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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Urban Connector Year 3 Field Tests
    Urban Connector Year 3: Field Tests
    Cheu, Ruey Long ;
    Chow, Joseph
    2020-12-01 | PDF
    C2SMART has supported researchers at The University of Texas at El Paso (UTEP) in collaboration with researchers at New York University (NYU), and with the engagement of the City of El Paso’s Parks & Recreation Department for the development of an Android-based smartphone application named Urban Connector (UC), from March 2017 to February 2019. The ...
  • Toward a Guide for Smart Mobility Corridors Frameworks and Tools for Measuring Understanding and Realizing Transportation Land Use Coordination
    Toward a Guide for Smart Mobility Corridors: Frameworks and Tools for Measuring, Understanding, and Realizing Transportation Land Use Coordination
    Appleyard, Bruce S. ;
    Stanton, Jonathan
    2020-12-01 | PDF
    The coordination of transportation and land use (also known as “smart growth”) has been a long-standing goal for planning and engineering professionals, but to this day it remains an elusive concept to realize. Leaving us with this central question -- how can we best achieve transportation and land use coordination at the corridor level? In respons ...
  • Modeling ehailing and carpooling services in a coupled morningevening commute framework Research Brief
    Modeling e-hailing and car-pooling services in a coupled morning-evening commute framework [Research Brief]
    Pang, Jong-Shi ;
    Zhang, Michael H
    2020-12-01 | PDF
    The objective of this research is to understand the impact on traffic congestion and travelers’ behavior when integrating the new shared mobility services to the coupled morning and evening commute problem.
  • Revisiting the Impact of Teleworking on ActivityTravel Behavior Using Recent Data and SequenceBased Analytical Techniques Research Brief
    Revisiting the Impact of Teleworking on Activity-Travel Behavior Using Recent Data and Sequence-Based Analytical Techniques [Research Brief]
    Goulias, Konstadinos G. ;
    Su, Rongxiang
    2020-12-01 | PDF
    Telecommuting and telework is the use of information and telecommunication technology (ICT) to replace the more traditional working at workplaces and traveling to work. In the 1970s telecommuting was envisioned as a policy tool in a Travel Demand Management (TDM) toolkit to help decrease congestion, air pollution, and waste of resources.
  • AgentBased Modeling of Emergency Management Networks With Public Mobilization After a Disaster
    Agent-Based Modeling of Emergency Management Networks With Public Mobilization After a Disaster
    Fischer, Erica ;
    Wang, Haizhong
    2020-12-01 | PDF
    Local, state, and federal governments are responsible for managing disaster response with the goal of increasing disaster resilience of a community. This includes continuing adequate service levels for critical infrastructure sectors, reducing response time and cost, and ensuring the ongoing safety of the community. Complex emergency management sys ...
  • Investing in Californias Transportation Future Public Opinion on Critical Needs
    Investing in California’s Transportation Future: Public Opinion on Critical Needs
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Nixon, Hilary
    2020-12-01 | PDF
    In 2017, the State of California adopted landmark legislation to increase the funds available for transportation in the state: Senate Bill 1 (SB1), the Road Repair and Accountability Act of 2017. Through a combination of higher gas and diesel motor fuel taxes, SB1 raises revenue for four critical transportation needs in the state: road maintenance ...
  • An Exploration of Contemporary Issues in Highway Safety Evolving Transportation Alternatives and Activity and Travel Behavior Modeling
    An Exploration of Contemporary Issues in Highway Safety, Evolving Transportation Alternatives, and Activity and Travel Behavior Modeling
    Maness, Michael ;
    Mannering, Fred
    2020-12-01 | PDF
    This report addresses a multitude of contemporary issues in highway safety, evolving transportation alternatives, and activity and travel behavior modelling. The report begins by studying issues relating to big data, traditional data and the tradeoffs between prediction and causality in highway-safety analysis, showing that a combination machine le ...
