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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Cable median barrier failure analysis and prevention
    Cable median barrier failure analysis and prevention.
    Stolle, Cody S. ;
    Sicking, Dean L.
    2012-12-01 | PDF
    Cross-median crashes have been identified as one of the highest injury or fatality risk crash types. Although crossmediancrashes account for only 2% to 5% of all median crash events, they are disproportionately represented in the numberand frequency of fatalities on interstate roadways. Many states have utilized cable median barriers to reduce the ...
  • Light Trucks and Highway Fatalities The Role of Network Effects
    Light Trucks and Highway Fatalities: The Role of Network Effects
    Nagler, Matthew G.
    2012-12-01 | PDF
    Light trucks, such as sport utility vehicles (SUVs) and pickups, impose greater risks of injury and death on other motorists than do cars, while at the same time providing their occupants with increased protection against these risks relative to cars. In theory, these characteristics could combine to create a network effect: the more people who dri ...
  • The use of cell phone network data in traffic data collection and longhaul truckshed geographic extent tracking
    The use of cell phone network data in traffic data collection and long-haul truckshed (geographic extent) tracking.
    Wang, Ming-Heng ;
    Schrock, Steven D.
    2012-12-01 | PDF
    This study analyzed the potential of cell phone positioning techniques in freight truck data collection and long-haultruckshed (geographic extent) tracking. Freight truck identification and tracking algorithms were developed by means ofcell phone network data and the established freight truck analysis GIS, to recognize freight trucks and determine ...
  • Evaluation of LargeTruck FixedObject Crashes at Bridge Structures in Kansas
    Evaluation of Large-Truck Fixed-Object Crashes at Bridge Structures in Kansas
    Schrock, Steven D. ;
    Fitzsimmons, Eric J.
    2012-12-01 | PDF
    The aim of this study was to investigate any possible relationships between roadway geometry, pavement conditions, and large-truck, fixed object crashes at bridge sites. Data on single-vehicle and multiple-vehicle large-truck crashes were extracted from the Kansas Department of Transportation’s crash and roadway database for a five year study perio ...
  • Structural health monitoring and condition assessment of Chulitna River Bridge sensor selection and field installation report
    Structural health monitoring and condition assessment of Chulitna River Bridge : sensor selection and field installation report.
    Hulsey, J. Leroy ;
    Brandon, Patrick
    2012-12-01 | PDF
    The Chulitna River Bridge, built in 1970, is located at Historic Mile Post 132.7 on the Alaska Parks Highway between Fairbanks and Anchorage, Alaska. The ParksHighway is the most direct route connecting Anchorage, Fairbanks, and Prudhoe Bay. Heavy overload vehicles with loads up to 410,000 pounds regularly travel thisroute. The original bridge was ...
  • U27 realtime commercial vehicle safety security monitoring final report
    U27 : real-time commercial vehicle safety & security monitoring final report.
    Han, Lee D. ;
    Hargrove, Stephanie
    2012-12-01 | PDF
    Accurate real-time vehicle tracking has a wide range of applications including fleet management, drug/speed/law enforcement, transportation planning, traffic safety, air quality, electronic tolling, and national security. While many alternative tracking technologies have been developed in the recent years, license plate recognition (LPR) technology ...
  • Vermont Travel Model 20112012 Year 4
    Vermont Travel Model 2011‐2012 (Year 4)
    Sullivan, Jim ;
    Conger, Matthew
    2012-12-01 | PDF
    This report was prepared under the “Improvement and Operation of the Vermont Travel Model” contract with the Vermont Agency of Transportation (VTrans) in the 2011-2012 year of the contract. The primary objective of the project was to continue to improve the Vermont Travel Model toward the goal of being a comprehensive, effective predictor of travel ...
  • The Future of Intersection Management Using Advanced Cruise Control Systems
    The Future of Intersection Management Using Advanced Cruise Control Systems
    Virginia Tech Transportation Institute
    2012-12-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    Assuming the technologies mature and connected vehicles hit the market, a valid question is whether or not we still need traditional intersection control mechanisms. For example, how will the existence of advanced cruise control systems affect intersection performance? To address these types of questions, the Connected Vehicle/Infrastructure Univer ...
  • Freight Shipments Greenhouse Gases and Polluting Emissions Implications for California and the US Research Project
    Freight Shipments, Greenhouse Gases and Polluting Emissions: Implications for California and the U.S. [Research Project]
    Gordon, Peter ;
    Cho, John Joongkoo
    2012-12-01 | PDF
    Estimating greenhouse gases (GHGs) and other emissions (especially diesel particulates) is an increasingly important basis for regional policy analysis. According to the EPA (2010b), the transportation sector contributed 27.2 percent of total GHG emissions in 2008, and 50 percent of these were from truck operations. This research focuses on estimat ...
  • Coelectrospun lead selenidetitaniacoresheath nanowires for photovoltaic applications
    Co-electrospun lead selenide/titania-core/sheath nanowires for photovoltaic applications.
