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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Integrating Zero Emission Vehicles Into the Caltrans Fleet [Supporting Dataset]
    Todd, Mike ;
    Scora, George
    2022-07-19 | ZIP
    These appendices serve as a compilation of California and US Zero Emission Vehicle (ZEV) programs, laws, and incentives. The documents summarize California laws and incentives specific to Hydrogen Fuel Cell Vehicles(HFCV) and Battery Electric Vehicles (BEV). An additional appendix also details ZEV programs by state throughout the US. These document ...
    Dataset
  • The LongTerm Effect of Earthquakes Using Geospatial Solutions to Evaluate Heightened Rockfall Activity on Critical Lifelines
    The Long-Term Effect of Earthquakes: Using Geospatial Solutions to Evaluate Heightened Rockfall Activity on Critical Lifelines
    Darrow, Margaret M. ;
    Herrman, Daisy M
    2022-07-17 | PDF
    Rockfall is a chronic slope hazard along transportation corridors throughout the Pacific Northwest (PNW), resulting in frequent road closures and lane restrictions, and directly impacting driver safety, mobility, and accessibility for many critical lifelines. These impacts are amplified by moderate- to large-magnitude seismic events – both during a ...
  • Framework for Accommodating Emerging Autonomous Vehicles
    Framework for Accommodating Emerging Autonomous Vehicles
    Eksioglu, Burak ;
    Schmid, Matthias Josef Al
    2022-07-17 | PDF
    In the era of Connected and Autonomous Vehicles, platooning has the potential to increase roadway capacity and reduce energy consumption. However, vehicles may expend extra energy as they try to form platoons. Also, depending on its position within a platoon, the energy savings of each vehicle can be different. Thus, optimizing and quantifying the ...
  • Developing a Feasible Business Model for Expanding the EV Market to Lower Income Californians
    Developing a Feasible Business Model for Expanding the EV Market to Lower Income Californians
    Sarofim, Samer ;
    Tawfik, Aly
    2022-07-01 | PDF
    Electric vehicles (EVs) are a valuable tool in addressing the climate and energy challenges placed on our transportation systems. However, while national and international market shares of EVs have been rising with exponential rates, access to EVs of low- income populations has been significantly slower. This research developed a business model for ...
  • Developing a Feasible Business Model for Expanding the EV Market to LowerIncome Californians Research Brief
    Developing a Feasible Business Model for Expanding the EV Market to Lower-Income Californians [Research Brief]
    Sarofim, Samer ;
    Tawfik, Aly
    2022-07-01 | PDF
    Using a data-drive and evidence-based approach, this project developed a feasible business model for expanding the EV market to lower income Californians by addressing existing barriers that hinder their adoption of EVs.
  • Wastewaterderived Ammonia for a Green Transportation Fuel
    Wastewater-derived Ammonia for a Green Transportation Fuel
    Kalman, Joseph ;
    Haddad, Maryam
    2022-07-01 | PDF
    The energy-water nexus (i.e., availability of potable water and clean energy) is among the most important problems currently facing society. Ammonia is a carbon-free fuel that has the potential to reduce the carbon footprint in combustion related vehicles. However, ammonia production processes typically have their own carbon footprint and do not ne ...
  • Connected Simulation for Work Zone Safety Applications
    Connected Simulation for Work Zone Safety Applications
    Balali, Vahid
    2022-07-01 | PDF
    Every year, over 60,000 work zone crashes are reported in the United States (FHWA 2016). Such work zone crashes have resulted in over 4,400 fatal and 200,000 non-fatal injuries in the last 5 years (FHWA 2016, BLS 2014). Apart from the physical and emotional trauma, the annual cost of these injuries exceeds $4 million-representing significant wasted ...
  • Connected Simulation for Work Zone Safety Applications Research Brief
    Connected Simulation for Work Zone Safety Applications [Research Brief]
    Balali, Vahid
    2022-07-01 | PDF
    To improve work zone safety, significant research efforts and safety management practices have been developed in the last decades. However, unacceptable injury rates continue to be a common phenomenon across the Department of Transportations (DOTs). With the predicted increase in the number of work zones to address the nation’s aging infrastructure ...
  • Manual for Asphalt Pavement Repair and Resurfacing Preparation Research Brief
    Manual for Asphalt Pavement Repair and Resurfacing Preparation [Research Brief]
    Cheng, DingXin ;
    Hicks, R. Gary
    2022-07-01 | PDF
    This manual was developed as one of several, designed to empower local agency staff and contractors, in conjunction with training, to optimize preventative pavement maintenance funds. Because local agencies are often underfunded and must defer road maintenance over many years, there are thousands of miles of public roads that are currently in poor ...
  • Proposing New Advisory Speeds in Mountainous Areas Considering the Effect of Longitudinal Grades Vehicle Characteristics and the Weather Condition
    Proposing New Advisory Speeds in Mountainous Areas Considering the Effect of Longitudinal Grades, Vehicle Characteristics, and the Weather Condition
    Alrejjal, Anas ;
    Khaled Ksaibati
    2022-07-01 | PDF
    Speed limits play a pivotal role in traffic safety on mountainous roadways. Due to Wyoming's unique conditions, designing mountainous roadways with appropriate design speeds is challenging. These roadways are characterized by adverse weather conditions and tight horizontal curves with steep downgrades or vertical curves (combined horizontal and ver ...
