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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Investigation of Physical and Dynamic Properties of High Porous Concrete
    Investigation of Physical and Dynamic Properties of High Porous Concrete
    Akhmadullin, Ildar
    ORCID ICON IMG
    2019-09-01 | PDF
    This project pursued two main objectives: (1) providing opportunities to Baton Rouge Community College (BRCC) students to develop hands-on laboratory skills and exposure to the transportation field, and (2) investigating porous concrete properties. Several BRCC student groups performed the work presented within this report; students prepared sample ...
  • Evaluating Alternative Measures of Bicycling Level of Traffic Stress Using Crowdsourced Route Satisfaction Data [Supporting Dataset]
    Harvey, Chester ;
    Fang, Kevin
    2019-09-01 | ZIP
    Approaches for evaluating the quality of bicycling have become increasingly important for planning bicycle infrastructure improvements. Mekuria, Furth, and Nixon’s (2012) “Level of Traffic Stress” (LTS) approach, which requires minimal data inputs and produces a simple and intuitive output, has emerged as a widely-used framework for identifying str ...
    Dataset
  • User Trajectory Estimation from Visual Features Development of InnerEnsemble Averaging IEA for Deep Learning
    User Trajectory Estimation from Visual Features: Development of Inner-Ensemble Averaging (IEA) for Deep Learning
    Claudel, Christian ;
    Adel, Abduallah
    2019-09-01 | PDF
    Detecting human behavior (for example grabbing the top of a steering wheel before a turn, or looking over the shoulder for a bicyclist) for the purposes of building a model to predict future vehicle trajectories (to avoid collisions) is very difficult. These gestures are probably very strong predictors for forecasting trajectories over a short time ...
  • The Philadelphia Story Urban Renaissance and Shifting Travel Behavior in a Northeast Region
    The Philadelphia Story: Urban Renaissance and Shifting Travel Behavior in a Northeast Region
    Guerra, Erick ;
    Klein, Nicholas J.
    2019-09-01 | PDF
    The authors examine changes in travel behavior in the Philadelphia region between 2000 and 2012. The authors use two household regional travel surveys over a decade apart, the 2000 and 2012 surveys, from the Delaware Valley Regional Planning Commission (DVRPC). Previous research, at the national scale, has highlighted changes among the Millennial c ...
  • Performance of Drilled Shaft Under Combination of Complicated Loads Under Hurricane Event [Supporting Dataset]
    Huang, Jie ;
    Bin-Shafique, Sazzad
    2019-09-01 | ZIP
    This project includes experimental and numerical studies to investigate and assess the impact of vertical loads on a laterally loaded drilled shaft under various conditions. The experimental study includes lab testing and lab-scale load test to examine a drilled shaft subjected to vertical and lateral loads at a reduced scale. With the data obtaine ...
    Dataset
  • Minimizing the Impact of Freight Traffic on Disadvantaged Communities Research Brief
    Minimizing the Impact of Freight Traffic on Disadvantaged Communities [Research Brief]
    Jaller, Miguel
    ORCID ICON IMG
    2019-09-01 | PDF
    The authors assessed whether eco-routing of freight traffic can improve transportation sustainability, and studied the cost-benefit trade-off for a carrier accounting for emissions in its routing decisions. They also explored geofencing as a tool to protect disadvantaged communities from freight traffic impacts.
  • Development of Continuous Time Temporally Constrained and Behaviorally Consistent Tour Pattern Generation System for Modeling the Impacts of Autonomous Vehicle Future
    Development of Continuous Time, Temporally Constrained and Behaviorally Consistent Tour Pattern Generation System for Modeling the Impacts of Autonomous Vehicle Future
    Zhang, Jingyue ;
    Mondal, Amit
    2019-09-01 | PDF
    The primary objective of this research is to operationalize a new tour-based travel behavior modeling framework that addresses three limitations of existing frameworks. First, it represents time as a continuous entity. Second, it captures the interrelationship between stops and tours across the day. Third, it accommodates the temporal constraints w ...
