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  • US Transit Track Assessment and Research Needs
    U.S. Transit Track Assessment and Research Needs
    Cunney, E. G. ;
    Boyd, P. L.
    1979-12-01 | PDF
    The overall objective of the study is to help expand and systematize the current search for improvements in transit track. The study was initiated to identify new technology and research tasks that may help increase the performance, reliability, and safety of urban rapid transit systems, and to help ensure that track research provides maximum benef ...
  • Passenger Car Spark Ignition Data Base Volume 3 Miscellaneous Data Part 2
    Passenger Car Spark Ignition Data Base : Volume 3. Miscellaneous Data. Part 2.
    Oetting, H.
    1979-12-01 | PDF
    Test data was obtained from spark ignition production and preproduction engines at the engine and vehicle level. The engines were applicable for vehicles 2000 to 3000 pounds in weight. The data obtained provided trade-offs between fuel economy, power, emission constraints and emission control technology, and other relevent parameters. Volume III, t ...
  • Dynamic Urban Growth Models Final Report 1979
    Dynamic Urban Growth Models: Final Report 1979
    Allen, P. M. ;
    Deneubourg, J. L.
    1979-12-01 | PDF
    This report describes the further development of the dynamic models of urban evolution derived from concepts of self-organization that have recently emerged in the physical sciences. The first section contains the new inter-urban model which describes the evolution of an interacting hierarchy of urban centers and the development of internal structu ...
  • Mechanical Tunneling in Solid Rock
    Mechanical Tunneling in Solid Rock
    Rutschmann, Werner
    1979-12-01 | PDF
    This report introduces the principles of mchanized tunneling and provides detailed guidelines for practical application. The subject is introduced with a detailed review of technical aspects and terms relating to mchanized tunneling. It discusses the mechanics of rock cutting and implications on machine performance. Two related issues -- the stabil ...
  • Data Base for LightWeight Automotive Diesel Power Plants Volume II Discussion and Results
    Data Base for Light-Weight Automotive Diesel Power Plants. Volume II: Discussion and Results
    Wiedemann, R. ;
    Schmidt, R.
    1979-12-01 | PDF
    The effects on fuel economy, emissions, passenger car safety and other variables due to the installation of light-weight Diesel powerplants were studied. Experimental data was obtained on naturally aspirated and turbocharged Diesel engines installed in subcompact and compact passenger vehicles. The data includes fuel economy as a function of engine ...
  • General Aviation Pilot and Aircraft Activity Survey 1979
    General Aviation Pilot and Aircraft Activity Survey: 1979
    Pinciaro, Susan J.
    1979-12-01 | PDF
    This report provides a summary and analysis of the data collected in the 1978 General Aviation Pilot and Aircraft Activity Survey. The survey Has conducted at a random sample of airports across the nation and Puerto Rico, throughout the months of July and August 1978, by the Federal Aviation Administration with the assistance of the Civil Air Patro ...
  • Data Base for LightWeight Automotive Diesel Power Plants Volume III Miscellaneous Data
    Data Base for Light-Weight Automotive Diesel Power Plants: Volume III. Miscellaneous Data
    Wiedemann, R. ;
    Schmidt, R.
    1979-12-01 | PDF
    The effects of fuel economy, emissions, passenger car safety and other variables due to the installation of light-weight Diesel powerplants were studied. Experimental data was obtained on naturally aspirated and turbocharged Diesel engines installed in subcompact and compact passenger vehicles. The data includes fuel economy as a function of engine ...
  • An Analysis of the Automobile Market Modeling the LongRun Determinants of the Demand for Automobiles Volume III Appendices to the Wharton EFA Automobile Demand Model
    An Analysis of the Automobile Market: Modeling the Long-Run Determinants of the Demand for Automobiles: Volume III. Appendices to the Wharton EFA Automobile Demand Model
    Schink, George R. ;
    Loxley, Colin J.
    1979-12-01 | PDF
    An econometric model is developed which provides long-run policy analysis and forecasting of annual trends, for U.S. auto stock, new sales, and their composition by auto size-class. The concept of "desired" (equilibrium) stock is introduced. "Desired stock" and its composition by size-class are related to numerous economic and demographic variables ...
  • An Analysis of the Automobile Market Modeling the LongRun Determinants of the Demand for Automobiles Volume II Simulation Analysis Using the Wharton EFA Automobile Demand Model
    An Analysis of the Automobile Market: Modeling the Long-Run Determinants of the Demand for Automobiles: Volume II. Simulation Analysis Using the Wharton EFA Automobile Demand Model
    Schink, George R. ;
    Loxley, Colin J.
    1979-12-01 | PDF
    An econometric model is developed which provides long-run policy analysis and forecasting of annual trends, for U.S. auto stock, new sales, and their composition by auto size-class. The concept of "desired" (equilibrium) stock is introduced. "Desired stock" and its composition by size-class are related to numerous economic and demographic variables ...
  • Proceedings Workshop on Tunnel Lining Design March 12 13 1979
    Proceedings: Workshop on Tunnel Lining Design, March 12 & 13, 1979
    Brierley, Gary S.
    1979-12-01 | PDF
    This report documents the proceedings of the Workshop on Tunnel Lining Design that was held at the U.S. Department of Transportation's Transportation Systems Center (TSC) in Cambridge, Massachusetts, on March 12 and 13, 1979. The workshop was sponsored by the Office of Rail and Construction Technology of the Urban Mass Transportation Administration ...
