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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Performance tradeoff in an adaptive IEEE 80211ad waveform design for a joint automotive radar and communication system
    Performance trade-off in an adaptive IEEE 802.11ad waveform design for a joint automotive radar and communication system.
    Heath, Robert W. ;
    Kumari, Preeti
    2017-05-01 | PDF
    The IEEE 802.11ad waveform can be used for automotive radar by exploiting the Golay complementary sequences in the preamble of a frame. The performance of radar, however, is limited by the preamble structure. In this paper, we propose an adaptive preamble design that permits a trade-off between radar parameters’ estimation accuracy and communicatio ...
  • Influence of casting conditions on durability and structural performance of HPCAR optimization of selfconsolidating concrete to guarantee homogeneity during casting of long structural elements final report
    Influence of casting conditions on durability and structural performance of HPC-AR : optimization of self-consolidating concrete to guarantee homogeneity during casting of long structural elements : final report.
    Feys, Dimitri ;
    Hernandez, Aida Margarita Ley
    2017-05-01 | PDF
    This report is a summary of the research done on dynamic segregation of self-consolidating concrete (SCC) including the casting of pre-stressed beams at Coreslab Structures. SCC is a highly flowable concrete that spreads into place with little to no mechanical vibration [1]. The high fluidity of the concrete is achieved by the addition of special c ...
  • Electric Vehicle Battery Durability and Reliability Under Electric Utility Grid Operations
    Electric Vehicle Battery Durability and Reliability Under Electric Utility Grid Operations
    Dubarry, Matthieu
    2017-05-01 | PDF
    Battery degradation is extremely important to EV technologies and is a function of several factors, such as electrode chemistries, operating temperatures, and usage profiles (i.e. vehicle only vs. vehicle-to-grid (V2G) applications). The goal of this research was to assess such impact. Laboratory testing of commercial "18650" Li-ion cells was condu ...
  • Automated and Connected Vehicle Implications and Analysis
    Automated and Connected Vehicle Implications and Analysis
    Block, David ;
    Raustad, Richard
    2017-05-01 | PDF
    Automated and connected vehicles (ACV) and, in particular, autonomous vehicles have captured the interest of the public, industry and transportation authorities. ACVs can significantly reduce accidents, fuel consumption, pollution and the costs of congestion which in turn will offer a fundamental change to the future U.S. transportation network. Th ...
  • Modeling and Analysis of Walkability in Suburban Neighborhoods in Las Vegas Report
    Modeling and Analysis of Walkability in Suburban Neighborhoods in Las Vegas [Report]
    Kaseko, Mohamed ;
    Nyagah, Peris
    2017-05-01 | PDF
    Walking has sound health benefits and can be a pleasurable experience requiring neither fuel, fare, license, nor registration. Society also benefits by the associated reduction of motorized vehicle travel. The objective of this study was to quantify the walking environment by developing a comprehensive walkability index that (1) reflects resident p ...
  • Electric vehicle energy impacts
    Electric vehicle energy impacts.
    McKenzie, Katherine
    2017-05-01 | PDF
    The objective of this research project was to evaluate the impacts of electric vehicles (EVs) andrenewable wind and solar photovoltaic (PV) power generation on reducing petroleum importsand greenhouse gas emissions to Hawaii. In 2015, the state of Hawaii mandated fossil fuelelectric power displacement by imposing Renewable Portfolio Standards (RPS) ...
  • Improving Livability Using Green and Active Modes A Traffic Stress Level Analysis of Transit Bicycle and Pedestrian Access and Mobility Summary
    Improving Livability Using Green and Active Modes: A Traffic Stress Level Analysis of Transit, Bicycle, and Pedestrian Access and Mobility [Summary]
    Mekuria, Maaza C. ;
    Appleyard, Bruce S.
    2017-05-01 | PDF
    This research examines transit service and the combined effect of access and mobility on the use of sustainable (transit) and active transportation (bicycling and walking). A travel time metric with transit operational data is used to show how these modes interact under a low The relative effectiveness of automobile alternatives (i.e., buses, bicyc ...
  • Evaluating the distributional effects of regional transportation plans and projects final report
    Evaluating the distributional effects of regional transportation plans and projects : final report.
    Williams, Kristine M. ;
    Golub, Aaron
    2017-05-01 | PDF
    Metropolitan planning organizations (MPOs) have long been required to consider the equity implicationsof their regional transportation plans and processes. Funded by the National Institute for Transportationand Communities, this research aims to provide additional guidance to MPOs on how to evaluatedistributional equity in regional plans and projec ...
  • Thermal gradients in Southwestern United States and the effect on bridge bearing loads final report
    Thermal gradients in Southwestern United States and the effect on bridge bearing loads : final report.
    White, Leanne ;
    Ryan, Keri L.
    2017-05-01 | PDF
    Thermal gradients became a component of bridge design after soffit cracking in prestressedconcrete bridges was attributed to nonlinear temperature distribution through the depth ofthe bridge. While the effect of thermal gradient on stress distributions has been previouslyinvestigated in concrete bridges, less research has been done investigating th ...
  • MmWave VehicletoInfrastructure Communication Analysis of Urban Microcellular Networks
    MmWave Vehicle-to-Infrastructure Communication :Analysis of Urban Microcellular Networks
    Wang, Yuyang
    2017-05-01 | PDF
    Vehicle-to-infrastructure (V2I) communication may provide high data rates to vehicles via millimeterwave (mmWave) microcellular networks. This report uses stochastic geometry to analyze the coverage of urban mmWave microcellular networks. Prior work used a pathloss model with a line-of-sight probability function based on randomly oriented buildings ...