  • Airfield Pavement Management Framework using a MultiObjective Decision Making Process
    Airfield Pavement Management Framework using a Multi-Objective Decision Making Process
    Wang, Hao ;
    Guo, Lukai
    2019-09-01 | PDF
    Airfield pavement management system uses pavement condition indexes to evaluate pavement conditions for timely planning of maintenance and rehabilitation (M&R). Using the comprehensive Federal Aviation Administration (FAA) PAVEAIR database, this study aims to investigate the consistency and relationship of three indexes: pavement condition index (P ...
  • Incorporation of SpeedTravelTime Data Sets in Traffic Performance Analysis
    Incorporation of Speed/Travel-Time Data Sets in Traffic Performance Analysis
    Refai, Hazem H. ;
    Ahmed, Samir
    2019-09-01 | PDF
    An accurate Travel Time (TT) information is essential for traffic prediction and analysis. Correct TT measurements can be used to reduce congestions, improve safety and enhance traffic flow. The work detailed in this paper reports on the development and implementation of an inexpensive Bluetooth traffic monitoring system for reliable and real-time ...
  • Development of Geopolymer-Based Cement and Soil Stabilizers for Transportation Infrastructure [Supporting Dataset]
    Radovic, Miladin ;
    Puppala, Anand J.
    2019-09-01 | ZIP
    Geopolymer Cement (GPC) has drawn much attention in the recent years as an alternative to Ordinary Portland Cement (OPC) for soil stabilization, pavements, bridges and other transportation structures due to their good mechanical properties in comparison to OPC. In addition, GPC can be processed at room temperatures from aqueous solutions of waste m ...
    Dataset
  • Integrated FullScale Physical Experiments and Numerical Modeling of the Performance and Rehabilitation of Highway Embankments
    Integrated Full-Scale Physical Experiments and Numerical Modeling of the Performance and Rehabilitation of Highway Embankments
    Jafari, Navid H ;
    Puppala, Anand J.
    2019-09-01 | PDF
    The study aimed to fundamentally understand how soil strength and hydraulic properties are impacted by recurring cycles of wetting and drying induced by climate variability, with the practical implication of forecasting the stability of highway embankment slopes. The review of literature on the effects of long-term cyclic wetting-drying phases on h ...
  • Impact of Connected and Automated Vehicles CAVs on Freeway Capacity
    Impact of Connected and Automated Vehicles (CAVs) on Freeway Capacity
    Fan, Wei (David) ;
    Liu, Pengfei
    2019-09-01 | PDF
    Connected and automated vehicle (CAV) technologies are combination technologies of connected vehicle and automated vehicle. As widely known, CAVs can bring with them many benefits including improving safety, reducing emissions and increasing mobility of the transportation system. CAV only needs a smaller lane width and headway which will lead to a ...
  • What Do We Want from Autonomous Vehicles AVs Using Participatory Planning and Scenario Analysis of Alternative Features to Identify Stakeholders Desired Outcomes from the Strategic Deployment of Emerging Transportation Technology
    What Do We Want from Autonomous Vehicles (AVs)? Using Participatory Planning and Scenario Analysis of Alternative Features to Identify Stakeholders’ Desired Outcomes from the Strategic Deployment of Emerging Transportation Technology
    Garrick, Norman ;
    Atkinson-Palombo, Carol
    2019-09-01 | PDF
    The overarching goal of this research is to reframe debate about the autonomous vehicle (AV) from its current perspective that encourages states to understand how to respond to this evolving technology to a more proactive stance organized around the question of what outcomes society would like to obtain from the strategic deployment of AV technolog ...
