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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Monitoring Rail Bed Infrastructure Using Wireless Passive Sensing
    Monitoring Rail Bed Infrastructure Using Wireless Passive Sensing
    Malla, Birasa ;
    Ghazanfari, Ehsan
    2025-10-31 | PDF
    Railroad ballast plays a critical role in distributing train loads, maintaining track stability, and ensuring proper drainage. Over time, intrusion of fines and moisture leads to ballast fouling, which can compromise track structural integrity and service life. Early detection of ballast fouling is therefore essential for effective maintenance and ...
  • Economic Impact Analysis of Artificial Draft Restriction on the Lower Mississippi River Port Complex
    Economic Impact Analysis of Artificial Draft Restriction on the Lower Mississippi River Port Complex
    Stich, Bethany ;
    Mallum, Faisal B.
    2025-10-30 | PDF
    The Lower Mississippi River Port Complex is a critical hub for U.S. and global trade, handling over 500 million tons of cargo annually, including grain, petroleum, and chemicals. In August 2021, Hurricane Ida severely disrupted maritime operations, knocking out electronic aids to navigation (eATON) at the Southwest Pass, a vital shipping corridor. ...
  • Continuous Decision Plan for Optimizing Budget Allocation for Dredging Projects Considering Shoaling Effect Within a MultiYear Horizon
    Continuous Decision Plan for Optimizing Budget Allocation for Dredging Projects Considering Shoaling Effect Within a Multi-Year Horizon
    Atoofi, Parham ;
    Wang, Bruce
    2025-10-15 | PDF
    Navigational channel dredging is vital to maintaining efficient inland and coastal waterborne freight. We develop and compare three optimization models that shift dredging project planning to a system-wide, performance-based frame-works. The baseline estimates route-based shipping costs under simplified assumptions; the second adds segment-level in ...
  • SEAHIVE Solutions to Mitigate Bridge Scour Phase II
    SEAHIVE® Solutions to Mitigate Bridge Scour – Phase II
    Naznni, Antonio ;
    Barbarigos, Landolf
    2025-10-15 | PDF
    This study investigates the structural performance of internally prestressed concrete (PC) SEAHIVE® units as part of an ongoing effort to mitigate bridge scour and improve coastal resilience with green-gray technologies. Unlike Phase I of this research, which focused on wet-cast and externally wrapped dry-cast concrete SEAHIVE® units tested under p ...
  • Alaska Village Roads Guide Suggested Roadway Geometrics and Design Considerations for Alaska Villages with Mixed Use
    Alaska Village Roads Guide: Suggested Roadway Geometrics and Design Considerations for Alaska Villages with Mixed Use
    Connor, Billy ;
    Belz, Nathan
    2025-10-15 | PDF
    The ultra-low-volume roads guide is designed to provide guidance for the construction of roadways in rural, isolated, Indigenous, or tribal areas with less than 100 average daily trips (<100 ADT). These roads serve a unique purpose in their communities and warrant special considerations in their design. This guide enumerates design guidelines and c ...
  • A Holistic Inquiry of Intelligent SpeedAssist Technology Safety Impacts Technology Implementation and Challenges
    A Holistic Inquiry of Intelligent Speed-Assist Technology: Safety Impacts, Technology Implementation, and Challenges
    Machiani, Sahar Ghanipoor ;
    Baradaran, Nusheen
    2025-10-01 | PDF
    Speeding is a leading contributor to roadway fatalities in the United States, and California consistently ranks among states with the highest number of speed-related crashes. Intelligent Speed Assistance (ISA) technology has emerged as a solution aimed at mitigating this issue by notifying drivers of speed limits and, in some cases, intervening and ...
  • Sustainable Frameworks and Life Cycle Assessment for Reinforced Concrete Bridges for Sustainability in Transportation
    Sustainable Frameworks and Life Cycle Assessment for Reinforced Concrete Bridges for Sustainability in Transportation
    Ko, Yu-Fu ;
    Gonzalez, Jessica
    2025-10-01 | PDF
    Bridge structures are critical components of California’s transportation network, with reinforced concrete (RC) bridges being among the most widely used. Extending the lifespan of these structures can lead to significant reductions in environmental impacts. However, California’s frequent seismic activity has repeatedly exposed the vulnerability of ...
  • Sustainable Frameworks and Life Cycle Assessment for Reinforced Concrete Bridges for Sustainability in Transportation Research Brief
    Sustainable Frameworks and Life Cycle Assessment for Reinforced Concrete Bridges for Sustainability in Transportation [Research Brief]
    Ko, Yu-Fu ;
    Gonzalez, Jessica
    2025-10-01 | PDF
    This study uses advanced computer models called fiber-based nonlinear finite element models with section damage indices to assess how a bridge would be damaged during an earthquake and then identify any structural weaknesses and suggest retrofit and maintenance solutions to help the bridge last longer. In addition, the proposed Life Cycle Assessmen ...
  • Broadening Workforce Participation in Transportation Challenges and Strategies
    Broadening Workforce Participation in Transportation: Challenges and Strategies
    Godfrey, Jodi ;
    Ivey, Stephanie
    2025-10-01 | PDF
    This Broadening workforce participation in the transportation industry is incredibly challenging. State of practice research highlights the reasons why this lack of participation in the workforce occurs. Fortunately, there are also identified strategies for alleviating the workforce challenges. This report highlights measures that transportation or ...
  • Broadening Workforce Participation in Transportation Challenges and Strategies Research Brief
    Broadening Workforce Participation in Transportation: Challenges and Strategies [Research Brief]
    Godfrey, Jodi ;
    Ivey, Stephanie
    2025-10-01 | PDF
    The focus of this research is on examining the current state of gender diversity in the transportation industry and identifying strategies for creating a more inclusive model for workforce development. The research includes a comprehensive literature review along with deployment of an industry survey and series of interviews. The findings are inten ...
