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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Novel approaches for road congestion minimization
    Novel approaches for road congestion minimization.
    Pardalos, Panos M.
    2012-07-01 | PDF
    Transportation planning is usually aiming to solve two problems: the traffic assignment and the toll pricing problems. The latter one utilizes information from the first one, in order to find the optimal set of tolls that is the set of tolls that leads to a user equilibrium solution and that would benefit all travelers-users. This problem is partic ...
  • Tailpipe EmissionsRelated Knowledge in Northern Climates
    Tailpipe Emissions-Related Knowledge in Northern Climates
    Macias, Thomas ;
    Nelson, Elysia
    2012-06-30 | PDF
    Approximately a quarter of all greenhouse gases originate from motor vehicle tailpipe emissions (Intergovernmental Panel on Climate Change, 2007). Along with reducing household energy usage, changes in transportation behavior would have the most direct impact on lowering consumer output of greenhouse gases, specifically carbon dioxide. Despite incr ...
  • Research Center
    Research Center
    McRae, Glenn
    ORCID ICON IMG
    2012-06-30 | PDF
    The Transportation Education Development Pilot Program (TEDPP) develops innovative workforce development programs to attract and retain skilled workers in the transportation sector of Vermont, New Hampshire and Maine and encourages statewide economic development by cultivating a well-trained workforce. The U.S. Department of Transportation awarded ...
  • Tour Generation Models for Florida for Period May 2009November 2011
    Tour Generation Models for Florida for Period May 2009-November 2011
    Srinivasan, Sivaramakrishnan ;
    Nowrouzian, Roosbeh
    2012-06-25 | PDF
    Household travel surveys from three regions of Florida (Jacksonville, Tampa, and Miami areas) were examined to understand patterns in travel behavior. Tours were constructed and characterized in terms of purpose, travel party composition, complexity, and flexibility. The empirical findings underscore the need for travel-demand models that incorpora ...
  • Innovative vehicle classification strategies using LIDAR to do more for less
    Innovative vehicle classification strategies : using LIDAR to do more for less.
    Coifman, Benjamin ;
    Lee, Ho
    2012-06-23 | PDF
    This study examines LIDAR (light detection and ranging) based vehicle classification and classificationperformance monitoring. First, we develop a portable LIDAR based vehicle classification system that canbe rapidly deployed, and then we use the LIDAR based system for automated validation of conventionalvehicle classification stations.We develop t ...
  • SimulationBased Testbed Development for Analyzing Toll Impacts on Freeway Travel
    Simulation-Based Testbed Development for Analyzing Toll Impacts on Freeway Travel
    Wang, Yinhai ;
    Lao, Yunteng
    2012-06-06 | PDF
    Traffic congestion has been a world-wide problem in metropolitan areas all over the world. Toll-based traffic management is one of the most applicable solutions against freeway congestion. This research chooses two toll roads, the SR-167 HOT Lane and the SR-520 toll Bridge (i.e. Evergreen Point Bridge), as study sites for simulation testbed develop ...
  • Seismic Hazard Assessment of Oregon Highway Truck Routes
    Seismic Hazard Assessment of Oregon Highway Truck Routes
    Dusicka, Peter ;
    Mehary, Selamawit T.
    2012-06-06 | PDF
    This research project developed a seismic risk assessment model along the major truck routes in Oregon. The study had adopted federally developed software tools called Risk for Earthquake Damage to Roadway Systems (REDARS2) and HAZUS-MH. The model was the first time REDARS2 has been adopted and used in research outside of the original development t ...
  • Truck Safety at HighwayRail Grade Crossings
    Truck Safety at Highway-Rail Grade Crossings
    Khattak, Aemal ;
    Gao, Miao
    2012-06-06 | PDF
    Safety at highway-rail grade crossings (HRGC) is a major concern for different agencies because increasing highway and rail traffic presents a greater risk of crashes at these locations. In 2008, there were 2,391 crashes and 523 fatalities reported at grade crossings across the U.S. Of these, 187 crashes were reported in Nebraska, including 35 invo ...
  • Development of Nanocatalysts for the Synthesis of Biofuels From Biomass Derived Syngas
    Development of Nanocatalysts for the Synthesis of Biofuels From Biomass Derived Syngas
    McDonald, Armando ;
    Guanqun, Luo
    2012-06-01 | PDF
    The potential silica nanospring (NS) supported cobalt catalyst (Co/SiO2-NS) for Fischer-Tropsch synthesis (FTS) was investigated, and the results were compared with those of a conventional silica gel supported cobalt catalyst (Co/SiO2-gel). Co/SiO2-gel and Co/SiO2-NS catalysts were prepared using the incipient wetness impregnation method and a ther ...
  • MultiUTC OnLine Freight Seminar
    Multi-UTC On-Line Freight Seminar
    Nihan, Nancy L.
    2012-06-01 | PDF
    Four University Transportation Centers, (composed, at the time, of twelve universities in total), worked with local and regional partners to develop and deliver a simultaneous multi-university online freight seminar during AY 2010-11. The goal of the project was to foster collaboration among these various stakeholders, share information, and provid ...
