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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Behavior and Repair of Corroded Steel HPiles Phase I Axial Behavior
    Behavior and Repair of Corroded Steel H-Piles Phase I (Axial Behavior)
    Abdulazeez, Mohanad M ;
    Ramadan, Amro
    2019-05-01 | PDF
    This report summarizes the details of an experimental work and finite element modeling that were conducted to evaluate: 1) the remaining axial capacity of steel H-piles having different corrosion severity and extension levels, and 2) the performance of repaired corroded steel H-piles. The research consisted of 32 short steel H-piles (10 × 42) encas ...
  • Highway Safety Manual Part D Validation and Application in Wyoming
    Highway Safety Manual Part D: Validation and Application in Wyoming
    Ahmed, Mohamed M ;
    Gaweesh, Sherif
    2019-05-01 | PDF
    This study is considered a first step toward validating applicability of the Highway Safety Manual (HSM) Part D to Wyoming conditions. The HSM Part D provides a quantitative measure of safety for various countermeasures known as crash modification factors (CMF). These CMFs are provided for four distinct groups of treatments: roadway segments (e.g., ...
  • Removing Nitrate from Stormwater with Biochar Amendment to Roadway Soils
    Removing Nitrate from Stormwater with Biochar Amendment to Roadway Soils
    Imhoff, Paul T. ;
    Culver, Teresa B.
    2019-05-01 | PDF
    A combination of field and laboratory studies evaluated the impact of amending a wood-derived biochar to a roadway soil on stormwater runoff and water quality. At the field site, biochar amendment continued to demonstrate significant reductions in peak stormwater flow and cumulative runoff volume three years after construction. More limited water q ...
  • Safely and Effectively Communicating NonConnected Vehicle Information to Connected Vehicles through Field and DrivingSimulatorBased Research
    Safely and Effectively Communicating Non-Connected Vehicle Information to Connected Vehicles through Field- and Driving-Simulator-Based Research
    Noyce, David A. ;
    Nassereddine, Hiba
    2019-05-01 | PDF
    The largest safety impact of connected vehicle (CV) technology will occur only when a critical mass of vehicles and infrastructure is connected. This will require significant market penetration and improvements to our infrastructure, and it is occurring at a relatively slow pace compared to autonomous vehicle technology. Until CVs are ubiquitous, s ...
  • Enhancing School Zone Safety Case Studies in Puerto Rico Using Driving Simulation
    Enhancing School Zone Safety: Case Studies in Puerto Rico Using Driving Simulation
    Valdes Diaz, Didier M. ;
    Colucci Rios, Benjamin
    2019-05-01 | PDF
    The objective of this research was to evaluate driver behavior when approaching a school zone and the effectiveness of a new combination of road signage and pavement markings. The strategy behind the use of new traffic control devices (TCDs) in the driving simulator was to evaluate their effectiveness in controlling drivers’ speeds. Two school zone ...
  • Principal Components Analysis and Track Quality Index A Machine Learning Approach
    Principal Components Analysis and Track Quality Index: A Machine Learning Approach
    Lasisi, Ahmed ;
    Attoh-Okine, Nii
    2019-05-01 | PDF
    Track geometry data exhibits classical big data attributes: value, volume, velocity, veracity and variety. Track Quality Indices-TQI are used to obtain average-based assessment of track segments and schedule track maintenance. TQI is expressed in terms of track parameters like gage, cross level, etc. Though each of these parameters is objectively i ...
  • Friction and Texture Retention of Concrete Pavements
    Friction and Texture Retention of Concrete Pavements
    Komaragiri, Satyavati ;
    Algarni, Ali
    2019-05-01 | PDF
    In the late 1980s and early 1990s, the Alabama Department of Transportation (ALDOT) noticed a decline in skid trailer numbers on concrete pavements shortly after grinding operations. The engineers at the time suspected that the coarse aggregate led to decline of skid trailer numbers and the resulting conclusion led to a ban of carbonate aggregates ...
  • Development of Multimodal Traffic Signal Control
    Development of Multimodal Traffic Signal Control
    Rakha, Hesham A. ;
    Abdelghaffar, Hossam
    2019-05-01 | PDF
    Traffic congestion affects traveler mobility and also has an impact on air quality, which negatively affects public health. Sustainable mobility could enhance air quality and alleviate congestion. Accordingly, optimizing the utilization of the available infrastructure using advanced traffic signal controllers has become necessary to mitigate traffi ...
  • How Will Autonomous Vehicles Change Local Government Budgeting and Finance Case Studies of OnStreet Parking Curb Management and Solid Waste Collection
    How Will Autonomous Vehicles Change Local Government Budgeting and Finance? Case Studies of On-Street Parking, Curb Management, and Solid Waste Collection
    Clark, Benjamin Y
    ORCID ICON IMG
    2019-05-01 | PDF
    This report is an examination of parking, curb zones, and government service changes in the context of AVs. Given that there are very few actual AVs on the road, the analysis in this report is an attempt to project what we might see, using the current phenomenon as starting points. The report uses a mix of econometric modeling, cost accounting, and ...
  • Virtual Waveform Design for MillimeterWave Vehicular Joint CommunicationRadar
    Virtual Waveform Design for Millimeter-Wave Vehicular Joint Communication-Radar
    Kumari, Preeti ;
    Heath Jr, Robert W
    2019-05-01 | PDF
    Automotive joint communication and radar (JCR) waveforms with fully digital baseband generation and processing can now be realized at the millimeter-wave (mmWave) band. Prior work has developed a mmWave wireless local area network (WLAN)-based automotive JCR that exploits the WLAN preamble for radars. The performance of target velocity estimation, ...