  • Addressing the Feasibility of Employing NDE Data for Bridge Condition Assessment Using Gaussian Process Regression
    Addressing the Feasibility of Employing NDE Data for Bridge Condition Assessment Using Gaussian Process Regression
    Elnahla, Mahmoud ;
    Guo, Yanlin
    2025-10-01 | PDF
    Existing bridge deterioration models rely on subjective national bridge inventory (NBI) condition ratings from visual inspections, which lack the objective assessments needed for informed repair and maintenance decisions. Non-destructive evaluation (NDE) tests, such as impact echo (IE), provide quantitative and objective condition evaluation data. ...
  • Addressing the Feasibility of Employing NDE Data for Bridge Condition Assessment Using Gaussian Process Regression Research Brief
    Addressing the Feasibility of Employing NDE Data for Bridge Condition Assessment Using Gaussian Process Regression [Research Brief]
    Atadero, Rebecca ;
    Guo, Yanlin
    2025-10-01 | PDF
    This project tested whether limited non-destructive evaluation (NDE) data can be used to predict bridge deck deterioration more effectively. NDE tests, such as Impact Echo, provide objective measurements of deck damage, but they are costly and not collected regularly. Using bridge data from the Federal Highway Administration’s Long-Term Bridge Perf ...
  • Analyzing the Economic Development Impacts of Truck Parking in Louisiana
    Analyzing the Economic Development Impacts of Truck Parking in Louisiana
    Mallum, Faisal B. ;
    Stich, Bethany
    2025-10-01 | PDF
    This study explores the economic development impacts of establishing designated truck parking facilities in the New Orleans-Metairie and Baton Rouge Metropolitan Statistical Areas, two essential freight corridors in Louisiana. These regions play a critical role in port operations and interstate commerce, highlighting the need for improved intermoda ...
  • SEAHIVE® Solutions to Mitigate Bridge Scour – Phase II [supporting dataset]
    Naznni, Antonio ;
    Barbarigos, Landolf
    2025-10-01 | ZIP
    This study investigates the structural performance of internally prestressed concrete (PC) SEAHIVE® units as part of an ongoing effort to mitigate bridge scour and improve coastal resilience with green-gray technologies. Unlike Phase I of this research, which focused on wet-cast and externally wrapped dry-cast concrete SEAHIVE® units tested under p ...
    Dataset Supporting Files
  • Evaluating Employment by Inland Waterways Operators
    Evaluating Employment by Inland Waterways Operators
    Kruse, C James ;
    Glover, Brianne
    2025-09-30 | PDF
    Supply chain disruptions since the COVID-19 pandemic have intensified focus on transportation workforce availability and employment conditions. This study, conducted by the Texas A&M Transportation Institute’s (TTI) Center for Ports and Waterways for the National Waterways Foundation (NWF), examined employment characteristics in the inland waterway ...
  • Misbehavior Detection in Uncertainty Aware Object Level Cooperative Perception for Motion Planning
    Misbehavior Detection in Uncertainty Aware Object Level Cooperative Perception for Motion Planning
    Redmill, Keith A ;
    Srinivasan, Vignesh
    2025-09-30 | PDF
    Cooperative perception broadens the sensing range of an automated vehicle, especially in urban settings where other road users and infrastructure create occlusions. However, it raises safety concerns because received information can be incorrect due to faults or malicious attacks, which can lead to unsafe planning. We study object-level fusion stra ...
  • Evaluating Strategies to Reduce the Environmental Impact of Commercial Maritime Vessels for the Port of Houston
    Evaluating Strategies to Reduce the Environmental Impact of Commercial Maritime Vessels for the Port of Houston
    Sun, Min-Ci ;
    Li, Tao
    2025-09-30 | PDF
    The Port of Houston (POH), one of the busiest and most strategic maritime gateways in the United States, faces growing pressure to reduce emissions from maritime activities. To address this issue, this project focuses on evaluating emission reduction strategies for activities of both Ocean-going Vessels (OGVs) and Harbor Craft (HBC) along the Houst ...
  • Financing for Marine Transport Analyzing the Impact of Resilient Infrastructure Investments for the Inland Waterways Part II
    Financing for Marine Transport: Analyzing the Impact of Resilient Infrastructure Investments for the Inland Waterways (Part II)
    Wehbe, Celine ;
    Johnson, Paul
    2025-09-30 | PDF
    This report aims to address these gaps by introducing a state-of-the-art, data-driven approach to evaluating strategies for investment in flood-resilient port infrastructure along the inland waterways. The framework combines established work that integrates flood and economic modeling for analyzing disruptions along the inland waterways with recent ...
  • Advanced Model for Predicting Buckling in Rails
    Advanced Model for Predicting Buckling in Rails
    Allen, David H. ;
    Liu, Ting-Ming
    2025-09-30 | PDF
    It is well-known that track buckling is one of the most commonplace causes of train derailments. Accordingly, with funding provided by the USDOT UTC program and the Technology Transportation Center, Inc., we have now completed developing a Beta-version track buckling model for deployment by U.S. Railroad Companies as a tool for predicting track buc ...
  • Experimental Determination of Track Friction Coefficients
    Experimental Determination of Track Friction Coefficients
    Cordes, Roger ;
    Peña, Curtis
    2025-09-30 | PDF
    The sliding friction resistance between rail crossties and ballast material was examined. Testing focusing on the equivalent (or average) coefficient of friction spread over the crosstie contact area was performed for high density polyethylene (HDPE) smooth and dimpled crossties as well as for dry and wet wood crossties. Ballast rock included commo ...
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