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  • Prototype development and demonstration for response emergency staging communications uniform management and evacuation RESCUME technical report on prototype development and field testing of RESCUME applications
    Prototype development and demonstration for response, emergency staging, communications, uniform management, and evacuation (R.E.S.C.U.M.E.) : technical report on prototype development and field testing of R.E.S.C.U.M.E. applications.
    Battelle
    2015-04-01 | PDF
    This document is the final project technical report for the development and field testing of the Response, Emergency Staging, Communications, Uniform Management, and Evacuation (R.E.S.C.U.M.E.) application bundle, with a focus on the Incident Zone (INC-ZONE) and Response Staging (RESP-STG) applications. These two applications together comprise a ti ...
  • Improving transportation systems management and operations TSMO capability maturity model workshop white paper culture
    Improving transportation systems management and operations (TSM&O), capability maturity model workshop white paper : culture.
    United States. Federal Highway Administration
    2015-04-01 | PDF
    Research done through the Second Strategic Highway Research Program (SHRP 2) determinedthat agencies with the most effective transportation systems management and operations(TSM&O) activities were differentiated not by budgets or technical skills alone, but by theexistence of critical processes and institutional arrangements tailored to the unique ...
  • Improving transportation systems management and operations TSMO capability maturity model workshop white paper collaboration
    Improving transportation systems management and operations (TSM&O), capability maturity model workshop white paper : collaboration.
    United States. Federal Highway Administration
    2015-04-01 | PDF
    Research done through the Second Strategic Highway Research Program (SHRP 2) determinedthat agencies with the most effective transportation systems management and operations(TSM&O) activities were differentiated not by budgets or technical skills alone, but by theexistence of critical processes and institutional arrangements tailored to the unique ...
  • Improving transportation systems management and operations TSMO capability maturity model workshop white paper organization and staffing
    Improving transportation systems management and operations (TSM&O), capability maturity model workshop white paper : organization and staffing.
    United States. Federal Highway Administration
    2015-04-01 | PDF
    Research done through the Second Strategic Highway Research Program (SHRP 2) determinedthat agencies with the most effective transportation systems management and operations(TSM&O) activities were differentiated not by budgets or technical skills alone, but by theexistence of critical processes and institutional arrangements tailored to the unique ...
  • Improving transportation systems management and operations TSMO capability maturity model workshop white paper business processes
    Improving transportation systems management and operations (TSM&O), capability maturity model workshop white paper : business processes.
    United States. Federal Highway Administration
    2015-04-01 | PDF
    Research done through the Second Strategic Highway Research Program (SHRP 2) determinedthat agencies with the most effective transportation systems management and operations(TSM&O) activities were differentiated not by budgets or technical skills alone, but by theexistence of critical processes and institutional arrangements tailored to the unique ...
  • Improving transportation systems management and operations TSMO capability maturity model workshop white paper performance measurement
    Improving transportation systems management and operations (TSM&O), capability maturity model workshop white paper : performance measurement.
    United States. Federal Highway Administration
    2015-04-01 | PDF
    Research done through the Second Strategic Highway Research Program (SHRP 2) determinedthat agencies with the most effective transportation systems management and operations(TSM&O) activities were differentiated not by budgets or technical skills alone, but by theexistence of critical processes and institutional arrangements tailored to the unique ...
  • Integrating Climate Change in Transportation and Land Use Scenario Planning An Example from Central New Mexico
    Integrating Climate Change in Transportation and Land Use Scenario Planning: An Example from Central New Mexico
    Rasmussen, Benjamin K. ;
    Andrew, James
    2015-04-01 | PDF
    The Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project, an Interagency Transportation, Land Use, and Climate Change Initiative, utilized a scenario planning process to develop a multiagency transportation- and land use-focused development strategy for the Albuquerque region of New Mexico to achieve a reduction in future greenhouse gas emis ...
  • Integration Plan for the MidRegion Council of Governments Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project
    Integration Plan for the Mid-Region Council of Governments: Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project
    Andrew, James ;
    Simmons, Erica
    2015-04-01 | PDF
    This Integration Plan for the Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project (CCSP) provides useful information on strategies that the Mid-Region Council of Governments (MRCOG) and its partners can pursue over the next five years to adapt regional policies, programs, and data collection procedures to further the goals of environmental ...
  • Improving transportation systems management and operations TSMO capability maturity model workshop white paper systems and technology
    Improving transportation systems management and operations (TSM&O), capability maturity model workshop white paper : systems and technology.
    United States. Federal Highway Administration
    2015-04-01 | PDF
    Research done through the Second Strategic Highway Research Program (SHRP 2) determinedthat agencies with the most effective transportation systems management and operations(TSM&O) activities were differentiated not by budgets or technical skills alone, but by theexistence of critical processes and institutional arrangements tailored to the unique ...
  • Field Evaluation of DetectionControl System Final Report
    Field Evaluation of Detection-Control System [Final Report]
    Middleton, Dan ;
    Longmire, Ryan R.
