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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Do Roads Affect Coyote and Gray Fox Movement Equally A Case Study in Northern California Policy Brief
    Do Roads Affect Coyote and Gray Fox Movement Equally? A Case Study in Northern California [Policy Brief]
    Schreier, Andrea ;
    Coen, Amanda
    2017-10-01 | PDF
    To better understand this dynamic in Northern California, a study was completed examining whether State Route 49 (SR 49), a road initially constructed during the Gold Rush era, acts as a barrier to movements of two similar species with different tolerances to human activity, the coyote and gray fox. This policy brief summarizes findings from that s ...
  • Lean Construction Applications for Bridge Inspection
    Lean Construction Applications for Bridge Inspection
    Masoud, Emal ;
    Clarke-Sather, Abigail
    2017-10-01 | PDF
    Lean philosophy was used to analyze the efficiency of bridge inspection. Emphasis was put on identifying activities that add value to the final output, an owner approved bridge inspection report. 26 bridge inspections were shadowed. Time spent on bridge inspection activities was recorded for all bridge inspection stages listed sequentially: review ...
  • Effectiveness of various public private partnership pavement rehabilitation treatments A big data informatics survival analysis of pavement service life final report
    Effectiveness of various public private partnership pavement rehabilitation treatments: A big data informatics survival analysis of pavement service life : final report.
    David, Damien ;
    Fountas, Grigorios
    2017-09-29 | PDF
    Past research efforts have used a wide variety of methodological approaches to analyze pavement performance indicators, pavement rehabilitation treatments, and pavement service life. Using big data informatics methods, the intent of this study is to conduct a detailed, statistical assessment of pavement rehabilitation treatments by PPP type, by stu ...
  • Asphalt Underlayment HighwayRailway AtGrade Crossings Designs Applications and LongTerm Performance Evaluations
    Asphalt Underlayment Highway/Railway At-Grade Crossings: Designs, Applications, and Long-Term Performance Evaluations
    Rose, Jerry G. ;
    Malloy, Brett R.
    2017-09-28 | PDF
    Historically, highway/railway at-grade crossings have been expected to deteriorate at a faster rate and require reconstruction at more frequent intervals than the adjacent pavement and open-track. Structurally, railways and highways are typically designed very differently, but must co-exist within the common area of the crossing. When the roughness ...
  • University of Florida Advanced Technologies Campus Testbed
    University of Florida Advanced Technologies Campus Testbed
    Omidvar, Aschkan ;
    Letter, Clark
    2017-09-21 | PDF
    The University of Florida (UF) and its Transportation Institute (UFTI), the Florida Department of Transportation (FDOT) and the City of Gainesville (CoG) are cooperating to develop a smart transportation testbed on the University of Florida (UF) main campus and adjoining city streets. As part of this effort, the research team reviewed the state-of- ...
  • Factors Contributing to the Decrease in Traffic Fatality Rates for Young People in America
    Factors Contributing to the Decrease in Traffic Fatality Rates for Young People in America
    Garrick, Norman ;
    Atkinson-Palombo, Carol
    2017-09-20 | PDF
    Claiming over one million lives a year around the world, road traffic fatality is a major global public health concern (WHO, 2013). For this reason, several international institutions including the Organization for Economic Cooperation and Development (OECD), the World Bank, and the World Health Organization (WHO) closely track road fatality trends ...
  • A MultiScalar Model to Identify the Causes of Decreased Vehicle Miles Traveled VMT in the United States
    A Multi-Scalar Model to Identify the Causes of Decreased Vehicle Miles Traveled (VMT) in the United States
    Atkinson-Palombo, Carol ;
    Garrick, Norman
    2017-09-18 | PDF
    This project sought to understand the causes of the recent downturn in vehicle miles travel (VMT) in the United States, a phenomenon that has been labeled “Peak VMT” or “Peak Travel.” Peak VMT is important because transportation funding mechanisms are strongly tied to VMT levels where fuel tax revenues are directly impacted by driving levels and ve ...
  • Competitive strategy for the proposed Texas high speed rail project a system dynamics CLIOS process approach
    Competitive strategy for the proposed Texas high speed rail project : a system dynamics/ CLIOS process approach.
    Hidema, Takafumi ;
    Sussman, Joseph M.
    2017-09-10 | PDF
    The Texas High-Speed Rail (HSR) is an unprecedented US project proposed by a private company. This project has many uncertainties because it will be funded only by the private sectors and it is the first US HSR project using foreign technology. The HSRs are huge and complex systems involving political, economic and sociotechnical issues that are af ...
  • Bridge Maintenance Program for the City of Columbia Missouri Final Report
    Bridge Maintenance Program for the City of Columbia, Missouri: Final Report
    Washer, Glenn ;
    Brown, Henry
    2017-09-01 | PDF
    In this project, a bridge maintenance and preservation program was developed for the City of Columbia, Missouri. The program focuses on practical and implementable technologies and procedures that can be applied to extend the service lives of the bridges, reduce maintenance costs, and ensure safety and serviceability. Specific technologies that wer ...
  • Performance measurement evaluation framework and cobenefit tradeoff analysis for connected and automated vehicles CAV applications a survey a research report from the National Center for Sustainable Transportation
    Performance measurement evaluation framework and co-benefit / tradeoff analysis for connected and automated vehicles (CAV) applications : a survey : a research report from the National Center for Sustainable Transportation.
    Tian, Danyang ;
    Wu, Guoyuan
    2017-09-01 | PDF
    A number of Connected and/or Automated Vehicle(CAV) applications have recently been designed to improve theperformance of our transportation system. Safety, mobility andenvironmental sustainability are three cornerstone performancemetrics when evaluating the benefits of CAV applications. Thesemetrics can be quantified by various measures of effecti ...