  • RealTime Recommendations for Traffic Control in an Intelligent Transportation System ITS During an Emergency Evacuation Phase I Studies
    Real‐Time Recommendations for Traffic Control in an Intelligent Transportation System (ITS) During an Emergency Evacuation: Phase I Studies
    Qu, Xiuli ;
    Davis, Lauren
    2020-12-01 | PDF
    Recent hurricanes such as Irma (2017) and Florence (2018) caused mass evacuations and the issues occurring during the evacuations have been brought to the public attention. To address these issues, the project team has investigated significant cues for evacuation planners’ decisions using a Linear Lens Model and machine learning algorithms, and has ...
  • Drivers Safety Assessment In TwoLane Rural Road Work Zones
    Driver’s Safety Assessment In Two-Lane Rural Road Work Zones
    Valdés-Díaz, Didier M ;
    del Puerto, Carla López
    2020-12-01 | PDF
    Temporary traffic control in work zones, often referred to as TTC, lead to several challenges in terms of safety for both crew workers and drivers in both rural and urban settings. The changes imposed by the work zone in the road operating conditions or alignment geometry, including the presence of temporary signs, channelizing devices, and barrier ...
  • Modeling and Development of Operation Guidelines for LeaderFollower Autonomous TruckMounted Attenuator Vehicles
    Modeling and Development of Operation Guidelines for Leader-Follower Autonomous Truck-Mounted Attenuator Vehicles
    Hu, Xianbiao ;
    Tang, Qing
    2020-12-01 | PDF
    Mobile and slow-moving operations, such as striping, sweeping, bridge flushing and pothole patching, are critical for efficient and safe operation of the highway transportation system. A successfully implemented leader-follower autonomous truck mounted attenuators (ATMA) system will eliminate all injuries to DOT employees in follow truck (FT) provi ...
  • SensorAssisted Condition Evaluation of Steel and Prestressed Concrete Girder Bridges Subjected to Fire Phase I
    Sensor-Assisted Condition Evaluation of Steel and Prestressed Concrete Girder Bridges Subjected to Fire – Phase I
    Zhu, Yanping ;
    Chen, Genda
    2020-12-01 | PDF
    This report summarizes the results and findings of Mid-America Transportation Research Center (MATC) research project No. 59709. It is focused on the measurement of strain and temperature in concrete structures during or after exposure to high temperatures using pulse pre-pump Brillouin optical time domain analysis (PPP-BOTDA). The main objectives ...
  • EcoFriendly Stabilization of SulfateRich Expansive Soils Using Geopolymers for Transportation Infrastructure
    Eco-Friendly Stabilization of Sulfate-Rich Expansive Soils Using Geopolymers for Transportation Infrastructure
    Yu, Xinbao ;
    Puppala, Anand J.
    2020-12-01 | PDF
    Traditional calcium-based stabilizers, such as lime, to stabilize sulfate-rich expansive soils, are lasting-challenges in geotechnical engineering. The biggest problem with using calcium-based stabilizers is that when calcium and water are exposed to sulfate-rich expansive soils, they form ettringite as an expansive mineral, which causes sulfate-in ...
  • Risk Perception of BicycleScooter Riders Risky Behaviors
    Risk Perception of Bicycle/Scooter Riders Risky Behaviors
    Taleqani, Ali Rahim ;
    Hough, Jill
    2020-12-01 | PDF
    Bicycle and scooter use entails significant safety and health risks. News stories have described the reckless behavior of users across the United States with the emergence of micromobility options. This paper investigates risky behaviors associated with U.S. bicycle and scooter riding adults. Two separate surveys were administered through the Qualt ...