    2015-04-01 | PDF
    In this research, a field evaluation of the Detection-Control System (D-CS) was conducted at eight sites located in four States. D-CS is similar to a traditional advance detector system in that it uses information from detectors located upstream of the intersection to extend the green phase. However, it differs from traditional advance detector sys ...
  • Guidance for Conducting Effective Work Zone Process Reviews
    Guidance for Conducting Effective Work Zone Process Reviews
    Ullman, Gerald L. ;
    Schroeder, Jeremy L.
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    All state highway agencies receiving Federal-aid funds are required to perform work zone process reviews every two years. These reviews are an opportunity for the agency to reexamine how it is meeting federal requirements in 23 CFR 630 Subparts J and K in accomplishing work zone safety and mobility management. These reviews help an agency evaluate ...
  • Postcard from an Earlier Era Nestucca River Back Country Byway
    Postcard from an Earlier Era: Nestucca River Back Country Byway
    Reilly, Marili Green
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    Several former Bureau of Public Roads employees met at while volunteering at Meals on Wheels.
  • Federal Highway Administration Environmental Justice Reference Guide
    Federal Highway Administration: Environmental Justice Reference Guide
    Federal Highway Administration (U.S.)
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    Environmental justice (EJ) at the Federal Highway Administration (FHWA) means identifying and addressing disproportionately high and adverse effects of the agency’s programs, policies, and activities on minority and low-income populations to achieve an equitable distribution of benefits and burdens. This includes the full and fair participation by ...
  • Texas Demonstration Project Continuously Reinforced Concrete Pavement on FM 1938
    Texas Demonstration Project: Continuously Reinforced Concrete Pavement on FM 1938
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    As part of a national initiative sponsored by the Federal Highway Administration (FHWA) under the Highways for LIFE program, the Texas Department of Transportation (DOT) was awarded a $1,000,000 grant to demonstrate the use of proven, innovative technologies including non-woven geo-textile bond breaker between CRCP and cement-treated base, intellig ...
  • Monthly Motor Fuel Reported by States April 2015
    Monthly Motor Fuel Reported by States: April 2015
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
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    On a monthly basis, each State is required to report to the Federal Highway Administration (FHWA), the amount of gallons taxed by that state. This data is analyzed and compiled by FHWA staff. The data on the amount of on-highway fuel use for each State is then used to attribute federal revenue to each State. Yearly, the FHWA, Office of Policy, prov ...
  • Maine Demonstration Project Hotel Road Littlefields Bridge Replacement Using Superstructure SlideIn Technology
    Maine Demonstration Project: Hotel Road (Littlefields Bridge) Replacement Using Superstructure Slide-In Technology
    Bhajandas, Amar
    2015-04-01 | PDF
    As part of a national initiative sponsored by the Federal Highway Administration under the Highways for LIFE program, the Maine Department of Transportation was awarded a $580,000 grant to demonstrate the use of proven, innovative technologies for accelerated bridge removal and replacement. This report documents accelerated bridge construction tech ...
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    Louisiana Demonstration Project: Maree Michel & Creek Bridges GRS-IBS Project
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    As a part of the HfL initiative, the FHWA provided a $376,572 grant to the Louisiana Department of Transportation (LADOTD) to replace two structurally deficient bridges over the Maree Michel Creek & Unnamed Creek. The bridge over the Unnamed Creek was a 24.1-foot by 20-foot treated timber trestle bridge, while the bridge over Maree Michel Creek was ...
  • Richmond Regional Transportation Planning Organization Scenario Planning Peer Review Workshop
    Richmond Regional Transportation Planning Organization Scenario Planning Peer Review Workshop
    Richmond Regional Planning District Commission  ...
    2015-04-01 | PDF
    This report documents a two-day scenario planning workshop held November 19 to 20, 2014, in Richmond, Virginia. The Federal Highway Administration (FHWA) sponsored the workshop under its Scenario Planning Program, which is rnu jointly with the Federal Transit Administration (FTA). The Richmond Regional Transportation Planning Organization (RRTPO), ...
  • The LongTerm Pavement Performance Program
    The Long-Term Pavement Performance Program
    United States. Federal Highway Administration
    2015-04-01 | PDF
    The goal of the Long-Term Pavement Performance (LTPP) program is to increase pavement life by investigation of various designs of pavement structures and rehabilitated pavement structures, using different materials and under different loads, environments, subgrade soil, and maintenance practices. To make the best use of the LTPP data, some understa ...
  • Porous Asphalt Pavements with Stone Reservoirs techbrief
    Porous Asphalt Pavements with Stone Reservoirs : [techbrief]
    Dylla, Heather L. ;
    Hansen, Kent R.
    2015-04-01 | PDF
    This Technical Brief provides an overview of the benefits, limitations and applications of porous asphalt pavements with stone reservoirs. Considerations for design and construction, as well as maintenance, are discussed.
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