  • The Reliability and Effectiveness of a RadarBased Animal Detection System
    The Reliability and Effectiveness of a Radar-Based Animal Detection System
    Huijser, Marcel P. ;
    Fairbank, Elizabeth R.
    2017-09-01 | PDF
    This document contains data on the reliability and effectiveness of an animal detection system along U.S. Hwy 95 near Bonners Ferry, Idaho. The system uses a Doppler radar to detect large mammals (e.g., deer and elk) when they approach the highway. The system met most of the suggested minimum norms for reliability. The total time the warning signs ...
  • Transitoriented development commercial gentrification exploring the linkages
    Transit-oriented development & commercial gentrification : exploring the linkages.
    Chapple, Karen ;
    Loukaitou-Sideris, Anastasia
    2017-09-01 | PDF
    As central cities in California continue their renaissance, commercial gentrification isoften identified by residents as a concern. For many, commercial gentrification means theintrusion of new businesses that force out a favorite food shop or a longstanding retail storebecause of higher rents. For others, it means an influx of hip cafés, trendy re ...
  • Safe main street highways part II analyses of collisions involving pedestrians and bicyclists in Washington State
    Safe main street highways part II : analyses of collisions involving pedestrians and bicyclists in Washington State.
    Moudon, Anne Vernez ;
    Kang, Mingyu
    2017-09-01 | PDF
    This project contributes to the Washington State Strategic Highway Safety Plan, whose goals areto achieve zero road fatality and serious injury by 2030 and to reduce the number of pedestrians andbicyclists involved in motor-vehicle collisions on state highways. The study focused on “main streethighways” (MSHs), which are stretches of State Routes t ...
  • A Driving Simulator Evaluation of CrossSectional Design Elements and the Resulting Driving Behaviors
    A Driving Simulator Evaluation of Cross-Sectional Design Elements and the Resulting Driving Behaviors
    Gongalla, Bhavana ;
    Fitzpatrick, Cole D.
    2017-09-01 | PDF
    This research explores the relationship between the cross-sectional design elements and the impact on selected driver attributes such as speed profiles and lateral positioning. In this experiment a traditional collector-type base roadway of 1.5 miles with a 14 ft travel lane and an 8 ft shoulder was modeled using an advanced driving simulator. The ...
  • A San Francisco Case Study What Bicycle Investments Have the Greatest Influence on Where People Ride Policy Brief
    A San Francisco Case Study: What Bicycle Investments Have the Greatest Influence on Where People Ride? [Policy Brief]
    Fitch, Dillon T. ;
    Thigpen, Calvin
    2017-09-01 | PDF
    Bicycling is on the rise in many cities in part owing to substantial public investment in bicycle infrastructure. However, concerns over road safety continue to impede bicycling, suggesting a need for continued investments. But on what roads should improvements be made, and what types of facilities should be built to most benefit bicyclists?
  • Application of a Regional MultiModal Transportation System Performance Monitoring Framework Research Project
    Application of a Regional Multi-Modal Transportation System Performance Monitoring Framework [Research Project]
    Giuliano, Genevieve ;
    Chakrabarti, Sandip
    2017-09-01 | PDF
    Comprehensive archives of regional real-time transportation system data, drawn from public agency fixed and moving detectors and integrated across travel modes, can provide unprecedented opportunities for precise and reliable system performance analysis at relatively low costs.
  • Dynamic assessment of bridge deck performance considering realistic bridgetraffic interaction research brief
    Dynamic assessment of bridge deck performance considering realistic bridge-traffic interaction : research brief
    Chen, Suren ;
    Zhou, Yufen
    2017-09-01 | PDF
    This study is to develop simulation methodology to conduct the dynamic assessment of bridge deck performance subjected to traffic. Concrete bridge decks are exposed to daily traffic loads and may experience some surface cracking caused by excessive stress or fatigue accumulation. Bridge decks experiencing such cracking will require repair or replac ...
  • Implementation Guidance for Accelerated Bridge Construction in South Dakota Research Brief
    Implementation Guidance for Accelerated Bridge Construction in South Dakota : Research Brief
    Pei, Shiling ;
    Wehbe, Nadim I.
    2017-09-01 | PDF
    Investigate typical accelerated bridge construction methods and their applicability in South Dakota. A study was conducted to investigate the implementation of accelerated bridge construction (ABC) in South Dakota. The main objective of this study was to implement a systematic method for evaluating ABC techniques to determine their applicability to ...
  • Safe main street highways part I Washington state collision data and geocoding
    Safe main street highways part I : Washington state collision data and geocoding.
    Moudon, Anne Vernez ;
    Kang, Mingyu
    2017-09-01 | PDF
    This project contributes to the Washington State Strategic Highway Safety Plan, whose goals areto achieve zero road fatality and serious injury by 2030 and to reduce the number of pedestriansand bicyclists involved in motor-vehicle collisions on state highways. The study focused on“main street highways” (MSHs), which are stretches of State Routes t ...
  • A Framework for Assessing Feasibility of TransitOriented Development TOD Project Sites
    A Framework for Assessing Feasibility of Transit-Oriented Development (TOD) Project Sites
    Sharma, Avi ;
    Strong, Kelly C.
    2017-09-01 | PDF
    After the Second World War, the United States saw a decline in ridership on transit systems, which eventually resulted in the dismantling and abandonment of many rail systems. The primary mode of public transportation shifted from transit to buses. It used the same streets and competed with the same infrastructure capacity as automobiles. For this ...
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