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  • The United Kingdom Automobile Insurance Market
    The United Kingdom Automobile Insurance Market
    Economist Intelligence Unit
    1979-05-01 | PDF
    The report represents a limited study of the United Kingdom Automobile Insurance Industry: (1) the structure, size, and relationships within the industry; (2) the basis of premium calculation, rate structure, types of policies, and payment of compensation; (3) marketing of insurance; (4) the role of the two main motorist organizations; (5) individu ...
  • Study and Test to Confirm Automobile Drivetrain Components to Improve Fuel Economy Volume 1 History of the Automobile Transmission in the United States
    Study and Test to Confirm Automobile Drivetrain Components to Improve Fuel Economy : Volume 1. History of the Automobile Transmission in the United States
    Hurter, Donald A. ;
    Gott, Philip G.
    1979-05-01 | PDF
    Since the earliest days of the motor car, engineers have tinkered together various means of connecting the engine to the ground. While the wheel rapidly became the norm for the ground/vehicle interface, many different engine/wheel coupling techniques have been, and still are, being tried. The history of the automotive transmission provides an inter ...
  • New Orleans Vessel Traffic Service Watchstander Analysis
    New Orleans Vessel Traffic Service Watchstander Analysis
    Devoe, Donald B. ;
    Royal, J. W.
    1979-05-01 | PDF
    A team of human factors specialists analyzed the performance of watchstanders in the U.S. Coast Guard Vessel Traffic Center at New Orleans, LA. Data collected included copies of the center's forms and logs, records of watchstander activities for a total of 13 hours of observation, timed measurements of typical watchstander activities, records of 10 ...
  • Railroad Retarder Noise Reduction Study of Acoustical Barrier Configurations
    Railroad Retarder Noise Reduction: Study of Acoustical Barrier Configurations
    Morgan, J A ;
    Ingard, U
    1979-05-01 | PDF
    Field measurements of noise were made near a railroad retarder system without barriers and with acoustical barriers of various configurations. The configurations tested included acoustically reflective and acoustically absorptive barriers with heights of 4 to 12 feet and lengths extending from 0 to 22 feet beyond retarder entrance and exit. Two of ...
  • Tests of the Amtrak SDP40F Train Consist Conducted on Chessie System Track
    Tests of the Amtrak SDP-40F Train Consist Conducted on Chessie System Track
    Tong, Ping ;
    Brantman, Russel
    1979-05-01 | PDF
    This report describes tests of an SDP-40F train consist conducted on Chessie System track during June 1977. The tests consisted of the operation of two typical AMTRAK passenger consists, one powered by two SDP-40F's and the other by two E-8's, over a variety of track conditions. The objectives of the tests were to compare dynamic performance of the ...
  • Parametric Analysis of Light Truck and Automobile Maintenance
    Parametric Analysis of Light Truck and Automobile Maintenance
    Hurter, Donald A. ;
    Gardella, Nancy G.
    1979-05-01 | PDF
    Utilizing the Automotive and Light Truck Service and Repair Data Base developed in the campanion report, parametric analyses were made of the relationships between maintenance costs, schduled and unschduled, and vehicle parameters; body class, manufacturere, engine size, vehicle weight, model year and facility type.The computer generated parametric ...
  • Department of Transportation Radionavigation Action Plan Summary
    Department of Transportation Radionavigation Action Plan Summary
    Gutwein, Joseph M.
    1979-04-01 | Federal Radionavigation Plan | PDF
    The first issue by the Department of Transportation (DOT) of its Radionavigation Action Plan Summary is presented herein. The DOT Radionavigation Action Plan Summary describes major DOT activities and decisions relating to navigation through 1985. The Plan outlines DOT actions in implementing the objectives and policies outlined in the DOT National ...
  • Operational System Guidelines for Vortex Advisory System
    Operational System Guidelines for Vortex Advisory System
    Spitzer, E A
    1979-04-01 | PDF
    The phenomenon of wake vortices has introduced a major operational constraint on airport operations, resulting in a reduction of runway capacities. Increased knowledge about the behavior of wake vortices has resulted in the development of a model of vortex behavior as a function of meteorological conditions. Based on this vortex behavior model, a V ...
  • Diesel Bus Performance Simulation Program
    Diesel Bus Performance Simulation Program
    Larson, Glenn S. ;
    Zuckerberg, Harry
    1979-04-01 | PDF
    A diesel bus performance computer simulation program was developed. This program provides information on acceleration, velocity, horsepower, distance traveled, and fuel consumption as a function of time from the originating station. The program was written for diesel engine operation although heat engines other than diesel may be substituted. Fuel ...
  • Investigation of the Dynamics of a Maglev Vehicle Traversing a Flexible Guideway Theory and Experiment
    Investigation of the Dynamics of a Maglev Vehicle Traversing a Flexible Guideway : Theory and Experiment
    Katz, Roger M.
    1979-04-01 | PDF
    This report presents the results of a research program conducted jointly by the United States Department of Transportation and the Federal Republic of Germany Ministry for Research and Technology. The object of this program was to study the dynamics of a maglev vehicle traversing a flexible guideway. Work in the U.S. was carried out at MITRE/Metrek ...