    Wujcik, Evan K. ;
    Heskett, David
    2012-12-01 | PDF
    This study presents a novel, low-cost, all-inorganic lead selenide-titania (PbSe/TiO2) nanowireheterostructure material synthesis for photovoltaic applications. PbSe nanorods (NRs) have been coelectrospunwithin a TiO2 nanotube with high connectivity for highly efficient charge carrier flow andelectron-hole pair separation. This material has been ch ...
  • The strategic significance of negative externalities
    The strategic significance of negative externalities.
    Nagler, Matthew G.
    2012-12-01 | PDF
    Negative externalities have competitive relevance in a market when they have selective impacts – as, forexample, when a product in use imposes greater costs on consumers of rival products than on other people.Because managers have discretion over aspects of product design that affect external costs, the externality insuch cases may be viewed as a s ...
  • Oregon Department of Transportation access management best practices manual
    Oregon Department of Transportation : access management best practices manual.
    Dixon, Karen K. ;
    Yi, Xiang
    2012-12-01 | PDF
    This manual is provided as a resource to help Oregon transportation professionals quantify the expected benefits of various access management applications. As a result, this manual includes recommendations for how to evaluate potential access management applications including expected performance metrics and recommended data collection information.
  • Early age rutting potential of warm mix asphalt WMA
    Early age rutting potential of warm mix asphalt (WMA).
    Bennert, Thomas
    2012-12-01 | PDF
    Various plant produced Warm Mix Asphalt (WMA) mixtures were evaluated and compared to identical plant produced Hot Mix Asphalt to assess their early life rutting potential. Along with laboratory permanent deformation testing, fatigue and moisture damage potential testing was also included. The test results indicated that the performance of the WMA ...
  • 2012 census of California water transit services
    2012 census of California water transit services.
    Kos, Richard M. ;
    Carvalho, Brent
    2012-12-01 | PDF
    The US Bureau of Transportation Statistics conducts a nationwide census of ferry boat operators for the US Department of Transportation and the collected information is used for statistical purposes. The Caltrans Division of Local Assistance has been asked by the Federal Highway Administration (FHWA) to gather data regarding ferry operations under ...
  • Seminar and TRB conference attendance year 9
    Seminar and TRB conference attendance : year 9.
    Anderson, Michael D. ;
    Sisiopiku, Virginia P.
    2012-12-01 | PDF
    Students from the three campuses of the University of Alabama of System are engaged in a variety of transportation related research activities. This project intended to provide a forum for transportation students to present their research results to faculty and students from their home campuses as well as transportation professionals in a professio ...
  • Modeling the Effect of Accessibility and Congestion in Location Choice
    Modeling the Effect of Accessibility and Congestion in Location Choice
    Steiner, Ruth L. ;
    Chung, Hyungchul
    2012-12-01 | PDF
    This study explores the relationship between accessibility and congestion, and their impacts on property values. Three research questions are addressed: (1) What is the relation between accessibility and congestion both regional and neighborhood level? (2) Is there a trade-off between accessibility and congestion? (3) What is the effect of accessib ...
  • Fog Detection for Interstate and State Highways
    Fog Detection for Interstate and State Highways
    Shahabi, Mehrdad ;
    Hlaing, Aung
    2012-12-01 | PDF
    Fog is a common and recurrent phenomenon in West Virginia which is the cause of nearly 1.3% of all fatal crashes occurring all over the state. All three types of fog are common in the state which results in lack visibility, limited contrast, distorted perception, judgment errors, and reduction in headway and speed of the vehicle traveling in foggy ...
  • How social media moves New York
    How social media moves New York.
    Moss, Mitchell L. ;
    Kaufman, Sarah M.
    2012-12-01 | PDF
    Social media networks are valuable tools for the public outreach needs of transportation providers: they are free, instantaneous, reach large numbersof people simultaneously, and allow for sideline discussions. When transportation providers are trying to notify large numbers of passengers aboutdelays, drivers about construction work, or bus riders ...
  • Integration of Structural Health Monitoring and Asset Management 201212
    Integration of Structural Health Monitoring and Asset Management [2012-12]
    Wang, Linbing ;
    Xue, Wenjing
    2012-12-01 | PDF
    The Virginia Center for Innovation and Transportation Research and Virginia Tech installed a structural health monitoring (SHM) system on a Virginia bridge. Using data from this SHM system as input, a procedure was developed to provide information on the lane occupancy, speed, classification and gross vehicle weight of heavy trucks. The resulting i ...
  • Fast Determination of Soil Behavior in the Capillary Zone Using Simple Laboratory Tests
    Fast Determination of Soil Behavior in the Capillary Zone Using Simple Laboratory Tests
    Xhang, Xiong ;
    Li, Lin
    2012-12-01 | PDF
    Frost heave and thaw weakening are typical problems for engineers building in northern regions. These unsaturated-soil behaviors are caused by water flowing through the capillary zone to a freezing front, where it forms ice lenses. Although suction-controlled tests are the standard for characterizing unsaturated soils, such testing is too laborious ...
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