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Showing 1961 - 1980 of 5186 results
  • Alternative transportation systems making our national parks cleaner and quieter
    Alternative transportation systems: making our national parks cleaner and quieter
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2002-08-31 | PDF
    This brochure illustrates how alternative transportation systems can keep our national parks cleaner and quieter.
  • General health effects of transportation noise
    General health effects of transportation noise
    Lee, Cynthia S.Y. ;
    Fleming, Gregg G.
    2002-08-19 | PDF
    The effects of transportation noise is a concern of many Government agencies, including theFederal Aviation Administration (FAA), the Federal Highway Administration (FHWA), theFederal Railroad Administration, National Parks Service, and the U.S. Postal Service. TheVolpe National Transportation Systems Center has long provided support to many of the ...
  • Longterm multiple pavement type tireroad noise study
    Long-term, multiple pavement type, tire/road noise study
    Rochat, Judith L
    2002-08-19 | PDF
    No Description
  • Navigation and Landing Transition Strategy
    Navigation and Landing Transition Strategy
    United States. Department of Transportation. Federal Aviation Administration. Office of System Architecture and Investment Analysis
    2002-08-01 | PDF
    Attached is the Federal Aviation Administration's (FAA) Navigation and Landing Transition Strategy. This report defines the satellite navigation transition strategy that considers the vulnerability of the Global Positioning System (GPS) and describes proposed requirements for a backup for navigation and landing for the National Airspace System (NAS ...
  • Validation of FHWAs traffic noise model TNM phase 1
    Validation of FHWA's traffic noise model (TNM) : phase 1
    Rochat, Judith L ;
    Fleming, Gregg G.
    2002-08-01 | PDF
    The Volpe Center Acoustics Facility, in support of the Federal HighwayAdministration (FHWA) and the California Department of Transportation(Caltrans), has been conducting a study to quantify and assess the accuracyof FHWA’s Traffic Noise Model (TNM) and make recommendations on its use.The TNM Validation Study involves highway noise data collection ...
  • Trip Planning State of the Practice
    Trip Planning State of the Practice.
    Radin, S. ;
    Jackson, D.
    2002-07-01 | PDF
    Automated trip planning is one of the easiest ways for transit users to identify their best choice of routes using the Internet. Trip planners use an input form to obtain information on desired trip characteristics then automatically generate an itinerary;Sponsored by Federal Highway Administration, Washington, DC. ITS Joint Program Office. and Fed ...
  • Noise Characteristics of the Transrapid TR08 Maglev System
    Noise Characteristics of the Transrapid TR08 Maglev System
    Brecher, Aviva ;
    Disk, Daniel R.
    2002-07-01 | PDF
    As part of the Federal Railroad Administration's (FRA) Magnetic Levitation Transportation Technology Deployment Program, this technical report has been prepared to characterize the noise associated with the operation of the Transrapid International (TRI) TR08 Maglev System. The TRI TR08 Maglev System is an advanced transportation technology in whic ...
  • Wake turbulence limits on paired approaches to parallel runways
    Wake turbulence limits on paired approaches to parallel runways
    Burnham, Davis C. ;
    Hallock, James N.
    2002-07-01 | PDF
    Wake turbulence considerations currently restrict the use of parallel runways less than 2500 ft (762 m) apart.However, wake turbulence is not a factor if there are appropriate limits on allowed longitudinal pair spacingsand/or allowed crosswinds. The tradeoffs between longitudinal spacing and crosswind, needed to prevent wakeencounters, are assesse ...
  • Noise and Air Quality Implications of Alternative Transportation Systems Zion and Acadia National Park Case Studies
    Noise and Air Quality Implications of Alternative Transportation Systems: Zion and Acadia National Park Case Studies
    Roof, Christopher J. ;
    Kim, Brian
    2002-06-30 | PDF
    The U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center’s (Volpe Center) Environmental Measurement and Modeling Division prepared this letter report in support of Project Plan Agreement (PPA) HW-21M with the Federal Highway Administration (FHWA). The PPA provides for National Park Service (NPS) Transportation Pro ...
  • Cape Cod Transit Task Force FiveYear Public Transportation Plan
    Cape Cod Transit Task Force : Five-Year Public Transportation Plan
    Casey, Robert F. ;
    Schwenk, Judith C.
    2002-06-30 | PDF
    The U.S. Department of Transportation's Volpe National Transportation SystemsCenter has been working in cooperation with the Cape Cod Regional TransitAuthority, the Cape Cod Commission, and other organizations participating onthe Cape Cod Transit Task Force to develop this short-range five-year plan forpublic transportation to, from, and within Cap ...
  • Promising transit applications of fuel cells and alternative fuels
    Promising transit applications of fuel cells and alternative fuels
    Chernicoff, William P. ;
    Brecher, Aviva
    2002-06-01 | DOC
    For over a decade, the Volpe Center has been providing technical support to the Federal Transit Administration (FTA) Office of Research, Demonstration and Innovation towards the development, deployment, field test and safety evaluation of advanced transit vehicles and technologies. Of special interest is the cooperative DOT and DOE Fuel Cell Transi ...
