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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Performance Comparison of InService FullDepth Precast Concrete Deck Panels to CastinPlace Decks
    Performance Comparison of In-Service, Full-Depth Precast Concrete Deck Panels to Cast-in-Place Decks
    Garber, David ;
    Shahrokhinasab, Esmail
    2019-03-01 | PDF
    Full-depth, precast concrete deck panels have been heavily used in bridge construction since the 1970’s. The use of these panels has traditionally been thought to both accelerate construction and improve the long-term durability performance of the bridge deck. While many engineers and academia are intrinsically aware that confined precast can perfo ...
  • Enhancement of MechanisticEmpirical Pavement Design Guide for Roadway Design and Construction in the State of Wyoming Research Brief
    Enhancement of Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide for Roadway Design, and Construction in the State of Wyoming [Research Brief]
    Ng, Kam W. ;
    Ksaibati, Khaled
    2019-03-01 | PDF
    To account for different variables related to traffic, climate and materials, and their interactions affecting pavement performance, a research effort initiated by the National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) has led to the development of a Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. This guide is being adapted by the Wyoming Departme ...
  • Real Time Classification of Vehicle Types and Modes using Image Analysis and Data Fusion
    Real Time Classification of Vehicle Types and Modes using Image Analysis and Data Fusion
    Huynh, Nathan N. ;
    Mullen, Robert L
    2019-03-01 | PDF
    Several methodologies to count and classify vehicles from video recordings were explored in this research to provide transportation agencies with a safer alternative to collect these data which are needed for traffic engineering and planning studies. In this study, three approaches for detecting and classifying vehicles were investigated: Haar-like ...
  • Development of a Tool to Assess Effectiveness of Intermodal Facility Locations and Designs
    Development of a Tool to Assess Effectiveness of Intermodal Facility Locations and Designs
    Huynh, Nathan N. ;
    Ferrell, William
    2019-03-01 | PDF
    This study is focused on the design and operation of a freight network that supports horizontal carrier collaboration where two or more carriers form an alliance and share pick-up and delivery of jobs. In carrier collaboration, it is assumed that carriers are allowed to retain some of the pickup and delivery jobs they receive from clients while rel ...
  • The State of Electric Vehicle Markets 2017 Growth Faces an Attention Gap Policy Brief
    The State of Electric Vehicle Markets, 2017: Growth Faces an Attention Gap [Policy Brief]
    Kurani, Kenneth S.
    ORCID ICON IMG
    2019-03-01 | PDF
    This policy brief summarizes the latest in a series of recurring surveys of consumers regarding their awareness and consideration of EVs. Two surveys of the population of car-owning households in California were conducted in February and June of 2017; sample sizes were 1,681 and 1,706, respectively. Several survey questions have been repeated over ...
  • Characterization of Crushed Base Materials in Wyoming Final Report 2019
    Characterization of Crushed Base Materials in Wyoming [Final Report 2019]
    Ng, Kam ;
    Mebrahtom, Dawit
    2019-03-01 | PDF
    To improve the pavement design and construction in Wyoming, the Wyoming Department of Transportation (WYDOT) is adopting the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide (MEPDG). A full implementation of MEPDG requires the characterization of local crushed base materials. In this research, laboratory experiments on resilient modulus were performed t ...
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    Reassessing Child Pedestrian Mode Choice and Safety via Perceived Parental Risk
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    Marshall, Wesley E.
    2019-03-01 | PDF
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    Volker, Jamey ;
    Handy, Susan
    2019-03-01 | PDF
    Under California’s Cap-and-Trade program, the State’s portion of the proceeds from Cap-and-Trade auctions is deposited in the Greenhouse Gas Reduction Fund (GGRF). The Legislature and Governor enact budget appropriations from the GGRF for State agencies to invest in projects that help achieve the State’s climate goals. These investments are collect ...
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    Marshall, Wesley E. ;
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    2019-03-01 | PDF
    Traditional pedestrian/bicyclist safety analyses typically examine crashes, injuries, or fatalities. This reactive approach only accounts for the places where people are currently walking/biking and those that are doing so. Would a proactive approach–examining areas where pedestrian/bicyclist activity is being suppressed because of safety concerns– ...
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    Henao, Alejandro ;
    Marshall, Wesley E.
    2019-03-01 | PDF
    Ride-haling such as Uber and Lyft are changing the ways people travel and is critical to forecasting mode choice demands and providing adequate infrastructure. Despite widespread claims that these services help reduce driving and the need for parking, there is little research on these topics. This research project uses ethnographic methods – comple ...
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    Impacts of Ridesourcing on VMT, Parking Demand, Transportation Equity, and Travel Behavior [Research Brief]
    Marshall, Wesley E. ;
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    2019-03-01 | PDF
    Ride-hailing is changing how people travel. Despite assumptions that these services help our transportation system, there is little research on this topic. This report analyzes basic impacts of ridehailing on transportation efficiency in terms of deadheading, vehicle occupancy, mode replacement, vehicle miles traveled, parking, and driver earnings.