  • Passenger Car Spark Ignition Data Base Volume 3 Miscellaneous Data Part 1
    Passenger Car Spark Ignition Data Base : Volume 3. Miscellaneous Data. Part 1.
    Oetting, H.
    1979-12-01 | PDF
    Test data was obtained from spark ignition production and preproduction engines at the engine and vehicle level. The engines were applicable for vehicles 2000 to 3000 pounds in weight. The data obtained provided trade-offs between fuel economy, power, emission constraints and emission control technology, and other relevent parameters. Volume III, t ...
  • Data Base for LightWeight Automotive Diesel Power Plants Volume I Executive Summary
    Data Base for Light-Weight Automotive Diesel Power Plants: Volume I. Executive Summary
    Wiedemann, B. ;
    Schmidt, R.
    1979-12-01 | PDF
    The effects on fuel economy, emissions, passenger car safety and other variables due to the installation of light-weight Diesel powerplants were studied. Experimental data was obtained on naturally aspirated and turbocharged Diesel engines installed in subcompact and compact passenger vehicles. The data includes fuel economy as a function of engine ...
  • Evacuation and Rescue in Automated Guideway Transit Volume I Data Collection Scenarios and Evaluation
    Evacuation and Rescue in Automated Guideway Transit: Volume I: Data Collection, Scenarios, and Evaluation
    Benjamin, David E.
    1979-12-01 | PDF
    Evacuation and rescue are significant problems in all transportation systems. Serious injuries and loss of life can result from situations in which inadequate means of evacuating and rescuing passengers exist. In conventional transportation systems, transportation personnel can help to evacuate and rescue passengers. AGT systems, however, present a ...
  • Field Evaluation of Fracture Control in Tunnel Blasting
    Field Evaluation of Fracture Control in Tunnel Blasting
    McKown, A. F. ;
    Fourney, W. L.
    1979-12-01 | PDF
    The objective of this research was to implement fracture control procedures in a tunnel project and to assess the practicality, advantages, disadvantages, performance and cost effectiveness of fracture control methods against smooth blasting procedures. This report describes the procedures and results of field tests of fracture control--a procedure ...
  • RailHighway Crossing Hazard Prediction Research Results
    Rail-Highway Crossing Hazard Prediction: Research Results
    Mengert, Peter
    1979-12-01 | PDF
    This document presents techniques for constructing and evaluating railroad grade crossing hazard indexes. Hazard indexes are objective formulas for comparing or ranking crossings according to relative hazard or for calculating absolute hazard index (conditional expected frequency of grade crossing accidents) on an individual crossing basis. Relativ ...
  • Computer Simulation of an Electric Trolley Bus
    Computer Simulation of an Electric Trolley Bus
    Stickler, John J.
    1979-12-01 | PDF
    This report describes a computer model developed at the Transportation Systems Center (TSC) to simulate power/propulsion characteristics of an urban trolley bus. The work conducted in this area is sponsored by the Urban Mass Transportation Administration as part of a larger effort concerned with the demonstration and test evaluation of advanced bus ...
  • Measurement and Diagnosis of the Noise from a General Electric C367 Diesel Electric Locomotive
    Measurement and Diagnosis of the Noise from a General Electric C36-7 Diesel Electric Locomotive
    Remington, Paul J. ;
    Alakel, M. N.
    1979-12-01 | PDF
    Measurements of the noise from a General Electric C36-7 diesel electric locomotive were performed with the locomotive stationary and attached to a load cell during powered and unpowered pass-by tests. The pass-by tests demonstrated that wheel/rail noise contributes little to both interior and wayside noise when the locomotive is operating under loa ...
  • The Aerodynamics of Tracked Ram Air Cushion Vehicles Effects of Pitch Attitude and Upper Surface Flow
    The Aerodynamics of Tracked Ram Air Cushion Vehicles - Effects of Pitch Attitude and Upper Surface Flow
    Barrows, Timothy M. ;
    Curtiss, H. C., Jr.
    1979-12-01 | PDF
    Three types of experiments were conducted on geometrically similar model of a Tracked Ram Air Cushion Vehicle (TRACV). The first consisted of wind tunnel tests with the vehicle model positioned within a short segment of stationary guideway. In the second series of tests, the vehicle model was towed through a 300-foot guideway and the equilibrium po ...
  • An Analysis of the Automobile Market Modeling the LongRun Determinants of the Demand for Automobiles Volume I The Wharton EFA Automobile Demand Model
    An Analysis of the Automobile Market: Modeling the Long-Run Determinants of the Demand for Automobiles: Volume I - The Wharton E.F.A. Automobile Demand Model
    Schink, George R. ;
    Loxley, Colin J.
    1979-12-01 | PDF
    An econometric model is developed which provides long-run policy analysis and forecasting of annual trends, for U.S. auto stock, new sales, and their composition by auto size-class. The concept of "desired" (equilibrium) stock is introduced. "Desired stock" and its composition by size-class are related to numerous economic and demographic variables ...
  • National accident sampling system sample design phases 2 and 3 executive summary
    National accident sampling system sample design, phases 2 and 3 : executive summary
    Edmonds, H. John ;
    Hanson, Robert H.
    1979-11-01 | PDF
    This report describes the Phase 2 and 3 sample design for theNational Accident Sampling System (NASS). It recommends a procedurefor the first-stage selection of Primary Sampling Units (PSU's) andthe second-stage design for the selection of accidents for investigation.Cost models are developed to estimate the operating characteristicsof the NASS. Th ...
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