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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Experimental Investigation of Rockburst Phenomenon in Tunnels Using a Truetriaxial Apparatus
    Experimental Investigation of Rockburst Phenomenon in Tunnels Using a True-triaxial Apparatus
    Wibisono, Doandy ;
    Moradian, Omid
    2024-10-01 | PDF
    Brittle instabilities during tunnel excavation can cause severe consequences, including spalling, rock bursts, and even tunnel collapse. These detached rock fragments compromise tunnel stability and pose significant safety risks to personnel and equipment, often halting operations. Although in-situ studies and lab tests over past decades have advan ...
    Supporting Files
  • MOVESMatrix 30 OnRoad Energy and Emission Modeling with HighPerformance Supercomputing
    MOVES-Matrix 3.0: On-Road Energy and Emission Modeling with High-Performance Supercomputing
    Lu, Hongyu ;
    Rodgers, Michael O.
    2024-10-01 | PDF
    The Georgia Tech research team developed MOVES-Matrix 3.0 based on the EPA's MOVES3 (version 3.1.0) energy use and emission rate model by running MOVES3 thousands of times on the PACE supercomputing cluster across all combinations of input variables and storing the output as lookup tables. MOVES-Matrix 3.0 allows on-road energy consumption and emis ...
  • Assessing the Growth of MultiEV Households in California
    Assessing the Growth of Multi-EV Households in California
    Ramadoss, Trisha ;
    Tal, Gil
    2024-10-01 | PDF
    To meet zero-emission vehicle targets, people will have to adopt electric vehicles and convert their entire fleets. In the United States and California, most households own two or more vehicles; most of these households will need to switch their traditional vehicles for plug-in electric vehicles (PEVs). However, most of the research on PEV adoption ...
  • Performance Evaluation of Very Early Strength LatexModified Concrete LMCVE Overlay Summary
    Performance Evaluation of Very Early Strength Latex-Modified Concrete (LMC-VE) Overlay [Summary]
    Wang, Kejin ;
    Phares, Brent M.
    2024-10-01 | PDF
    Conventional bridge deck overlays made with high-performance concrete (HPC) and low-slump dense portland cement concrete (PCC) generally require a 72-hour wet curing time before they can be opened to traffic. Shorter opening times are desired to reduce the high cost of traffic control for heavily traveled urban highways. To meet this need, high ear ...
  • Understanding External Factors and Workload's Impact on Cyclist Safety [supporting dataset]
    Losada-Rojas, Lisa Lorena ;
    Habib, Karim
    2024-10-01 | ZIP
    Cycling remains a popular mode of transportation, yet cyclists face numerous safety challenges. Although human factors research typically focuses on motor vehicle drivers, studies addressing active transportation users, like cyclists, are scarce. This project aims to identify the best workload measures and devices for cycling to conduct naturalisti ...
    Dataset
  • A Microscopic Approach for Electric Vehicle Demand Estimation
    A Microscopic Approach for Electric Vehicle Demand Estimation
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Yi, Zhiyan
    2024-10-01 | PDF
    As the market penetration of electric vehicles (EVs) increases, the surge of charging demand could potentially overload the power grid and disrupt infrastructure planning. Hence, an efficient deployment strategy of electrical vehicle supply equipment (EVSE) is much needed. This project attempted to address the EVSE problem from a microscopic perspe ...
  • Enhancing Collaboration Through Web-Based Visualization and Analysis of Traffic Crash Data [supporting dataset]
    Zhang, Su ;
    Eshelman, Tyler A.
    2024-10-01 | ZIP
    It is widely accepted that road traffic safety is a significant public health issue. One of the effective ways to improve road traffic safety is analyzing crash data to understand where traffic accidents occur, identify associated spatial and temporal patterns, and determine causation. In the State of New Mexico, locations of traffic accidents are ...
    Dataset
  • Exploring Microtransit Adoption and Its Impacts on Transportation Access for Underserved Populations
    Exploring Microtransit Adoption and Its Impacts on Transportation Access for Underserved Populations
    Xing, Yan ;
    Pike, Susan
    2024-10-01 | PDF
    Transportation-disadvantaged populations often face significant challenges in meeting their basic travel needs. Microtransit, a technology-enabled transit mobility solution, has the potential to address these issues by providing on-demand, affordable, and flexible services with multi-passenger vehicles. The ways in which microtransit supports under ...
  • Are Californias Local Jurisdictions Disproportionately Directing Growth Toward Existing Disadvantaged Communities Evidence from the Southern California and San Francisco Bay Area Regions
    Are California’s Local Jurisdictions Disproportionately Directing Growth Toward Existing Disadvantaged Communities? Evidence from the Southern California and San Francisco Bay Area Regions
    Mathur, Shishir ;
    Ferrell, Christopher E.
    2024-10-01 | PDF
    Communities across the United States are striving to promote smart urban growth through compact urban infill residential development. They are doing so to mitigate sprawl's negative fiscal, environmental, social, and physical impacts, strengthen land use-housing-transportation linkages, and develop at densities needed for well-functioning public tr ...
  • Assessment of California MPO Travel Demand Forecasting Models
    Assessment of California MPO Travel Demand Forecasting Models
    Handy, Susan ;
    Kim, Keuntae
    2024-10-01 | PDF
    The goal of this project was to assess the capabilities of the travel demand forecasting models (TDMs) used by California’s metropolitan planning organizations (MPOs) with respect to forecasting the increase in vehicle miles of travel induced by highway capacity expansion. An expert panel assisted with the development of review questions to be used ...
