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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Performance of EarthquakeDamaged Reinforced Concrete Bridges with Repaired Columns Phase II
    Performance of Earthquake-Damaged Reinforced Concrete Bridges with Repaired Columns – Phase II
    Fraioli, Giacomo ;
    Sneed, Lesley H.
    2021-12-01 | PDF
    This report summarizes the second phase of an investigation on the performance of earthquake-damaged reinforced concrete bridges with repaired columns. In Phase II, a study was conducted to optimize the level of (pre-earthquake) retrofit of RC bridge columns that can be rapidly repaired (i.e., in a 3-day period) in the event of an earthquake. Retro ...
  • Infrastructure Safety Support System for Smart Cities with Autonomous Vehicles
    Infrastructure Safety Support System for Smart Cities with Autonomous Vehicles
    Huang, Ying ;
    Lu, Pan
    2021-12-01 | PDF
    Driverless vehicles must be self-aware to make learned and ethical decisions to avoid crashes in multimodal and diverse settings. This proposed effort will develop an Infrastructure Safety Support System by embedding vehicle-to-infrastructure (V2I) enabled sensor networks into the transportation infrastructure to provide autonomous vehicles and hum ...
  • Usability of Urban Air Mobility Quantitative and Qualitative Assessments of Usage in Emergency Situations
    Usability of Urban Air Mobility: Quantitative and Qualitative Assessments of Usage in Emergency Situations
    Winter, Scott R ;
    Rice, Stephen
    2021-12-01 | PDF
    The purpose of these four studies was to determine participants’ willingness to support the use of urban air mobility (UAM) in response to natural disasters, along with the preferred locations to establish vertiports. Study 1 assessed the willingness to support using a mixed factorial design. The findings demonstrated strong, robust support for the ...
  • The Development of the Digital Twin Platform for Smart Mobility Systems With HighResolution 3D Data
    The Development of the Digital Twin Platform for Smart Mobility Systems With High-Resolution 3D Data
    Jin, Peter J. ;
    Wang, Yizhou
    2021-12-01 | PDF
    This project develops the main modules and algorithm models for the digital twin platform for a smart mobility testing ground currently under construction. LiDAR (Line Detection And Ranging)-sensor-based object detection and 3D infrastructure modeling modules are developed and tested in the project. The developed digital twin model is pilot tested ...
  • Expanding the Concept of Comprehensive Area Ratio Parameter to the South-Central States: Towards Simplifying the Structural Evaluation of Flexible Pavements at the Network Level [supporting datasets]
    Souliman, Mena ;
    Dessouky, Samer
    2021-12-01 | ZIP
    The surface deflection bowl data collected through falling weight deflectometer (FWD) test is utilized by highway agencies in assessing the performance of the flexible pavement. However, a robust method to evaluate pavement sections utilizing FWD data from all the sensors is seldom developed. There is always a need for DOTs and highway agencies to ...
    Dataset Supporting Files
  • Impacts of Commute Trip Reduction Programs Rail Station Area Built Environment Changes and RideHailing Services on Traveler Behavior
    Impacts of Commute Trip Reduction Programs, Rail Station Area Built Environment Changes, and Ride-Hailing Services on Traveler Behavior
    Chen, Peng ;
    Yang, Xiankui
    2021-12-01 | PDF
    Traffic congestion is a recurring problem with temporal and spatial aspects that affect our lives daily. Providing choices such as increasing transit ridership is part of a balanced and diversified approach to addressing the problem. This project is divided into three parts to address how transit can address this multifaceted congestion problem. Th ...
  • Benchmarking GHG Emissions From California Concrete and Readily Implementable Mitigation Methods
    Benchmarking GHG Emissions From California Concrete and Readily Implementable Mitigation Methods
    Cunningham, Patrick R ;
    Miller, Sabbie A
    2021-12-01 | PDF
    The demand for concrete, which is conventionally composed of granular rocks (aggregates), water, and Portland cement (as well as other additives depending on desired performance) continues to grow. The manufacturing of Portland cement leads to notable greenhouse gas (GHG) emissions, which has driven interest in alternative concrete mixture designs, ...
  • Smart Battery Management System for Electric Vehicles Selflearning Algorithms for Simultaneous State and Parameter Estimation and Stress Detection
    Smart Battery Management System for Electric Vehicles: Self-learning Algorithms for Simultaneous State and Parameter Estimation, and Stress Detection
    Sahoo, Avimanyu ;
    Ahmed, Samir
    2021-12-01 | PDF
    The project proposes to develop parameter-varying SOH-coupled models for lithium-ion battery and self-learning algorithms to learn the model for simultaneous state and parameter estimation and fault detection. The traditional battery models use constant parameters, limiting their accuracy for predicting the state of the charge and health over the c ...
  • Development of New Design Guidelines for Protection Against Erosion at Bridge Abutments Phase IV
    Development of New Design Guidelines for Protection Against Erosion at Bridge Abutments – Phase IV
    Constantinescu, George ;
    Wu, Hao
    2021-12-01 | PDF
    Maintaining road operations requires reliable and safe transportation infrastructure design, in particular for bridges that need to remain operational during floods and other extreme weather events. A numerically based investigation is carried out to determine the minimum median diameter of the riprap stone needed to avoid shear failure inside the ...
  • A Streamlined Bridge Inspection Framework Utilizing Unmanned Aerial Vehicles UAVs
    A Streamlined Bridge Inspection Framework Utilizing Unmanned Aerial Vehicles (UAVs)
    Guo, Yanlin ;
    Perry, Brandon J
    2021-12-01 | PDF
    Recently, the rapid development of commercial unmanned aerial vehicles (UAVs) has made collecting images of bridge conditions trivial. Measuring a defect’s extent, growth, and location from the collected big image set, however, can be cumbersome. This paper proposes a streamlined bridge inspection system that offers advanced data analytics tools to ...
