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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Managing the Aftermaths of Contracting in Public Transit Organizations Employee Perception of Job Security Organizational Commitment and Trust
    Managing the Aftermaths of Contracting in Public Transit Organizations: Employee Perception of Job Security, Organizational Commitment and Trust
    Ugboro, Isaiah ;
    Obeng, Kofi
    2001-08-01 | PDF
    This study assesses how to manage the effects or outcomes of organizational change on job security and employee commitment in transit systems using trust-building, empowerment, employee reassurance, and job redesign strategies. The major findings are that organizational restructuring, downsizing and lay offs have contributed to erosion of employees ...
  • HandHeld Explosives Sensor System
    Hand-Held Explosives Sensor System
    Bosco, Charles D.
    2001-08-01 | PDF
    One of the most important problems facing the U.S. Department of Transportation is the detection of illegal chemicals and explosives entering this country. There are various government agencies performing detection by means of physical inspections, sophisticated detection instrumentation and trained "sniffing" dogs. All of these methods have their ...
  • Ecological assessment of a wetlands mitigation bank Phase I baseline ecological conditions and initial restoration efforts
    Ecological assessment of a wetlands mitigation bank (Phase I: baseline ecological conditions and initial restoration efforts)
    Moorhead, Kevin K. ;
    Rossell, Irene M.
    2001-08-01 | PDF
    The Tulula Wetlands Mitigation Bank, the first wetlands mitigation bank in the Blue Ridge Province of North Carolina, was created to compensate for losses resulting from highway projects in western North Carolina. The overall objective for the Tulula Wetlands Mitigation Bank has been to restore the functional and structural characteristics of the w ...
  • Evaluating effects of travel demand management in a mediumsized urban area the study of I40 GreensboroWinstonSalem corridor
    Evaluating effects of travel demand management in a medium-sized urban area : the study of I-40 Greensboro-Winston-Salem corridor
    Sakano, Ryoichi ;
    Benjamin, Julian
    2001-08-01 | PDF
    Travel demand management (TDM) is a set of procedures that have been shown to alleviate unlimited use of automobiles. Demand is managed by limiting highway capacity to meet demand to travel by car and providing incentives or disincentives to increase average vehicle occupancy, to change the time and routes of travel, and to shift travel from the au ...
  • Impacts of a Snake River Drawdown on Energy and Emissions Based on Regional Energy Coefficients
    Impacts of a Snake River Drawdown on Energy and Emissions, Based on Regional Energy Coefficients
    Casavant, Ken ;
    Ball, Trent
    2001-08-01 | PDF
    The overall purpose of this study was to determine the impact on energy consumption and emissions production, for transporting wheat and barley, from a drawdown of the Snake River, using regionally specific coefficients. Specific objectives were to: (1) Develop regional energy intensity and emissions production coefficients; (2) Apply the regional ...
  • Answering Aggregation Questions in Contingency Valuation of Rural Transit Benefits
    Answering Aggregation Questions in Contingency Valuation of Rural Transit Benefits
    Casavant, Ken ;
    Painter, Kate
    2001-08-01 | PDF
    While the qualitative benefits of transit are relatively well known, quantifying the benefits of transit is still a developing methodology. Quantifying benefits offers improved operational management and planning as well as better information for policy makers. But most benefits are in non-market areas and, as such, require tools like contingent va ...
  • Adaptive Equipment to Enhance Older Driver Performance A Guidebook
    Adaptive Equipment to Enhance Older Driver Performance: A Guidebook
    Koppa, Rodger J.
    2001-08-01 | PDF
    As all drivers age, limitations in performance as drivers becomes more prevalent. These limitations include visual losses, diminished range of motion, various musculoskeletal disorders. Decrease in ability to timeshare functions has also been noted. Rehabilitation engineering has addressed adaptive equipment from the standpoint of definite physical ...
  • Design Recommendations for Concrete Structures Prestressed with FRP Tendons
    Design Recommendations for Concrete Structures Prestressed with FRP Tendons
    Dolan, C. W. ;
    Bakis, Charles E.
    2001-08-01 | PDF
    This report presents the state of development of fiber-based (non-metallic) reinforcement for prestressed concrete structures. It summarizes work in progress, work executed in this project and presents design recommendations for the use of FRP prestressing materials. The term fiber reinforced polymer (FRP) is used to identify this type of primary r ...
  • A Crash Reduction Strategy Training Transportation Professionals in Alabama About How to Manage Drivers with Diminished Capabilities
    A Crash Reduction Strategy: Training Transportation Professionals in Alabama About How to Manage Drivers with Diminished Capabilities
    Owsley, Cynthia ;
    Stalvey, Beth T.
    2001-07-11 | PDF
    Alabama has the fourth highest injury and fatality rate from vehicle crashes among all states. Prior research has indicated that diminished capabilities (e.g., visual, cognitive, and/or physical impairments) elevate crash risk, increasing the rates of serious injury and death from involvement in motor vehicle collisions. Alabama has no mandatory re ...
