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  • Evaluation of cab car crashworthiness design modifications
    Evaluation of cab car crashworthiness design modifications
    Tyrell, David C. ;
    Severson, Kristine J.
    1997-03-01 | PDF
    A study was conducted to evaluate the effectiveness of structuralmodifications to rail cab cars for increased crashworthiness protection in train collisions. The crashworthiness benefits were calculated based on a particular design's ability to preserve the space occupied by the operators and the passengers during a collision. The influences of the ...
  • Clean Air Program Design Guidelines for Bus Transit Systems Using Liquefied Natural Gas LNG as an Alternative Fuel
    Clean Air Program : Design Guidelines for Bus Transit Systems Using Liquefied Natural Gas (LNG) as an Alternative Fuel
    Raj, Phani K. ;
    Hathaway, William T.
    1997-03-01 | PDF
    The use of alternative fuels to power transit buses is steadily increasing. Several fuels, including Liquefied Natural Gas (LNG), Compressed Natural Gas (CNG), Liquefied Petroleum Gas (LPG), and Methanol/Ethanol, are already being used. At present, there are no comprehensive facilities guidelines to assist transit agencies contemplating converting ...
  • A Systematic Way to Assess Compliance with Human Factors Standards
    A Systematic Way to Assess Compliance with Human Factors Standards
    Stearns, M. D.
    1997-03-01 | PDF
    Assessing the human factors considerations associated with the design or evaluation of any major new system can be a formidable challenge. To make this more manageable, the Federal Aviation Administration’s (FAA) Office of the Chief Scientific and Technical Advisor for Human Factors (AAR-100) and Research, and Special Programs Administration’s (RSP ...
  • Truck Transport of Hazardous Chemicals Acetone
    Truck Transport of Hazardous Chemicals : Acetone
    John A. Volpe National Transportation Systems Center, (U.S.)
    1997-03-01 | PDF
    The transport of hazardous materials by all modes is a major concern of the U.S. Department of Transportation. Estimates place the total amount of hazardous materials transported in the U.S. in excess of 1.5 billion tons per year. Highway, water, and rail account for nearly all hazardous materials shipments; air shipments are negligible. Fuels, suc ...
  • Drug and Alcohol Testing Results 1995 Annual Report
    Drug and Alcohol Testing Results - 1995 Annual Report
    Ault, Jean. ;
    Berty, P.
    1997-03-01 | PDF
    The Report is a compilation and analysis of mass transit drug and alcohol testing reported by transit systems in the United States during 1995. The report covers testing for alcohol and the following drug types: marijuana (THC), cocaine, phencyclidines (PCP), opiates, and amphetamines. The test types covered are: pre-employment, random, post-accide ...
  • Engineering studies in support of the development of highspeed track geometry specifications
    Engineering studies in support of the development of high-speed track geometry specifications
    El-Sibaie, Magdy ;
    Jamieson, David
    1997-03-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration has been directing engineering studies to support the development of high speed track geometry standards. These standards are intended to cover train operating speeds from 110 mph to 200 mph. The studies conducted include evaluation of the use of measuring track geometry with offsets from several chord lengths, c ...
  • United States Experience Using Forward Scatterometers for Runway Visual Range
    United States Experience Using Forward Scatterometers for Runway Visual Range
    Spitzer, E A ;
    Carty, T C
    1997-03-01 | PDF
    The forward scattermeter has many practical advantages over the transmissometer (single mounting pole, greater dynamic range, etc.). However, before a forward scattermeter could be accepted for an RVR system, a number of criteria had to be satisfied: 1) the calibration must be accurate and consistent (a) from one unit to the next and (b) for all im ...
  • Operational Assessment of Paralympics Transit Systems LowFloor Buses LiftEquipped Buses and Signage
    Operational Assessment of Paralympics Transit Systems : Low-Floor Buses, Lift-Equipped Buses, and Signage
    Spiller, David ;
    Labell, Lawrence
    1997-02-01 | PDF
    From August 15-25, Atlanta hosted the paralympics, a world-class athletic competition for athletes with disabilities. To support the Paralympics, a specialized transit service was planned and deployed to service the travel needs of athletes, trainers and officiating staff using a combination of low-floor buses and lift-equipped buses. The U.S. Depa ...
  • The New Politics of Clean Air and Transportation
    The New Politics of Clean Air and Transportation
    Howitt, Arnold M. ;
    Anderson, Joshua P.
    1997-02-01 | PDF
    This report focuses on the Clean Air Act (CAAA) and the State Air Quality Implementation Plan (SIP) and the need for conformity with transportation measures and policies. The Intermodal Surface Transportation Efficiency Act (ISTEA) has reinforced Federal regulations of transportation on behalf of air quality. Preliminary results are presented from ...
  • Estimating Emissions Reductions from Vehicle Retirement Programs
    Estimating Emissions Reductions from Vehicle Retirement Programs
    Deysher, Elizabeth ;
    Pickrell, Don
    1997-02-01 | PDF
    This report assesses the effectiveness of vehicle retirement programs in reducing emissions from the motor vehicle fleets, as well as examining the effect of a program's timing on the magnitude of these reductions. First, the eastern Massachusetts nonattainment area serves as an example to demonstrate the potential reductios in volatile organic com ...
