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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Publicly Funded Electric Carsharing Services Can Reduce Emissions and Expand Transportation Access but They Need More Study Policy Brief
    Publicly Funded Electric Carsharing Services Can Reduce Emissions and Expand Transportation Access, but They Need More Study [Policy Brief]
    Rodier, Caroline ;
    Sanchez, Juan Carlos Garcia
    2022-02-01 | PDF
    As funding grows, it becomes increasingly important to learn from carsharing services that have already been implemented. Researchers at the University of California, Davis and the non-profit organization Mobility Development reviewed evaluations of the travel, emissions, and equity effects of past US carsharing programs and analyzed the evolution ...
  • Simulating the Effects of Shared Automated Vehicles and Benefits to LowIncome Communities in Los Angeles Policy Brief
    Simulating the Effects of Shared Automated Vehicles and Benefits to Low-Income Communities in Los Angeles [Policy Brief]
    Rodier, Caroline ;
    Chai, Huajun
    2022-02-01 | PDF
    Researchers at the University of California, Davis and the Technical University of Berlin evaluated these questions by simulating three scenarios in the Westside Cities area using an open-source, dynamic, agent-based travel model called MATSim. The researchers then calculated the benefits of each scenario compared to the base case for various incom ...
  • Applications of Accessibility Analysis for Predicting Travel Outcomes Throughout the US Policy Brief
    Applications of Accessibility Analysis for Predicting Travel Outcomes Throughout the U.S. [Policy Brief]
    McCahill, Chris ;
    Claros, Boris
    2022-02-01 | PDF
    Many transportation agencies, planning organizations, and local governments are interested in predicting travel outcomes like vehicle miles traveled (VMT) and transit ridership, yet most lack formal tools for evaluating the effects of individual decisions on travel behavior. More agencies are now beginning to incorporate accessibility analysis—meas ...
  • A Geographical Contribution on Interurban Passenger Rail Transportation in the United States
    A Geographical Contribution on Interurban Passenger Rail Transportation in the United States
    Schorung, Matthieu
    ORCID ICON IMG
    2022-02-01 | PDF
    Why does the rail infrastructure of the United States lag behind those of many other developed countries? Where is U.S. high-speed rail (HSR)? This research approaches this in a dilemma by exploring Amtrak’s traditional rail services and high-speed rail projects in the nation to understand the workings of public rail transportation policies, what t ...
  • BikewaySim and Complete Paths Networks are Expected to Improve Modeling of Bicycle Activity and Route Choice Research Brief
    BikewaySim and Complete Paths Networks are Expected to Improve Modeling of Bicycle Activity and Route Choice [Research Brief]
    Passmore, Reid ;
    Watkins, Kari
    2022-02-01 | PDF
    Many cities are focused on increasing bicycle use through development of infrastructure such as bicycle lanes and multi-use paths. Traditionally, travel demand models (TDMs) are used to evaluate the demand for (and impact of) proposed transportation projects. However, the vast majority of TDMs cannot be used to evaluate the impact of bicycle projec ...
  • Negotiating Transportation Insecurity Local Responses and Coping Strategies in San Jose CA
    Negotiating Transportation Insecurity: Local Responses and Coping Strategies in San Jose, CA
    Ng, Andrew K ;
    Beresford, Melissa
    2022-02-01 | PDF
    People rely on transportation every day to access food, work, and social activities. Transportation insecurity—the lack of regular access to adequate transportation—can therefore cause significant disruptions to livelihoods. Understanding how people experience transportation insecurity in metropolitan areas may contribute to building better transpo ...
  • Dynamic Routing of Unmanned Aerial and Emergency Team Incident Management
    Dynamic Routing of Unmanned Aerial and Emergency Team Incident Management
    Park, Hyoshin ;
    Yi, Sun
    2022-02-01 | PDF
    This study develops a proactive, dynamic emergency resource allocation framework to overcome the limitations of nearest methods while incorporating Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) and crash dependencies. In the first part of study, the UAVs’ role includes exploring uncertain traffic conditions, detecting unexpected events, and augmenting informatio ...
  • Is TransitOriented Development Affordable for Low and Moderate Income Households
    Is Transit-Oriented Development Affordable for Low and Moderate Income Households?
    Ewing, Reid ;
    Sabouri, Sadegh
    2022-02-01 | PDF
    The transportation and land use planning paradigm is shifting away from segregated uses connected by highways and roads to more compact, mixed-use developments connected by high-quality transit. This new paradigm has brought transit-oriented development (TOD) to the fore, and researchers continue to highlight advantages of this style of well-integr ...
  • Inventorying San Francisco Bay Area Parking Spaces: Technical Report Describing Objectives, Methods, and Results [supporting datasets]
    Chester, Mikhail ;
    Helmrich, Alysha
    2022-02-01 | PDF
    The San Francisco Bay Area is one of the most progressive transportation regions in the deployment of high-capacity transit and use of policies to encourage active transportation. Yet like many other metro regions, there remains a dearth of knowledge on the abundance and location of parking infrastructure supply. Parking infrastructure remains one ...
    Dataset Supporting Files
  • Case Studies of Communities of Less than 10000 People with Bicycle Pedestrian Infrastructure
    Case Studies of Communities of Less than 10,000 People with Bicycle & Pedestrian Infrastructure
    Villwock-Witte, Natalie ;
    Clouser, Karalyn
    2022-02-01 | PDF
    The idea for this study was envisioned prior to the coronavirus pandemic. Consequently, the ultimate data collection period, summer of 2021, was modified from the originally proposed summer of 2020. The on-going impacts of the pandemic could have potentially impacted people’s willingness to respond to the surveys administered as a part of the study ...
