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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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  • Weather information for surface transportation a white paper on needs issues and actions draft revised
    Weather information for surface transportation : a white paper on needs, issues and actions : draft (revised)
    United States. Federal Highway Administration. Office of Safety and Traffic Operations Research and Development
    1998-05-15 | PDF
    This White Paper focuses on the needs of surface transportation decisions for better support by weather information, integrated with other information in the ITS. Findings are included from a special team workshop and feedback from conference presentations, representing wide participation by transportation and meteorological experts, in the public ...
  • Missouri commercial vehicle operations state business plan
    Missouri commercial vehicle operations : state business plan
    Missouri
    1998-05-15 | PDF
    This business plan is intended to assist this state in improving its commercial vehicle operation regulation, guide the deployment and installation of intelligent transportation systems and to implement these systems in an efficient and cost effective manner.
  • ITSCVO strategic business plan for the state of Georgia
    ITS/CVO strategic & business plan for the state of Georgia
    Ramsey, Lucia ;
    Blair, Nora
    1998-05-01 | PDF
    This document records the State of Georgia’s strategic and tactical plans for employing ITS/CVO technology to improve its Commercial Vehicle Administration (CVA) functions. The process by which this plan was developed included a detailed assessment of the agencies’ credentialing and enforcement processes. The information gathered in this assessment ...
  • Final technical report for ITS for voluntary emission reduction an ITS operational test using realtime vehicle emissions detection
    Final technical report for ITS for voluntary emission reduction : an ITS operational test using real-time vehicle emissions detection
    Bishop, Gary A. ;
    Stedman, Donald H.
    1998-05-01 | PDF
    The Smart Sign project has successfully demonstrated the merging of two separate technological disciplines of highway messaging and on-road vehicle emissions sensing into an advanced ITS public information system. This operational test has demonstrated that it is possible for an unattended emissions information system to be designed and operated su ...
  • Marketing ITS Infrastructure in the Public Interest
    Marketing ITS Infrastructure in the Public Interest
    Lappin, Jane E. ;
    Radin, Sari
    1998-05-01 | PDF
    The report provides the U.S. DOT Intelligent Transportation Systems deployment community with information describing transportation investment decision-making at the state and local level and specific insight into the ITS deployment opportunities and obstacles faced by local and state transportation managers. The goal of the report is to identify e ...
  • Intelligent Cruise Control Field Operational Test Vol II Appendices AF
    Intelligent Cruise Control Field Operational Test Vol II, Appendices A-F
    Fancher, Paul ;
    Ervin, Robert D.
    1998-05-01 | PDF
    This document reports on a cooperative agreement between NHTSA and UMTRI entitled Intelligent Cruise Control (ICC) Field Operational Test (FOT). The main goal of the work is to characterize safety and comfort issues that are fundamental to human interactions with an automatic, but driver-supervised, headway-keeping system. Volumes I and II of this ...
  • Light vehicle forwardlooking rearend collision warning system performance guidelines
    Light vehicle forward-looking, rear-end collision warning system performance guidelines
    Wilson, Terry ;
    Miller, Steve
    1998-05-01 | PDF
    This document presents performance guidelines for forward-looking, rear-end collision warning systems (abbreviated FCW) for improving vehicular safety by preventing or mitigating vehicular rear-end collisions through driver notification or warning. The intent of these guidelines is to aid the developer in the design and deployment of a minimum acce ...
  • Kansas business plan for commercial vehicle operations using intelligent transportation systems
    Kansas business plan for commercial vehicle operations using intelligent transportation systems
    United States. Federal Highway Administration  ...
    1998-04-29 | PDF
    This state business plan is the product of a cooperative effort between state agencies, the Federal Highway Administration, Kansas Turnpike Authority, and the Kansas Motor Carrier Association. The plan represents a shared commitment to move forward with the application of Intelligent Transportation System for Commercial Vehicle Operations (ITS/CVO) ...
  • ITS as a Data Resource Preliminary Requirements for a User Service
    ITS as a Data Resource: Preliminary Requirements for a User Service
    Margiotta, Richard
    1998-04-01 | PDF
    Because of the wide range of support among stakeholders represented at the ITS As a Data Resource Workshop, it has been determined that there is a need for a new User Service to be included in the National ITS Architecture: the Archived Data User Service. The recommendations herein are the starting point for this process. Specifically, this documen ...
  • Incident management under SCAT adaptive control system FASTTRAC phase III deliverable 11 Final report on incident management under SCATS adaptive control system
    Incident management under SCAT adaptive control system : FAST-TRAC phase III deliverable. #11, Final report on incident management under SCATS adaptive control system
    Taylor, William C ;
    Abdel-Rahim, Ahmed Shawky
    1998-04-01 | PDF
    The report documents the results of a study designed to test the effectiveness of ATMS and ATIS strategies to reduce delay resulting from an incident. The study had two main sections: a simulation study to test the effectiveness of several control strategies on various incident situations and a field study to validate the output of the simulation.
