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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Caregiving and Travel Patterns
    Caregiving and Travel Patterns
    D'Ambrosio, Lisa
    2013-06-01 | PDF
    This study explored the impact of caregiving for older adults on mobility and travel patterns. Specifically, the focus was on how caregivers managed trips on behalf of another who receives care. Caregiving is becoming increasingly common as the population ages, and the number of people providing care for loved ones is expected to grow in the future ...
  • Installation of stormwater management and treatment demonstration facility
    Installation of stormwater management and treatment demonstration facility.
    Boving, Thomas
    2013-06-01 | PDF
    Roadway runoff contributes large amounts of suspended solids/sediment, heavy metals, petroleumhydrocarbons, deicing chemicals, bacteria and other constituents to receiving waterways. The EPANational Urban Runoff Program (NURP) indicated that lead, zinc and copper were the pollutantsmost likely to be found in urban stormwater runoff. The occurrence ...
  • Planning for the Future The Role of Mobility in Residential and Lifestyle Choices of Baby Boomers and Older Adults
    Planning for the Future: The Role of Mobility in Residential and Lifestyle Choices of Baby Boomers and Older Adults
    D'Ambrosio, Lisa
    2013-06-01 | PDF
    This study explores the extent to which Baby Boomers and older adults take mobility and transportation issues into consideration as they make individual residential and lifestyle plans for their future older years. While transportation and urban planners may be aware of what has been called a gray tsunami, little attention has been paid to how indi ...
  • Achieving scale strategically understanding freight flows in regional food supply chains
    Achieving scale strategically : understanding freight flows in regional food supply chains.
    Nelson, David ;
    Miller, Michelle
    2013-06-01 | PDF
    The past several years have seen a rising interest in all things sustainable, from energy efficient homesand vehicles, to alternative energy sources, to increasing focus on recyclable and renewable materialusage. This trend has also been accompanied by an increased examination by consumers of where ourfoods come from and how it reaches us. Decades ...
  • Evaluation of Long Carbon Fiber Reinforced Concrete to Mitigate Earthquake Damage of Infrastructure Components
    Evaluation of Long Carbon Fiber Reinforced Concrete to Mitigate Earthquake Damage of Infrastructure Components
    Volz, Jeffery S. ;
    Tabatabaei, Zahra
    2013-06-01 | PDF
    The proposed study involves investigating long carbon fiber reinforced concrete as a method of mitigating earthquake damage to bridges and other infrastructure components. Long carbon fiber reinforced concrete has demonstrated significant resistance to impact and blast loading. The carbon fibers will potentially reduce spalling and the degree of cr ...
  • Impact of Immigration and Assimilation on Public Transit Ridership and SingleVehicle Commuting to Work
    Impact of Immigration and Assimilation on Public Transit Ridership and Single-Vehicle Commuting to Work
    Park, Julie ;
    Ryu, Sung Ho
    2013-06-01 | PDF
    Immigration has been a major factor in U.S. population growth, particularly in high immigrant-receiving states such as California, New York, Texas, Florida, and Illinois. This population growth has many urban policy and planning impacts with transportation topping the list. The first section of the report contains compositional profiles of the tota ...
  • NURailDeveloping a New Generation of Railway Professionals
    NURail—Developing a New Generation of Railway Professionals
    University of Illinois, Urbana-Champaign  ...
    2013-06-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    In its inaugural year, NURail concentrated efforts on promoting renewed faculty and student interest in railway engineering education and research. One of the main objectives for 2012 was to continue leading development of academic content for the Railway Engineering Education Symposium (REES), a collaborative effort with the American Railway Engin ...
  • What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Public Transit Highways and Local Streets and Roads Results From Year Four of a National Survey Brief
    What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Public Transit, Highways, and Local Streets and Roads? Results From Year Four of a National Survey [Brief]
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Nixon, Hilary
    2013-06-01 | What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation? | PDF
    This research brief summarizes the results of Year Four of a national survey project exploring public support for raising federal transportation revenues through gas, mileage, and sales taxes. The surveys in the third and fourth years also added a focus on understanding support for public transit.
  • New 2012 precipitation frequency estimation analysis for Alaska musings on data used and the final product
    New 2012 precipitation frequency estimation analysis for Alaska : musings on data used and the final product.
    Kane, Douglas L. ;
    Stuefer, Svetlana
    2013-06-01 | PDF
    The major product of this study was a precipitation frequency atlas for the entire state of Alaska; this atlas is available athttp://dipper.nws.noaa.gov/hdsc/pfds/. The process of contributing to this study provided an opportunity to (1) evaluate thecomplete precipitation data-collection program for Alaska and (2) compare the new precipitation freq ...
  • Implementation of MEPDG for asphalt pavement with RAP
    Implementation of MEPDG for asphalt pavement with RAP.
    Hossain, Zahid ;
    Zaman, Musharraf
    2013-06-01 | PDF
    This study explored the potential of using high reclaimed asphalt pavement (RAP) content with hot mix asphalt (HMA) in base and surface courses for conditions prevailing in Oklahoma. A total of eight Superpave mixes (four mixes for each of two field demonstration sites) containing different percentages of RAP namely, 25% RAP and 40% RAP for S3 base ...