  • Attitudes and Trust in Leveraging Integrated Sociotechnical Systems for Enhancing Community Adaptive Capacity Phase II
    Attitudes and Trust in Leveraging Integrated Sociotechnical Systems for Enhancing Community Adaptive Capacity: Phase II
    Idziorek, Katherine ;
    Chen, Cynthia
    2019-09-01 | PDF
    The project described in this report explores relationships between social attitudes and community-scale disaster preparedness. Specifically, we are interested in respondents’ knowledge of local resources and their willingness to share their own resources with others. We report on data gathered from a pilot sample survey focused on community resili ...
  • Evolution of Advanced Transit Signal Priority with GapBased Signal Recovery Strategy
    Evolution of Advanced Transit Signal Priority with Gap-Based Signal Recovery Strategy
    Alrashidan, Ahmad ;
    Machemehl, Randy
    2019-09-01 | PDF
    The objective of this project is to develop a network-based model to study the impacts of TSP at a network-level, rather than at the traditional corridor-based level. This report evaluates the overall state of TSP practice as well as identifies and investigates new ways to improve TSP. Some of the approaches that were evaluated examine the effect o ...
  • Performance of Drilled Shaft Under Combination of Complicated Loads Under Hurricane Event
    Performance of Drilled Shaft Under Combination of Complicated Loads Under Hurricane Event
    Huang, Jie ;
    Bin-Shafique, Sazzad
    2019-09-01 | PDF
    This project includes experimental and numerical studies to investigate and assess the impact of vertical loads on a laterally loaded drilled shaft under various conditions. The experimental study includes lab testing and lab-scale load test to examine a drilled shaft subjected to vertical and lateral loads at a reduced scale. With the data obtaine ...
  • A Review of Acceptance Schedule of Payment for Asphalt Pavements in Alabama
    A Review of Acceptance Schedule of Payment for Asphalt Pavements in Alabama
    Ajede, Akeem ;
    Yin, Fan
    2019-09-01 | PDF
    The objective of this project is to review the current acceptance schedules of payment in the Alabama Department of Transportation's (ALDOT’s) Standard Specifications for Highway Construction. The aim of the review is to determine if the acceptance schedule of payment is representative of the current contractors’ performance. This study also review ...
  • Bad Driving Is Associated With Lower Awareness of Driving
    Bad Driving Is Associated With Lower Awareness of Driving
    Sanbonmatsu, David M. ;
    Strayer, David L.
    2019-09-01 | PDF
    Studies of self-regulation suggest that monitoring is essential for task performance and the attainment of goals. Research was conducted to investigate factors affecting the monitoring of driving and driving safety. Participants drove on a simulator course while discussing emotional topics or daily routines. Participants’ perceptions of their drivi ...
  • Assessment of Parcel Delivery Systems Using Unmanned Aerial Vehicles Interim Report
    Assessment of Parcel Delivery Systems Using Unmanned Aerial Vehicles [Interim Report]
    Boyles, Stephen D. ;
    Yahia, Cesar
    2019-09-01 | PDF
    Unmanned aerial vehicles (drones) can be used in traffic and road monitoring applications. The authors investigate methods for routing a drone that is capable of simultaneously detecting road conditions and estimating traffic densities. First, the authors analyze the impact of incidents on model parameters and the difficulty in detecting capacity d ...
  • Are Transportation Network Companies Synergistic with Other Shared Ride Mode Offerings An Exploratory Analysis of Demand Data from NYC Utilizing High Resolution Spatiotemporal Models
    Are Transportation Network Companies Synergistic with Other Shared Ride Mode Offerings? An Exploratory Analysis of Demand Data from NYC Utilizing High Resolution Spatiotemporal Models
    Ravishanker, Nalini ;
    Konduri, Karthik
    2019-09-01 | PDF
    The objectives are: 1) Develop and apply alternative multivariate modeling methodologies for analyzing the spatiotemporal dependence patterns both within different shared ride mode offerings but also across shared ride modes, at high resolution. 2) Demonstrate the methods to analyze the spatiotemporal patterns within and across shared ride modes in ...
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