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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Predicting damage in concrete due to expansive aggregates modeling to enable sustainable material design
    Predicting damage in concrete due to expansive aggregates : modeling to enable sustainable material design.
    Rahman, Syeda ;
    Grasley, Zachary
    2012-04-01 | PDF
    A poroelastic model is developed that can predict stress and strain distributions and, thus, ostensiblydamage likelihood in concrete under freezing conditions caused by aggregates with undesirablecombinations of geometry and constitutive properties. Sensitivity of the stress distributions to the aggregateand matrix constitutive parameters are asses ...
  • Laboratory evaluation of friction loss and compactability of asphalt mixtures
    Laboratory evaluation of friction loss and compactability of asphalt mixtures.
    Kassem, Emad ;
    Masad, Eyad
    2012-04-01 | PDF
    This study aimed to develop prediction models for friction loss and laboratory compaction of asphaltmixtures. In addition, the study evaluated the effect of compaction level and compaction method of skidresistance and the internal structure of asphalt mixtures. The predictive model for friction loss was developedbased on parameters that describe ag ...
  • Performance measures for metropolitan planning organizations
    Performance measures for metropolitan planning organizations.
    Moore, Devin ;
    Ramani, Tara
    2012-04-01 | PDF
    Performance measurement is a topic of increasing importance to transportation agencies, as issues withfunding shortfalls and concerns about transportation system efficiency lead to a shift in how transportationdecision making is carried out. In addition to the increased emphasis on performance-based managementand accountability, the role of the met ...
  • Development of Warrants for Installation of Dual RightTurn Lanes at Signalized Intersections
    Development of Warrants for Installation of Dual Right-Turn Lanes at Signalized Intersections
    Yi, Qi ;
    Chen, Xiaoming
    2012-04-01 | PDF
    Right-turn lanes provide space for the deceleration and storage of right-turn vehicles, and separate turning vehicles from through movements. Dual right-turn lanes are increasingly used at urban intersections primarily for two reasons: (1) to accommodate high right-turn demands and avoid turn-pocket overflows, and/or (2) to prevent right turn vehic ...
  • Electromagnetic compatibility EMC assurance of automotive signaldata transmission for vehicle transportation systems
    Electromagnetic compatibility (EMC) assurance of automotive signal/data transmission for vehicle transportation systems.
    Moy, Kin P. ;
    Jalali, Jalal
    2012-03-31 | PDF
    This report is the final report of the Center for Transportation & Materials Engineering (CTME) research project funded by the grant (Grant Number: G00000245). The report is submitted to Director of CTME for partial fulfillment for the deliverables of the project. Progress reports for Phase 1, Phase 2 and Phase 3 of this project have previously bee ...
  • Nonlinear Road Pricing for Congestion and the Environment
    Nonlinear Road Pricing for Congestion and the Environment
    Lawphongpanich, Siriphong ;
    Yin, Yafen
    2012-03-30 | PDF
    Under nonlinear road pricing (or tolling), the price charged is not strictly proportional to the distance travelled inside a tolling area, the generalized travel cost is not link-wise additive, and finding a user equilibrium distribution is typically formulated as a complementarity problem. The latter is a difficult problem to solve in mathematical ...
  • Protecting Public Interests in PublicPrivatePartnership Arrangements for Highway Improvement Projects
    Protecting Public Interests in Public-Private-Partnership Arrangements for Highway Improvement Projects
    Wu, Di ;
    Yin, Yafeng
    2012-03-16 | PDF
    Engaging private investors and entrepreneurs through public-private partnership (PPP) in constructing and operating transportation facilities has emerged as one of the viable options to meet the challenges of funding the development and maintenance of transportation systems. PPP developments lead to additional capacities without (directly) using pu ...
  • Enhancing CORSIM for simulating high occupancytoll lane operations
    Enhancing CORSIM for simulating high occupancy/toll lane operations.