  • Decision Support System for Road Closures in Flash Flood Emergencies
    Decision Support System for Road Closures in Flash Flood Emergencies
    Collins, Terry ;
    Hong, Yang
    2013-06-01 | PDF
    Among all the natural hazards, flash flood ranks as the number 1 weather-related killer in United States. More than half of the deaths in flash flood are due to drowning victims in a traffic environment. So road closure is critical to save lives from flash floods. Unfortunately, the current static roadside Turn Around Don’t Drown (TADD) signs simpl ...
  • Developing safety risk index for truck preferred arterial corridor
    Developing safety risk index for truck preferred arterial corridor.
    Qin, Xiao ;
    Sultana, Most Afia
    2013-06-01 | PDF
    Truck safety has been of great interest to transportation officials, engineers and researchers for many years becauseof the amount of freight transported by trucks, the safety impact of trucks in traffic, and trucks’ invaluablecontribution to the country’s economic growth. Connecting between traffic generators, arterial streets are key linksfor doo ...
  • Transit Boardings Estimation and Simulation Tool TBEST calibration for guideway and BRT modes
    Transit Boardings Estimation and Simulation Tool (TBEST) calibration for guideway and BRT modes.
    Polzin, Steven ;
    Bunner, Rodney
    2013-06-01 | PDF
    This research initiative was motivated by a desire of the Florida Department of Transportation and theTransit Boardings Estimation and Simulation Tool (TBEST) project team to enhance the value of TBEST tothe planning community by improving its capability to provide forecasts for light rail transit (LRT) and busrapid transit (BRT) technologies. Spec ...
  • Long Term Monitoring of Mechanical Properties of FRP Repair Materials
    Long Term Monitoring of Mechanical Properties of FRP Repair Materials
    Atadero, Rebecca A. ;
    Allen, Douglas G.
    2013-06-01 | PDF
    Over the years, Fiber Reinforced Polymer (FRP) composites have gained popularity in transportation infrastructure as a material able to restore and increase the capacity of existing concrete elements. Properties such as a high strength to weight ratio, non-corrosive nature, durability, and high malleability make FRP materials an appealing alternati ...
  • Forecasting paratransit services demand review and recommendations
    Forecasting paratransit services demand : review and recommendations.
    Goodwill, Jay A. ;
    Joslin, Ann
    2013-06-01 | PDF
    Travel demand forecasting tools for Florida’s paratransit services are outdated, utilizing old national tripgeneration rate generalities and simple linear regression models. In its guidance for the development ofmandated Transportation Disadvantaged Service Plans (TDSP), the Florida Commission for the TransportationDisadvantaged (CTD) refers transi ...
  • Improving Bridge Load Rating Accuracy
    Improving Bridge Load Rating Accuracy
    Salama, Talat ;
    Greene, Randall Blake
    2013-06-01 | PDF
    Nearly one-quarter of Alabama’s bridges are deemed structurally deficient or functionally obsolete. An additional seven percent of Alabama’s bridges were posted bridges in 2010. (Federal Highway Administration, 2011) Accurate bridge load rating can potentially reduce, and even remove, bridge postings throughout the state. Analytical structural brid ...
  • Texas flexible pavements and overlays calibration plans for ME models and related software
    Texas flexible pavements and overlays : calibration plans for M-E models and related software.
    Walubita, Lubinda F. ;
    Lee, Sang Ick
    2013-06-01 | PDF
    This five-year project was initiated to collect materials and pavement performance data on a minimum of 100 highway test sections around the State of Texas, incorporating flexible pavements and overlays. Besides being used to calibrate and validate mechanistic-empirical (M-E) design models, the data collected will also serve as an ongoing reference ...
  • Active transportation measurement Minneapolis case study
    Active transportation measurement : Minneapolis case study.
    Fields, Billy ;
    Cradock, Angie
    2013-06-01 | PDF
    This research examines longitudinal bicycle count data to better understand the impact of new bicycle facilities on use. The study site is Minneapolis which has invested close to $25 million over 8 years to improve active transportation facilities as part of the federal Nonmotorized Transportation Program. GIS buffering analysis, Ordinary Least Squ ...
  • Worker experiences of accessibility in postKatrina New Orleans
    Worker experiences of accessibility in post-Katrina New Orleans.
    Lowe, Kate ;
    Marmol, Mariana
    2013-06-01 | PDF
    Existing research has identified transportation challenges that low-income workers face, including aspatial mismatch between suburban entry level-jobs and urban low-income workers. These studies rely on travelmodels and secondary data and thus may not capture the temporal or other constraints that low-income workersexperience. To better understand ...
  • Minimizing driver errors examining factors leading to failed target tracking and detection
    Minimizing driver errors: examining factors leading to failed target tracking and detection.
    Beck, Melissa R. ;
    Ericson, Justin M.
    2013-06-01 | PDF
    Driving a motor vehicle is a common practice for many individuals. Although driving becomesrepetitive and a very habitual task, errors can occur that lead to accidents. One factor that can be acause for such errors is a lapse in attention or a failure to notice critical information. Whendriving, individuals must not only attend to the other moving ...
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