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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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  • Transportation Management Center Data Capture for Performance and Mobility Measures Reference Manual
    Transportation Management Center Data Capture for Performance and Mobility Measures Reference Manual
    Conklin, Clifford A. ;
    Bahler, Stephen J.
    2013-03-01 | PDF
    The Guide to Transportation Management Center (TMC) Data Capture for Performance and Mobility Measures is a two-volume document consisting of a summary Guidebook and this Reference Manual. These documents provide technical guidance and recommended practices regarding concepts, methods, techniques, and procedures for collecting, analyzing, and archi ...
  • Accelerated VehicletoInfrastructure V2I Safety Applications System Requirements Document 201303
    Accelerated Vehicle-to-Infrastructure (V2I) Safety Applications: System Requirements Document [2013-03]
    Timcho, T.J. ;
    Young, E.L.
    2013-03-01 | PDF
    This document describes the system requirements for two connected vehicle V2I safety applications related to work zone safety and speed management. Specifically, these applications are: Spot Weather Information Warning (SWIW); and, Reduced Speed Zone Warning (RSZW).
  • Transportation Management Center Data Capture for Performance and Mobility Measures Guidebook
    Transportation Management Center Data Capture for Performance and Mobility Measures Guidebook
    Conklin, Clifford A. ;
    Bahler, Stephen J.
    2013-03-01 | PDF
    The Guide to Transportation Management Center (TMC) Data Capture for Performance and Mobility Measures is a two-volume document consisting of this summary Guidebook and a Reference Manual. These documents provide technical guidance and recommended practices regarding concepts, methods, techniques, and procedures for collecting, analyzing, and archi ...
  • Accelerated VehicletoInfrastructure V2I Safety Applications Concept of Operations Document 201303
    Accelerated Vehicle-to-Infrastructure (V2I) Safety Applications: Concept of Operations Document [2013-03]
    Stephens, D.R. ;
    Timcho, T.J.
    2013-03-01 | PDF
    This document describes the Concept of Operations (ConOps) for five connected vehicle vehicle-to-infrastructure (V2I) safety applications, and the underlying connected vehicle system, for crash avoidance for the U.S. Department of Transportation (USDOT). The ConOps describes the current state of roadway safety operations across the country with res ...
  • Concept of Operations for Road Weather Connected Vehicle Applications
    Concept of Operations for Road Weather Connected Vehicle Applications
    Hill, Christopher J.
    2013-02-01 | PDF
    Weather has a significant impact on the operations of the nation’s roadway system year round. These weather events translate into changes in traffic conditions, roadway safety, travel reliability, operational effectiveness, and productivity. It is, therefore, an important responsibility of traffic managers and maintenance personnel to implement ope ...
  • System acceptance test plan Dallas Integrated Corridor Management ICM demonstration project
    System acceptance test plan : Dallas Integrated Corridor Management (ICM) demonstration project.
    Miller, Kevin ;
    Bouattoura, Fairel
    2013-02-01 | PDF
    The Dallas Area Rapid Transit (DART) is leading the US 75 Integrated Corridor Management (ICM)Demonstration Project for the Dallas region. Coordinated corridor operations and management ispredicated on being able to share transportation information on highways, arterials, transit, weather, andincidents. The ICM system will utilize the existing TxDO ...
  • Analytical Procedures for Determining the Impacts of Reliability Mitigation Strategies
    Analytical Procedures for Determining the Impacts of Reliability Mitigation Strategies
    Margiotta, Richard A. ;
    Lomax, Timothy J.
    2013-01-01 | PDF
    Reliability of transport, especially the ability to reach a destination within a certain amount of time, is a regular concern of travelers and shippers. The definition of reliability used in this research is how travel time varies over time. The variability can apply to the travel times observed over a road segment during a specific time slice (e.g ...
  • Federal Transit Administration 2013 Awards Ceremony
    Federal Transit Administration 2013 Awards Ceremony
    United States. Department of Transportation. Federal Transit Administration
    2013-01-01 | PDF
    Ceremony program for FTA Awards (also called "Champions of FTA" and "Administrator's Awards").
  • Guide to federal intelligent transportation system ITS research
    Guide to federal intelligent transportation system (ITS) research.
    United States. Joint Program Office for Intelligent Transportation Systems
    2013 | PDF
    The U.S. Department of Transportation’s (USDOT) Intelligent Transportation System (ITS) Program aims to bring connectivity to transportation through the use of advanced wireless technologies — powerful technologies that enable transformative change.The vision of the ITS Program’s research is of a national, multimodal surface transportation system o ...
  • Road weather connected vehicle applications benefitcost analysis interim report
    Road weather connected vehicle applications : benefit-cost analysis interim report.
    Pindilli, Emily J. ;
    Glassman, Jonathan L.
    2013-01-01 | PDF
    RWMP is currently engaged in a project to evaluate the potential benefits of road weather connected vehicleapplications. Of particular interest are the potential improvements in safety, reductions in travel time, improvedtravel reliability, reductions to environmental impacts related to road treatment, and other possible benefits. Theproject includ ...
  • Guidelines for Disseminating Road Weather Messages Improved Road Weather Information for Travelers
    Guidelines for Disseminating Road Weather Messages: Improved Road Weather Information for Travelers
    Alfelor, Roemer M.
