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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Promoting Inclusive Design and Deployment of Connected and Automated Vehicles for Older Adults Through Education of Engineering Students
    Promoting Inclusive Design and Deployment of Connected and Automated Vehicles for Older Adults Through Education of Engineering Students
    Molnar, Lisa J ;
    Zhou, Feng
    2023-07-01 | PDF
    Development of connected and automated vehicles (CAVs) holds promise for reducing traffic crashes and maintaining mobility among older adults. Challenges remain, however, in ensuring that CAVs are accessible, acceptable, affordable, and otherwise inclusive for older adults. The objective of this project was to increase graduate students’ awareness ...
  • MultiIncident Response Vehicle
    Multi-Incident Response Vehicle
    Vaughan, Elijah W ;
    Wiens, John
    2023-07-01 | PDF
    The VTTI project team led a collaborative effort with Neaera Consulting Group to develop and integrate a Multi- Incident Response Vehicle (MIRV) into the Safely Operating Automated Driving Systems (SOADS) vehicle. The MIRV vehicle will be applied as one technical solution to how automated driving systems can be designed to interact safely with publ ...
  • CCAT Ann Arbor Connected Environment AACE Operations and Maintenance
    CCAT Ann Arbor Connected Environment (AACE) Operations and Maintenance
    Bezzina, Debby ;
    Buonarosa, Mary Lynn
    2023-07-01 | PDF
    This funding augmented maintenance and operations of the Ann Arbor Connected Environment. The Ann Arbor Connected Environment is one of the largest operational, real-world deployment of DSRC connected vehicles and infrastructure in the world. In 2017, it was expanded to encompass the entire City of Ann Arbor – 29 square miles. It has 70 infrastruct ...
  • Opioid Crisis and Transportation Investments in Tennessee
    Opioid Crisis and Transportation Investments in Tennessee
    Camp, Janey ;
    Guikema, Seth
    2023-07-01 | PDF
    The opioid epidemic is a pressing public health issue in the United States and globally, and disparities in access to treatment for opioid use disorder (OUD) persist across the US. One of the key challenges identified in treatment is access to treatment facilities; thus, transportation is a critical component to improving the situation. In this pro ...
  • Extending the ServiceLife of Bridges Using Sustainable and Resilient Abutment Systems An Experimental Approach to the Electrochemical Characterization of Lightweight Mechanically Stabilized Earth Research Brief
    Extending the Service-Life of Bridges Using Sustainable and Resilient Abutment Systems: An Experimental Approach to the Electrochemical Characterization of Lightweight Mechanically Stabilized Earth [Research Brief]
    Tehrani, Fariborz M ;
    Fishman, Kenneth L
    2023-07-01 | PDF
    This research addresses the need to extend the service life, reduce the life cycle cost, and improve the safety and reliability of bridge abutments, part of the nation’s critical transportation infrastructure. Mechanically stabilized earth (MSE) abutments contribute to the constructability and economy of bridge infrastructure. The electrochemical p ...
  • Controlled Deployment of Analytical Solutions for Essential Transportation Services in LowIncome Neighborhoods
    Controlled Deployment of Analytical Solutions for Essential Transportation Services in Low-Income Neighborhoods
    Zhang, Peter ;
    Miao, Yidi
    2023-07-01 | PDF
    Heritage Community Transportation (HCT) provides essential transportation service in low-income neighborhoods in east Pittsburgh. HCT’s future is in flux due to a 50% drop in ridership since COVID and uncertainty in funding. By the end of an existing project with HCT in June 2022, the research team will have proposed a service change for one of HCT ...
  • Evaluating Accessibility of Los Angeles Metropolitan Area Using DataDriven TimeDependent Reachability Analysis
    Evaluating Accessibility of Los Angeles Metropolitan Area Using Data-Driven Time-Dependent Reachability Analysis
    Shahabi, Cyrus ;
    Kim, Seon Ho
    2023-07-01 | PDF
    This project is to investigate how accessibility of city blocks is quantified through the transport systems and real traffic flow data from the Los Angeles Metropolitan Area. The authors investigate the reachability problem and provide a solution with a functional system that is capable of visualizing the reachability map (isochrone). Unlike other ...
  • Policy Options for Connecting Remote Communities to Air Transportation Networks
    Policy Options for Connecting Remote Communities to Air Transportation Networks
    Drukker, Austin
    2023-07-01 | PDF
    Passenger aviation is a driver of the US economy, contributing over 4% to US GDP every year. While most large metropolitan areas in the United States have easy access to global air transportation networks through major hub airports, residents of small, remote communities may struggle to access such opportunities. To improve access for such communit ...
  • Analysis of Advanced DriverAssistance Systems in Police Vehicles
    Analysis of Advanced Driver-Assistance Systems in Police Vehicles
    Zahabi, Maryam ;
    Shahini, Farzaneh
    2023-07-01 | PDF
    Motor vehicle crashes are the leading cause of death for police officers. Advanced driver assistance systems (ADAS) have the potential to improve officer safety by removing some of the driver’s vehicle control responsibilities. This project included two phases: (1) an ADAS needs and implementation analysis in police vehicles; and (2) an evaluation ...
  • Electrical Vehicle Charging Infrastructure Design and Operations
    Electrical Vehicle Charging Infrastructure Design and Operations
    Yang, Yu ;
    Yeh, Hen-Geul
    2023-07-01 | PDF
    California aims to achieve five million zero-emission vehicles (ZEVs) on the road by 2030 and 250,000 electrical vehicle (EV) charging stations by 2025. To reduce barriers in this process, the research team developed a simulation-based system for EV charging infrastructure design and operations. The increasing power demand due to the growing EV mar ...
