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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Investigating the Effect of Connected Vehicles CV Route Guidance on Mobility and Equity
    Investigating the Effect of Connected Vehicles (CV) Route Guidance on Mobility and Equity
    Jeihani, Mansoureh ;
    Ansariyar, Alireza
    2022-02-25 | PDF
    Traffic congestion is a serious and increasing national problem, especially for urban commuters. Providing accurate real-time traffic information is a key tool to reduce congestion. Recent studies have shown that connected vehicles (CVs) can help improve traffic mobility and safety while saving energy and reducing emissions. The research initially ...
  • Not Enough Parking You Say A Study of Garage Use and Parking Supply for SingleFamily Homes in Sacramento and Implications for ADUs
    Not Enough Parking, You Say? A Study of Garage Use and Parking Supply for Single-Family Homes in Sacramento and Implications for ADUs
    Volker, Jamey M B ;
    Thigpen, Calvin
    2022-02-25 | PDF
    Accessory dwelling units (ADUs) are increasingly touted as part of the solution to the intransigent housing shortages facing many metropolitan areas across the United States. But numerous barriers to ADU development persist, including opposition by neighboring households. One persistent question is whether ADU residents would overwhelm on-street pa ...
  • Modeling Driver Behavior and Aggressiveness Using Biobehavioral Methods Phase III
    Modeling Driver Behavior and Aggressiveness Using Biobehavioral Methods –Phase III
    Kondyli, Alexandra ;
    Kummetha, Vishal C.
    2022-02-18 | PDF
    Mathematical models of car-following, lane changing, and gap acceptance are mostly descriptive in nature and lack decision making or error tolerance. Including additional driver-related information with respect to behavior and cognitive characteristics would account for these lacking parameters and incorporate a human aspect to these models. Car-fo ...
  • Covid-19 Mobility Survey [supporting datasets]
    Moudon, Anne Vernez ;
    Ban, Jeff
    2022-02-17 | PDF
    The study seeks to contribute to programs in Transportation Demand Management (TDM) and Commute Trip Reduction (CTR), with the specific aim to reduce vehicle miles traveled (VMT) and to increase related co-benefits in the forms of reduced traffic congestion and environmental pollution. The study explores lessons learned from the Covid-19 pandemic w ...
    Dataset Supporting Files
  • Applications of Accessibility Analysis for Predicting Travel Outcomes Throughout the US
    Applications of Accessibility Analysis for Predicting Travel Outcomes Throughout the U.S.
    McCahill, Chris ;
    Claros, Boris
    2022-02-14 | PDF
    Many transportation agencies, planning organizations, and local governments are interested in predicting travel outcomes like vehicle miles traveled (VMT) and transit ridership, yet most lack formal tools for evaluating the effects of individual decisions on travel behavior. However, improved access to data and computing capabilities are enabling m ...
  • Advancing Accelerated Testing Protocols for Safe and Reliable Deployment of Connected and Automated Vehicles Through Iterative Deployment in Physical and Digital Worlds [supporting dataset]
    Chakraborty, Subhadeep ;
    Khattak, Asad J.
    2022-02-10 | JSON
    As Automated Vehicles diffuse through the transportation system, it is important to understand their safety performance. Although few AV-involved crashes have occurred on roads during testing, they pose new challenges and opportunities for improving safety. The challenges come from using complex automation technologies operating at high speeds to m ...
    Dataset
  • Virtual Reality Vehicle Simulator Phase 1 [supporting datasets]
    Lawlor, Orion ;
    Talotta, Ben
    2022-02-10 | PDF
    Modern game simulation technology can put people in the driver's seat virtually, so they can safely experience accidents such as skids and rollovers and walk through various hazardous scenarios to understand and visualize the physical forces involved in accident scenarios. This project's goal is to provide a single, integrated hardware/software pla ...
    Dataset Supporting Files
  • Assessing the Three Es—Environment, Economy, and Equity—in Climate Action Plans [supporting datasets]
    Lozano, Mark T ;
    Kendall, Alissa
    2022-02-08 | PDF
    The range of efforts to address climate change can span from international collaboration to personal action. This study looks at environmental efforts at the local jurisdictional level. Over the last decade, cities and counties have released climate action plans (CAPs) to set emissions reduction targets and outline actions that will help meet those ...
    Dataset Supporting Files
  • Inequitable Access to EV Charging Infrastructure
    Inequitable Access to EV Charging Infrastructure
    Khan, Hafiz Anwar Ullah ;
    Price, Sara
    2022-02-02 | PDF
    Access to and affordability of electric vehicle (EV) charging infrastructure are the two prominent barriers for EV adoption. While major efforts are underway in the United States to roll-out public EV charging infrastructure, persistent social disparities in EV adoption call for interventions. In this paper, we analyze the existing EV charging infr ...
  • Assessment of Requirements Costs and Benefits of Providing Charging Facilities for BatteryElectric HeavyDuty Trucks at Safety Roadside Rest Areas
    Assessment of Requirements, Costs, and Benefits of Providing Charging Facilities for Battery-Electric Heavy-Duty Trucks at Safety Roadside Rest Areas
    Burke, Andrew
    2022-02-01 | PDF
    The objective of this research was to determine the possibilities for and barriers to the provision of battery charging infrastructure for heavy-duty electric trucks at roadside rest areas in California. The initial sections of the report deal with the prospects for battery-electric long-haul trucks and the battery technology needed to make those e ...