  • Manual for Asphalt Pavement Repair and Resurfacing Preparation
    Manual for Asphalt Pavement Repair and Resurfacing Preparation
    Cheng, DingXin ;
    Hicks, R. Gary
    2022-07-01 | PDF
    Timely repairs of pavement defects are essential in protecting an important investment and asset that public agencies have. These repairs may be made as durable “stand-alone” repairs of isolated problems, or as part of preparations for a total resurfacing. This manual provides basic information on the planning, materials and construction aspects of ...
  • Guidelines for Developing and Reviewing Baseline Schedules for Wyoming Transportation Projects Research Brief
    Guidelines for Developing and Reviewing Baseline Schedules for Wyoming Transportation Projects [Research Brief]
    Abdelaty, Ahmed ;
    Jamal, Md Shah
    2022-07-01 | PDF
    The focus of the research is to determine the delay causes and their significance for Wyoming transportation projects. Researchers investigated the current practices of the schedule standards used by DOTs to improve baseline schedules and project control. The research team evaluated the accuracy of the selected baseline schedules provided by Wyomin ...
  • Optimize the Work Zone Safety with Spatial Information Technology and Eye Tracker
    Optimize the Work Zone Safety with Spatial Information Technology and Eye Tracker
    Liu, Peng ;
    Zhang, Chengyi
    2022-07-01 | PDF
    The project aims to using eye-tracking technology to optimize the work zone safety. Firstly, a systematic literature review was conducted to present the background of its application in construction safety. In total, 81 publications were screened from Web of Science (WoS), Scopus, and American Society of Civil Engineers (ASCE) library. A statistica ...
  • Testing of Field Cores To Determine Performance of Asphalt Mixtures
    Testing of Field Cores To Determine Performance of Asphalt Mixtures
    Romero, Pedro
    2022-07-01 | PDF
    In the past two University Transportation Center (UTC) cycles, the project team has built the "Bus on the Edge" as a data gathering and analysis platform that can monitor traffic and infrastructure. In this project cycle, the team wants to develop several applications that are specifically useful for the transit agency and relate to problems at bus ...
  • Optimize the Work Zone Safety with Spatial Information Technology and Eye Tracker Research Brief
    Optimize the Work Zone Safety with Spatial Information Technology and Eye Tracker [Research Brief]
    Liu, Peng ;
    Zhang, Chengyi
    2022-07-01 | PDF
    Human error is the main contributing factor to accidents in the workplace, especially among construction workers. This study adopted systematic literature review methods to discuss current research on using eye-tracking technology to improve construction safety, as well as present the challenges and opportunities. Experiments were conducted with 60 ...
  • Field Performance of Asphalt Pavements at Low and Intermediate Temperatures Research Brief
    Field Performance of Asphalt Pavements at Low and Intermediate Temperatures [Research Brief]
    Romero, Pedro ;
    VanFrank, Kevin
    2022-07-01 | PDF
    This research evaluates selected asphalt mixtures for low-temperature cracking and intermediate temperature fracture energy to ensure that the addition of a low-temperature test will not affect the high temperature performance or the durability of pavements. Asphalt mixtures were collected at seven different plants from the slats after mixing and a ...
  • Testing of Field Cores to Determine Performance of Asphalt Mixtures Research Brief
    Testing of Field Cores to Determine Performance of Asphalt Mixtures [Research Brief]
    Romero, Pedro ;
    Asib, A.S. Md.
    2022-07-01 | PDF
    A study was conducted in which cores were taken from pavements three years after construction. The flexibility index of the cores, a parameter that relates to intermediate temperature cracking, was measured in the lab and compared to the known values of the same material obtained during construction. A comparison was done between two tests that are ...
  • Results of the 202122 Campus Travel Survey
    Results of the 2021-22 Campus Travel Survey
    Jain, Aakansha ;
    Miller, Ryan G
    2022-07-01 | PDF
    The UC Davis Campus Travel Survey is an annual survey led by Transportation Services (TS) – formerly known as Transportation and Parking Services (TAPS) – and the National Center for Sustainable Transportation, part of the Institute of Transportation Studies at UC Davis. It collects a rich set of data about travel to the UC Davis campus, demographi ...
  • Development of a Guideline for the Selection of Tack Coats in South Dakota
    Development of a Guideline for the Selection of Tack Coats in South Dakota
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Dharmarathna, Chamika Prashan
    2022-07-01 | PDF
    Several types of tack coats are used in South Dakota for asphalt pavement construction projects. This study was conducted to determine the effects of application rate, surface type, texture, moisture, and freeze-thaw on the early-age performance of three tack coat emulsions applied on four surface types in dry conditions and after moisture-conditio ...
  • Analysis of ABC Bridge ColumntoFooting Joints With Recessed Splice Sleeve Connectors
    Analysis of ABC Bridge Column-to-Footing Joints With Recessed Splice Sleeve Connectors
    Pantelides, Chris P. ;
    Neupane, Suman
    2022-07-01 | PDF
    The use of precast concrete in bridge construction has been abundant in recent years because of its efficiency and superior quality control. Precast components are connected at the bridge site to reduce construction time and traffic disturbance. The Grouted Splice Sleeve (GSS) connection provides good bending moment resistance between precast reinf ...
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