    Michalaka, Dimitra ;
    Hale, David
    2012-03-15 | PDF
    Congestion pricing has been advocated as an efficient way to mitigate traffic congestionsince 1920s. A prevalent form of congestion pricing in the U.S. is high occupancy/toll (HOT)lanes. The operating objective of HOT lanes is to improve the throughput of the whole freewaysegment while ensuring a superior level of service on HOT lanes. To achieve t ...
  • Global Supply Chain ManagementTransportation Building a Global Network of Scholars and Educators Phase II
    Global Supply Chain Management/Transportation: Building a Global Network of Scholars and Educators, Phase II
    Hong, Paul
    2012-03-10 | PDF
    From March 8-10, 2012, The University of Toledo faculty, Mark Vonderembse, Paul Hong, Monideepa Tarafdar, Udayan Nandkelyor, Sachin Modi, David Dobrzykowski, and two doctoral students, Ryan Skiver and Vincent Whitelock, attended the 5th Conference on International Supply Chain Management in Tokyo, Japan. Financial support of UT/UTC grants was ($12, ...
  • Integrated remote sensing and visualization IRSV system for transportation infrastructure operations and management phase two volume 4 webbased bridge information databasevisualization analytics and distributed sensing
    Integrated remote sensing and visualization (IRSV) system for transportation infrastructure operations and management, phase two, volume 4 : web-based bridge information database--visualization analytics and distributed sensing.
    Chen, Shen-En ;
    Bian, Haitao
    2012-03-01 | PDF
    This report introduces the design and implementation of a Web-based bridge information visual analytics system. Thisproject integrates Internet, multiple databases, remote sensing, and other visualization technologies. The resultcombines a GIS database with other visualization system called Bridge Web-based, GIS Integration (Bridge-WGI),developed f ...
  • SoilStructure Interaction Studies for Understanding the Behavior of Integral Abutment Bridges
    Soil-Structure Interaction Studies for Understanding the Behavior of Integral Abutment Bridges
    Muraleetharan, Kanthasamy K. ;
    Miller, Gerald A.
    2012-03-01 | PDF
    Integral Abutment Bridges (IAB) are bridges without any joints within the bridge deck or between the superstructure and the abutments. An IAB provides many advantages during construction and maintenance of a bridge. Soil-structure interactions at the abutments occurring during thermal loading of a bridge are complex, especially in skewed and long s ...
  • Integrated remote sensing and visualization IRSV system for transportation infrastructure operations and management phase two volume 3 advanced consideration in LiDAR technology for bridge evaluation
    Integrated remote sensing and visualization (IRSV) system for transportation infrastructure operations and management, phase two, volume 3 : advanced consideration in LiDAR technology for bridge evaluation.
    Chen, Shen-En ;
    Bian, Haitao
    2012-03-01 | PDF
    This report describes Phase Two enhancement of terrestrial LiDAR scanning for bridge damageevaluation that was initially developed in Phase One. Considering the spatial and reflectivityinformation contained in LiDAR scans, two detection algorithms were developed to documentthe extent of bridge surface damage. The first algorithm introduced in this ...
  • Economic and Environmental Impacts of the ColumbiaSnake River Extended Lock Outage
    Economic and Environmental Impacts of the Columbia-Snake River Extended Lock Outage
    Casavant, Ken ;
    Simmons, Sara
    2012-03-01 | PDF
    This report’s main objective is to analyze the change in rates and modal costs for shippers, commodity industries and ports prior to, during and after the fifteen week lock outage and to determine the impacts on the environment in the form of energy consumption and emissions production prior to, during and after the lock outage. Waterborne movement ...
  • Seismic Design Considerations Volume I Technical Approaches and Results Volume II Appendices IIVIII
    Seismic Design Considerations : Volume I, Technical Approaches and Results; Volume II, Appendices II-VIII
    Agrawal, Anil K. ;
    Liu, Huabei
    2012-03-01 | PDF
    NJDOT has adopted “AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design” approved by the HighwaySubcommittee on Bridges and Structures in 2007. The main objective of research presented in this report hasbeen to resolve following issues for an effective implementation of AASHTO Guide Specifications: (i) AASHTOGuide Specifications don’t provide ...
