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  • A Foundation to Prioritize Coast Guard AtoN Battery Disposal Sites for Characterization and Treatment
    A Foundation to Prioritize Coast Guard AtoN Battery Disposal Sites for Characterization and Treatment
    Keeney, R.L.
    1994-07-12 | PDF
    The logical basis for prioritizing Coast Guard AtoN battery disposal sites for characterization and treatment rests with values. The question is, "What does the Coast Guardwish to achieve by cleaning up these sites?" Four separate meetings with Coast Guardpersonnel concerned with AtoN battery sites were held to discuss their values for cleanupopera ...
  • Railroad communications and train control report to Congress
    Railroad communications and train control : report to Congress
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1994-07-01 | PDF
    Recent tragedies in the railroad industry have again focused attention on the prospects forimproving railroad safety through enhanced radio communication and implementation ofadvanced train control systems (ATCS). ATCS has the potential to prevent future accidentssuch as the collision between multiple-unit commuter trains at Gary, Indiana, on Janua ...
  • Review of and Preliminary Guidelines for Integrating Transit into Transportation Management Centers
    Review of and Preliminary Guidelines for Integrating Transit into Transportation Management Centers
    Schweiger, Carol L.
    1994-07-01 | PDF
    The advent of intelligent vehicle-highway system (IVHS) technologies has fostered the development and implementation of automated systems that control traffic and provide traffic information to drivers. However, one very important element of traffic has been overlooked in the past - public transportation. Traditionally, the impact of public transpo ...
  • Wake vortex capacity benefits for simultaneous approaches at St Louis Airport
    Wake vortex capacity benefits for simultaneous approaches at St. Louis Airport
    Flight Transportation Associates, Inc.
    1994-06-27 | PDF
    This paper details the results of FTA's investigation into the potential capacity gains of applying 1.5 nautical mile (NM) diagonal separation between parallel arrival operations at St. Louis Lambert International Airport (STL). Currently, dependent parallel arrivals are permitted only when runways are separated by 2,500 feet or more due to concern ...
  • IVHS and environmental impacts implications of the operational tests
    IVHS and environmental impacts : implications of the operational tests
    Little, C. ;
    Wooster, J.
    1994-06-06 | PDF
    In recent years, public and private sponsors of Intelligent Vehicle Highway Systems(IVHS) have recognized the need to assess the impacts of IVHS user services on airquality and energy use. This interest has been reinforced by the mandates of the CleanAir Act Amendments of 1990, the Intermodal Surface Transportation and Efficiency Actof 199 1, as we ...
  • Study to Establish Ride Comfort Criteria for High Speed Magnetically Levitated Transportation Systems
    Study to Establish Ride Comfort Criteria for High Speed Magnetically Levitated Transportation Systems
    Sussman, E. D. ;
    Pollard, John K.
    1994-06-01 | PDF
    Advanced high speed fixed guideway transportation systems such as magnetic levitation systems have speed, acceleration,and banking capabilities which present new guideway design issues. This increased performance results in new concernsfor passenger comfort, particularly with regard to vertical and lateral motions. If existing highway and other rig ...
  • Safety Management Information Statistics SAMIS 1992 Annual Report
    Safety Management Information Statistics (SAMIS) - 1992 Annual Report
    Thompson, Alison ;
    Aftandilian, Eric
    1994-06-01 | PDF
    This SAMIS 1992 annual report, now in its third year of publication, is a compilation and analysis of mass transit accident and casualty statistics reported by 600 transit systems in the United States under the FTA Section 15 reporting system. This report presents trend analyses summarizing the three years of SAMIS and a series of graphs and tables ...
  • An Analysis of Tower Local Controller Pilot Voice Communications
    An Analysis of Tower (Local) Controller - Pilot Voice Communications
    Cardosi, K. M.
    1994-06-01 | PDF
    The purposes of this analysis were to examine current pilot-controller communication practices in the terminal environment. Forty-nine hours of voice tapes from local positions in ten Air Traffic Control Towers (ATCTs) were examined. There were 8,444 controller-to-pi lot messages (e.g., clearances to takeoff or land, instructions to hold short or c ...
  • Bus and Passenger Accident Prevention
    Bus and Passenger Accident Prevention
    John A. Volpe National Transportation Systems Center, (U.S.)
    1994-06-01 | PDF
    Mass transportation systems and specifically bus systems are a key element of the transportation network. While the safety record of bus transit operations has been very good, accidents still continue to occur. The resulting injuries, fatalities and property damage often result in the expenditure of funds which are becoming more scarce in today's s ...
  • IVHS Institutional and Legal Issues Program Review of the FASTTRAC Operational Test
    IVHS Institutional and Legal Issues Program: Review of the FAST-TRAC Operational Test
    DeBlasio, Allan J. ;
    Borg, Elisabeth F.
    1994-06-01 | PDF
    The FAST-TRAC (Faster and Safer Travel through Traffic Routing and Advanced Controls) operational test attempted to integrate advanced traveler information systems (ATIS) and advanced traffic management system (ATMS) technologies in Oakland County, Michigan. Section 1 of the report presents a summary of the project and of the issues learned that we ...