  • Relief of Reinforcing Congestion in Beams and Bent Caps of Concrete Bridges
    Relief of Reinforcing Congestion in Beams and Bent Caps of Concrete Bridges
    Kang, Thomas H.K. ;
    Kim, Woosuk
    2012-06-01 | PDF
    In order to determine how to resolve the issues involving steel congestion in reinforced concrete (RC) structures, three potential solutions to this problem were researched. In the first method, reinforced concrete (RC) was mixed with steel fibers. The use of steel fibers instead of shear reinforcement stirrups resulted in the reduction of steel co ...
  • Missouri Local Technical Assistance Program at Missouri University of Science and Technology Annual Progress Report January December 2011
    Missouri Local Technical Assistance Program at Missouri University of Science and Technology: Annual Progress Report: January – December 2011
    Pickerill, Heath
    2012-06-01 | PDF
    This project provided a resource and technology transfer center for use by local officials throughout the state of Missouri.
  • Earmarked Revenues and Spending Volatility The Case of Highway Finance
    Earmarked Revenues and Spending Volatility: The Case of Highway Finance
    Nguyen-Hoang, Phuong ;
    Duncombe, William
    2012-06-01 | PDF
    Over the last decade, state governments have experienced two recessions (including the recent ?Great Recession?) which have resulted in significant disruptions in state budgets and highlighted the volatility of the personal income tax and general sales tax. Since infrastructure maintenance funding may be particularly vulnerable to budget cuts durin ...
  • Best Practices in Bus Dispatch
    Best Practices in Bus Dispatch
    DeAnnuntis, Christopher ;
    Morris, William P.
    2012-06-01 | PDF
    In 2007, the National Center for Transit Research (NCTR) sponsored a study to examine best practices in extraboard operator management. In most transit agencies, extraboard manpower is managed by the dispatch function, but extraboard management is only one of the many aspects of operating a transit system managed by Dispatch. The study for extraboa ...
  • Portable Concrete Barrier Condition and Transition Plan Synthesis
    Portable Concrete Barrier Condition and Transition Plan Synthesis
    Veneziano, David A. ;
    Li, Xongxin
    2012-06-01 | PDF
    Precast (or portable) Concrete Barrier (PCB) is a guardrail system that is intended to contain and redirect a vehicle that has left the travel lane. Barrier connections are typically formed using steel wire or bar to form loops which are joined by a steel pin. While the materials used in connection systems are quite strong, exposure to the elements ...
  • In situ Transesterification of Microalgal Oil to Produce Algal Biodiesel
    In situ Transesterification of Microalgal Oil to Produce Algal Biodiesel
    He, B. Brian
    2012-06-01 | PDF
    This research was to process whole microalgae cells for biodiesel production without first extracting lipids. The ultimate goal is develop a novel process for algal biodiesel production directly from microalgae cells in a single step, i.e., in situ transesterification, to lower the processing costs. In this stage, we conducted research on (1) chara ...
  • Enhanced Performance of Recycled Aggregate Concrete With Atomic Polymer Technology
    Enhanced Performance of Recycled Aggregate Concrete With Atomic Polymer Technology
    Qiao, Pizhong ;
    Chen, Fangliang
    2012-06-01 | PDF
    The atomic polymer technology in form of mesoporous inorganic polymer (MIP) can effectively improve material durability and performance of concrete by dramatically increase inter/intragranular bond strength of concrete at nano-scale. The strategy of MIP is fundamentally different from most additives currently on the market for industrial applicatio ...
  • Using Visual Simulation Tools and Learning OutcomesBased Curriculum to Help Transportation Engineering Students and Practitioners to Better Understand and Design Traffic Signal Control Systems
    Using Visual Simulation Tools and Learning Outcomes-Based Curriculum to Help Transportation Engineering Students and Practitioners to Better Understand and Design Traffic Signal Control Systems
    Kyte, Michael ;
    Anderson, John
    2012-06-01 | PDF
    The use of visual simulation tools to convey complex concepts has become a useful tool in education as well as in research. This report describes a project that developed curriculum and visualization tools to train transportation engineering students to more deeply understand complex traffic control systems and to have an increased ability to prepa ...
  • Systematic Procedures to Determine IncentiveDisincentive Dollar Amounts for Highway Transportation Construction Projects
    Systematic Procedures to Determine Incentive/Disincentive Dollar Amounts for Highway Transportation Construction Projects
    Pyeon, Jae-Ho ;
    Lee, E. B.
    2012-06-01 | PDF
    The Federal Highway Administration has encouraged state transportation agencies to implement Incentive/Disincentive (I/D) contracting provisions for early project completion. Although general guidelines to determine the I/D dollar amount for a project are available, there is no systematic and practical tool in use to determine optimum I/D dollar am ...
  • Systematic Procedures to Determine IncentiveDisincentive Dollar Amounts for Highway Transportation Construction Projects Research Brief
    Systematic Procedures to Determine Incentive/Disincentive Dollar Amounts for Highway Transportation Construction Projects [Research Brief]
    Pyeon, Jae-Ho ;
    Lee, E. B.
    2012-06-01 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) has encouraged state transportation agencies (STAs) to implement Incentive/Disincentive (I/D) contracting provisions for early project completion to minimize traffic disruption during highway construction. The FHWA recommended that an I/D amount be calculated based on the estimated road user costs on a proj ...
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