  • Artificial Intelligence for Pedestrian and Bicyclist Safety Using AI To Detect NearMiss Collisions
    Artificial Intelligence for Pedestrian and Bicyclist Safety: Using AI To Detect Near-Miss Collisions
    Pourhomayoun, Mohammad
    ORCID ICON IMG
    2024-10-01 | PDF
    Near-Miss Collisions are events that, with a slight change in position or timing, could have resulted in a collision, which could have caused severe injury or property damage. Understanding near-miss collisions can help identify risks and potentially improve road safety. In this project, we developed an effective end-to-end system based on advanced ...
  • Are Californias Local Jurisdictions Disproportionately Directing Growth Toward Existing Disadvantaged Communities Evidence from the Southern California and San Francisco Bay Area Regions Brief
    Are California’s Local Jurisdictions Disproportionately Directing Growth Toward Existing Disadvantaged Communities? Evidence from the Southern California and San Francisco Bay Area Regions [Brief]
    Mathur, Shishir ;
    Ferrell, Christopher E.
    2024-10-01 | PDF
    Communities across the United States are striving to promote smart urban growth through compact urban infill residential development. They are doing so to mitigate sprawl's negative fiscal, environmental, social, and physical impacts, strengthen land use-housing-transportation linkages, and develop at densities needed for well-functioning public tr ...
  • A Context-sensitive Street Classification Framework for Speed Limit Setting [supporting dataset]
    Griswold, Julia B ;
    Hsu, Cheng-Kai
    2024-10-01 | ZIP
    In the US, speed limit setting (SLS) has historically relied on driver-behavior-based approaches, such as using the 85th percentile speed. While these approaches are considered objective and allow for consistent application, they have significant limitations, including drivers’ tendencies to underestimate their speeds, the phenomenon of speed creep ...
    Dataset
  • Urban Demographic Shift of Pedestrian and Bicyclist Collisions, Equity, and Police Enforcement [supporting dataset]
    Gibbons, Joshua D. ;
    Appleyard, Bruce S.
    2024-10-01 | ZIP
    This study investigates the intersection of socio-economic status (SES), race/ethnicity, and the likelihood of fatal bicycle and pedestrian collisions in California. Utilizing data from multiple sources, including the California Statewide Integrated Traffic Records System (SWITRS) and the American Community Survey, we analyze how neighborhood SES i ...
    Dataset
  • Sensorenabled Calibration of VRIntegrated CoSimulation Platforms for Enhanced Accuracy in Multimodal Mobility Models
    Sensor-enabled Calibration of VR-Integrated Co-Simulation Platforms for Enhanced Accuracy in Multi-modal Mobility Models
    Ergan, Semiha ;
    Ozbay, Kaan
    2024-10-01 | PDF
    This paper introduces VR-WISE (Virtual Reality-based Work Zone Integrated Simulation Environment), a high-fidelity co-simulation platform that integrates realistic roadway worker models into CARLA-hosted car driving simulators to capture different vehicle-work zone interactions. The virtual reality (VR)-based platform features eye-tracking and biom ...
  • Results of the 20232024 Campus Travel Survey
    Results of the 2023-2024 Campus Travel Survey
    Darr, Justin
    ORCID ICON IMG
    2024-10-01 | PDF
    The 2023-24 survey collected data from 4,087 people affiliated with UC Davis about their travel to campus during a single week in October 2023. It used a stratified random sampling method with the intent to gather a representative sample of the campus population. About 11.7% of those invited responded to this year’s survey. For the statistics prese ...
  • Multimodal Strategies for Mitigating Congestion from Urban Parcel Delivery
    Multimodal Strategies for Mitigating Congestion from Urban Parcel Delivery
    Hansen, Mark ;
    Walker, Joan L
    2024-10-01 | PDF
    The explosive growth in e-commerce, the increasing urgency of de-carbonization, the rapid advances in UAV technology, and the continuous disruptive development of the gig economy create needs and opportunities for dramatic improvements in urban package delivery. E-commerce may greatly increase the demand for such deliveries, traditionally made by t ...
  • Multimodal Strategies for Mitigating Congestion from Urban Parcel Delivery Brief
    Multimodal Strategies for Mitigating Congestion from Urban Parcel Delivery [Brief]
    Hansen, Mark ;
    Lin, Pei-Sung
    2024-10-01 | PDF
    The explosive growth in e-commerce, the increasing urgency of de-carbonization, the rapid advances in UAV technology, and the continuous disruptive development of the gig economy create needs and opportunities for dramatic improvements in urban package delivery. E-commerce may greatly increase the demand for such deliveries, traditionally made by t ...
  • Sensor-enabled Calibration of VR-Integrated Co-Simulation Platforms for Enhanced Accuracy in Multi-modal Mobility Models [supplemental dataset]
    Ergan, Semiha ;
    Ozbay, Kaan
    2024-10-01 | ZIP
    This is the supporting dataset for C2SMART center 2023-2024 project: Sensor-enabled Calibration of VR-Integrated Co-Simulation Platforms for Enhanced Accuracy in Multi-modal Mobility Models including: SUMO Net and code of Brooklyn-Queens Expy (New York, NY) and Willoughby (City in Ohio), and Vocabulary comprising calibration metrics.The total size ...
    Dataset
  • GNSS Interference Situational Awareness and LEO Backup
    GNSS Interference: Situational Awareness and LEO Backup
    Humphreys, Todd E. ;
    Clements, Zachary L
    2024-09-30 | PDF
    This report offers the technical development resilient PNT under GNSS interference. Our research has addressed the major goals of the CARMEN+ UTC, mainly in (1) identifying and analyzing existing and emerging cybersecurity threats to highly HATS, and (2) developing and experimentally verifying cyber-resilient mitigation methods. This report offers ...
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