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  • Comparative assessment of crash causal factors and IVHS countermeasures
    Comparative assessment of crash causal factors and IVHS countermeasures
    Najm, W. C. ;
    Koziol, J. S.
    1994-01-01 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration’s Office of Crash Avoidance Research, inconjunction with the Research and Special Programs Administration’s Volpe NationalTransportation Systems Center, has underway a multi-disciplinary program to: identify crashcausal factors and applicable Intelligent Vehicle-Highway System countermeasure concep ...
  • Advanced Public Transportation Systems Evaluation Guidelines
    Advanced Public Transportation Systems: Evaluation Guidelines
    Casey, Robert F. ;
    Collura, John
    1994-01-01 | PDF
    The Federal Transit Administration has developed the Advanced Public Transportation Systems (APTS) Program which is an integral part of the overall U.S. DOT Intelligent Vehicle Highway Systems (IVHS) effort. A major aim of the APTS Program is to promote research and development of innovative applications of advanced navigation, information, and com ...
  • Small Business Innovation Research Program Solicitation Closing Date May 3 1994
    Small Business Innovation Research : Program Solicitation (Closing Date : May 3, 1994)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1994-01-01 | PDF
    The Small Business Innovation Research (SBIR) Program is the primary vehicle through which the federal government funds research and development (R&D) projects at small technology companies. The SBIR Program of the Department of Transportation is a research and development program for the purpose of developing technological innovations using the ex ...
  • Atmospheric Description For Idaho Falls B757 Run 9 On September 25 1990
    Atmospheric Description For Idaho Falls B-757 Run #9 On September 25, 1990
    System Resources Corporation
    1994-01-01 | PDF
    The Volpe National Transportation System Center (Volpe Center) has been developing data processing software for the meteorological tower and tethersonde data observed during the special wake vortex experiments conducted at Idaho Falls in 1990. In addition, the data have been analyzed by Volpe Center meteorological support personnel for the purpose ...
  • FullScale Testing and Analysis of Curved Aircraft Fuselage Panels
    Full-Scale Testing and Analysis of Curved Aircraft Fuselage Panels.
    Samavedam, Gopal ;
    Hoadley, D.
    1993-12-01 | PDF
    The report presents data on (1) residual strength of aircraft panels containing Multiple-Site Damage (MSD) in lap splices, and (2) fatigue strength of panels subjected to cyclic pressure loading. The testing was conducted using the dedicated Aging Aircraft Test Facility previously built in the Foster-Miller laboratory. A previous report describes t ...
  • Analysis Concerning the Inspection Threshold for MultiSite Damage
    Analysis Concerning the Inspection Threshold for Multi-Site Damage.
    Broek, D.
    1993-12-01 | PDF
    Periodic inspections, at a prescribed interval, for Multi-Site Damage (MS) in longitudinal fuselage lap-joints start when the aircraft has accumulated a certain number of flights, the inspection threshold. The work reported here was an attempt to obtain justification for the threshold. It is based upon an analysis of fatigue for lap-joints (riveted ...
  • Development of Alternating Current Potential Drop ACPD Procedures for Crack Detection in Aluminum Aircraft Panels
    Development of Alternating Current Potential Drop (ACPD) Procedures for Crack Detection in Aluminum Aircraft Panels.
    Jablonski, David A.
    1993-12-01 | PDF
    The Alternating Current Potential Drop (ACPD) method is investigated as a means of making measurements in laboratory experiments on the initiation and growth of multiple site damage (MSD) cracks in a common aluminum alloy used for aircraft construction. Procedures for instrumentation MSD test specimens are recommended. The ACPD method is found to b ...
  • Fire Safety of Passenger Trains A Review of US and Foreign Approaches
    Fire Safety of Passenger Trains: A Review of U.S. and Foreign Approaches
    Peacock, R. D. ;
    Bukowski, R. W.
    1993-12-01 | PDF
    could develop into potentially life-threatening events. Fire safety is an area of particular interest for bothconventional intercity and commuter trains, as well as new alternative high-speed train technologies. Thesetechnologies include steel-wheel-on-rail and magnetic levitation (maglev) systems.In 1989, the Federal Railroad Administration (FRA) ...
  • INM integrated noise model version 411 users guide supplement
    INM, integrated noise model, version 4.11 : user's guide, supplement
    Fleming, Gregg G. ;
    D'Aprile, J.
    1993-12-01 | PDF
    The Volpe National Transportation Systems Center, in support of the Federal Aviation Administration, Office of Environment and Energy, has developed Version 4.11 of the Integrated Noise Model (INM). This User's Guide is a supplement to INM, Version 3, User's Guide - Revision 1 for the Version 3.10 computer software released in June, 1992. The Versi ...
  • Public Acceptance and User Response to ATIS Products and Services Modeling Framework and Data Requirements
    Public Acceptance and User Response to ATIS Products and Services: Modeling Framework and Data Requirements
    Ben-Akiva, Moshe ;
    Polydoropoulou, Amalia
    1993-12-01 | PDF
    This report presents a comprehensive modeling framework for user responses to Advanced Traveler Information Systems (ATIS) services and identifies the data needs for the validation of such a framework. The authors present overviews of the framework being proposed to model the various stages in user response to ATIS, the data needs associated with i ...
