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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee Task 1 Investments in Smart Corridor Projects Across the US
    Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee — Task 1: Investments in Smart Corridor Projects Across the US
    Khattak, Asad ;
    Mahdinia, Iman
    2022-05-01 | PDF
    The development of a smart corridor entails the installation of existing and emerging technologies for traffic management within a highway corridor. The goal is to improve traffic conditions on interstates/expressways and parallel arterials. Using text mining, this report discusses investments in smart corridor projects across the United States and ...
  • Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee Part 5 A Comprehensive View of Intelligent Mobility in Tennessee
    Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee — Part 5: A Comprehensive View of Intelligent Mobility in Tennessee
    Khattak, Asad ;
    Mahdinia, Iman
    2022-05-01 | PDF
    Transportation innovations captured through intelligent mobility strategies are critical to achieving economic development, safety, mobility, energy, environmental, and equity goals. Intelligent mobility is broadly defined to encompass connected and automated vehicles, electric vehicles, and multi-modal personal and freight movements, all done safe ...
  • Enhanced Maritime Asset Management System MAMS
    Enhanced Maritime Asset Management System (MAMS)
    Bai, Yun ;
    Bian, Zheyong
    2022-05-01 | PDF
    Navigation channels are critical maritime infrastructure that supports economic and recreational activities and intermodal freight supply chains, impacting broad areas of the hinterland. Maintenance of the maritime infrastructure is vital to the operations of the transportation system. Agencies like New Jersey Department of Transportation (NJDOT) f ...
  • Response Willingness in Consecutive Travel Surveys An Investigation Based on the National Household Travel Survey Using a Sample Selection Model
    Response Willingness in Consecutive Travel Surveys: An Investigation Based on the National Household Travel Survey Using a Sample Selection Model
    Wang, Xinyi ;
    Shaw, F. Atiyya
    2022-05-01 | PDF
    Declining survey response rates have increased the costs of travel survey recruitment. Recruiting respondents based on their expressed willingness to participate in future surveys, obtained from a preceding survey, is a potential solution but may exacerbate sample biases. In this study, we analyze the self-selection biases of survey respondents rec ...
  • RealWorld Brake Activity Testing in HeavyDuty Vehicles to Inform Emissions Inventories Research Brief
    Real-World Brake Activity Testing in Heavy-Duty Vehicles to Inform Emissions Inventories [Research Brief]
    Jung, Heejung ;
    Johnson, Kent C.
    2022-05-01 | PDF
    Researchers at the University of California, Riverside aimed to establish a test method to determine brake activity of a heavy-duty vehicle under both dynamometer tests and on-road tests. The results advance the research methodology, ultimately contributing to a more accurate determination of brake activity and informing efforts to improve non-tail ...
  • Evaluation of Transportation Safety Against Flooding in Disadvantaged Communities
    Evaluation of Transportation Safety Against Flooding in Disadvantaged Communities
    Tavakol-Davani, Hassan ;
    O'Hara-Rhi, Vincent
    2022-05-01 | PDF
    Flooding in urban areas, especially in low-income or disadvantaged communities, poses a serious problem to drivers. While techniques exist to map and predict flooding events, a knowledge gap exists in accurate mapping and prediction of urban flooding. It is important to have an understanding of how much flooding a region may experience given a cert ...
  • Feasibility Study of Regional Air Mobility Services for High Priority Transportation in the San Joaquin Valley Summary
    Feasibility Study of Regional Air Mobility Services for High Priority Transportation in the San Joaquin Valley [Summary]
    Roa, Julio ;
    Oldham, Joseph
    2022-05-01 | PDF
    This project studies the potential opportunities and challenges to effectively implement (electric/hybrid) regional air mobility in the San Joaquin Valley and how the service can provide new high-speed transportation for high priority passenger and cargo movement within Fresno County and connection to coastal urban centers.
  • Veteran Mobility and COVID19
    Veteran Mobility and COVID-19
    Peterson, Del ;
    Hough, Jill
    2022-05-01 | PDF
    The current pandemic has affected the lives of all Americans. Rural communities are particularly vulnerable because of a lack of mobility services and the great distances individuals must travel for healthcare and other needs. Nearly five million veterans live in rural communities, representing 57% of Veterans Administration (VA) health care enroll ...
  • Flood Hydrograph Generation for Predicting Bridge Scour in Cohesive Soils
    Flood Hydrograph Generation for Predicting Bridge Scour in Cohesive Soils
    Ting, Francis C.K. ;
    Kidd, Brian
    2022-05-01 | PDF
    Three bridge sites in South Dakota with streamflow records ranging from 50 to 67 years were selected to compute the histories of pier or contraction scour using the Scour Rates In COhesive Soils (SRICOS) method. Scour depths were computed using a range of soil erosion functions representative of cohesive and non-cohesive soils. The results show tha ...
  • Veteran Mobility and COVID19 Executive Summary
    Veteran Mobility and COVID-19— Executive Summary
    Peterson, Del ;
    Hough, Jill
    2022-05-01 | PDF
    The primary objective of this research was to identify veterans affected by COVID-19 who have mobility needs and who live in rural areas and to quantify the cost of transportation options for meeting those needs. Secondary objectives included analyzing the role of telehealth and how the pandemic has affected mobility and isolation among veterans in ...
