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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Development of Transportation Air Quality Planning Tool for Transportation Agencies
    Development of Transportation Air Quality Planning Tool for Transportation Agencies
    Chen, Yuche ;
    Qian, Yu
    2024-12-01 | PDF
    This report presents the development of a comprehensive air quality planning tool designed to enhance the capabilities of transportation agencies in evaluating and mitigating vehicular emissions. Transportation activities are a source of air pollution and greenhouse gas emissions, impacting public health and contributing to climate change. Despite ...
  • Developing an ROI Assessment Model for Employee Development Programs Implemented by California Transit Agencies Brief
    Developing an ROI Assessment Model for Employee Development Programs Implemented by California Transit Agencies [Brief]
    Reeb, Tyler ;
    Gallagher, Susan
    2024-12-01 | PDF
    The objective of this research is to determine the extent to which transit agencies in California are implementing Return on Investment (ROI) assessments or otherwise evaluating the value and effectiveness of the employee development programs they administer, what cost and performance data they collect and track, and what resources or support are n ...
  • Cost Sensitivity and Charging Choices of Plugin Electric Vehicle Drivers A Stated Preference Study
    Cost Sensitivity and Charging Choices of Plug-in Electric Vehicle Drivers – A Stated Preference Study
    Dong, Lu ;
    Hardman, Scott
    2024-12-01 | PDF
    California's Zero Emission Vehicle (ZEV) mandate targets all new Light Duty Vehicle (LDV) sales to be ZEVs by 2035. However, the current charging infrastructure is not well-developed in California, primarily serving households with home charging setups and leaving a noticeable gap in public charging facilities. This gap is seen as a significant bar ...
  • Experimental Investigations of Wind Shear from Passing a Vehicle Research Brief
    Experimental Investigations of Wind Shear from Passing a Vehicle [Research Brief]
    Rahai, Hamid R. ;
    Begum, Assma
    2024-12-01 | PDF
    Experimental investigations of the wind load generated by vehicles on road signs have shown that the force exerted on these signs varies depending on both the vehicle’s aerodynamics and the sign’s positioning. These insights highlight the complex interaction between moving vehicles and roadside structure locations. The highest force on the road sig ...
  • Incorporating Large Language Models LLMs into Transportation Safety Analytics
    Incorporating Large Language Models (LLMs) into Transportation Safety Analytics
    Tang, Jinwei ;
    Luo, Yuebo
    2024-12-01 | PDF
    This project focuses on enhancing transportation safety through LLMs. Its goal is to improve crash data analysis by highlighting disparities in traffic safety, particularly for vulnerable road users. Leveraging the Connecticut Crash Data Repository, the project develops an LLM algorithm to automatically analyze crash patterns and generate visual re ...
  • Local and State Government Procurement to Reduce Transportation Infrastructure Environmental Impacts
    Local and State Government Procurement to Reduce Transportation Infrastructure Environmental Impacts
    Harvey, John T
    ORCID ICON IMG
    2024-12-01 | PDF
    Green Public Procurement is to be understood as a set of policies, actions and practices that leverage acquisitions to address all types of environmental challenges. This white paper lays out the case and a recommended approach for establishing public procurement programs to reduce, as fast as possible, the environmental impacts of keeping and impr ...
  • Consistent VMT Mapping and Modeling in California How Can We Better Assess the VMT Impacts of State and Local Transportation Projects
    Consistent VMT Mapping and Modeling in California: How Can We Better Assess the VMT Impacts of State and Local Transportation Projects?
    Alexander, Serena E ;
    Tanvir, Shams
    2024-12-01 | PDF
    Despite California’s ambitious target to achieve carbon neutrality by 2045, the state is not reducing greenhouse gas (GHG) emissions from personal vehicle travel, and per capita Vehicle Miles Traveled (VMT) and GHG emissions continue to increase. One central challenge of climate planning facing California is the lack of consistent methods to measur ...
  • An Assessment of the Viva CalleSJ Event in San Jose
    An Assessment of the Viva CalleSJ Event in San Jose
    Kos, Richard M. ;
    Cohen, Adam
    2024-12-01 | PDF
    This report evaluates the Viva CalleSJ event held in San Jose, California, on September 8, 2024. As a celebrated open-streets initiative, Viva CalleSJ temporarily transformed six miles of city streets into car-free zones to encourage active transportation, foster community engagement, and support local businesses. This assessment employed a mixed-m ...
  • Design and Implementation of Digital Twin Models for Continuous Monitoring and Performance Prediction of Precast Concrete Bridges
    Design and Implementation of Digital Twin Models for Continuous Monitoring and Performance Prediction of Precast Concrete Bridges
    Kindratenko, Volodymyr ;
    Andrawes, Bassem
    2024-12-01 | PDF
    This project explores the design and implementation of digital twin models for the continuous monitoring and performance prediction of precast concrete (PC) bridges. Leveraging NVIDIA Omniverse, a cutting-edge 3D modeling platform, the research establishes a streamlined methodology for rapidly prototyping digital twin models using engineering drawi ...
  • Can Smart Growth Reduce Vehicle Travel in Rural Communities
    Can Smart Growth Reduce Vehicle Travel in Rural Communities?
    Schukei, Harrison ;
    Rowangould, Dana L
    2024-12-01 | PDF
    Reducing greenhouse gas emissions from transportation poses a significant challenge in the exurban fringe and rural communities. Populations living in these areas rely more heavily on personal vehicle travel than nonrural populations and are more likely to experience mobility challenges. One approach to curtailing these emissions is building more c ...