  • State of Good Repair Predictive Model for Small Urban and Rural Transit Systems Rolling Stock Assets
    State of Good Repair Predictive Model for Small Urban and Rural Transit System's Rolling Stock Assets
    Mistry, Dilip ;
    Hough, Jill
    2020-12-01 | PDF
    Achieving and maintaining public transportation rolling stocks in a state of good repair is very crucial to providing safe and reliable services to riders. Transit agencies that seek federal grants must also keep their transit assets in a state of good repair. Therefore, transit agencies in small urban and rural transit systems need an intelligent ...
  • Using an Ultraaccelerated Test Method to Evaluate Aggregate and Cement Combinations to Use Recycled Concrete Aggregate in New Concrete Construction
    Using an Ultra-accelerated Test Method to Evaluate Aggregate and Cement Combinations to Use Recycled Concrete Aggregate in New Concrete Construction
    Tanner, Jennifer E. ;
    Hossain, Md Tarik
    2020-12-01 | PDF
    The Rocky Mountain Region has experienced considerable difficulty due to the presence of alkali-silica reaction (ASR) in concrete construction. Several sources of aggregate that have produced poorly performing concrete have been removed from service. As an example, DIA runways were damaged by ASR and the repair cost exceeded 30 million. On a positi ...
  • Functional Resilience Evaluation of Road Tunnels Through Stochastic Event Simulation and Data Analysis
    Functional Resilience Evaluation of Road Tunnels Through Stochastic Event Simulation and Data Analysis
    Khetwal, Sandeep ;
    Pei, Shiling
    2020-11-30 | PDF
    Resilience of tunnels can have significant impact on the efficiency of the entire transportation network. The ability to assess resilience of tunnels accurately is important for tunnel owners and stakeholders when they evaluate the cost-benefit of the investment made and the monetary value of future maintenance and upgrade activities. In this thesi ...
  • Quantifying the Impact of Rockfall on the Mobility of Critical Transportation Corridors
    Quantifying the Impact of Rockfall on the Mobility of Critical Transportation Corridors
    Cunningham, Keith W. ;
    Leshchinsky, Ben A.
    2020-11-30 | PDF
    This work developed a framework to assist transportation planners and managers (and others) in making informed resource allocation decisions based on the risks that rockfalls pose to the mobility of critical highway corridors. Transportation agencies, already faced with difficult asset management decisions, will benefit from a data-driven framework ...
  • Investigating the Vulnerability of Motorcyclists to Crashes and Injury
    Investigating the Vulnerability of Motorcyclists to Crashes and Injury
    Khattak, Asad ;
    Wali, Behram
    2020-11-30 | PDF
    Motorcyclists represent a segment of vulnerable road users that have high levels of risk, mostly because they lack protection. There are about 5,000 motorcyclist fatalities every year in the US. In response, the U.S. Congress has passed legislation initiating comprehensive research that identifies the causes of motorcycle crashes. This in turn resu ...
  • Investigating the Vulnerability of Motorcyclists to Crashes and Injury Research Brief
    Investigating the Vulnerability of Motorcyclists to Crashes and Injury [Research Brief]
    Khattak, Asad
    ORCID ICON IMG
    2020-11-30 | PDF
    Motorcyclists are fatally injured 25 to 30 times more frequently than passenger vehicle occupants after accounting for vehicle miles traveled. This project uses the Injury Severity Score (ISS) as a response variable and focuses on a unique database of motorcycle crashes, the federally collected Motorcycle Crash Causation Study (MCCS), to explore th ...
  • Instantaneous Hybridization Factor IHF Development for HEV EnergyEmissions Analyses Using RealWorld OnBoard Data
    Instantaneous Hybridization Factor (IHF) Development for HEV Energy-Emissions Analyses Using Real-World, On-Board Data
    Holmen, Britt A ;
    Robinson, Mitchell K.
    2020-11-22 | PDF
    Past research has shown on-road emissions patterns unique to HEVs, indicating the need to account for them in emissions models. The main objective of this work is to outline a framework for development of new HEV emissions models based on current knowledge of CV emissions. The premise is that accurate knowledge of the instantaneous (1 Hz) power spl ...
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