  • A Quantitative Method for Analyzing the Allocation of Risks in Transportation Construction
    A Quantitative Method for Analyzing the Allocation of Risks in Transportation Construction
    Levitt, R. E. ;
    Ashley, D. B.
    1979-04-01 | PDF
    The report presents a conceptual model of risk that was developed to analyze the impact on owner's cost of alternate allocations of risk among owner and contractor in mass transit construction. A model and analysis procedure are developed, based on decision analysis but extending the standard methodology to include: (1) explicit consideration of ri ...
  • Experimental Design for Evaluating the Safety Benefits of Railroad Advance Warning Signs
    Experimental Design for Evaluating the Safety Benefits of Railroad Advance Warning Signs
    Berg, William D.
    1979-04-01 | PDF
    The report presents the findings and conclusions of a study to develop an experimental design and analysis plan for field testing and evaluation of the accident reduction potential of a proposed new railroad grade crossing advance warning sign. Several alternative sampling frameworks were initially developed to determine which might offer the most ...
  • Seat Belts 19491956
    Seat Belts: 1949-1956
    Ronan, Larry
    1979-04-01 | PDF
    The study assesses the impact of the consumer misconceptions, the lack of a seat belt standard, corporate attitudes towards safety, and the role of safety advocates. In addition, the study assesses the validity of the oft-stated hypothesis "safety doesn't sell" by examining the results of Ford's 1956 safety car campaign.
  • Selection of a Prototype Engine Monitor for Coast Guard Main Diesel Propulsion
    Selection of a Prototype Engine Monitor for Coast Guard Main Diesel Propulsion
    Hambright, R. N. ;
    Storment, J. O.
    1979-04-01 | PDF
    A diesel engine monitor system has been synthesized from several parameter measurement subsystems which employ measurement techniques suitable for use on the main propulsion engines in U.S. Coast Cutters. The primary functions of the system are to monitor selected parameters, activate alarms or warnings when a critical failure mode is in progress, ...
  • Hybrid Optimization in Urban Traffic Networks
    Hybrid Optimization in Urban Traffic Networks
    Tan, Han Ngee ;
    Gershwin, Stanley B.
    1979-04-01 | PDF
    The hybrid optimization problem is formulated to provide a general theoretical framework for the analysis of a class of traffic control problems which takes into account the role of individual drivers as independent decisionmakers. Different behavioral models for flow distribution are examined. Necessary conditions for this problem are derived, and ...
  • Proceedings Conference on Basic Research Directions for Advanced Automotive Technology February 1314 1979 Volume II
    Proceedings: Conference on Basic Research Directions for Advanced Automotive Technology: February 13-14, 1979, Volume II
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1979-04-01 | PDF
    These proceedings contain the results of a two-day Conference on Basic Research Directions for Advanced Automotive Technology held at the Sheraton-Boston Hotel on February 13 & 14, 1979. The Conference, which was open to the public, was attended by several hundred leaders from industry, academic institutions, and independent research and consumer g ...
  • Proceedings Conference on Basic Research Directions for Advanced Automotive Technology February 1314 1979 Volume I
    Proceedings: Conference on Basic Research Directions for Advanced Automotive Technology: February 13-14, 1979, Volume I
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1979-04-01 | PDF
    These proceedings contain the results of a two-day Conference on Basic Research Directions for Advanced Automotive Technology held at the Sheraton-Boston Hotel on February 13 & 14, 1979. The Conference, which was open to the public, was attended by several hundred leaders from industry, academic institutions, and independent research and consumer g ...
  • 1977 General Aviation Activity and Avionics Survey
    1977 General Aviation Activity and Avionics Survey
    Schwenk, Judith C
    1979-04-01 | PDF
    This report presents the results and a description of the 1977 General Aviation Activity and Avionics Survey. The survey was conducted during early 1978 by the FAA to obtain information on the activity and avionics of the United States registered general aviation aircraft fleet, the dominant component of civil aviation in the U.S. The survey was ba ...
  • Preliminary consolidated display designs
    Preliminary consolidated display designs
    Bishop, G. ;
    Huntley, M. S.
    1979-03-31 | PDF
    This report is concerned with the possible consolidated of operational information, equipment status information and system control panels within each control position in the control Tower Cab and TRACON at Logan International Airport, Boston, MA. In particular, the report is concerned with the controller interface with such a consolidation system. ...
  • The Rochester New York Integrated Transit Demonstration Volume III Appendices
    The Rochester New York Integrated Transit Demonstration: Volume III. Appendices
    Lave, Roy E. ;
    Holoszyc, Michael A.
    1979-03-01 | PDF
    The Rochester Integrated Transit Demonstration (RITD) was designed to assess the roles of demand-responsive transit services in a regionwide transit system that includes an extensive fixed-route bus network. The demonstration extended transit service into suburban areas by using integrated mixes of fixed-route and paratransit services. Four types o ...
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