  • Use of Machine Learning to Predict LongTerm Skid Resistant of Concrete Pavement
    Use of Machine Learning to Predict Long-Term Skid Resistant of Concrete Pavement
    Rajabipour, Farshad ;
    Yoon, Jinyoung
    2021-11-30 | PDF
    An adequate level of skid resistance over the service life of concrete pavements is crucial for the safety of drivers, especially in wet weather. It has been known that frictional properties of concrete pavements are influenced by concrete mixture proportions, type/properties of aggregates, surface texturing, and degree of surface polishing. Severa ...
  • AIenabled Fiscally Constrained Lifecycle Asset Management for Infrastructure Systems
    AI-enabled Fiscally Constrained Lifecycle Asset Management for Infrastructure Systems
    Papakonstantinou, K G ;
    Guler, S. Ilgin
    2021-11-30 | PDF
    Accurate evaluation and prediction of infrastructure components performance and determination of optimal maintenance and inspection actions for any infrastructure element throughout its lifetime are essential parts of an effective infrastructure asset management framework. The goals of this project were to develop Artificial lntelligence (AI)-enabl ...
  • Using GNSS to Evaluate Threats to Mobility of Resources and People on Coastal Roads in USDOT Region 10
    Using GNSS to Evaluate Threats to Mobility of Resources and People on Coastal Roads in USDOT Region 10
    Wengrove, Meagan ;
    Park, Jihye
    2021-11-29 | PDF
    USDOT Region 10 includes three states that have extensive lengths of coastal roads (Oregon, Washington, and Alaska). In each state, long stretches of oceanfront roads are the only way to move goods and people between coastal cities and inland population centers, which makes their potential vulnerability critical. In each of Oregon, Washington, and ...
  • Cooperative Perception of Roadside Unit and Onboard Equipment with Edge Artificial Intelligence for Driving Assistance [supporting datasets]
    Wang, Yinhai ;
    Sun, Wei
    2021-11-29 | ZIP
    Recently, 2D detection in images has made significant progress owing to the emergence of a convolutional neural network (CNN), which can extract high-level features from the images. However, detecting objects in 3D instead of 2D space is an essential topic when building perception systems for autonomous driving. An autonomous vehicle (AV) needs to ...
    Dataset Supporting Files
  • Proactive Congestion Management
    Proactive Congestion Management
    Kummetha, Vishal ;
    Concas, Sisinnio
    2021-11-23 | PDF
    This report details the development and implementation of a method to proactively detect and mitigate congestion on freeways and arterials. To accomplish this goal, the research utilizes data fusion between conventional sources, such as radar detectors and traditional probe-based data, with newer sources, such as Bluetooth and connected vehicle (CV ...
  • Design of Anchors for Rapid and Durable Strengthening of Bridges with Externally Bonded Carbon Fiber Reinforced Polymers
    Design of Anchors for Rapid and Durable Strengthening of Bridges with Externally Bonded Carbon Fiber Reinforced Polymers
    Viniarski, Christian ;
    Tatar, Jovan
    2021-11-23 | PDF
    This study investigates the effectiveness of U-Wraps as a method of flexural anchorage. A total of 12 structural-scale reinforced concrete girders were tested in flexure to examine the effect U-Wraps have on strength gain and ductility. Out of the 12 reinforced concrete girders, 8 girders were strengthened flexurally with carbon fiber reinforced po ...
  • Mapping Urban Excavation Induced Deformation in 3D via Multiplatform InSAR TimeSeries
    Mapping Urban Excavation Induced Deformation in 3D via Multiplatform InSAR Time-Series
    Wnuk, Kendall ;
    Zhou, Wendy
    2021-11-23 | PDF
    Excavation of a subway station and rail crossover cavern in downtown Los Angeles, California, USA, induced over 1.8 cm of surface settlement between June 2018 and February 2019 as measured by a ground-based monitoring system. Point measurements of surface deformation above the excavation were extracted by applying Interferometric Synthetic Aperture ...
  • Development of LOS Analysis Procedures and Performance Measurement Systems for Parking [supporting datasets]
    Cheu, Ruey Long ;
    Weidner, Jeffrey
    2021-11-21 | XLSX
    The objectives of this project were: (1) To develop a Level of Service (LOS) analysis procedure for the following off-street parking facilities: open surface parking lots with one entrance, open surface parking lots with multiple entrances, and garages with one entrance. This objective included three example problems to illustrate the applications ...
    Dataset Supporting Files
  • Connected and Automated Vehicle CAV Data Infrastructure and Access Phase 1 and 2
    Connected and Automated Vehicle (CAV) Data Infrastructure and Access Phase 1 and 2
    Spradlin, Helen K ;
    Flannagan, Carol A. C.
    2021-11-09 | PDF
    This project developed a system for data access to UMTRI data by creating formal paperwork and guidance. Many researchers wanted access to connected and automated vehicle (CAV) data collected over three decades by UMTRI and its partners. Each data collection has unique personal identifiable information (PII) to protect. A data management committee ...
  • Barriers and Opportunities for Using RailTrails for Safe Travel in Rural Isolated and Tribal Communities
    Barriers and Opportunities for Using Rail-Trails for Safe Travel in Rural, Isolated, and Tribal Communities
    Lowry, Michael ;
    Chang, Kevin
    2021-11-04 | PDF
    This project explored barriers and opportunities for more effectively using rail-trails for safe travel in rural, isolated, tribal, and indigenous communities. The authors investigated using crowdsourced data from a fitness app to estimate bicycle volumes on trails. For 10 locations this new method produced suitable results, but for 19 locations th ...
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