  • Shearographic Inspection of a DeHavilland DHC7
    Shearographic Inspection of a DeHavilland DHC-7
    Bobo, Stephen N.
    1993-12-01 | PDF
    Under a Cooperative Research and Development Agreement between the Volpe National Transportation Systems Center (VNTSC) and Henson Aviation, Inc., operator of US Air Express, a shearographic demonstration inspection of the fuselage of a DeHavill and DHC-7 aircraft was performed at a US Air repair station at Norfolk, VA, on August 8,1992. The inspec ...
  • Directory of Transportation Data Sources 1993
    Directory of Transportation Data Sources, 1993
    Bradley, Kathleen
    1993-12-01 | PDF
    This report identifies 285 transportation data sources within the Department of Transportation and other Federal Government agencies. The Directory excludes transportation information systems developed outside the Federal Government. These will be identified in future editions. The purpose of this Directory is to provide users of transportation sta ...
  • ARP Fault Detection and Isolation Method and Results
    ARP Fault Detection and Isolation: Method and Results
    Brown, R. Grover ;
    Chin, Gerald Y.
    1993-12-01 | PDF
    This study describes the development of a Receiver Autonomous Integrity Monitoring (RAIM) algorithm to meet the requirements for sole means navigation. The algorithm, referred to as a Fault Detection and Isolation (FDI) algorithm, is required not only to detect the presence of a faulty satellite in the navigation solution, but also to identify the ...
  • A laboratory study of multiple site damage in fuselage lap splices
    A laboratory study of multiple site damage in fuselage lap splices
    SIGELMANN, M ;
    Mayville, R.
    1993-12-01 | PDF
    This report details an experimental study that was conducted to explore the causes offuselage lap splice multiple site damage (MSD), which has been observed in severalaging aircraft. MSD was partially responsible for the 1988 Aloha Airlines accident.A specimen was designed and tests were conducted to investigate the effects on MSD andfatigue of: (1 ...
  • Recommended Emergency Preparedness Guidelines for Passenger Trains
    Recommended Emergency Preparedness Guidelines for Passenger Trains
    Markos, Stephanie H.
    1993-12-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) has recognized the need for intercity and commuter passenger train systems,regardless of the size of the system and type of service provided, to engage in careful, advance planning in order torespond effectively to emergencies. This advance planning should address emergency response procedures, training ofs ...
  • Public Acceptance and User Response to ATIS Products and Services The Use of Travel Simulators to Investigate the Response to Traffic Information
    Public Acceptance and User Response to ATIS Products and Services: The Use of Travel Simulators to Investigate the Response to Traffic Information
    Polydoropoulou, Amalia ;
    Ben-Akiva, Moshe
    1993-12-01 | PDF
    Increasing attention has been paid in recent years to the use of Advanced Traveler Information Systems (ATIS) for alleviating traffic congestion. Understanding user response to traffic, transit, and parking information is important both for designing ATIS operations and for evaluating their effectiveness and resulting benefits. This report makes a ...
  • FRAVolpe Center Task Force Observation of Operations at TVE Transrapid Test Facility Addendum
    FRA/Volpe Center Task Force Observation of Operations at TVE Transrapid Test Facility, Addendum
    Galdo, M. ;
    Tsai, T.
    1993-12-01 | PDF
    This report is an addendum to a report (No. DOT-VNTSC-RR393-PM-93-1) prepared in April1993 describing the operations witnessed and the relevant information obtained by nine membersof the FRA/Volpe Center High Speed Guided Ground Transportation Safety Task Force during9 weeks of observation of maglev developmental certification testing at the TVE Tr ...
  • Effects of Repair on Structural Integrity
    Effects of Repair on Structural Integrity.
    Rice, R. ;
    Francini, S.
    1993-12-01 | PDF
    Commercial aircraft operators are required by FAA regulations to repair damaged aircraft structures. These repairs must be performed in a timely manner to reduce aircraft downtime and loss of revenue. A guiding principle that has been used for many aircraft structural repairs is to simply restore the structure to its original (or better) static str ...
  • Cockpit Electronic Display Workshop A Synopsis
    Cockpit Electronic Display Workshop: A Synopsis
    Huntley, M. Stephen, Jr. ;
    Morrison, R. R.
    1993-12-01 | PDF
    Thirty-six government, academic, and industry human factors professionals participatedin a workshop convened at the Voipe National Transportation Systems Center to identifyhuman factors issues associated with depicting terminal area operations information onelectronic cockpit displays. Two working groups, formed from the meeting attendees,identifie ...
  • Public Acceptance and User Response to ATIS Products and Services The Role of Operational Tests in Understanding User Response to ATIS
    Public Acceptance and User Response to ATIS Products and Services: The Role of Operational Tests in Understanding User Response to ATIS
    Whitworth, Paul
    1993-12-01 | PDF
    It is the purpose of this report to outline operational tests which address Advanced Technology Information Systems (ATIS) and to examine how operational tests can be used to provide information on user response to ATIS. The objectives are to: outline operational tests of ATIS in the United States; describe the user response component of each ATIS ...
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