  • Electrical Vehicle Charging Infrastructure Design and Operations Research Brief
    Electrical Vehicle Charging Infrastructure Design and Operations [Research Brief]
    Yang, Yu ;
    Yeh, Hen-Geul
    2023-07-01 | PDF
    This research integrates EV charging scheduling and infrastructure design as a two-stage optimization problem. This framework takes various input parameters into account, such as charging demands and allowable waiting time from the California State University, Long Beach (CSULB) campus, time-of-use electricity price, net surplus compensate rate, ba ...
  • Probabilistic Modeling of Landslide Hazards To Improve the Resilience of Transportation Infrastructure Research Brief
    Probabilistic Modeling of Landslide Hazards To Improve the Resilience of Transportation Infrastructure [Research Brief]
    Nelson, Peter A ;
    Neimann, Jeffrey
    2023-07-01 | PDF
    Prediction of landslides and their potential impacts on infrastructure is a challenging problem due to variability and uncertainty in hydroclimatic variables and soil and hillslope properties. This research aims to quantify this uncertainty by developing a probabilistic model for landsliding and applying it to current and future climate scenarios.
  • Probabilistic Modeling of Landslide Hazards to Improve the Resilience of Transportation Infrastructure
    Probabilistic Modeling of Landslide Hazards to Improve the Resilience of Transportation Infrastructure
    Byron, Elizabeth ;
    Nelson, Peter A
    2023-07-01 | PDF
    Precipitation-induced landslides pose risks to humans through property damage, disruption of infrastructure, injury, and loss of life. These risks may be altered by climate change, as changes in vegetation cover and associated root cohesion might lead to a change in areas susceptible to landslides. We investigate this possibility through Monte Carl ...
  • Bringing Connected Vehicle Communications to Unlicensed Spectrum
    Bringing Connected Vehicle Communications to Unlicensed Spectrum
    Peha, Jon M
    ORCID ICON IMG
    2023-06-30 | PDF
    This paper proposes an alternative strategy that could meet the needs of both connected vehicles and Wi-Fi 6 by allowing them to share spectrum under an appropriate set of coexistence rules. This could be achieved through changes in spectrum regulations, modest changes in technology for those C-V2X devices that operate in the shared band, and no ch ...
  • An Impact of Safety Rest Area Closures on FatigueRelated Highway Crashes in the Pacific Northwest
    An Impact of Safety Rest Area Closures on Fatigue-Related Highway Crashes in the Pacific Northwest
    Shrestha, Kishor
    ORCID ICON IMG
    2023-06-30 | PDF
    Safety rest areas (SRAs) enable highway users to rest during trips. This study examined how SRA facility closures affect highway crashes, particularly those due to driver fatigue. The closures of three SRA facilities in Washington and two SRAs in Idaho were examined. The project team gathered information on SRA closures, mileage points, annual aver ...
  • Safe by Design Collecting Traveler Centric Data to Inform Safe Street Design
    Safe by Design: Collecting Traveler Centric Data to Inform Safe Street Design
    Ryerson, Megan S
    ORCID ICON IMG
    2023-06-30 | PDF
    The transportation safety paradigm for urban transportation – particularly safety for those walking, cycling, and scooting – relies on counting crashes to parameterize safety. This reactive, crash-based method is limiting crashes are underreported and devoid of human perception, and their low frequency precludes testing countermeasure effectiveness ...
  • Robust Automatic Detection of Traffic Activity
    Robust Automatic Detection of Traffic Activity
    Hauptmann, Alexander ;
    Yu, Lijun
    2023-06-30 | PDF
    The accurate detection and prediction of actions by multiple traffic participants such as pedestrians, vehicles, cyclists and others is a critical prerequisite for enabling self-driving vehicles to make autonomous decisions. Current approaches to teach an autonomous vehicle how to drive use reinforcement learning which is essentially relies on alre ...
  • Economic Impacts of Transportation Infrastructure Investments
    Economic Impacts of Transportation Infrastructure Investments
    Guler, S.Ilgin ;
    Gayah, Vikash V.
    2023-06-30 | PDF
    The purpose of this research project for the Pennsylvania Department of Transportation and the Center for Integrated Asset Management for MultiModal Transportation Infrastructure Systems is to quantify the impact of transportation investments on economic activity at the county-level within the Commonwealth of Pennsylvania. Specifically, the project ...
  • Quantifying the Impact of Cellular VehicletoEverything CV2X on Transportation System Efficiency Energy and Environment
    Quantifying the Impact of Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) on Transportation System Efficiency, Energy and Environment
    Rakha, Hesham A. ;
    Ahn, Kyoungho
    2023-06-28 | PDF
    As communication technology develops at a rapid pace, connected vehicles (CVs) can potentially enhance vehicle safety while reducing energy consumption and emissions via data sharing. Many researchers have attempted to quantify the impacts of such CV applications and cellular vehicle-to-everything (C-V2X) communication. Highly efficient information ...
  • Tolling Lessons Learned for Road Usage Charge [supporting dataset]
    Chakraborty, Debapriya ;
    Jenn, Alan
    2023-06-27 | ZIP
    In 2021, the federal gasoline tax raised about $32.8 billion which accounted for about 70% of the Federal Highway Trust Fund’s expenditures, with a shortfall of $14 billion (FHWA, 2021). In response, many states have launched pilot or full-scale programs of road-usage charge (RUC) as an alternative transportation funding source. One of the fundamen ...
    Dataset
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