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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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  • ITS as a Data Resource Preliminary Requirements for a User Service
    ITS as a Data Resource: Preliminary Requirements for a User Service
    Margiotta, Richard
    1998-04-01 | PDF
    Because of the wide range of support among stakeholders represented at the ITS As a Data Resource Workshop, it has been determined that there is a need for a new User Service to be included in the National ITS Architecture: the Archived Data User Service. The recommendations herein are the starting point for this process. Specifically, this documen ...
  • Strategic plan for deployment of intelligent transportation systems in the Interstate 71 corridor Columbus to Cleveland final report
    Strategic plan for deployment of intelligent transportation systems in the Interstate 71 corridor (Columbus to Cleveland) : final report
    Kimley-Horn and Associates  ...
    1998-04-01 | PDF
    The Intermodal Surface Transportation Efficiency Act (ISTEA} signed by the U.S. Congress in December of 199 1 called for improvements in surface transportation through technological advancements. The U.S. Department of Transportation subsequently launched the Intelligent Transportation Systems (ITS) Program, involving research. strategic planning, ...
  • Evaluation of techniques for ocular measurement as an index of fatigue and as the basis for alertness management
    Evaluation of techniques for ocular measurement as an index of fatigue and as the basis for alertness management
    Dinges, David F. ;
    Mallis, Malissa M.
    1998-04-01 | PDF
    This final report establishes the scientific validity of the ocular measure "Perclose" as a generally useful and reliable index of lapses in visual attention, i.e. the percentage of eyelid closure over the pupil. Perclose was previously specified as a relevant measure of drowsiness in several driving simulator studies (NHTSA Final Report, DOT HS 80 ...
  • Using an automated speed steering and gap control system and a collision warning system when driving in clear visibility and in fog
    Using an automated speed, steering, and gap control system and a collision warning system when driving in clear visibility and in fog
    Bloomfield, John R. ;
    Grant, Angela R.
    1998-04-01 | PDF
    The effect on driving performance of using a speed, steering, and gap control system (SSGCS) and a collision warning system (CWS) was assessed in an experiment conducted in the Iowa Driving Simulator. Driving performance data were obtained from 52 drivers -- 32 of whom drove with both systems, and 20 controls who did not have access to either. Resu ...
  • Consumer Acceptance Of Automotive Crash Avoidance Devices A Report Of Qualitative Research Interim Report
    Consumer Acceptance Of Automotive Crash Avoidance Devices, A Report Of Qualitative Research, Interim Report
    1998-04-01 | PDF
    No Description
  • Driving performance after an extended period of travel in an automated highway system
    Driving performance after an extended period of travel in an automated highway system
    Bloomfield, John R. ;
    Levitan, Lee
    1998-04-01 | PDF
    The objective of this experiment -- part of a series exploring human factors issues related to the Automated Highway System (AHS)-was to determine whether driving performance would be affected by extended travel under automated control at a velocity higher than the speed limit and closer to the vehicles ahead than usual. The experiment, conducted i ...
  • Appraisal of the Operation Respond Emergency Information System OREIS
    Appraisal of the Operation Respond Emergency Information System (OREIS)
    Mathur, Sondip K.
    1998-04-01 | PDF
    The Operation Respond Institute has been instrumental in developing the Operation Respond Emergency Information System (OREIS) for first responders to hazardous material incidents in transportation. The Operation Respond system aims to facilitate rapid access to transportation carrier databases containing information on hazardous materials (HazMat) ...
  • Analysis of corridor delay under SCATS control FASTTRAC Phase III deliverable
    Analysis of corridor delay under SCATS control : FAST-TRAC Phase III deliverable
    Taylor, William C. ;
    Abdel-Rahim, Ahmed Shawky
    1998-04-01 | PDF
    The study was designed to determine the change in travel time following the implementation of the Sydney Coordinated Adaptive Traffic System (SCATS) in Oakland County, Michigan. A before/after comparison was used to examine the change in travel time on a specific corridor (Orchard Lake Road). The results of the study showed that corridor travel-tim ...
  • Incident management under SCAT adaptive control system FASTTRAC phase III deliverable 11 Final report on incident management under SCATS adaptive control system
    Incident management under SCAT adaptive control system : FAST-TRAC phase III deliverable. #11, Final report on incident management under SCATS adaptive control system
    Taylor, William C ;
    Abdel-Rahim, Ahmed Shawky
    1998-04-01 | PDF
    The report documents the results of a study designed to test the effectiveness of ATMS and ATIS strategies to reduce delay resulting from an incident. The study had two main sections: a simulation study to test the effectiveness of several control strategies on various incident situations and a field study to validate the output of the simulation.
  • Attachment K Evaluation Approaches 17 Projects
    Attachment K, Evaluation Approaches (17 Projects)
    Booz Allen Hamilton, Inc.
    1998-03-20 | PDF
    This document presents evaluation approaches for 17 projects, which are listed as follows: Showcase Kernal Early Start Project; Corridorwide System Integration Project; Corridorwide ATMS; Corridorwide ATIS Project; Corridorwide Rideshare Data Exchange Project; Corridorwide CVO Project; Intermodal Transportation Management Center Project; InterCAD P ...
