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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • US Vision Zero Implementation Research Brief
    U.S. Vision Zero Implementation [Research Brief]
    Evenson, Kelly R
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    2023-01-01 | PDF
    Vision Zero aims to reduce fatalities and serious injuries from road traffic crashes to zero through a Safe Systems approach. Little is known about the extent of uptake of Vision Zero in the United States, or the attributes and functioning of the initiatives. Vision Zero initiatives began as early as 2014. Using a mixed-methods design, our objectiv ...
  • A Safe System Collaboration Support Toolkit Using Systems Thinking Tools to Inform Safe System and Vision Zero Planning and Action Research Brief
    A Safe System Collaboration Support Toolkit: Using Systems Thinking Tools to Inform Safe System and Vision Zero Planning and Action [Research Brief]
    Naumann, Rebecca B
    ORCID ICON IMG
    2023-01-01 | PDF
    In this project, we tailored and supported use of five systems thinking tools (5 Rs Framework, Goal and Action Alignment Mapping, System Support Mapping, Balance of Petals Diagramming, and Causal Loop Diagramming) across a variety of transportation-related coalitions and partnerships to help meet systems-based strategic planning and collaboration g ...
  • Incorporating Snow Processes in the Iowa Flood Information System IFIS and Evaluating Its Applicability for Nebraska
    Incorporating Snow Processes in the Iowa Flood Information System (IFIS) and Evaluating Its Applicability for Nebraska
    Roy, Tirthankar ;
    Koya, Muhammed Sinan Rasiya
    2023-01-01 | PDF
    Accurate and timely flood prediction can reduce the risk of flooding, bolster preparedness, and help build resilience. In this study, we have developed a flood forecasting system prototype and checked its potential for carrying out operational flood forecasting in the state of Nebraska. This system builds upon some of the core components of the Iow ...
  • A Safe Systems Approach to Motorcycle Safety Research Brief
    A Safe Systems Approach to Motorcycle Safety [Research Brief]
    Dumbaugh, Eric
    ORCID ICON IMG
    2023-01-01 | PDF
    This report examines motorcycle safety from a Safe Systems perspective and is divided into two sections: (1) a synthetic review of the literature that seeks to understand motorcycle safety from within the four dimensions that comprise a Safe System, and (2) an examination of motorcycle crash data drawn from Southeast Florida, which includes Miami-D ...
  • Role of Artificial Intelligence in Automated Driving Systems
    Role of Artificial Intelligence in Automated Driving Systems
    Sarkar, Abhijit
    ORCID ICON IMG
    2023-01-01 | PDF
    Results from "Real-time Risk Prediction at Signalized Intersections Using a Graph Neural Network" project were used to develop course module in the Virginia Tech course, BMES 5234: Adv Vehicle Safety Systems. The module presents on “Computer Vision and Machine learning in transportation research”.
  • Investigation on the DriverVictim Pairs in Pedestrian and Bicyclist Crashes by Latent Class 1 Clustering and Random Forest Algorithm
    Investigation on the Driver-Victim Pairs in Pedestrian and Bicyclist Crashes by Latent Class 1 Clustering and Random Forest Algorithm
    Zhu, Chunwu ;
    Brown, Charles T
    2023-01-01 | PDF
    Pedestrians and bicyclists from marginalized and underserved populations experienced disproportionate fatalities and injury rates due to traffic crashes in the US. This disparity among road users of different races and the increasing trend of traffic risk for underserved racial groups called for an urgent agenda for transportation policy making and ...
  • Assessing the Potential Impacts of Toll Discounts on ZeroEmission Vehicle Adoption
    Assessing the Potential Impacts of Toll Discounts on Zero-Emission Vehicle Adoption
    Davis, Adam W. ;
    Stark, Joshua
    2023-01-01 | PDF
    Zero-emission vehicles are a central component of plans to eliminate greenhouse gas emissions from California’s transportation sector. Because these vehicles generally have higher purchase prices than conventional vehicles and represent a new technology that many households are hesitant to adopt, it is important to find ways to incentivize the adop ...
  • Network Effects of Disruptive Traffic Events
    Network Effects of Disruptive Traffic Events
    Medina, Juan ;
    Liu, Xiaoyue Cathy
    2023-01-01 | PDF
    Current traffic management strategies are based on expected conditions caused by recurring congestion (e.g., by time of day, day of week), and can be very effective when provisions are also given for reasonable variations from such expectations. However, traffic variations due to non-recurrent events (e.g., crashes) can be much larger and difficult ...
  • Incorporating Public Health into Transportation Decision Making Summary
    Incorporating Public Health into Transportation Decision Making [Summary]
    Appleyard, Bruce S. ;
    Garrett, T
    2023-01-01 | PDF
    This report outlines an effort to incorporate public health into decision-making for the California Transportation Commission, responsible for one of the largest state transportation budgets in the US.
  • Incorporating Public Health into Transportation Decision Making
    Incorporating Public Health into Transportation Decision Making
    Appleyard, Bruce S. ;
    Garrett, Tim
    2023-01-01 | PDF
    Investments in transportation have the potential to significantly affect public health outcomes. Decisions to build highways, transit, or bikeways, for example, influence how residents and visitors move around a metropolitan area. Personal travel habits and proximity to transportation infrastructure play a role in how likely people are to be physic ...