  • Food Access and Food Delivery Service An Exploratory Study for the Role of Public Transportation During the COVID19 Pandemic in 20202021
    Food Access and Food Delivery Service: An Exploratory Study for the Role of Public Transportation During the COVID-19 Pandemic in 2020–2021
    Al Qublan, Hamad ;
    Mattson, Jeremy
    2022-05-01 | PDF
    In 2020, the COVID-19 pandemic created various economic, environmental, and social challenges, and public transportation was one of the primary and necessary services that were disrupted by the pandemic. Ridership demand decreased dramatically due to lockdown, many people working from home, and people at high risk of infections. In response to the ...
  • Extracting Rural Crash Injury and Fatality Patterns Due to Changing Climates in RITI Communities Based on Enhanced Data Analysis and Visualization Tools Phase II
    Extracting Rural Crash Injury and Fatality Patterns Due to Changing Climates in RITI Communities Based on Enhanced Data Analysis and Visualization Tools (Phase II)
    Zhang, Guohui ;
    Yang, Hanyi
    2022-04-30 | PDF
    This report documents the research activities to investigate the traffic crashes in Rural, Isolated, Tribal, or Indigenous (RITI) communities involving considerable incapacitating injuries and fatalities. The traffic crashes occurring in RITI communities, are different from urban traffic crashes, and are related more to the features like speeding, ...
  • VideoSensor Data Fusion for Enhanced Structural Monitoring
    Video-Sensor Data Fusion for Enhanced Structural Monitoring
    Lattanzi, David ;
    Ghyab, M
    2022-04-28 | PDF
    Engineers have used sensor arrays to monitor the behavior and condition of infrastructure systems for decades. These arrays are typically attached or embedded within a structure and provide localized measurements of a system’s response. While these sensors are highly accurate, they have well-known practical limitations. One drawback is that most se ...
  • Optimization Framework for Infrastructure Management Considering Traffic Safety Costs
    Optimization Framework for Infrastructure Management Considering Traffic Safety Costs
    Guler, S I ;
    Guler, S. Ilgin
    2022-04-27 | PDF
    This project developed a multi-objective optimization for infrastructure management system that can optimize maintenance, repair, and rehabilitation (MR&R) decisions while simultaneously considering agency costs, total vehicle operating costs, and costs associated with safety performance. To do so, models that relate safety (e.g., crash outcomes) t ...
  • System Monitoring of Auto Traffic Queue Detection and Congestion Impact Assessment
    System Monitoring of Auto Traffic: Queue Detection and Congestion Impact Assessment
    Pesti, Geza ;
    Storey, Beverly
    2022-04-21 | PDF
    The main objectives of this study were to identify available data sets and explore methodologies for improving the detection of bottlenecks, related congestion, and queue formation, as well as formulate methodologies to determine the extent and rate of spread queues, identify their impact area, and look at potential mitigation strategies. Methodolo ...
  • New Open-Source Analyses of Transit Job Access and Transit Ridership [supporting datasets]
    Boarnet, Marlon G ;
    Moctezuma, David Flores
    2022-04-19 | XLSX
    This research project examines the link between job access and stop/station level transit ridership. Job access, following recent literature, is measured as the number of jobs that can be reached within a 30-minute transit travel time, including transfers and walk time to access jobs once exiting a transit station. Cumulative opportunity job access ...
    Dataset Supporting Files
  • Exploring the Consumer Market of Microtransit Services in the Sacramento Area, California [supporting datasets]
    Xing, Yan
    ORCID ICON IMG
    2022-04-18 | ZIP
    Microtransit is an emerging, technology-enabled, on-demand transportation mode whereby small shuttles provide shared rides through flexible routing and scheduling in response to customers’ requests for rides. Given its potential to address the equity and accessibility needs of the public, public transportation agencies are experimenting with this s ...
    Dataset Supporting Files
  • Prioritization of the Application of Technologies Required for Intelligent Transportation Systems
    Prioritization of the Application of Technologies Required for Intelligent Transportation Systems
    Yoon, Yoojung ;
    Lee, Jinwoong
    2022-04-15 | PDF
    Urban infrastructure with the use of modern technologies, such as Information Communication Technology and the Internet of Things, plays an essential role in enhancing the capability of the city to resolve various urban challenges. Particularly, urban roads supported by advanced systems with modern technologies serve as a principal bedrock to estab ...
  • State Estimation and Motion Prediction of Vehicles and Vulnerable Road Users for Cooperative Autonomous Driving A Survey
    State Estimation and Motion Prediction of Vehicles and Vulnerable Road Users for Cooperative Autonomous Driving: A Survey
    Ghorai, Prasenjit ;
    Eskandarian, Azim
    2022-04-13 | PDF
    The recent progress in autonomous vehicle research and development has led to increasingly widespread testing of fully autonomous vehicles on public roads, where complex traffic scenarios arise. Along with these vehicles, partially autonomous vehicles, manually-driven vehicles, pedestrians, cyclists, and some animals can be present on the road, to ...
  • Utilizing Nanoscale Particulate Matter from the Combustion of Diesel Fuels as a Carbonaceous Anode Electrode for Li-ion Batteries [Supporting Dataset]
    Aravind, Indu
    2022-04-08 | ZIP
    According to the Environmental Protection Agency’s National Emissions Inventory Report, hundreds of thousands of tons of particulate matter (PM2.5) are released by diesel combustion per year. The toxic PM2.5 air pollution causes serious public health problems and is responsible for millions of worldwide deaths each year. This study investigates the ...
    Dataset
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