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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Security awareness for public bus transportation case studies of attacks against the Israeli public bus system
    Security awareness for public bus transportation : case studies of attacks against the Israeli public bus system.
    Butterworth, Bruce R. ;
    Dolev, Shalom
    2012-03-01 | PDF
    This report presents 16 case studies of attacks planned or carried out against Israeli bus targets, along with statistical data on the number, frequency, and lethality of attacks against bus targets that have taken place in Israel since 1970 and during the Second Intifada, which occurred between September 2000 and the end of 2006. The statistical d ...
  • The Development of Novel and NonInvasive Germplasm Selections Native to Arkansas for Highway ReVegetation Projects
    The Development of Novel and Non-Invasive Germplasm Selections Native to Arkansas for Highway Re-Vegetation Projects
    Mcdonald, Garry V.
    2012-03-01 | PDF
    Re-vegetation strategies and programs for highway rights of way in both rural and urban areas are an importatn component of any highway construction project. Vegetation is ued to stabilize soils to prevent sheet and gully erosion and to help in soil remediation in disturbed sites. Vegetation is also used as filter strips to protect sensitive wetlan ...
  • Planning for complementarity an examination of the role and opportunities of firsttier and secondtier cities along the highspeed rail network in California research brief
    Planning for complementarity : an examination of the role and opportunities of first-tier and second-tier cities along the high-speed rail network in California [research brief].
    Loukaitou-Sideris, Anastasia ;
    Cuff, Dana
    2012-03-01 | PDF
    California’s High Speed Rail (HSR) offers opportunities for positive urban transformation in station cities, but the economic, urban design, real estate, and municipal behavior variables that may influence such change are understudied. This research identifies these variables and explores possible complementary roles among first- and second-tier ci ...
  • Security awareness for public bus transportation case studies of attacks against the Israeli public bus system research brief
    Security awareness for public bus transportation : case studies of attacks against the Israeli public bus system [research brief].
    Butterworth, Bruce R. ;
    Dolev, Shalom
    2012-03-01 | PDF
    Government regulators and transportation operators of public bus systems are concerned about terrorist attacks. Bus attacks in Israel between late September 2000 and the end of 2006, a period known as the Second Intifada, are particularly well known. A number of observations and questions can be drawn from studying these attacks. While MTI’s report ...
  • Modelbased transportation performance a comparative framework and literature synthesis
    Model-based transportation performance : a comparative framework and literature synthesis.
    Rodier, Caroline ;
    Spiller, Margot
    2012-03-01 | PDF
    In an era of limited resources and a proliferation of data, there is increasing pressure to conduct careful evaluations of the economic, environmental, and equity effects of investments and policies that influence transportation and land-use systems. This report compares performance measures recommended to achieve desired goals and reviews the lite ...
  • Estimating Workforce Development Needs for HighSpeed Rail in California
    Estimating Workforce Development Needs for High-Speed Rail in California
    Haas, Peter J. ;
    Hernandez,Paul D.
    2012-03-01 | PDF
    This study provides an assessment of the job creation and attendant education and training needs associated with the creation of the California High-Speed Rail (CHSR) network, scheduled to begin construction in September 2012. Given the high profile of national and state commitment to the project, a comprehensive analysis that discusses the educati ...
  • The Reliability and Effectiveness of an Electromagnetic Animal Detection and Driver Warning System
    The Reliability and Effectiveness of an Electromagnetic Animal Detection and Driver Warning System
    Huijser, Marcel P. ;
    Haas, Chris
    2012-03-01 | PDF
    This report contains data on the reliability and effectiveness of an animal detection system project along US Hwy 160 between Durango and Bayfield, Colorado. The system that was first installed was a Perimitrax® system from Senstar Corporation. In the fall of 2010 this system was replaced by an OmniTrax® system, manufactured by the same company, Se ...
  • Estimating workforce development needs for highspeed rail in California research brief
    Estimating workforce development needs for high-speed rail in California : [research brief].
    Haas, Peter J. ;
    Hernandez,Paul D.
    2012-03-01 | PDF
    It is critical to understand the emergent workforce characteristics for the California High-Speed Rail (HSR) network. Knowledge about the size and characteristics of this workforce, including its training and education needs, is required to guide the decision-making process toward suitable responses. This study first assesses the overall job creati ...
  • Assessing importance and satisfaction with factors in intermodal work commuting
    Assessing importance and satisfaction with factors in intermodal work commuting.
    Silver, Steven
    2012-03-01 | PDF
    Users of multiple-mode public transportation were compared to users of privately owned vehicle (POV) transportation in work commuting within two different travel corridors of Santa Clara County, California. In the first corridor, high tech companies were the source of questionnaire respondents; in the second corridor, the respondents were predomina ...
  • Livability for Montana Transportation
    Livability for Montana Transportation
    McGowen, Patrick ;
    Albert, Stephen
    2012-03-01 | PDF
    The concept of livability is not new to Montana or the Montana Department of Transportation (MDT). Helping build great places in great environments has long been embedded in the department’s mission, and even the state constitution. In light of the current national dialogue on livability, the challenge facing MDT is to more formally define livabili ...
    Supporting Files
  • Planning for complementarity an examination of the role and opportunities of firsttier and secondtier cities along the highspeed rail network in California
    Planning for complementarity : an examination of the role and opportunities of first-tier and second-tier cities along the high-speed rail network in California.
