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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Program Progress Performance Report 201301
    Program Progress Performance Report : 2013-01
    Den Braven, Karen
    2013-01-22 | PDF
    Five University Transportation Centers provide their Semi-Annual Progress Reports. The five segments the UTC's report on are 1. ACCOMPLISHMENTS; 2. PRODUCTS; 3. PARTICIPANTS & OTHER COLLABORATING ORGANIZATIONS; 4. IMPACT; and 5. CHANGES/PROBLEMS.
  • Automatic Recognition and Understanding of the Driving Environment for Driver Feedback
    Automatic Recognition and Understanding of the Driving Environment for Driver Feedback
    Zhou, Jifu ;
    Navarro-Serment, Luis E.
    2013-01-01 | PDF
    A smart driving system must consider two key elements to be able to generate recommendations and make driving decisions that are effective and accurate: The environment of the car and the behavior of the driver. The long-term goal of this project is to develop techniques for building internal models of the vehicle’s static environment (objects, fea ...
  • Monitoring the Use of HOV and HOT Lanes
    Monitoring the Use of HOV and HOT Lanes
    Holec, Eric ;
    Somasundaram, Guruprasad
    2013-01-01 | PDF
    This report presents the formulation and implementation of an automated computer vision and machine learning based system for estimation of the occupancy of passenger vehicles in high-occupancy vehicles and high-occupancy toll (HOV/HOT) lanes. The authors employ a multi-modal approach involving near-infrared images and high-resolution color video i ...
  • Performance of Steel Pipe PiletoConcrete Cap Connections Subject to Seismic or High Transverse Loading Phase III
    Performance of Steel Pipe Pile-to-Concrete Cap Connections Subject to Seismic or High Transverse Loading: Phase III
    Kappes, Lenci ;
    Berry, Michael
    2013-01-01 | PDF
    The efficacy of a new procedure developed by the Montana Department of Transportation (MDT) to design concrete filled steel tube (CFT) pile to concrete pile cap connections was investigated in this project. A series of CFT piles embedded in a concrete pile cap is a desirable system to support small to mid-span bridges. Traditional methods for desig ...
    Supporting Files
  • Fatality analysis reporting system and roadway inventory correlation
    Fatality analysis reporting system and roadway inventory correlation.
    Barnes, Ronald D. ;
    Havlicek, Joseph P.
    2013-01-01 | PDF
    In this project, we developed an integrated database to provide new analysis capabilitiesfor discovering correlations between roadway characteristics and the occurrence offatality collisions. Specifically, the aim of this data analysis project was to support thedetermination of relationships between Oklahoma roadway inventory data and NHTSAFatality ...
  • Optimum cable barrier design and placement for the state of Oklahoma
    Optimum cable barrier design and placement for the state of Oklahoma.
    Ramseyer, Chris ;
    Gorman, Pat
    2013-01-01 | PDF
    This research evaluated the effectiveness of ODOT’s cable barrier program. Site inspections of all known cable barrier systems were conducted.Locations of most cable sites were found to be within guidelines for effective use. Comparison to sites with steeper slopes than 1 to 6 were located inthe literature and discussed.The SAFE-T traffic data syst ...
  • Models for Disaster Relief Shelter Location and Supply Routing
    Models for Disaster Relief Shelter Location and Supply Routing
    Milburn, Ashlea Bennett ;
    Rainwater, Chase
    2013-01-01 | PDF
    This project focuses on the development of a natural disaster response planning model that determines where to locate points of distribution for relief supplies after a disaster occurs. Advance planning (selecting locations for points of distribution prior to the disaster) is complicated by the expectation that buildings and transportation infrastr ...
  • Graduate student recruiting into critical transportation infrastructure areas of interest
    Graduate student recruiting into critical transportation infrastructure areas of interest.
    Cerato, Amy B. ;
    Horne, Karen
    2013-01-01 | PDF
    This report presents the results of a three-year, intensive recruiting and mentoring program inthe University of Oklahoma’s (OU) College of Engineering (CoE). Highly qualified and diversegraduate students were sought to pursue degrees in transportation related engineering fields,spanning the disciplines of Civil Engineering, Computer Science, Elect ...
  • Teaching Case Studies on Earthquake Preparedness Efforts in the Transportation Sector Los Angeles Metropolitan Area
    Teaching Case Studies on Earthquake Preparedness Efforts in the Transportation Sector, Los Angeles Metropolitan Area
    Howitt, Arnold M.
    2013-01-01 | PDF
    Through the development of a Harvard Kennedy School case study (intended for use as curriculum in graduate-level and executive education programs), this project examines earthquake preparedness and planning processes in the Los Angeles metropolitan region– specifically in connection to the area’s transportation network. By providing an in-depth des ...
  • GPS Location Data Enhancement in Electronic Traffic Records
    GPS Location Data Enhancement in Electronic Traffic Records
    Havlicek, Joseph P. ;
    Barnes, Ronald D.
    2013-01-01 | PDF
    In this project we developed a new GPS-based Geographical Information Exchange Framework (GIEF) to improve the correctness and accuracy of location data reported on electronic police forms in Oklahoma. A second major goal was to provide a base level of automatic vehicle location (AVL) technology to the Oklahoma Highway Patrol (OHP) to improve opera ...