  • Lane Changing of Autonomous Vehicles in Mixed Traffic Environments A Reinforcement Learning Approach
    Lane Changing of Autonomous Vehicles in Mixed Traffic Environments: A Reinforcement Learning Approach
    Jiang, Zhong-Ping ;
    Ozbay, Kaan
    2022-02-01 | PDF
    The purpose of this proposal is to develop innovative reinforcement learning control methods for lane changing of connected and autonomous vehicles (CAVs) in mixed traffic. In the proposed framework, before the CAV changes to the target lane, it needs to predict most likely behavior of surrounding vehicles related to the lane change and then determ ...
  • Passenger Flow Modeling and Simulation in Transit Stations
    Passenger Flow Modeling and Simulation in Transit Stations
    Liu, Xiang ;
    Zhu, Yadi
    2022-02-01 | PDF
    Crowd analysis and management is key area of study for transit agencies to maximize operational efficiency and minimize risk. Passenger flow volume, crowd density and walking speed are key features of crowd analytics. This study proposes a generalized Artificial Intelligence (AI)-based crowd analytics model framework for rail transit stations, by a ...
  • The Impact of Mobility on the Spread of Infectious Diseases to and from High Risk Environments
    The Impact of Mobility on the Spread of Infectious Diseases to and from High Risk Environments
    Luo, Qi ;
    Gee, Marissa
    2022-01-31 | PDF
    Transportation flows play a critical role in the propagation of infectious diseases. Mitigating the spread of such diseases requires understanding this dependency and building epidemiological models that explicitly account for transportation flows. In epidemiological studies, compartmental models such as the susceptible, exposed, infectious, and re ...
  • Public Transportation Transportation Network Companies TNCs and Active Modes
    Public Transportation, Transportation Network Companies (TNCs), and Active Modes
    Saphores, Jean-Daniel ;
    Khatun, Farzana
    2022-01-31 | PDF
    To better understand how TNCs likely impacted transit ridership before Covid-19, investigate how Covid-19 affected other modes, and elicit obstacles to a resurgence of transit after the pandemic, we analyzed data from the 2017 National Household Travel Survey, and from an IPSOS survey administered in May 2021 for this project. Our Results show that ...
  • MultiAgent Reinforcement LearningBased Evacuation Models under Emergency
    Multi-Agent Reinforcement Learning-Based Evacuation Models under Emergency
    Yang, Yupeng ;
    Yu, Jiahao
    2022-01-31 | PDF
    Reinforcement learning (RL) has been widely used in intelligent transportation systems, especially under emergent situations, RL can explore the dangerous environment and make optimal decisions to guide the evacuation process for human beings. Within RL algorithms, a Multi-agent Reinforcement Learning (MARL) an artificial intelligence-based model t ...
  • Evaluation of Delivery Service in Rural Areas with CAV
    Evaluation of Delivery Service in Rural Areas with CAV
    Alghamdi, Abdulrahman ;
    Prevedouros, Panos D
    2022-01-31 | PDF
    Urban areas have been experiencing automated delivery technology for several servings of food or a few bags of groceries, with automated (robotic) mini vehicles. The benefits of such automated delivery may be much more significant for rural areas with long distances due to the large potential savings in travel time, travel cost, and crash risk. Com ...
  • Corrosion Propagation Monitoring Using Galvanostatic Pulse on Reinforced Concrete Legacy Samples [supporting dataset]
    Presuel-Moreno, Francisco J
    2022-01-30 | JSON
    This study is aimed to better understand how corrosion propagates on rebars embedded on concrete with supplementary cementitious materials, via legacy samples. Legacy samples were monitored as part of this project. There are indoor and outdoor exposed legacy samples. The outdoor exposed samples were prepared in 1994 with low w/cm and there are both ...
    Dataset
  • Training to Improve Drivers’ Behavior When Partial Driving Automation Fails [supporting datasets]
    Roberts, Shannon C ;
    Ebadi, Yalda
    2022-01-28 | PDF
    With the advent of automated vehicle systems, the role of drivers has changed to a more supervisory role. However, it is known that all vehicles with Level 2 (L2) systems have a very specific operational design domain (ODD) and can only function on limited conditions. Hence, it is important for drivers to perceive the situations properly and regain ...
    Dataset Supporting Files
  • EBike Sharing and the Infrastructure Implications and Environmental Impacts of New Technology in Transportation Systems
    E-Bike Sharing and the Infrastructure Implications and Environmental Impacts of New Technology in Transportation Systems
    Hicks, Andrea ;
    Ahn, Soyoung
    2022-01-28 | PDF
    This work investigates the opportunities and environmental impacts brought about Electric bicycles (E-bikes) sharing program. Electric bicycles (E-bikes) are an emerging transportation technology with the potential of replacing other available modes. In this work, we investigate the ability of E-bike sharing to compete with different modes of trans ...
  • Designing an Informative Interface for Transfer of Control in Level 2 Automated Driving System [supporting datasets]
    Roberts, Shannon C ;
    Ebadi, Yalda
    2022-01-28 | PDF
    Although automated driving systems have made significant progress over the past few years, human involvement is still vital, especially for Level 2 (L2) systems. One of the challenges of L2 systems is transfer of control between drivers and systems. The objective of this study was to design and evaluate an in-vehicle interface for an L2 automated v ...
    Dataset Supporting Files
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