    Loukaitou-Sideris, Anastasia ;
    Cuff, Dana
    2012-03-01 | PDF
    The coming of California High-Speed Rail (HSR) offers opportunities for positive urban transformations in both first-tier and second-tier cities. The research in this report explores the different but complementary roles that first-tier and second-tier cities along the HSR network can play in making California more sustainable and less dependent on ...
  • Development of the Oregon Traffic Safety Data Archive Phases 1 and 2
    Development of the Oregon Traffic Safety Data Archive: Phases 1 and 2
    Monsere, Christopher M. ;
    Lim, Myeonwoo
    2012-03-01 | PDF
    This report describes the preliminary work to develop the Oregon Traffic Safety Data Archive (OrTSDA). The mission of OrTSDA is to “build the knowledge base of traffic safety data in Oregon”. The archive hopes to become a valuable traffic safety data resource with researchers, practitioners, and community supporters. As envisioned, the archive will ...
  • Use of performance measurement to include air quality and energy into mileagebased user fees
    Use of performance measurement to include air quality and energy into mileage-based user fees.
    Farzaneh, Reza ;
    Novak, Kristen
    2012-03-01 | PDF
    Road pricing is an increasingly popular tool for achieving a number of transportation policy related goals and objectives. Addressing environmental concerns is a common goal of road pricing systems in Europe but is less common in the U.S., and frameworks supporting their deployment are less developed. The development of more technologically advance ...
  • An Assessment of Public Transportation Markets Using NHTS Data
    An Assessment of Public Transportation Markets Using NHTS Data
    Chu, Xuehao
    2012-03-01 | PDF
    This study assesses a range of public transit markets for Florida and the U.S. as a whole. Data from the 2009 National Household Travel Survey are used. The public transit markets are defined with trip purpose and seven personal, household and travel characteristics of persons in these transit markets, including driver status, immigration status, e ...
  • The Impact of Center City Economic and Cultural Vibrancy on Greenhouse Gas Emissions from Transportation
    The Impact of Center City Economic and Cultural Vibrancy on Greenhouse Gas Emissions from Transportation
    Holian, Matthew J. ;
    Kahn, Matthew E.
    2012-03-01 | PDF
    Urban planners and scholars have focused a great deal of attention on understanding the relationship between the built environment and transportation behavior. However, other aspects of the urban environment--including the vibrancy and quality of life in urban areas--have received little attention. This report seeks to close this gap by analyzing t ...
  • RealTime Change and Damage Detection of Landslides and Tech Report Earth Movements Threatening Public Infrastructure
    Real-Time Change and Damage Detection of Landslides and Tech Report Earth Movements Threatening Public Infrastructure
    Olsen, Michael J. ;
    Butcher, Shawn
    2012-03-01 | PDF
    Geologic hazards such as coastal erosion, landslides, seismic loading, etc. constantly threaten public highway construction and maintenance. Repeat surveys using terrestrial laser scanning (TLS, ground-based LiDAR) enable rapid 3D data acquisition to map, see, analyze, and understand the processes generating such problems. Previously, change detect ...
  • Algorithms for routing vehicles and their application to the paratransit vehicle scheduling problem
    Algorithms for routing vehicles and their application to the paratransit vehicle scheduling problem.
    Park, Myoungkuk ;
    Oberlin, Paul
    2012-03-01 | PDF
    As the demand for paratransit services increases, there is a constant pressure to maintain the quality ofservice provided to the customers while minimizing the cost of operation; this is especially important asthe availability of public funding for paratransit services has been on the decline. Key tasks inaccomplishing this objective are efficientl ...
  • The Impact of Center City Economic and Cultural Vibrancy on Greenhouse Gas Emissions from Transportation Research Brief
    The Impact of Center City Economic and Cultural Vibrancy on Greenhouse Gas Emissions from Transportation [Research Brief]
    Holian, Matthew J. ;
    Kahn, Matthew E.
    2012-03-01 | PDF
    Policy makers across the country are keenly interested in reducing emissions from driving and increasing public transit use. Guided by a large literature documenting the connections between urban sprawl, more driving and less public transit use, land-use policy has been identified as an effective tool for reversing sprawl and reducing emissions. Ho ...
  • Impact of overweight vehicles with heavy axle loads on bridge deck deterioration
    Impact of overweight vehicles (with heavy axle loads) on bridge deck deterioration.
    Lin, Zhibin ;
    Zhao, Jian
    2012-03-01 | PDF
    Bridge deck slabs develop compressive stresses from global flexural deformation and locally from high-levelwheel loads when it is subjected to overweight trucks. This study quantified the impact of overweight vehicleswith heavy axle loads on bridge decks using laboratory tests and numerical simulations.The laboratory tests focused on evaluating the ...
  • Longer combination vehicles an estimation of their benefits and public perception of their use
    Longer combination vehicles : an estimation of their benefits and public perception of their use.
    Adams, Teresa ;
    Kleinmaier, Dan
    2012-03-01 | PDF
    Longer Combination Vehicles (LCVs) are able to carry more freight than conventional single trailer trucks. As a result, these trucks can increaseefficiencies and benefits for freight movements as less fuel and less labor is used per ton of cargo. However, LCVs are allowed in only 19 U.S.states primarily due to concerns over safety and infrastructur ...
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