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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Encouraging Alternative Transportation Behavior Among Baby Boomers via Simulations
    Encouraging Alternative Transportation Behavior Among Baby Boomers via Simulations
    Fu, Tat ;
    Gress, David
    2013-04-01 | PDF
    Due to disruptions prompted by changing demographic patterns, aging infrastructure, and a growing ‘green’ culture New England states have been at the forefront of searching for options to encourage sustainable transportation alternatives. However, this quest has not translated in substantive behavior change. Mitigation of the environmental impact o ...
  • Hazardous material transportation and the security externality what should be done
    Hazardous material transportation and the security externality : what should be done?
    Branscomb, Lewis M.
    2013-04-01 | PDF
    This project examined the “safety and security externalities” which exists in thetransportation of hazardous materials (particularly Toxic Inhalant Hazards) andidentified alterative mitigation strategies. The combination of terrorist attacks, naturaldisasters, and human error has brought increased attention to the vulnerability of ourinfrastructure ...
  • Economic and Environmental Impacts of Alternative Transportation Technologies
    Economic and Environmental Impacts of Alternative Transportation Technologies
    Trancik, Jessika
    2013-04-01 | PDF
    This project has focused on comparing alternative transportation technologies in terms of their environmental and economic impacts. The research is data-driven and quantitative, and examines the dynamics of impact. We have developed new theory and metrics to use in the forward-looking evaluation of a wide range of technologies. In particular, we ha ...
  • An Evaluation of the Effectiveness of VoicetoText Programs at Reducing Incidences of Distracted Driving
    An Evaluation of the Effectiveness of Voice-to-Text Programs at Reducing Incidences of Distracted Driving
    Yager, Christine
    2013-04-01 | PDF
    Text messaging is no longer limited to manual-entry. There are several mobile applications that aim to assist the driver in sending and receiving text messages by incorporating a voice-to-text component. To date, there has been no published research that evaluates the impact of voice-to-text mobile applications on driver behavior and safety. To add ...
  • Innovative roadway light source and dye combinations to improve visibility and reduce environmental impacts
    Innovative roadway light source and dye combinations to improve visibility and reduce environmental impacts.
    Snyder, Jeremy D. ;
    Bullough, John D.
    2013-04-01 | PDF
    Sky glow light pollution is caused largely by reflected light off of roadway and other surfaces. Theauthors investigated the feasibility of a system consisting of a specialized LED streetlight and a dyebasedroadway surface coating that would reduce sky glow, but still provide adequate illumination ofobjects in the road. As envisioned, the streetlig ...
  • Tracking Costs of Alternatively Fueled Buses in Florida Phase II
    Tracking Costs of Alternatively Fueled Buses in Florida – Phase II
    Reich, Stephen L. ;
    Kolpakov, Alexander
    2013-04-01 | PDF
    The goal of this project is to continue collecting and reporting the data on the performance and costs of alternatively fueled public transit vehicles in the state in a consistent manner in order to keep the Bus Fuels Fleet Evaluation Tool (BuFFeT) cost model current. Over the course of this project, repeated data requests were sent to all fixed-ro ...
  • Enterprise GIS economic development data portal
    Enterprise GIS; economic development data portal.
    Dayan, Sinaya
    2013-04-01 | PDF
    The WVDO and the OCCD have identified a need for broad access to geospatial data and applications throughout the organization. The agencies shared a need to establish a framework through which they can access, manage, disseminate, and display their data using available client and mobile connections. The project objectives included the establishment ...
  • Analysis of Alaska transportation sectors to assess energy use and impacts of price shocks and climate change legislation
    Analysis of Alaska transportation sectors to assess energy use and impacts of price shocks and climate change legislation.
    Fay, Ginny ;
    Schwörer, Tobias
    2013-04-01 | PDF
    We analyzed the use of energy by Alaska’s transportation sectors to assess the impact of sudden fuel prices changes.We conducted three types of analysis: 1) Development of broad energy use statistics for each transportation sector,including total annual energy and fuel use, carbon emissions, fuel use per ton-mile and passenger-mile, and cost offuel ...
  • A SimulationBased Assessment Approach to Increase Safety Among Senior Drivers
    A Simulation-Based Assessment Approach to Increase Safety Among Senior Drivers
    Hulme, Kevin F. ;
    Thorpe, Lisa
    2013-04-01 | PDF
    Statistics show that in the United States, there are about 38 million licensed drivers over age 65; about 1/8 of the population. By 2024, this figure will double to 25%. The current research is intended to address the driving capabilities of our older population, as accident and injury risk has been statistically shown to increase – normalized per ...
  • Testing and Evaluation of Recovered Traction Sanding Material
    Testing and Evaluation of Recovered Traction Sanding Material
    Mokwa, Robert ;
    Foster, Andrew
    2013-04-01 | PDF
    The Montana Department of Transportation (MDT) is searching for a solution to the accumulation of traction sand that is applied to Montana highways every winter. An analysis of reuse and recycle options for salvaged traction sand was conducted using results of mechanical and chemical tests conducted on samples collected along the Bozeman Pass and t ...