  • Strategic plan for deployment of intelligent transportation systems in the Interstate 71 corridor Columbus to Cleveland final report
    Strategic plan for deployment of intelligent transportation systems in the Interstate 71 corridor (Columbus to Cleveland) : final report
    Kimley-Horn and Associates  ...
    1998-04-01 | PDF
    The Intermodal Surface Transportation Efficiency Act (ISTEA} signed by the U.S. Congress in December of 199 1 called for improvements in surface transportation through technological advancements. The U.S. Department of Transportation subsequently launched the Intelligent Transportation Systems (ITS) Program, involving research. strategic planning, ...
  • Prediction of destination entry and retrieval times using keystrokelevel models
    Prediction of destination entry and retrieval times using keystroke-level models
    Manes, Daniel ;
    Green, Paul
    1998-04-01 | PDF
    Thirty-six drivers entered and retrieved destinations using an Ali-Scout navigation computer. Retrieval involved keying in part of the destination name, scrolling through a list of names, or a combination of those methods. Entry required keying in the destination’s name, the longitude, and the latitude. For young subjects, mean interkeystroke inter ...
  • Evaluation of techniques for ocular measurement as an index of fatigue and as the basis for alertness management
    Evaluation of techniques for ocular measurement as an index of fatigue and as the basis for alertness management
    Dinges, David F. ;
    Mallis, Malissa M.
    1998-04-01 | PDF
    This final report establishes the scientific validity of the ocular measure "Perclose" as a generally useful and reliable index of lapses in visual attention, i.e. the percentage of eyelid closure over the pupil. Perclose was previously specified as a relevant measure of drowsiness in several driving simulator studies (NHTSA Final Report, DOT HS 80 ...
  • Consumer Acceptance Of Automotive Crash Avoidance Devices A Report Of Qualitative Research Interim Report
    Consumer Acceptance Of Automotive Crash Avoidance Devices, A Report Of Qualitative Research, Interim Report
    1998-04-01 | PDF
    No Description
  • Appraisal of the Operation Respond Emergency Information System OREIS
    Appraisal of the Operation Respond Emergency Information System (OREIS)
    Mathur, Sondip K.
    1998-04-01 | PDF
    The Operation Respond Institute has been instrumental in developing the Operation Respond Emergency Information System (OREIS) for first responders to hazardous material incidents in transportation. The Operation Respond system aims to facilitate rapid access to transportation carrier databases containing information on hazardous materials (HazMat) ...
  • Analysis of corridor delay under SCATS control FASTTRAC Phase III deliverable
    Analysis of corridor delay under SCATS control : FAST-TRAC Phase III deliverable
    Taylor, William C. ;
    Abdel-Rahim, Ahmed Shawky
    1998-04-01 | PDF
    The study was designed to determine the change in travel time following the implementation of the Sydney Coordinated Adaptive Traffic System (SCATS) in Oakland County, Michigan. A before/after comparison was used to examine the change in travel time on a specific corridor (Orchard Lake Road). The results of the study showed that corridor travel-tim ...
  • Driving performance after an extended period of travel in an automated highway system
    Driving performance after an extended period of travel in an automated highway system
    Bloomfield, John R. ;
    Levitan, Lee
    1998-04-01 | PDF
    The objective of this experiment -- part of a series exploring human factors issues related to the Automated Highway System (AHS)-was to determine whether driving performance would be affected by extended travel under automated control at a velocity higher than the speed limit and closer to the vehicles ahead than usual. The experiment, conducted i ...
  • Using an automated speed steering and gap control system and a collision warning system when driving in clear visibility and in fog
    Using an automated speed, steering, and gap control system and a collision warning system when driving in clear visibility and in fog
    Bloomfield, John R. ;
    Grant, Angela R.
    1998-04-01 | PDF
    The effect on driving performance of using a speed, steering, and gap control system (SSGCS) and a collision warning system (CWS) was assessed in an experiment conducted in the Iowa Driving Simulator. Driving performance data were obtained from 52 drivers -- 32 of whom drove with both systems, and 20 controls who did not have access to either. Resu ...
  • Preliminary human factors guidelines for automated highway system designers Volume 1 guidelines for AHS designers
    Preliminary human factors guidelines for automated highway system designers. Volume 1 : guidelines for AHS designers
    Levitan, Lee ;
    Bunus, Max
    1998-04-01 | PDF
    Human factors can be defined as "designing to match the capabilities and limitations of the human user." The objectives of this human-centered design process are to maximize the effectiveness and efficiency of system performance, ensure a high level of safety, and maximize user acceptance. These objectives are achieved by systematically applying re ...
  • Attachment K Evaluation Approaches 17 Projects
    Attachment K, Evaluation Approaches (17 Projects)
    Booz Allen Hamilton, Inc.
    1998-03-20 | PDF
    This document presents evaluation approaches for 17 projects, which are listed as follows: Showcase Kernal Early Start Project; Corridorwide System Integration Project; Corridorwide ATMS; Corridorwide ATIS Project; Corridorwide Rideshare Data Exchange Project; Corridorwide CVO Project; Intermodal Transportation Management Center Project; InterCAD P ...
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