  • Decay characteristics of wake vortices from jet transport aircraft
    Decay characteristics of wake vortices from jet transport aircraft
    Hallock, J. N. ;
    Burnham, D. C.
    1997-01-06 | PDF
    For more than two decades cw doppler lidars have been used to study the decay of wake vortices generated byjet transport aircraft. With appropriate scan and data processing strategies, the vortex tangential velocity profile canbe measured every few seconds. Under low turbulence conditions conducive to long vortex persistence the observeddecay proce ...
  • Relationship Between Vehicle Size and Fatality Risk in Model Year 198593 Passenger Cars and Light Trucks
    Relationship Between Vehicle Size and Fatality Risk in Model Year 1985-93 Passenger Cars and Light Trucks
    Kahane, C. J.
    1997-01-01 | PDF
    Fatality rates per million exposure years are computed by make, model and model year,based on the crash experience of model year 1985-93 passenger cars and light trucks (pickups) vansand sport utility vehicles) in the United States during calendar years 1989-93. Regression analysescalibrate the relationship between curb weight and the fatality rate ...
  • Human factors research facilitates the safe application of technology
    Human factors research facilitates the safe application of technology
    Burki-Cohen, Judith S. ;
    Cardosi, Kim M
    1997-01-01 | PDF
    The science of human factors can help us better understand how people and technology-based systems interact. Human factors research not only identifies potential problems in system operator interfaces but also can define human limitations in the use of technology to perform certain tasks. Engineers at the Human Factors Laboratory at the Volpe Cente ...
  • Report to Congress Surface Transportation Research and Development Plan Fourth Edition
    Report to Congress : Surface Transportation Research and Development Plan : Fourth Edition
    United States. Dept. of Transportation. Research and Special Programs Administration  ...
    1997-01-01 | PDF
    Section 6009(b) of the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991 (ISTEA) requires that the U.S. Department of Transportation (DOT) develop an integrated National Surface Transportation Research and Development (R&D) Plan that focuses on the research needed over the next decade. The congressionally mandated objectives of the plan are ...
  • Interrupted flow reference energy mean emission levels for the FHWA Traffic Noise Model
    Interrupted flow reference energy mean emission levels for the FHWA Traffic Noise Model
    Bowlby, William ;
    Chiguluri, S
    1997-01-01 | PDF
    This report presents the measurement, data reduction and analysis of individual vehicle sound level and speed data for non-constant speed situations. These situations are referred to as interrupted flow conditions and include acceleration from stop signs, toll booths and on highway ramps. The measured noise levels were used to compute regression eq ...
  • Transportation and our aging population Volpe Center helps shape future policy
    Transportation and our aging population : Volpe Center helps shape future policy
    Coughlin, Joseph F. ;
    Lacombe, Annalynn
    1997-01-01 | PDF
    The issue of providing our aging population with viable transportation alternatives to the private automobile is gaining increased attention from policy makers, particularly as members of the baby boom generation approach their retirement years. However, the problem is made even more complex by the lack of adequate transportation options in the sub ...
  • User Acceptance of ATIS Products and Services A Report of Qualitative Research
    User Acceptance of ATIS Products and Services: A Report of Qualitative Research
    Charles River Associates  ...
    1997-01-01 | PDF
    This report summarizes the lessons drawn from a series of twelve focus groups carried out in Fall 1996. The groups were conducted as an early stage of a larger project, undertaken on behalf of the USDoT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office, to appraise the potential customer acceptance for key ITS products and services directed a ...
  • Small Business Innovation Research Program Solicitation Closing Date May 1 1997
    Small Business Innovation Research : Program Solicitation (Closing Date : May 1, 1997)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1997-01-01 | PDF
    The Small Business Innovation Research (SBIR) Program is the primary vehicle through which the federal government funds research and development (R&D) projects at small technology companies. The SBIR Program of the Department of Transportation is a research and development program for the purpose of developing technological innovations using the ex ...
  • Wake vortex separation standards analysis methods
    Wake vortex separation standards : analysis methods
    Burnham, D. C. ;
    Hallock, J. N.
    1997-01-01 | PDF
    Wake vortex separation standards are used to prevent hazardous wake vortex encounters. A "safe" separation model can be used to assess the safety of proposed changes in the standards. A safe separation model can be derived from an encounter hazard model and a vortex decay model. This report presents subsequent developments and applications of such ...
  • Volpe engineers use biometrics to help ease border crush
    Volpe engineers use biometrics to help ease border crush
    Baron, William R.
    ORCID ICON IMG
    1997-01-01 | PDF
    Using technology previously reserved for military and other high security applications, engineers from the Safety and Security Systems Division of the Volpe Center have developed a number of automated biometric systems to speed the processing of frequent travelers through United States immigration and to reduce the dependence on manual immigration ...
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