  • Assessment of the contribution of traffic emissions to the mobile vehicle measured PM25 concentration by means of WRFCMAQ simulations
    Assessment of the contribution of traffic emissions to the mobile vehicle measured PM2.5 concentration by means of WRF-CMAQ simulations.
    Molders, Nicole ;
    Tran, Huy N.Q.
    2012-03-01 | PDF
    The Alaska adapted version of the Weather Research and Forecasting and the Community Modeling and Analysis Quality (WRF-CMAQ) modelingsystems was used to assess the contribution of traffic to the PM2.5-concentration in the Fairbanks nonattainment area and to develop an algorithm tointerpolate mobile measurements into areas without any observations. ...
  • Researchers Develop Handheld Tool to Collect and Map WildlifeVehicle Collision Data
    Researchers Develop Handheld Tool to Collect and Map Wildlife-Vehicle Collision Data
    Montana State University
    2012-03-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    Thanks to ongoing support from the UTC program and other partners, Western Transportation Institute (WTI) researchers at Montana State University have created a fully functional tool that makes it easy for road crews to collect accurate information about wildlife-vehicle collisions (WVCs). For transportation and resource agencies, the immediate ben ...
  • Attenuation and Effectiveness of Triclopyr and 2 4D Along Alaska Highway RightofWay in a Continental and a Costal Subarctic Environment
    Attenuation and Effectiveness of Triclopyr and 2, 4-D Along Alaska Highway Right-of-Way in a Continental and a Costal Subarctic Environment
    Barnes, David L. ;
    Seefeldt, Steve
    2012-03-01 | PDF
    After more than 20 years of only mechanical brush cutting, ADOT&PF evaluated the use of herbicides to manage vegetation that interferes with line-of-sight andmaintenance of the roadway. While researchers have investigated herbicide effectiveness and attenuation in more-temperate climates, little study has focused on coldregions. The purpose of this ...
  • Impact of Truck Loading on Design and Analysis of Asphaltic Pavement Structures Phase III
    Impact of Truck Loading on Design and Analysis of Asphaltic Pavement Structures : Phase III
    Im, Soohyok ;
    Ban, Hoki
    2012-03-01 | PDF
    This study investigated the impact of the realistic constitutive material behavior of asphalt layer (both nonlinear inelasticand fracture) for the prediction of pavement performance. To this end, this study utilized a cohesive zone model to considerthe fracture behavior of asphalt mixtures at an intermediate temperature condition. The semi-circular ...
  • Integrated remote sensing and visualization IRSV system for transportation infrastructure operations and management phase two volume 2 applications of LiDAR technology in structural evaluation under normal traffic operation and post blast loading
    Integrated remote sensing and visualization (IRSV) system for transportation infrastructure operations and management, phase two, volume 2 : applications of LiDAR technology in structural evaluation under normal traffic operation and post blast loading.
    Chen, Shen-En ;
    Watson, Christopher Earl
    2012-03-01 | PDF
    This report focused on two potential applications of terrestrial LiDAR scans on highwaybridges: 1) vehicle crossing effects measured by3-D, terrestrial LiDAR scans of highway bridgesmeasuring clearance distance; and 2) bridge post-blast geometric assessments of ground-based orvehicle-mounted terrestrial LiDAR scans. Data collected create a 3-D poin ...
  • Integrated remote sensing and visualization IRSV system for transportation infrastructure operations and management phase two volume 1 outreach and commercialization of IRSV prototype
    Integrated remote sensing and visualization (IRSV) system for transportation infrastructure operations and management, phase two, volume 1 : outreach and commercialization of IRSV prototype.
    Hauser, Edd ;
    Boyle, Charles
    2012-03-01 | PDF
    The Integrated Remote Sensing and Visualization System (IRSV) was developed in Phase One of this project in order toaccommodate the needs of today’s Bridge Engineers at the state and local level. Overall goals of this project are:• Better understanding and enforcement of a complex inspection process that can bridge the gap between evidencegathering ...
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