  • Scooting to a New Era in Active Transportation Examining the Use and Safety of EScooters
    Scooting to a New Era in Active Transportation: Examining the Use and Safety of E-Scooters
    Currans, Kristina M. ;
    Iroz-Elardo, Nicole
    2022-02-01 | PDF
    The modern transportation paradigm is an ever-shifting target and, most recently, micro-mobility options such as electric shared scooter systems (e-scooters) have been contributing to local municipalities’ ability to adapt. Although several agencies have moved towards a “regulate-pilot-evaluate-revise” approach to addressing the transformative tech ...
  • Un and Underbanked Transit Passengers and the California Integrated Travel Project
    Un- and Underbanked Transit Passengers and the California Integrated Travel Project
    Pike, Susan ;
    D'Agostino, Mollie Cohen
    2022-02-01 | PDF
    Transit agencies are looking for ways to save costs and improve transit rider experiences. One strategy to accomplish this is to replace legacy payment systems that accept cash and in-network agency-issued tickets or cards with fully digital open-loop payments systems, which accept all debit, credit, and mobile payments and are more readily interop ...
  • Technology Landscape and Future Direction for Transportation Emissions Energy and Health
    Technology Landscape and Future Direction for Transportation Emissions, Energy, and Health
    Xu, Yanzhi
    2022-02-01 | PDF
    This report presents a roadmap for technology development and implementation in transportation emissions, energy, and health, in the context of emerging transportation sector trends. Specifically, the project focuses on vehicle electrification. The report identifies technologies currently available or under development in both software and hardware ...
  • Optimizing Housing and Service Locations To Provide Mobility To Meet the Mandated Obligations for Former Offenders To Improve Community Health and Safety
    Optimizing Housing and Service Locations To Provide Mobility To Meet the Mandated Obligations for Former Offenders To Improve Community Health and Safety
    Nordberg, Anne ;
    Davis, Jaya
    2022-02-01 | PDF
    Roughly 2,000 inmates return to communities each day in the U.S. Unsuccessful reentry jeopardizes community safety, promotes re-incarceration, and increases costs to taxpayers to support the criminal justice apparatus. Research indicates that strong networks of support reduce recidivism, but most communities remain ill-equipped to successfully supp ...
  • Challenges and Opportunities for Publicly Funded Electric Vehicle Carsharing
    Challenges and Opportunities for Publicly Funded Electric Vehicle Carsharing
    Rodier, Caroline ;
    Randall, Creighton
    2022-02-01 | PDF
    Over the last six years, from 2016 through 2021, a wave of new federal, state, and local funding has supported carsharing services that use electric vehicles and install electric vehicle chargers to reduce greenhouse gas emissions (GHGs) and address climate change. In addition, many of these same funding programs allow support for the location of s ...
  • Vehicle and Pedestrian Trajectory and Gap Estimation for Traffic Conflict Prediction [supporting datasets]
    Mobility21, Carnegie Mellon University
    2022-02-01 | PDF
    In this project, the authors have developed components of a system to identify and measure vehicle and pedestrian trajectories, speed, and inter-vehicle gaps using video feeds from arbitrary traffic surveillance cameras. The potential impact to transportation safety is the ability to detect crashes in real-time and capture near crashes or accidents ...
    Dataset Supporting Files
  • Equitable Access To Residential EQUATOR EV Charging
    Equitable Access To Residential (EQUATOR) EV Charging
    Dvorkin, Yury ;
    Ünel, Burçin
    2022-02-01 | PDF
    The EQUATOR project will quantify access to charging infrastructure in New York City (NYC) and optimize access-aware investments in utility-operated charging infrastructure. First, access to charging infrastructure will be quantified in terms of its availability, affordability, quality-of-service, and environmental metrics by means of data-driven a ...
  • Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee Part 2 Readiness and Investments in Connected and Automated Vehicles Technologies in Tennessee A Baseline
    Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee — Part 2: Readiness and Investments in Connected and Automated Vehicles Technologies in Tennessee: A Baseline
    Khattak, Asad ;
    Mahdinia, Iman
    2022-02-01 | PDF
    Connected and Automated Vehicles (CAVs) have the potential to substantially improve safety and mobility. To accelerate their diffusion, the purpose of this report is to provide baseline information that can assist with an implementation plan pertaining to readiness and investments in CAV technologies in Tennessee. This information can assist TDOT t ...
  • Assessing the Three EsEnvironment Economy and Equityin Climate Action Plans
    Assessing the Three Es—Environment, Economy, and Equity—in Climate Action Plans
    Lozano, Mark T ;
    Kendall, Alissa
    2022-02-01 | PDF
    The range of efforts to address climate change can span from international collaboration to personal action. This study looks at environmental efforts at the local jurisdictional level. Over the last decade, cities and counties have released climate action plans (CAPs) to set emissions reduction targets and outline actions that will help meet those ...
  • Vehicle and Pedestrian Trajectory and Gap Estimation for Traffic Conflict Prediction
    Vehicle and Pedestrian Trajectory and Gap Estimation for Traffic Conflict Prediction
    Hauptmann, Alexander
    ORCID ICON IMG
    2022-02-01 | PDF
    In this project, the authors have developed components of a system to identify and measure vehicle and pedestrian trajectories, speed, and inter-vehicle gaps using video feeds from arbitrary traffic surveillance cameras. The potential impact to transportation safety is the ability to detect crashes in real-time and capture near crashes or accidents ...
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