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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Real-World Use of Automated Driving Systems and their Safety Consequences: A Naturalistic Driving Data Analysis [supporting datasets]
    Kim, Hyungil ;
    Song, Miao
    2020-10-31 | ZIP
    Automated driving systems (ADS) have the potential to fundamentally transform transportation by reducing crashes, congestion, and cost while improving traffic efficiency and access to mobility for the transportation-challenged population. However, people may not use ADS as intended due to their misunderstanding of such systems’ capabilities and lim ...
    Dataset Supporting Files
  • Implications of Accessible Automated Vehicles and Mobility Services for People with Disabilities Data Management Plan
    Implications of Accessible Automated Vehicles and Mobility Services for People with Disabilities: Data Management Plan
    Automated vehicle Services for People with disabilities–Involved Responsive Engineering (ASPIRE Center) [UTC]
    2020-10-30 | PDF
    ASPIRE Center data management plan for research on topic: Implications of Accessible Automated Vehicles and Mobility Services for People with Disabilities.
  • Transit Serving Communities Optimally Responsively and Efficiently TSCORE Center Data Management Plan Version 1
    Transit – Serving Communities Optimally, Responsively, and Efficiently (T-SCORE) Center: Data Management Plan: Version 1
    Transit – Serving Communities Optimally, Responsively, and Efficiently (T-SCORE) Center [UTC]
    2020-10-30 | PDF
    This document constitutes a Data Management Plan (DMP) for the Transit – Serving Communities Optimally, Responsibly, and Efficiently (T-SCORE) Center, a US Department of Transportation Tier 1 University Transportation Center (UTC) led by the Georgia Institute of Technology. Center partners include the University of Tennessee – Knoxville, the Univer ...
  • The Characterization of Delamination Processes with Respect to Waterjet Shotcrete Removal during Tunnel Liner Repair and Maintenance
    The Characterization of Delamination Processes with Respect to Waterjet Shotcrete Removal during Tunnel Liner Repair and Maintenance
    Miller, Hugh B ;
    Steele, John
    2020-10-22 | PDF
    This research seeks to develop an advanced excavation system for the removal of damaged and compromised shotcrete structural liners used in underground workings and tunnels. Waterjet technology has the potential to circumvent many of the technical and operating challenges commonly associated with conventional shotcrete removal methods utilized in l ...
  • CostEffective Designs of Smart City Technologies for Vehicular Communications
    Cost-Effective Designs of Smart City Technologies for Vehicular Communications
    Peha, Jon M ;
    Ligo, Alexandre K
    2020-10-20 | PDF
    The impediments to progress in connected vehicles are not all technical. Public policy governs spectrum management, and the deployment of infrastructure for purposes such as safety on our roads. In the U.S., the Department of Transportation and the Federal Communications Commission are currently in vehement public disagreement over how to manage sp ...
  • Efficient Extraction and Evaluation of Complex Pavement Markings from Mobile Laser Scan Data [supporting dataset]
    Jung, Jaehoon ;
    Olsen, Michael J.
    2020-10-13 | ZIP
    The dataset is an annotated point cloud in ASPRS LAS v1.2 format, which is annotated with different classification numbers representing six different road markings, including lane markings (1), pedestrian crosswalk and text (2), bike (3), left arrow (4), right arrow (5), straight arrow (6), and others (0). The point cloud dataset was obtained using ...
    Dataset Supporting Files
  • Exploring Weather-Related Connected Vehicle Applications for Improved Winter Travel in the Pacific Northwest [supporting dataset]
    Shi, Xianming
    ORCID ICON IMG
    2020-10-13 | ZIP
    The objectives of this project were to investigate how connected vehicle (CV) data could be integrated with existing infrastructure data, and how the integrated data could be utilized to improve decision-making for highway operations and to enhance traveler information during inclement winter weather events. Because of some unforeseen difficulties, ...
    Dataset Supporting Files
  • Taming and Tapping the Bikeshare Explosion: Review of Shared Micro-mobility Laws [supporting dataset]
    Pimentel, David ;
    Lowry, Michael B.
    2020-10-13 | ZIP
    The file is a Microsoft Access Database of laws governing e-bikes (bicycles equipped with electric motors to assist in propulsion), and e-scooters (stand-up kick scooters powered by an electric motor) in all fifty states and the District of Columbia. The researchers used the LEXIS/NEXIS legal database, WESTLAW, and state-operated websites in each a ...
    Dataset Supporting Files
  • Multi-agent Simulation-based Virtual Test Bed Ecosystem: MATSim- NYC [supporting datasets]
    He, Yueshuai
    ORCID ICON IMG
    2020-10-12 | ZIP
    One of the missions of C2SMART is to help cities around the country better understand the transferability of transportation technologies. For this purpose, two yearlong projects were initiated from 2018 – 2020 to initiate a new virtual test bed ecosystem: (1) 2018 – 2019: Phase I: Open Source Multi-Agent Virtual Simulation Testbed and (2) 2019 – 20 ...
    Dataset Supporting Files
  • Imaging Ahead of Tunnel Boring Machines With DC Resistivity
    Imaging Ahead of Tunnel Boring Machines With DC Resistivity
    Swidinsky, Andrei ;
    Mifkovic, Max
    2020-10-07 | PDF
    Tunnel boring machines (TBMs) are often used for underground tunneling and construction projects. However, there are dangers and risks during underground construction from unknown hazards ahead of tunneling operations, which may result in surface settlement and machine damage. Geophysical methods have the potential to improve tunneling projects by ...