  • Initial Evaluation of the Albedo and SolarRadiation Flux of Asphalt Pavements
    Initial Evaluation of the Albedo and Solar-Radiation Flux of Asphalt Pavements
    Hencken, John
    2017-05-01 | PDF
    There is a perception that asphalt pavements utilized for highways and parking lots are contributing to increased temperatures in urban areas known as the urban heat island effect. Due to its dark color, asphalt is known to have low albedo, but the research conducted to determine the dialing heating and cooling has been limited. The majority of res ...
  • National Advanced Driving Simulator Measures Driver Interactions with Automated Driving System
    National Advanced Driving Simulator Measures Driver Interactions with Automated Driving System
    Safety Research Using Simulation (SAFER-SIM) University Transportation Center  ...
    2017-05-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    One of the largest simulators in the world, the National Advanced Driving Simulator (NADS) at the University of Iowa, was recently used to conduct a study of automated driving as part of a SAFER-SIM University Transportation Center research project. The Center is dedicated to promoting interdisciplinary research using simulation techniques to addre ...
  • Mixing and compaction recommendations for warm mix asphalt WMA with recycled asphalt shingles RAS final report
    Mixing and compaction recommendations for warm mix asphalt (WMA) with recycled asphalt shingles (RAS) : final report.
    Bennert, Thomas ;
    Ericson, Christopher
    2017-05-01 | PDF
    The use of recycled asphalt shingles (RAS) is an attractive option for asphalt mixture producers due to thehigh amount of recycled asphalt binder available in RAS. By weight, RAS contains 10 to 25% asphalt by totalweight of the shingle. The asphalt binder in RAS is generally much stiffer than conventional paving asphalts dueto the requirements of t ...
  • Risk Analysis of Autonomous Vehicles in Mixed Traffic Streams
    Risk Analysis of Autonomous Vehicles in Mixed Traffic Streams
    Dey, Kakan Chandra ;
    Chowdhury, Mashrur (Ronnie)
    2017-05-01 | PDF
    The objective of this study was to identify the risks associated with the failure of autonomous vehicles in mixed traffic streams and develop strategies to minimize these risks. Three distinct and interconnected phases were used to conduct the risk analysis; i) risk identification, ii) risk estimation and iii) evaluation. To identify the risks, the ...
  • Modeling and Analysis of Walkability in Suburban Neighborhoods in Las Vegas Summary
    Modeling and Analysis of Walkability in Suburban Neighborhoods in Las Vegas [Summary]
    Kaseko, Mohamed ;
    Nyagah, Peris
    2017-05-01 | PDF
    Walking has sound health benefits and can be a pleasurable experience requiring neither fuel, fare, license, nor registration. Society also benefits by the associated reduction of motorized vehicle travel. The objective of this study was to quantify the walking environment by developing a comprehensive walkability index that (1) reflects resident p ...
  • Transportation Planning for Electric Vehicles and Associated Infrastructure
    Transportation Planning for Electric Vehicles and Associated Infrastructure
    Block, David ;
    Raissi, Ali
    2017-05-01 | PDF
    Planning is the key to successful adoption and deployment of any new technology, and it is particularly important when that advancement involves a paradigm shift such as electrified transportation. At its core, electric transportation is largely a technology deployment. The vehicles and supporting infrastructure are unique to this mode of transport ...
  • Barriers to Biking for Women and Minorities NITC Project Brief May 2017
    Barriers to Biking for Women and Minorities: NITC Project Brief – May 2017
    Lubitow, Amy
    2017-05-01 | PDF
    The health benefits of bicycling are well understood; numerous studies link increased cycling activity with improved health outcomes. Research suggest that the cycling behavior most likely to generate broad, population-level health benefits is everyday routine cycling—including running errands and taking other short trips. Despite these health bene ...
  • Disaster Relief Routing Under Uncertainty A Robust Optimization Approach
    Disaster Relief Routing Under Uncertainty: A Robust Optimization Approach
    Li, Yinglei ;
    Chung, Sung Hoon
    2017-05-01 | PDF
    This report addresses the capacitated vehicle routing problem (CVRP) and the split delivery vehicle routing problem (SDVRP) with uncertain travel times and demands when planning vehicle routes for delivering critical supplies to the affected population in need after a disaster. A robust optimization approach is used to formulate the CVRP and the SD ...
  • Alcoholrelated hotspot analysis and prediction final report
    Alcohol-related hot-spot analysis and prediction : final report.
    Schneider IV, William H. ;
    Stakleff, Brandon
    2017-05-01 | PDF
    This project developed methods to more accurately identify alcohol-related crash hot spots, ultimately allowing for more effective and efficient enforcement and safety campaigns. Advancements in accuracy came from improving the calculation of spatial autocorrelation and interpolation, the identification of spatio-temporal patterns, and the influenc ...
  • Inverse multipath fingerprinting for millimeter wave V2I beam alignment
    Inverse multipath fingerprinting for millimeter wave V2I beam alignment.
    Va, Vutha ;
    Choi, Junil
    2017-05-01 | PDF
    Efficient beam alignment is a crucial component in millimeter wave systems with analog beamforming, especially in fast-changing vehicular settings. This paper uses the vehicle’s position (e.g., available via GPS) to query the multipath fingerprint database, which provides prior knowledge of potential pointing directions for reliable beam alignment. ...
5201 - 5220 / 9554
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