    Supporting Files
  • A Ride through SaFIRES Lessons Learned from SaFIRES an APTS Operational Test in Prince William County Virginia
    A Ride through SaFIRES: Lessons Learned from SaFIRES, an APTS Operational Test in Prince William County, Virginia
    Harris, Michael ;
    Hardy, Matthew
    2002-06-01 | PDF
    This interim report documents the lessons learned to date from the Smart Flex-route Integrated Real-time Enhancement System (SaFIRES) operational test in Prince William County, Virginia. This route deviation service has proven to be popular with County residents as ridership on this small system exceeds 1,000 passengers per weekday. However, the in ...
  • National Park Service National Scenic Byways Guide
    National Park Service National Scenic Byways Guide
    United States. National Park Service
    2002-05-31 | PDF
    The purpose of this guide is to help park personnel gain a basic understanding of the National Scenic Byways (NSB) Program. This guide has been divided into two sections. The first section is for those parks considering nominating a park road as a Scenic Byway or an All-American Road (AAR). The second section is for those parks that currently have ...
  • Electromagnetic Field Characteristics of the Transrapid TR08 Maglev System
    Electromagnetic Field Characteristics of the Transrapid TR08 Maglev System
    Brecher, A ;
    Disk, D R
    2002-05-01 | PDF
    As part of the Federal Railroad Administration's Magnetic Levitation Transportation Technology Deployment Program, this technical report has been prepared to characterize the temporal, spatial, and frequency-dependent variability of electromagnetic fields (EMFs) associated with the operation of the Transrapid International (TRI) TR08 Maglev System. ...
  • Advanced Public Transportation Systems Deployment in the United States Year 2000 Update
    Advanced Public Transportation Systems Deployment in the United States - Year 2000 Update
    Casey, Robert F.
    2002-05-01 | PDF
    This report documents work performed under the Federal Transit Administration's Advanced Public Transportation Systems (APTS) Program, a program structured to undertake research and development of innovative applications of advanced navigation, information, and communication technologies that most benefit public transportation. This report is a com ...
  • A Sensitivity Analysis Comparing Two Procedures for Adjusting AsMeasured Spectra to Reference Conditions SAE ARP 866A vs ISO 96131ANSI S1261995
    A Sensitivity Analysis Comparing Two Procedures for Adjusting As-Measured Spectra to Reference Conditions : SAE ARP 866A vs. ISO 9613-1/ANSI S1.26-1995.
    Reherman, Clay N ;
    Roof, Christopher J.
    2002-05-01 | PDF
    Two procedures for adjusting as-measured test-day spectra to reference day conditions –the Society of Automotive Engineers’ (SAE) Aerospace Recommended Practice (ARP)No. 866A (866A) and a procedure utilizing pure-tone absorption equations, developed insupport of the International Organization for Standardization’s (ISO) 9613-1 and theAmerican Natio ...
  • National Transportation Statistics NTS 2001
    National Transportation Statistics (NTS) 2001
    United States. Department of Transportation
    2002-05-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Data and information of high quality supporting every significant transportation policy decision, thus advancing the quality of life and the economic well-being of all Americans.
  • Minute Man National Historic Park Route 2A traffic analysis and its impact on the parks visitor experience
    Minute Man National Historic Park : Route 2A traffic analysis and its impact on the park's visitor experience
    Bryan, Jeffrey R. ;
    Spiller, David J
    2002-05-01 | PDF
    This work supports Minuteman National Park (the Park) development of an amendment to the 1991 General Management Plan by identifying the past present and possible future levels of traffic occurring on the Battle Road (Rte 2a) and then determining what is an acceptable level of traffic along this historic roadway. To help lessen the impact of traffi ...
  • Development of a computer model for prediction of collision response of a railroad passenger car
    Development of a computer model for prediction of collision response of a railroad passenger car
    Kirkpatrick, Steven W ;
    MacNeill, Robert A
    2002-04-23 | PDF
    The paper describes the development of a detailed finite element model that is capable of predicting the response of a rail passenger car to collision conditions. This model was developed to predict the car crush, the three-dimensional gross motions of the car, and the vertical, lateral, and longitudinal accelerations experienced by the car during ...
  • Vehicle postmortem and data analysis of a passenger rail car collision test
    Vehicle postmortem and data analysis of a passenger rail car collision test
    MacNeill, Robert A ;
    Kirkpatrick, Steven W
    2002-04-23 | PDF
    There is an ongoing research program in the United States to investigate and improve rail equipment crashworthiness. As part of this effort, a series of full-scale rail vehicle crash tests are being performed to investigate the crash response of existing and future rail vehicle designs. The first full-scale test, an impact of a single passenger coa ...
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