  • Aging in place intermodal transportation and options for meeting the unmet transportation needs of nonmetropolitan older adults
    Aging in place : intermodal transportation and options for meeting the unmet transportation needs of nonmetropolitan older adults.
    Adams-Price, Carolyn E.
    2013-01-01 | PDF
    Most older adults today depend on driving their own automobiles as their sole mode of transportation, and are reluctant to give up driving. This is problematic because some older adults, especially the oldest old, have deficits that make driving dangerous. For this study, a nationwide random sample of approximately 1200 older adults was surveyed on ...
  • Appalachian Regional Transportation and Export Data System
    Appalachian Regional Transportation and Export Data System
    Yoo, Sang Hong
    2013-01-01 | PDF
    The Appalachian Regional Commission (ARC) has played a key role in helping the people of Appalachia build a better future. The organization encourages job creation and interconnectivity, fostering business and community growth and linking the Appalachian Region to national and international markets. An important strategy for economic development an ...
  • Accommodating oversizeoverweight vehicles at roundabouts
    Accommodating oversize/overweight vehicles at roundabouts.
    Russell, Eugene R. ;
    Landman, E. Dean
    2013-01-01 | PDF
    Safety and traffic operational benefits of roundabouts for the typical vehicle fleet (automobiles and small trucks) have been well documented. Although roundabouts have been in widespread use in other countries for many years, their general use in the United States began only in the recent past. 1990 is generally accepted as the year the first mode ...
  • The Guayule Plant A Renewable Domestic Source of Binder Materials for Flexible Pavement Mixtures
    The Guayule Plant : A Renewable, Domestic Source of Binder Materials for Flexible Pavement Mixtures
    Richardson, David N. ;
    Lusher, Steven M.
    2013-01-01 | PDF
    The guayule (pronounced 'why-YOU-lee') plant grows in arid and semi-arid regions (e.g. the southwestern U.S.) and is a source of natural rubber. It was cultivated and processed during the World War II rubber shortage and is currently being processed primarily for the manufacture of hypo-allergenic latex (e.g. medical gloves, personal hygiene produc ...
  • Enhancing resource coordination for multimodal evacuation planning
    Enhancing resource coordination for multi-modal evacuation planning.
    Hess, Daniel B. ;
    Conley, Brian W.
    2013-01-01 | PDF
    This research project seeks to increase knowledge about coordinating effective multi-modal evacuation for disasters. It does so by identifying, evaluating, and assessingcurrent transportation management approaches for multi-modal evacuation planning. The research increases equity by identifying strategies for evacuation of all residents,including c ...
  • Evaluating Resistance of Hot Mix Asphalt to Reflective Cracking Using Geocomposites
    Evaluating Resistance of Hot Mix Asphalt to Reflective Cracking Using Geocomposites
    Solaimanian, Mansour
    2013-01-01 | PDF
    The Pennsylvania Department of Transportation has sponsored a project with Penn State to evaluate new or existing products to ensure satisfactory application and performance of these products. PennDOT Publication 447 contains those products that are approved for application in lower-volume local roads. The objective of this effort was to review and ...
  • The Fracture Properties of Novel Sandwich Structures
    The Fracture Properties of Novel Sandwich Structures
    Cortes, Pedro ;
    Peter, Klaus-Markus
    2013-01-01 | PDF
    The use of sandwich structures based on a light-weight foam metal matrix composite as the core component of hybrid systems with fiber-metal laminates as the skin layers represents a feasible technological approach for the development of novel automotive, aerospace and rail transportation components. These sandwich structures offer valuable physical ...
  • Anytime Algorithms for Automotive Architectures UTC Final Report
    Anytime Algorithms for Automotive Architectures: UTC Final Report
    Mangharam, Rahul
    2013-01-01 | PDF
    Most algorithms are run-to-completion and provide one answer upon completion and no answer if interrupted before completion. On the other hand, anytime algorithms have a monotonic increasing utility with the length of execution time. This investigation focuses on the development of time-bounded anytime algorithms on Graphics Processing Units (GPUs) ...
  • Freight Data Sharing Guidebook
    Freight Data Sharing Guidebook
    Cambridge Systematics  ...
    2013-01-01 | PDF
    Public sector freight planners depend on freight data to help identify freight transportation planning needs. Traditionally, their efforts relied on limited data sources such as vehicle counts, in/out gate information from ports, and weigh-in-motion data. The 21st Century brought a significant increase in the amount of freight data produced through ...
  • Strikes on Low Clearance Bridges by OverHeight Trucks in New York State
    Strikes on Low Clearance Bridges by Over-Height Trucks in New York State
    City College of New York
    2013-01-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    This study, Bridge-Vehicle Impact Assessment, revealed that a majority of these strikes occur on low-vertical clearance bridges over parkways or other local roadways prohibited to truck traffic. Although New York State has approximately 20,000 bridges, a majority of strikes are on a significantly smaller number of bridges. These bridges are struck ...
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