  • IVHS Institutional and Legal Issues Program Review of the Travlink Genesis Operational Tests
    IVHS Institutional and Legal Issues Program : Review of the Travlink & Genesis Operational Tests
    DeBlasio, Allan J. ;
    Haines, Marsha J.
    1994-06-01 | PDF
    Minnesota Guidestar's Travlink and Genesis operational tests were chosen by the FHWA to be the subjects of case studies. The case studies were performed under the Intelligent Vehicle Highway Systems Institutional and Legal Issues Program, which was developed in response to the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991. The objective ...
  • Finite Element Modeling and Analysis of ThoraxRestraint System Interlock
    Finite Element Modeling and Analysis of Thorax/Restraint System Interlock
    Plank, Gordon R. ;
    Kleinberger, Michael
    1994-05-23 | PDF
    Various modeling techniques are playing an increasingly important role as a cost effective means of supplementing crashworthiness data for gaining a better understanding of the injury mechanisms associated with automotive crashes. The interaction of a geometrically accurate (50th percentile male) finite element model of the human thorax, and finite ...
  • Performance evaluation of experimental highway noise barriers
    Performance evaluation of experimental highway noise barriers
    Fleming, G G ;
    Rickley, E J
    1994-05-01 | PDF
    During the period October 1986 through April 1994, the U.S. Department of Transportation, Research and Special Programs Administration, John A. Volpe National Transportation Systems Center, in support of the Federal Highway Administration and 17 sponsoring State transportation agencies conducted the National Pooled-Fund Study (NPFS), HP&R 0002-136, ...
  • Analysis of required fleet size and private sector cost comparisons for the USCG inland construction tender fleet final report
    Analysis of required fleet size and private sector cost comparisons for the USCG inland construction tender fleet : final report
    Brown, K ;
    Bucciarelli, M
    1994-05-01 | PDF
    This report documents an analysis performed in support of the United States Coast Guard in managing its fleet of construction tenders (WLICs). The project was sponsored by the Coast Guard's Office of Navigation Safety and Waterway Services, Short Range Aids to Navigation Division (G-NSR). Three areas were examined: a determination of the optimum nu ...
  • Air Traffic Control Corporation Study
    Air Traffic Control Corporation Study
    Kruesi, Frank E.
    1994-05-01 | PDF
    This report evaluates the challenges that the air traffic control (ATC) system faces and examines potential approaches to improve the system, recommending the creation of a United States Air Traffic Services Corporation (USATS).
  • IVHS Institutional Issues and Case Studies Analysis and Lessons Learned Final Report
    IVHS Institutional Issues and Case Studies, Analysis and Lessons Learned, Final Report
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1994-04-01 | PDF
    This 'Analysis and Lessons Learned' report contains observations, conclusions, and recommendations based on the performance of six case studies of Intelligent Vehicle-Highway Systems (IVHS) projects. Information to support the development of the case studies included available documents on each program as well as interview notes and summaries based ...
  • IVHS Institutional Issues and Case Studies TravTek Case Study
    IVHS Institutional Issues and Case Studies: TravTek Case Study
    DeBlasio, Allan J.
    1994-04-01 | PDF
    This operational test case study is one of six performed in response to a Volpe National Transportation Systems Center technical task directive (TTD) to Science Applications International Corporation (SAIC) entitled, “IVHS Institutional Issues and Case Studies.” ADVANCE, Advantage I-75, HELP/Crescent, TRANSCOM/TRANSMIT, TravTek, and Westchester Com ...
  • IVHS Institutional Issues And Case Studies Advantage I75 Case Study
    IVHS Institutional Issues And Case Studies: Advantage I-75 Case Study
    DeBlasio, Allan J.
    1994-04-01 | PDF
    The Advantage I-75 project was established as an international public/private partnership to provide a testbed for deploying advanced IVHS technologies designed to increase transport efficiency, improve safety, and enhance mobility along the 2,200-mile Interstate 75. Using the Mainline Automated Clearance System (MACS), trucks equipped with transpo ...
  • IVHS Institutional Issues and Case Studies HELPCresent Case Study
    IVHS Institutional Issues and Case Studies: HELP/Cresent Case Study
    DeBlasio, Allan J.
    1994-04-01 | PDF
    This operational test case study is one of six performed in response to a Volpe National Transportation Systems Center technical task directive (TTD) to Science Applications International Corporation (SAIC) entitled, "IVHS Institutional Issues and Case Studies". ADVANCE, Advantage I-75, HELP/Crescent, TRANSCOM/TRANSMIT, TravTek, and Westchester Com ...
  • IVHS Institutional Issues and Case Studies TranscomTransmit Case Study
    IVHS Institutional Issues and Case Studies: Transcom/Transmit Case Study
    DeBlasio, Allan J.
    1994-04-01 | PDF
    The Transportation Operations Coordinating Committee (TRANSCOM) is a coalition of 15 traffic, transit, and police agencies in the New York, New Jersey, and Connecticut metropolitan area. TRANSCOM's IVHS operational field test, the TRANSCOM System for Managing Incidents and Traffic (TRANSMIT), is testing Electronic Toll and Traffic Management (ETTM) ...
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