  • Spatial Covariance Estimation for Millimeter Wave Hybrid Systems Using OutofBand Information
    Spatial Covariance Estimation for Millimeter Wave Hybrid Systems Using Out-of-Band Information
    Ali, Anum ;
    Gonzalez-Prelcic, Nuria
    2019-05-01 | PDF
    In high mobility applications of millimeter wave (mmWave) communications, e.g., vehicle-to-everything communication and next-generation cellular communication, frequent link configuration can be a source of significant overhead. We use the sub-6 GHz channel covariance as an out-of-band side information for mmWave link configuration. Assuming: (i) a ...
  • National Pedestrian and Bicycle Safety Data Clearinghouse Phase I Inventory Framework
    National Pedestrian and Bicycle Safety Data Clearinghouse Phase I: Inventory & Framework
    Nordback, Krista ;
    Kumfer, Wesley
    2019-05-01 | PDF
    Safety researchers, especially those studying bicycle and pedestrian safety, often struggle to obtain sufficiently high-quality data to conduct robust safety studies. The goal of the project is to create an online centralized data clearinghouse for bicycle and pedestrian safety-related data as a national resource for safety researchers to expedite ...
  • Development of a Robust Framework for Assessing Bridge Performance using a Multiple Model Approach
    Development of a Robust Framework for Assessing Bridge Performance using a Multiple Model Approach
    Weidner, Jeffrey ;
    Collins, Jin
    2019-05-01 | PDF
    This project presents a simple approach to multiple model deterioration modeling for bridges by identifying common points between deterioration model approaches and combining the results at these points. Inclusion of other data sources into this framework was explored, and an ontology of these sources and their relationships was developed. The resu ...
  • Deep Learning Methods to Leverage Traffic Monitoring Cameras for Pedestrian Data Applications
    Deep Learning Methods to Leverage Traffic Monitoring Cameras for Pedestrian Data Applications
    Xu, Weijia ;
    Ruiz-Juri, Natalia
    2019-05-01 | PDF
    Transportation agencies often own extensive networks of monocular traffic cameras, which are typically used for traffic monitoring by officials and experts. While the information captured by these cameras can also be of great value in transportation planning and operations, such applications are less common due to the lack of scalable methods and t ...
  • Tangential Heave Stress Acting on Deep Foundations in Cold Regions
    Tangential Heave Stress Acting on Deep Foundations in Cold Regions
    Seo, Hoyoung ;
    Li, Liang
    2019-05-01 | PDF
    In this study, the research team performed an experimental investigation of the effect of frost heave during soil freezing on the development of tangential heave force acting on deep foundations. A novel, laboratory-scale tangential heave testing system, instrumented with a model pile, moisture sensors and thermocouples, was developed in this study ...
  • Creating a Clearinghouse for Bicyclist and Pedestrian SafetyRelated Data Phase I Inventory Framework Research Brief
    Creating a Clearinghouse for Bicyclist and Pedestrian Safety-Related Data: Phase I: Inventory & Framework [Research Brief]
    Nordback, Krista
    ORCID ICON IMG
    2019-04-30 | PDF
    Safety researchers in the United States, especially those studying bicycle and pedestrian safety, often struggle to obtain sufficiently high-quality data to conduct robust safety studies. The goal of this project is to create an online centralized data clearinghouse for bicycle and pedestrian safety-related data as a national resource for safety re ...
  • Sustainability Education and Laboratory Training for Workforce Enhancement at Maine Maritime Academy
    Sustainability Education and Laboratory Training for Workforce Enhancement at Maine Maritime Academy
    Kimball, Richard ;
    Wallace, Travis
    2019-04-30 | PDF
    This project goals are to strengthen the educational pipeline of skilled transportation leaders through developing modern training laboratories for integrated sustainability education. Next generation transportation leaders will be tasked with identification and implementation of emerging technologies while managing operational impacts on the envir ...
  • Algae Based Glycerin Fuel Project
    Algae Based Glycerin Fuel Project
    Kimball, Richard ;
    Somers, Hannah
    2019-04-30 | PDF
    Climate change and global warming are a worldwide concern, and utilizing alternative fuels is one way to reduce carbon dioxide emissions to the atmosphere. Microalgae are promising as a potential replacement for fossil fuels via biofuels. This study was aimed to show that the microalga Dunaliella tertiolecta is a viable species for biofuel producti ...
  • A ConstraintBased Bicycle OriginDestination Estimation Procedure
    A Constraint-Based Bicycle Origin-Destination Estimation Procedure
    Liu, Zhaocai ;
    Song, Ziqi
    2019-04-30 | PDF
    Cycling is an active, green transportation mode that improves environmental sustainability and the livability of urban communities. Promoting cycling also has significant public health benefits. Despite the increasing importance of cycling as a transportation mode, it is often ignored in traditional transportation planning procedures. Origin-destin ...
  • Lowdistraction Interaction
    Low-distraction Interaction
    Lane, Ian ;
    Selker, Ted
    2019-04-29 | PDF
    We know that talking or texting while involved in a complex sensorimotor task like driving is dangerous. In such situations, interruptions from notifications can negatively impact primary task performance as well. This paper investigates the impact of attending to such notifications. In our study, participants were engaged in a primary task with va ...
4201 - 4220 / 9545
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