  • ITS Field Operational Test Summary Automated Mileage and State Line Crossing Operational Test AMASCOT
    ITS Field Operational Test Summary: Automated Mileage and State Line Crossing Operational Test (AMASCOT)
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research and Development  ...
    1998-03-16 | PDF
    AMASCOT demonstrated and evaluated the feasibility of automating the collection of mileage-by-jurisdiction data and electronic data interchange for International Fuel Tax Agreement (IFTA) and International Registration Plan (IRP) reporting. The test involved the states of Iowa, Minnesota and Wisconsin and motor carriers from the three states. 30 in ...
  • ITS Field Operational Test Summary Travlink Operational Test
    ITS Field Operational Test Summary: Travlink Operational Test
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research and Development  ...
    1998-03-16 | PDF
    TRAVLINK demonstrated the use of Automatic Vehicle Location (AVL), ComputerAided dispatch (CAD), and Automatic Vehicle Identification (AVI) systems on Metropolitan Council Transit Operations (MCTO) buses in Minneapolis, Minnesota and western suburbs, and the distribution of real-time bus schedule information and traffic information to travelers usi ...
  • ITS Field Operational Test Summary Genesis
    ITS Field Operational Test Summary: Genesis
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research and Development  ...
    1998-03-16 | PDF
    Genesis was a Field Operational Test using alphanumeric personal communications devices (pagers) and personal digital assistants (PDAs) to distribute traffic information in the Twin Cities Metropolitan area of Minnesota. This test is the second of a group of three Minnesota Guidestar tests to complete that were sharing traffic information from the ...
  • ITS Field Operational Test Summary CAPITALIVHS Operational Test and Demonstration Program CAPITAL
    ITS Field Operational Test Summary: CAPITAL-IVHS Operational Test and Demonstration Program (CAPITAL)
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research and Development  ...
    1998-03-16 | PDF
    The CAPITAL project was to assess whether the triangulation of cellular phones aboard vehicles could provide a more cost efficient approach than the presently used induction loops and video cameras. The test was carried out in the Washington DC area and included I-66, I-495, I-270 and various state roads (see Figure l).. It covered a period of 27 m ...
  • ITS Operational Test Summary MultiJurisdictional LiveAerial Video Surveillance System Virginia
    ITS Operational Test Summary: Multi-Jurisdictional Live-Aerial Video Surveillance System- Virginia
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research and Development  ...
    1998-03-16 | PDF
    This project was a demonstration of the use of live aerial video recorded from a rotary wing aircraft operated by the Fairfax County, Virginia Police Department and transmitted to ground stations for re-transmission and use by Fairfax County and Virginia Department of Transportation (VDOT) for incident and congestion management. The demonstration o ...
  • Greater Portland intelligent transportation systems ITS early deployment plan
    Greater Portland intelligent transportation systems (ITS) early deployment plan
    Greater Portland Council of Governments
    1998-03-01 | PDF
    The Greater Portland Intelligent Transportation Systems Early Deployment Plan is a strategic vision of how “smart” technology can be applied to help improve mobility in Maine’s largest metropolitan area.
  • ITSCVO funding strategies for states
    ITS/CVO funding strategies for states
    Cambridge Systematics
    1998-03-01 | PDF
    This paper is designed to provide funding guidance for state officials who intend to develop, operate, and maintain intelligent transportation systems/commercial vehicle operations (ITS/CVO) projects and programs.
  • Ohio CVISN business plan
    Ohio CVISN business plan
    Public Utilities Commission of Ohio  ...
    1998-03-01 | PDF
    Ohio has aggressively initiated and participated in a variety of ITS/CVO initiatives in recent years. The successes of these projects provide the impetus and enthusiasm to pursue higher forms of technology in addressing issues relating to CVO. This document provides a concise summary of long term strategic concepts, goals, objectives and projects a ...
  • Intelligent transportation systems and their implications for railroads proceedings of a joint FRAITS America technical symposium
    Intelligent transportation systems and their implications for railroads : proceedings of a joint FRA-ITS America technical symposium
    Carroll, Anya A.
    1998-03-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration and the Intelligent Transportation Society of America (ITS America) convened a joint Technical Symposium on June 4 and 5, 1997, on the subject "Intelligent Transportation Systems and Their Implications for Railroads." The Symposium was held in conjunction with the ITS America Annual meeting in Washington, DC at t ...
  • Evaluation plan the Branson Travel and Recreational Information Program field operational test
    Evaluation plan : the Branson Travel and Recreational Information Program field operational test
    Orban, John E. ;
    Pierce, Bennett K.
    1998-02-25 | PDF
    The Branson Travel and Recreational Information Program (TRIP) is a Field Operational Test (FOT) of Traveler Information Services in Tourism Areas funded through the National Advanced Rural Transportation Systems Program. Over the past ten years, Branson, Missouri has grown to be known as the “live entertainment capital of the world.” With more tha ...
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