  • Determining TrackInduced Lateral Thermal Expansion Forces on a Curved Railway Bridge
    Determining Track-Induced Lateral Thermal Expansion Forces on a Curved Railway Bridge
    Musazay, Jubair Ahmad ;
    Zarembski, Allan M.
    2020-10-05 | PDF
    This research studies the development of lateral thermal expansion forces on a curved railway track in general and specifically when the curved track is located on a railway bridge. Geometric alignment of railways often requires railway tracks to be curved for alignment of the right of way as well as safety and ride quality. This curvature is usual ...
  • Shared Rail Corridor Adjacent Track Accident Risk Analysis Part 2
    Shared Rail Corridor Adjacent Track Accident Risk Analysis - Part 2
    Barkan, Christopher P L ;
    Lin, Chen-Yu
    2020-10-05 | PDF
    Shared or mixed use corridors refer to different types of passenger and freight trains using common infrastructure in one way or another. Different characteristics from different types of operation may result in complicated operating environments. A high priority for any rail system is operating safety, and there are several questions associated wi ...
  • Development of 3D Printed Materials for Rapid Fabrication of Pedestrian and Bicycle Infrastructure to Increase Mobility
    Development of 3D Printed Materials for Rapid Fabrication of Pedestrian and Bicycle Infrastructure to Increase Mobility
    Lehman, Dawn ;
    Ganter, Mark
    2020-10-02 | PDF
    Advancements in fabrication of manufacturing and medical systems are focusing on using computer-aided fabrication methods, also termed additive manufacturing or 3D printing. In civil engineering, we still rely on traditional methods of construction. Although some researchers and companies have investigated 3D printing of concrete, most have focused ...
  • Enhancing Evaluation of Wildlife Detection Systems [supporting datasets]
    Ferenchak, Nicholas N.
    ORCID ICON IMG
    2020-10-01 | XLSX
    Every year in the United States, wildlife-vehicle collisions (WVCs) cause 200 human fatalities, 26,000 human injuries, and substantial harm to wildlife populations, resulting in approximately $8.4 billion in total costs. The research team examined two US 64 bridges located near Lumberton, New Mexico that were designed to allow wildlife to cross und ...
    Dataset Supporting Files
  • Assessment of Compatibility of Mineral Aggregates and Binders Used in Highway Construction and Maintenance Projects [supporting datasets]
    Hossain, Zahid ;
    Elsayed, Ashraf
    2020-10-01 | XLSX
    Stripping and delamination have been deemed as some of the major premature pavement distresses to most state Departments of Transportations (DOTs) and highway agencies including the Arkansas Department of Transportation (ARDOT). It is believed that the poor compatibility between asphalt binders and aggregates is one of the major reasons behind this ...
    Dataset Supporting Files
  • Sustainable Urban Freight Mobility Through Optimization of Logistics Facility Locations
    Sustainable Urban Freight Mobility Through Optimization of Logistics Facility Locations
    Kaisar, Evangelos I. ;
    Charisis, Anastasios
    2020-10-01 | PDF
    Logistics play a vital role in the prosperity of today’s cities, but current urban logistics practices are proving problematic, causing negative effects such as traffic congestion and environmental impacts. This paper proposes an alternative urban logistics system, leasing hubs inside cities for designated time intervals and using handcarts for las ...
  • Southern California Regional Workforce Development Needs Assessment for the Transportation and Supply Chain Industry Sectors
    Southern California Regional Workforce Development Needs Assessment for the Transportation and Supply Chain Industry Sectors
    O'Brien, Tom ;
    Matsumoto, Deanna
    2020-10-01 | PDF
    COVID-19 brought the public’s attention to the critical value of transportation and supply chain workers as lifelines to access food and other supplies. This report examines essential job skills required of the middle-skill workforce (workers with more than a high school degree, but less than a four-year college degree). Many of these middle-skill ...
  • Modeling Drivers Route Choices and Route Compliance when Interacting with an EcoRouting Navigation System Presentation
    Modeling Drivers’ Route Choices and Route Compliance when Interacting with an Eco-Routing Navigation System [Presentation]
    Bao, Shan
    ORCID ICON IMG
    2020-10-01 | PDF
    Seminar Talk: “Eco-routing Choices and Driver Decision Making”, Seminar talk at the Civil and Environmental Engineering department, University of Michigan-Ann Arbor, Oct 1st, 2020.
  • Analysis of the Causes of Workforce Shortages: Create Guidelines for Education and Workforce Development in Transportation to Generate Future Careers for the Navajo Nation [supporting datasets]
    Ehteshami, Gholam R
    ORCID ICON IMG
    2020-10-01 | XLSX
    Activities were dedicated to the collections, summarizations and categorizing more research articles related to the analysis of the sources of workforce deficiencies. The focus was on the technical and educational solution methods and strategies, guideline relevant to the workforce development. The times also were committed to the development of ed ...
    Dataset Supporting Files
  • Advanced Modeling and Design Methodology for Pavements Using Plasticity-Based Shakedown Theory [supporting datasets]
    Chen, Shengli ;
    Sun, Chao
    2020-10-01 | ZIP
    Pavement design is a process intended to find the most economical combination of layer thickness and material type for the pavement, taking into account the properties of the subgrade soil and the traffic to be carried during the service life of the road. The currently prevalent methods of pavement analysis and design, however, are more or less emp ...
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