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    Feasibility of Estimating Commodity Flows on Highways with Existing and Emerging Technologies
    Cetin, Mecit ;
    Sahin, Olcay
    2019-03-01 | PDF
    Understanding the types and volumes of different commodities being hauled over the roadway network is important for freight demand modeling and planning. Categorizing trucks or trailers into subclasses (e.g., container, dry van, refrigerated vans, tank, and car transporter) will help narrow down the type of commodity that is being carried. For exam ...
  • 20072016 Fatal Traffic Crashes in Alaska Hawaii Idaho and Washington and Characteristics of Traffic Fatalities Involving Hawaiians and CSET Minorities
    2007–2016 Fatal Traffic Crashes in Alaska, Hawaii, Idaho, and Washington and Characteristics of Traffic Fatalities Involving Hawaiians and CSET Minorities
    Prevedouros, Panos D ;
    Bhatta, Kishor
    2019-02-28 | PDF
    Data for this comparative study were collected from the Fatality Analysis and Reporting System (FARS) for the years 2007 to 2016 for the states of Alaska, Hawaii, Idaho, and Washington. The rates of roadway fatalities, especially those of American Indians (which include Aleuts and Eskimos), Guamanians, Samoans, and Native Hawaiians (which include p ...
  • To Trust or Not to Trust? A Simulation-Based Experimental Paradigm [supporting datasets]
    Knodler Jr., Michael A. ;
    Christofa, Eleni
    2019-02-26 | ZIP
    The automated driving system is expected to enhance traffic safety and flow; however, the system will not be as effective if users do not accept it or do not utilize it appropriately [1]. Appropriate acceptance and use of technology depends on attributes such as perceived risk, mental workload, self-confidence, and appropriate level of trust that m ...
    Dataset
  • 2018 Census of California Water Transit Services
    2018 Census of California Water Transit Services
    Kos, Richard M. ;
    Frey, Nicholas
    2019-02-26 | PDF
    The U.S. Bureau of Transportation Statistics conducts a nationwide census of ferry boat operators for the U.S. Department of Transportation and the collected information is used for statistical purposes. The Caltrans Division of Local Assistance has been asked by the Federal Highway Administration (FHWA) to gather data regarding ferry operations un ...
  • Factors Affecting Perceived and Observed Aggressive Driving Behavior An Empirical Analysis of Driver Fatigue and Distracted Driving
    Factors Affecting Perceived and Observed Aggressive Driving Behavior: An Empirical Analysis of Driver Fatigue, and Distracted Driving
    Fountas, Grigorios ;
    Pantangi, Sarvani Sonduru
    2019-02-25 | PDF
    Previous research has shown that the determinants of perceived and observed aggressive driving behavior may differ. However, the consideration of major sources of aggressive patterns may introduce additional variations in the effect of such determinants. This study aims to provide further insights in the variations of these two behavioral component ...
  • Predicting Changes in Driving Safety Performance on an Individualized Level Under Naturalistic Driving Conditions
    Predicting Changes in Driving Safety Performance on an Individualized Level Under Naturalistic Driving Conditions
    Cavuoto, Lora ;
    Megahed, Fadel
    2019-02-25 | PDF
    The goal of this project is to examine how driver safety performance varies by location, time of day, hours on duty, and driver workload and to model changes in performance. The following tasks will be completed: 1) model input parameters for characterizing workload; 2) quantify changes in driving performance based on mirror checks and system alert ...
  • Evaluation of Pavement Performance Using Remote Sensing Techniques
    Evaluation of Pavement Performance Using Remote Sensing Techniques
    Puppala, Anand J. ;
    Congress, Surya S C
    2019-02-22 | PDF
    Infrastructure monitoring often requires interaction between the data collector and the traffic which leads to traffic delays as well as exposing the personnel to perilous conditions. Of late, different sensors like Light Detection and Ranging (LiDAR) and visible range cameras mounted on various platforms classified as terrestrial and aerial have b ...
  • ReinforcementLearningBased Cooperative Adaptive Cruise Control of Buses in the Lincoln Tunnel Corridor With TimeVarying Topology
    Reinforcement-Learning-Based Cooperative Adaptive Cruise Control of Buses in the Lincoln Tunnel Corridor With Time-Varying Topology
    Gao, Weinan ;
    Gao, Jingqin
    2019-02-20 | PDF
    The exclusive bus lane (XBL) is one of the most popular bus transit systems in US. The Lincoln Tunnel utilizes an XBL through the tunnel in the AM peak period. This paper proposes a novel data-driven cooperative adaptive cruise control (CACC) algorithm that aims to minimize a cost function for connected and autonomous buses along the XBL. Different ...
  • Estimating Activity and Health Impacts of First and Last Mile Transit Access Programs for Work and Shopping Trips Using Sharing Mobility Services in the Metropolitan Area
    Estimating Activity and Health Impacts of First and Last Mile Transit Access Programs for Work and Shopping Trips Using Sharing Mobility Services in the Metropolitan Area
    Jaller, Miguel ;
    Rodier, Caroline
    2019-02-15 | PDF
    This study evaluates the benefits of a first mile transit access program using shared mobility services. In doing so, the authors introduce a novel simulation and optimization framework that integrates macro-simulation of travel decisions to evaluate the mode choices for work and shopping trips. Specifically, to identify the potential demand shifts ...
4301 - 4320 / 9545
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