  • Development of an Acoustic Method to Collect Studded Tire Traffic Data
    Development of an Acoustic Method to Collect Studded Tire Traffic Data
    Chang, Kevin ;
    Alhasyah, Meeloud
    2023-01-01 | PDF
    Travel during winter months remains particularly problematic in the Pacific Northwest due to the regular occurrence of inclement weather in the form of snow and ice during freezing and sub-freezing conditions. For travelers and commuters alike, vehicle traction in the form of studded tires serves to provide an added level of driving confidence when ...
  • Impact of Bicycle Rolling Stop Laws on SafetyRelevant Behaviors in the Pacific Northwest
    Impact of Bicycle Rolling Stop Laws on Safety-Relevant Behaviors in the Pacific Northwest
    Hurwitz, David ;
    Woodside, Jasmin
    2023-01-01 | PDF
    Bicycle Rolling Stop (BRS) laws refer to legislation that allow bicyclists to treat stop signs as yield signs. Many states have passed statutes or attempted to pass similar statutes with varying permissive actions for bicyclists in response to stop signs. Previous research has focused on crash data analysis and the factors that motivate bicyclists ...
  • Mobility Justice in Rural California Examining Transportation Barriers and Adaptations in Carless Households
    Mobility Justice in Rural California: Examining Transportation Barriers and Adaptations in Carless Households
    Barajas, Jesus M. ;
    Wang, Weijing
    2023-01-01 | PDF
    This report describes the scope and scale of car access in rural areas, identifies barriers that rural zero-car and car-deficit households face in their mobility and access, and proposes personal and policy-level adaptations that would help these households achieve their mobility and access needs using descriptive analysis from US census microdata ...
  • Impacts of EBike Ownership on Travel Behavior Evidence From Three Northern California Rebate Programs
    Impacts of E-Bike Ownership on Travel Behavior: Evidence From Three Northern California Rebate Programs
    Johnson, Nicholas A ;
    Fitch-Polse, Dillon Taylor
    2023-01-01 | PDF
    E-bike incentive programs are being utilized across the United States to encourage the adoption of active transportation. This study assesses the impacts of three e-bike rebate programs in Northern California using survey results gathered by each agency. Three research questions are answered through this study: “How has e-bike ownership impacted th ...
  • Homelessness on the Road Reviewing Challenges of and Responses to Homelessness in State Transportation Environments
    Homelessness on the Road: Reviewing Challenges of and Responses to Homelessness in State Transportation Environments
    Loukaitou-Sideris, Anastasia ;
    Wasserman, Jacob L.
    2023-01-01 | PDF
    In recent decades, homelessness has become an increasingly major challenge in the U.S. Of the half million unhoused people in the U.S., many seek shelter in settings under the auspices of state departments of transportation (DOTs), such as freeways, underpasses, and rest areas. DOTs are responsible for the health and safety of these settings and of ...
  • TwoDimensional Modeling of Bicycle Behavior
    Two-Dimensional Modeling of Bicycle Behavior
    Fadhloun, Karim ;
    Rakha, Hashem
    2023-01-01 | PDF
    This research first develops a descriptive model that is capable of capturing the inherent non-lane-based traffic behavior characteristics of bicycles. To that end, the research team expands upon the existing Fadhloun-Rakha bicycle-following longitudinal motion model by complementing it with a lateral motion strategy, thus allowing for overtaking m ...
  • Updating the Induced Travel Calculator Policy Brief
    Updating the Induced Travel Calculator [Policy Brief]
    Volker, Jamey M B ;
    Handy, Susan L
    2023-01-01 | PDF
    Expanding roadway capacity often leads to commensurate increases vehicle miles traveled (VMT). This is the “induced travel” effect—a net increase in VMT across the roadway network due to an increase in roadway capacity. This increase in VMT erodes any initial reduction in congestion and causes increased greenhouse gas and local air pollutant emissi ...
  • Increasing Highway Capacity Induces More Auto Travel Policy Brief
    Increasing Highway Capacity Induces More Auto Travel [Policy Brief]
    Volker, Jamey M B ;
    Handy, Susan L
    2023-01-01 | PDF
    Building additional roadway capacity—via constructing entirely new roadways or extending or adding lanes to existing roadways—is often proposed as a solution to traffic congestion and even as a way to reduce greenhouse gas (GHG) emissions. The logic for the latter is that increasing roadway capacity increases average vehicle speeds, which improves ...
  • Best Practices for Science Communication Messaging and Reputation Policy Brief
    Best Practices for Science Communication: Messaging and Reputation [Policy Brief]
    Murphy, Colin ;
    Pellaton, Paige
    2023-01-01 | PDF
    Communication between scientists and policymakers is critical for developing effective policies grounded in scientific evidence. However, actual communication between these two groups is often difficult, due to differences in training, communication styles, and motivation. While numerous “best practices” guides provide advice on science communicati ...
  • Evaluation Comparison and Improvement Recommendations for Caltrans Financial Programming Processes and Tools Research Brief
    Evaluation, Comparison, and Improvement Recommendations for Caltrans Financial Programming Processes and Tools [Research Brief]
    Pande, Anurag ;
    Hockaday, Neil
    2023-01-01 | PDF
    Part-time shoulder use during peak hour traffic conditions is an alternative to expensive permanent freeway capacity expansions. Caltrans District 5 is pursuing this strategy on US 101 corridor as part of the planned Five Cities Multimodal Transportation Network Enhancement Project in San Luis Obispo County, California. The project involves pilotin ...
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