  • Adaptive Camber Precast Concrete Girder for Deflection Mitigation of Highway Bridges
    Adaptive Camber Precast Concrete Girder for Deflection Mitigation of Highway Bridges
    Sychterz, Ann ;
    Henschen, Jacob
    2024-12-01 | PDF
    Camber in precast and prestressed concrete is currently designed using best practices in structural engineering and subject to climate and loading uncertainties. Applying new technology of adaptive structures, large shape changes in response to load, to precast concrete bridge girders would pioneer a new innovative field of research and design. Thi ...
  • Consistent VMT Mapping and Modeling in California How Can We Better Assess the VMT Impacts of State and Local Transportation Projects Brief
    Consistent VMT Mapping and Modeling in California: How Can We Better Assess the VMT Impacts of State and Local Transportation Projects? [Brief]
    Alexander, Serena E ;
    Tanvir, Shams
    2024-12-01 | PDF
    Despite California’s ambitious target to achieve carbon neutrality by 2045, the state is not reducing greenhouse gas (GHG) emissions from personal vehicle travel, and per capita Vehicle Miles Traveled (VMT) and GHG emissions continue to increase. One central challenge of climate planning facing California is the lack of consistent methods to measur ...
  • The Indirect Benefits of a Transit Apprenticeship and its Potential Value as a Flexible Postsecondary Pathway Summary
    The Indirect Benefits of a Transit Apprenticeship and its Potential Value as a Flexible Postsecondary Pathway [Summary]
    McConnell, Kathleen F ;
    Raman, Priya
    2024-12-01 | PDF
    The transit sector has begun to embrace apprenticeships as a worthwhile training model. Apprenticeships may also address young people’s interest in career advancement opportunities, an additional benefit to the transit sector as it replaces an aging workforce and resolves other recruitment challenges. Apprenticeships that emphasize both technical a ...
  • Photogrammetry and LiDARBased Precast Railroad Crossties Abrasion Damage Detections
    Photogrammetry and LiDAR-Based Precast Railroad Crossties Abrasion Damage Detections
    Guan, Shanyue ;
    Sun,Chao
    2024-12-01 | PDF
    Recent derailment accident that happened in East Palestine, Ohio has drawn huge public attention to railroad system safety. While this accident is under investigation, one of the major contributions to many other derailment accidents is the precast concrete crossties abrasion damage. Concrete crossties can lose concrete sections on portions of the ...
  • Evaluating Heterogeneity in Household Travel Response to Carbon Pricing A Study Focusing on Small and Rural Communities
    Evaluating Heterogeneity in Household Travel Response to Carbon Pricing: A Study Focusing on Small and Rural Communities
    Rowangould, Gregory ;
    Ahmadnia, Narges
    2024-12-01 | PDF
    Smaller and rural communities are often automobile dependent, a fact that has raised considerable concerns about the equity and effectiveness of market-based climate strategies including carbon taxes and carbon cap and trade schemes in rural states like Vermont. A lack of research and data describing how people in smaller and rural communities resp ...
  • Smart Construction WorkZone Safety with V2I Passive Material Sensing
    Smart Construction Work-Zone Safety with V2I Passive Material Sensing
    Sakulneya, Apidej ;
    Roesler, Jeffery R.
    2024-12-01 | PDF
    This study explored new vehicle to infrastructure (V2I) technology in construction work zones (CWZ), where speeding, unsafe driving behaviors, and drivers' failure to obey traffic signs contribute significantly to elevated accident rates and fatalities. The objective of this research to advance CWZ safety by evaluating the potential of 3-axis magne ...
  • Strategic Development of Graphical User Interface Tools for Enhancing Transportation Mobility Among Vulnerable Groups During Pandemics
    Strategic Development of Graphical User Interface Tools for Enhancing Transportation Mobility Among Vulnerable Groups During Pandemics
    Chen, Yuche ;
    Wu, Xuanke
    2024-12-01 | PDF
    Safety concerns, social distancing requirements, and limited on-road vehicles during the pandemic have resulted in disruptions or reduced operations in many public transportation services, exposing underlying transportation mobility problems. Despite these challenges and travel restrictions, essential travel demands persist, such as accessing healt ...
  • SteelFree Concrete Bridge Decks
    Steel-Free Concrete Bridge Decks
    Acharya, Arnav ;
    Najaf, Erfan
    2024-12-01 | PDF
    This report investigates the development and structural performance of steel-free concrete bridge decks as a solution to reinforcement corrosion in cold-climate infrastructure. The study evaluates the integration of Basalt Fiber-Reinforced Concrete (BFRC) and Glass Fiber-Reinforced Polymer (GFRP) rebars through a two-phase experimental approach. Ph ...
  • EVALUATE: Electric Vehicle Assessment and Leveraging of Unified Models Toward Abatement of Emissions, Phase I [supporting dataset]
    Simmons, Richard ;
    Weed, Caleb
    2024-11-30 | ZIP
    This research explores electric vehicle (EV) and grid interactions with a focus on CO2 emissions for future scenarios where EVs comprise growing market shares (e.g., 10% of the overall fleet mix). A major contribution of this effort has been to develop a methodology that integrates sub-system models and datasets that have previously stood alone, na ...
    Dataset
  • NonContact Energy Harvesting for Rural Grade Crossings Year 1
    Non-Contact Energy Harvesting for Rural Grade Crossings - Year 1
    Turner, Joseph A. ;
    Amjadian, Mohsen
    2024-11-30 | PDF
    The network of US railroads often spans remote parts of the country that are sparsely populated. In these areas, rail grade crossings are much less likely to have warning lights or crossing gates primarily due to the lack of electricity. Such unprotected or passive crossings have the majority of the grade crossing fatalities and accidents. In order ...
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