    Supporting Files
  • Recommendations for YieldToBus Traffic Control Devices and Bus Pullout Bays Design Characteristics
    Recommendations for Yield-To-Bus Traffic Control Devices and Bus Pullout Bays Design Characteristics
    Lin, Pei-Sung ;
    Fabregas, Aldo
    2013-04-01 | PDF
    Traffic control devices such as roadside signs and pavement markings are used to promote highway safety and efficiency for all road users. A bus pullout bay is a special geometric roadway feature that allows transit buses to stop outside the travel lanes. It facilitates the traffic flow of vehicles on the road while patrons board the stopped bus. I ...
  • Quantifying the benefits of the Florida Transit Research Inspection Procurement Services TRIPS program research summary
    Quantifying the benefits of the Florida Transit Research Inspection Procurement Services (TRIPS) program : [research summary].
    Davis, Janet L.
    2013-04-01 | PDF
    Established in 1995 as the Florida VehicleProcurement Program (FVPP), Florida TransitResearch Inspection Procurement Services (TRIPS)is a vehicle sourcing and procurement system forFlorida’s public transit agencies that integratesinspection, procurement, and research. TRIPShelps to assure the best balance of specification,quality, and cost. It is a ...
  • Recommendations for yieldtobus traffic control devices and bus pullout bays design characteristics research summary
    Recommendations for yield-to-bus traffic control devices and bus pullout bays design characteristics : [research summary].
    Lin, Pei Sung
    2013-04-01 | PDF
    Bus pullout bays are being installed increasinglyon Florida’s roads as a safety factor and so thatstopped buses do not impede traffic. In Florida,state law requires car drivers to yield to buseswhen a bus needs to reenter the roadway after astop; yielding to the bus is important to helpingit maintain a schedule. However, many drivers donot yield to ...
  • Quantifying the Benefits of the Florida Transit Research Inspection Procurement Services TRIPS Program
    Quantifying the Benefits of the Florida Transit Research Inspection Procurement Services (TRIPS) Program
    Reich, Stephen L. ;
    Davis, Janet L.
    2013-04-01 | PDF
    This study details the analysis of the Florida Transit Research Inspection Procurement Services (TRIPS) Program. It provides a comparative assessment of the program with respect to out-of-state practice, provides recommendations to improve life cycle vehicle data reporting procedures and details benefits of the program. The collection of this infor ...
  • LRFD software for design and actual ultimate capacity of confined rectangular columns
    LRFD software for design and actual ultimate capacity of confined rectangular columns.
    El Fattah, Ahmed Mohsen ABD ;
    Rasheed, Hayder
    2013-04-01 | PDF
    The analysis of concrete columns using unconfined concrete models is a well established practice. On theother hand, prediction of the actual ultimate capacity of confined concrete columns requires specialized nonlinearanalysis. Modern codes and standards are introducing the need to perform extreme event analysis. There has been anumber of studies t ...
  • LRFD software for design and actual ultimate capacity of confined rectangular columns technical summary
    LRFD software for design and actual ultimate capacity of confined rectangular columns : [technical summary].
    El Fattah, Ahmed Mohsen ABD ;
    Rasheed, Hayder
    2013-04-01 | PDF
    Columns are considered the most critical elements in structures. The unconfined analysis for columns is well established in the literature. Structural design codes dictate reduction factors for safety. It wasn’t until very recently that design specifications and codes of practice, like AASHTO LRFD, started realizing the importance of introducing ex ...
  • Evaluation of Accelerated Bridge Construction ABC A Forensic Analysis
    Evaluation of Accelerated Bridge Construction (ABC) – A Forensic Analysis
    Utah State University
    2013-04-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    In the latest State of the Union address, President Obama reported to the American public on the status of our national infrastructure: over 25 percent of the Nation's 600,000 bridges are considered "structurally deficient" or "functionally obsolete." In other words, these critical links to public safety, economic vibrancy, and quality of life are ...
  • Intelligent Trac Signals Extending the Range of SelfOrganization in the BML Model
    Intelligent Trac Signals: Extending the Range of Self-Organization in the BML Model
    Brown, Daniel J ;
    Danforth, Christopher
    2013-04-01 | PDF
    The two-dimensional traffic model of Biham, Middleton and Levine (BML) is a simple cellular automaton that exhibits a wide range of complex behavior. It consists of both northbound and eastbound cars traveling on a rectangular array of cells, each cell equipped with a traffic signal. The traffic signals switch synchronously from allowing northbound flow t ...
  • Vehicle Classification Using Mobile Sensors
    Vehicle Classification Using Mobile Sensors
    Ban, Xuegang (Jeff) ;
    Sun, Zhanbo
    2013-04-01 | PDF
    In this research, the feasibility of using mobile traffic sensors for binary vehicle classification on arterial roads is investigated. Features (e.g. speed related, acceleration/deceleration related, etc.) are extracted from vehicle traces (passenger cars, trucks) collected from real world arterial roads. Machine learning techniques such as support ...
  • Speed management toolbox for rural communities
    Speed management toolbox for rural communities.
    Hallmark, Shauna L. ;
    Hawkins, Neal
    2013-04-01 | PDF
    The primary objective of this toolbox is to summarize various known traffic-calming treatments and their effectiveness. This toolbox focuses on roadway-based treatments for speed management, particularly for rural communities with transition zones. Education, enforcement, and policy strategies should also be considered, but are not the focus of thi ...
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