    2013-01-01 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) Road Weather Management Program (RWMP) recently published a document titled Guidelines for Disseminating Road Weather Advisory and Control Information (FHWA-JPO-12- 046). The guidelines are intended for use by individuals and organizations responsible for designing and communicating road weather information ...
  • Connected vehicle assessment Vehicle electrification and the smart grid the supporting role of safety and mobility services
    Connected vehicle assessment. Vehicle electrification and the smart grid : the supporting role of safety and mobility services.
    Bayless, Steven H. ;
    Neelakantan, Radha
    2013-01-01 | PDF
    Electric Vehicles are the only type of cars that get “cleaner” over time, as electrical power generation begins to convert slowly over time to lower-polluting energy sources. Hybrids, plug-in hybrids, and battery electrics are conservatively estimated to reach a five percent national car park by 2030. Drastic increases in the price of gasoline resu ...
  • Training plan Dallas Integrated Corridor Management ICM demonstration project
    Training plan : Dallas Integrated Corridor Management (ICM) demonstration project.
    Miller, Kevin ;
    Bouattoura, Fairel
    2013-01-01 | PDF
    The Dallas Area Rapid Transit (DART) is leading the US 75 Integrated Corridor Management (ICM) Demonstration Project for the Dallas region. Coordinated corridor operations and management is predicated on being able to share transportation information on highways, arterials, transit, weather, and incidents. The ICM system will utilize the existing T ...
  • SAE J2735 standard applying the systems engineering process
    SAE J2735 standard : applying the systems engineering process.
    Sumner, Roy ;
    Eisenhart, Bruce
    2013-01-01 | PDF
    This project consisted of the development of a revision of the SAE J2735 Dedicated Short Range Communications (DSRC) Message Set Dictionary, published 2009-11-19. This revision will be submitted, at the end of this project to the Society of Automotive Engineers (SAE) as a comment.The environment within which this standard applies is referred to her ...
  • An open dialogue on the draft focus and themes for the next ITS strategic research plan engaging stakeholders in their discussion and development
    An open dialogue on the draft focus and themes for the next ITS strategic research plan : engaging stakeholders in their discussion and development.
    Pol, James
    2012-12-01 | PDF
    ThepurposeofthisdocumentistoidentifythefocusandthemesforthenextinstallmentoftheITSStrategicResearchPlanandtoinvitestakeholderstoparticipateintheirdiscussion.Thegoalofpresentingthemesistoenablecontinuityofthecurrentresearchprogramswhileestablishingneworredefinedgoalsandobjectivestomeetemergingresearchneeds.Thethemesfallintothreebroadcategories:• Mat ...
  • Assessing MoDOTs Efforts to Provide the Right Transportation Solution Tracker Measure 5c 2012
    Assessing MoDOT’s Efforts to Provide the Right Transportation Solution: Tracker Measure 5c [2012]
    Gentry, Lance
    ORCID ICON IMG
    2012-12-01 | PDF
    The basic research design for the project was to sample opinions on a variety of projects spread across the state. A small, medium, and large project from each of the seven MoDOT districts was selected by a regional manager for the project for a total of 21 projects. The sample included 500 addresses per project area for a total of 10,500 Missouri ...
  • Benefits of dynamic mobility applications preliminary estimates from the literature
    Benefits of dynamic mobility applications : preliminary estimates from the literature.
    McGurrin, Michael ;
    Vasudevan, Meenakshy
    2012-12-01 | PDF
    This white paper examines the available quantitative information on the potential mobility benefits of the connected vehicle Dynamic Mobility Applications (DMA). This work will be refined as more and better estimates of benefits from mobility applications emerge.The set of mobility applications provide more than just mobility benefits. They also ha ...
  • Analytical Procedures for Determining the Impacts of Reliability Mitigation Strategies [supporting datasets]
    Margiotta, Richard ;
    Lomax, Timothy J.
    2012-11-30 | ZIP
    Source: Provided by ITS DataHub (its.dot.gov/data) through the National Transportation Library.The objective of this project was to develop technical relationships between reliability improvement strategies and reliability performance metrics. This project defined reliability, explained the importance of travel time distributions for measuring reli ...
    Dataset Supporting Files
  • EUUS standards harmonization task group report feedback to standards development organizations security
    EU-US standards harmonization task group report : feedback to standards development organizations - security
    Cadzow, Scott ;
    Hoefs, Wolfgang
    2012-11-12 | PDF
    Harmonization Task Groups 1 and 3 (HTG1 and 3) were established by the EU-US International Standards Harmonization Working Group to attempt to harmonize standards (including ISO, CEN, ETSI, IEEE) on security (HTG1) and communications protocols (HTG3) to promote cooperative ITS interoperability.
  • EUUS standards harmonization task group report stakeholder engagement and comment resolution
    EU-US standards harmonization task group report : stakeholder engagement and comment resolution.
    Cadzow, Scott ;
    Eichbrecht, Paul
    2012-11-01 | PDF
    Harmonization Task Groups 1 and 3 (HTG1 and 3) were established by the EU-US International Standards Harmonization Working Group to attempt to harmonize standards (including ISO, CEN, ETSI, IEEE) on security (HTG1) and communications protocols (HTG3) to promote cooperative ITS interoperability.
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