  • Optimal Design of Hybrid ElectricHuman Powered Lightweight Transportation
    Optimal Design of Hybrid Electric-Human Powered Lightweight Transportation
    Odom, Edwin M. ;
    Gerbus, Daniel
    2001-07-01 | PDF
    The goal of this project was to develop a lightweight and efficient hybrid bicycle design. A series approach to design of the hybrid bicycle was used to allow for more technical advances to be made. This approach required the project to be divided into three subsystems. During this reporting period graduate students were assigned to two subsystems, ...
  • Proceedings from the Texas Rural Transportation Conference Transportation and Tourism Track February 21 2001 George Bush Presidential Conference Center College Station Texas
    Proceedings from the Texas Rural Transportation Conference Transportation and Tourism Track : February 21, 2001 : George Bush Presidential Conference Center, College Station, Texas
    Turnbull, K. F.
    2001-07-01 | PDF
    This report documents the proceedings from the Transportation and Tourism Track at the Texas Rural Transportation Conference held in College Station, Texas on February 21, 2000. The Conference wassponsored by the Texas Transportation Institute, the Southwest RegionThe proceedings summarize the presentations from the opening session and the breakout ...
  • Mobility and the costs of congestion in New Jersey 2001 update
    Mobility and the costs of congestion in New Jersey : 2001 update
    New Jersey Institute of Technology
    2001-07-01 | PDF
    The objective of the Mobility and the Costs of Congestion study is to measure quantifiable and qualitative impacts of roadway congestion in New Jersey. The study addresses the impacts of congestion on an average traveler or affected person, as well as on area-wide levels, i.e. individual counties or statewide. The cost combines not only the direct ...
  • Assembling and processing freight shipment data developing a GISbased origindestination matrix for Southern California freight flows
    Assembling and processing freight shipment data : developing a GIS-based origin-destination matrix for Southern California freight flows
    Gordon, P. ;
    Pan, Q.
    2001-06-30 | PDF
    Freight movements within large metropolitan areas are much less studied and analyzed than personal travel. This casts doubt on the results of much conventional travel demand modeling and planning. With so much traffic overlooked, how plausible are the results? The goal of this research is to propose and execute a systematic non-survey based method ...
  • Adsorption AirConditioning for Containerships and Vehicles 2001
    Adsorption Air-Conditioning for Containerships and Vehicles [2001]
    Christy, Craig ;
    Fusco, Dave
    2001-06-27 | PDF
    This project investigates the vapor compression air-conditioning (A/C) system that utilizes an adsorption compressor that replaces the conventional mechanical compressor. The potential application of an advanced design to the needs of the Transportation sector performance. the focus for this work. Much of phase I effort was to refurbish the system ...
  • Analysis of Florida Transit Bus Accidents 2001
    Analysis of Florida Transit Bus Accidents [2001]
    Rey, Joel R. ;
    Hinebaugh, Dennis
    2001-06-01 | PDF
    Through its National Center for Transit Research, and under contract with the Florida Department of Transportation, the Center for Urban Transportation Research was tasked with reviewing a sample of transit bus crash occurrence data from selected Florida transit systems. The purpose of this review is to analyze changes in crash occurrence over time ...
  • The Role of Public Transit in the Mobility of Low Income Households
    The Role of Public Transit in the Mobility of Low Income Households
    Giuliano, Genevieve ;
    Hu, Hsi-Hwa
    2001-05-31 | PDF
    In this report, the authors examine the use of public transit by low income households. The 1995 Nationwide Personal Transportation Survey is used to analyze both stated behavior regarding usual travel and actual journey to work mode to understand the role of public transit in the mobility of low income households. Barriers to transit are identifie ...
  • Analysis of Florida Department of Transportation Transit Corridor ProgramProjects
    Analysis of Florida Department of Transportation Transit Corridor Program/Projects
    Staes, Lisa ;
    Hinebaugh, Dennis
    2001-05-01 | PDF
    The purpose of this project was to undertake a consolidated comprehensive review of the Florida Department of Transportation Transit Corridor Program.
  • Effect of Microstructure on the Static and Dynamic Behavior of Recycled Asphalt Material 200105
    Effect of Microstructure on the Static and Dynamic Behavior of Recycled Asphalt Material [2001-05]
    Sadd, Martin H. ;
    Dai, Qingli
    2001-05-01 | PDF
    This report describes the first year's research activities of a project dealing with the behavior of recycled asphalt pavement (RAP). The projects primary interest is to relate particular microstructural and recycling parameters to the materials mechanical response. The first year was devoted to the development of a theoretical/numerical modeling s ...
  • Crash Characteristics at Work Zones 2001
    Crash Characteristics at Work Zones [2001]
    Zhao, M. ;
    Garber, N. J.
    2001-05-01 | PDF
    Work zones tend to cause hazardous conditions for vehicle drivers and construction workers since they generate conflicts between construction activities and the traffic, and therefore aggravate the existing traffic conditions.
  • Methodology for Oversized Vehicle Trip Scheduling
    Methodology for Oversized Vehicle Trip Scheduling
    Xu, Cheng ;
    Hoel, Lester A.
    2001-05-01 | PDF
    Because of technological growth and economic development, there are more and more oversized commercial trucks traveling on the highway systems. In order to increase driving safety, federal and Virginia laws restrict oversized vehicles traveling on interstate and federal-aid highways without a special permit. Currently, the permit procedure for over ...
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