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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • FiberBased Seismic Damage and Collapse Assessment of Reinforced Concrete Single Column PierSupported Bridges Using Damage Indices Research Brief
    Fiber-Based Seismic Damage and Collapse Assessment of Reinforced Concrete Single Column Pier-Supported Bridges Using Damage Indices [Research Brief]
    Ko, Yu-Fu ;
    Gonzalez, Jessica
    2023-08-01 | PDF
    Near-fault earthquakes can have major effects on transportation systems due to the structural damage they impose on bridges. Therefore, it is imperative to assess the seismic damage of bridges appropriately. This research focuses on reinforced concrete (RC) bridges. An improved understanding of the deterioration on the RC bridge column’s structural ...
  • Single Degree of Freedom Analysis of a Tunnel Liner and the Soil Behind It
    Single Degree of Freedom Analysis of a Tunnel Liner and the Soil Behind It
    Sosa, Luis Alberto
    2023-08-01 | PDF
    Understanding the response a tunnel will have when subjected to explosive loading has become an important topic. In recent years, concerns about potential accidents or attacks in tunnels and similar infrastructures has been escalating. Understanding of the factors that influence the tunnel's response and utilizing numerical models to test various s ...
  • Forensic Evaluation of Geogridreinforced Flexible Pavement Sections on SR10 Near Emery Utah
    Forensic Evaluation of Geogrid-reinforced Flexible Pavement Sections on SR-10 Near Emery, Utah
    Burns, Henrik ;
    Lawton, Evert C.
    2023-08-01 | PDF
    The purpose of this research project was to investigate and determine the reasons for the premature deterioration of the geogrid-reinforced pavement system on the section of SR-10 between Muddy Creek and Emery, Utah. Statistical analyses and evaluations indicate that the structural design of the primary pavement system was adequate, as the stiffnes ...
  • FiberBased Seismic Damage and Collapse Assessment of Reinforced Concrete Single Column PierSupported Bridges Using Damage Indices
    Fiber-Based Seismic Damage and Collapse Assessment of Reinforced Concrete Single Column Pier-Supported Bridges Using Damage Indices
    Ko, Yu-Fu ;
    Gonzalez, Jessica
    2023-08-01 | PDF
    Near-fault earthquakes can have major effects on transportation systems due to the structural damage they impose on bridges. Therefore, it is imperative to assess the seismic damage of bridges appropriately, and this research focuses on reinforced concrete (RC) bridges. This research advances the seismic performance assessment of RC single-column p ...
  • Forensic Evaluation of Geogridreinforced Flexible Pavement Sections on SR10 Near Emery Utah Brief
    Forensic Evaluation of Geogrid-reinforced Flexible Pavement Sections on SR-10 Near Emery, Utah [Brief]
    Lawton, Evert C. ;
    Romero-Zambrana, Pedro
    2023-08-01 | PDF
    The geogrid-reinforced pavement system on the section of State Route 10 between Muddy Creek and Emery, Utah, experienced premature deterioration. Research was needed to understand the reasons for this deterioration and to develop an improved understanding of the significant influence that native subgrade and fill materials have on the performance o ...
  • Port Infrastructure Resilience through Combined WindSurge Demand Characterization
    Port Infrastructure Resilience through Combined Wind-Surge Demand Characterization
    Callaway, Kaley ;
    Prinz, Gary S.
    2023-08-01 | PDF
    The United States economy is reliant on maritime transportation for 70% of imports and exports. Structures that are integral to the operation of ports, such as cranes, are jeopardized when tropical storms approach land. While wind is the only environmental load used to design dockside container cranes, storm surge often accompanies severe wind even ...
  • SystemofSystems Integration for Civil Infrastructures Resiliency toward MultiHazard Events Research Brief
    System-of-Systems Integration for Civil Infrastructures Resiliency toward Multi-Hazard Events [Research Brief]
    Balali, Vahid
    2023-08-01 | PDF
    This study builds on the hypothesis that the engagement of civil infrastructures within a city, along with the communities that live there, could be improved by continuously collecting data on the performance and resiliency conditions of the city’s civil infrastructures. Information on the resiliency of infrastructures can be derived continuously i ...
  • Smart Curbspace Optimized Parking Reservations for Diverse Stakeholders
    Smart Curbspace: Optimized Parking Reservations for Diverse Stakeholders
    Burns, Aaron ;
    Forsythe, Connor
    2023-07-31 | PDF
    As the demand for curb parking increases and new types of curb space users compete for space, the need to more efficiently manage how vehicles interact with the curb becomes more apparent. One solution is to allow curb space users to submit a reservation ahead of their arrival that can be centrally managed and scheduled if the resources are availab ...
  • Safety Assurance System Utilizing Visual Attention for Advanced DriverAssistance Systems
    Safety Assurance System Utilizing Visual Attention for Advanced Driver-Assistance Systems
    Jing, Haoming ;
    Wang, Zhuoyuan
    2023-07-31 | PDF
    The authors will apply their results from neuroscience and safe control to improve driver-assistance technology as follows. First, the authors will study the use of visual attention information to detect risks early, before the failure to detect risk-critical obstacles can be identified from the drivers' control action and vehicle states. Second, t ...
  • Digital Twin for Emergency Traffic Management
    Digital Twin for Emergency Traffic Management
    Siegel, Mel ;
    Cai, Yang
    2023-07-31 | PDF
    The goals of this project include building Digital Twin city models, implementing real-time traffic overlays, and rendering mobility scenarios in extreme conditions. We have built digital twin models of downtown Pittsburgh, the UPMC STAT MedEvac helicopter launchpad, and the EMS commanding center. These models were based on 3D scanning of real-worl ...
  • Automatic Detection and Localization of Roadwork
    Automatic Detection and Localization of Roadwork
    Narasimhan, Srinivas ;
    Tamburo, Robert
    2023-07-31 | PDF
    Roadwork zones present a serious impediment to vehicular mobility. Whether new construction or maintenance is taking place, work in road environments cause lower vehicle speeds, congestion, increased risk of rear-end collisions, and more difficult maneuvering. Crowd-sourced navigation systems like Waze warn drivers of roadworks, but those data must ...
  • Development of a Prototype Safety Advisory System to Aid Senior Citizens in Gap Selection
    Development of a Prototype Safety Advisory System to Aid Senior Citizens in Gap Selection
    Yi, Ping
    2023-07-31 | PDF
    Older drivers tend to suffer more from aging related issues concerning hearing and vision, the reaction time, and cognitive functions. This research aims to help older drivers select proper gaps by using connected vehicles technologies and an in-vehicle advisory system. A study was conducted on 79 old drivers (60 or older), among them 75.9% were ma ...
  • Determining Segment and Network Traffic Volumes from Video Imagery Obtained from Transit Buses in Regular Service Developments and Evaluation of Approaches for Ongoing Use across Urban Networks
    Determining Segment and Network Traffic Volumes from Video Imagery Obtained from Transit Buses in Regular Service: Developments and Evaluation of Approaches for Ongoing Use across Urban Networks
    McCord, Mark R. ;
    Mishalani, Rabi G.
    2023-07-31 | PDF
    Transit agencies around the world are increasingly mounting video cameras inside and outside their buses for liability, safety, and security reasons. Some of the cameras provide fields of view that allow observation of vehicles traveling on the surrounding roadways. Such video imagery could conceivably be used to estimate traffic volumes on roadway ...
  • Training Drivers to Automated Vehicles
    Training Drivers to Automated Vehicles
    Mangharam, Rahul ;
    Loeb, Helen
    2023-07-31 | PDF
    According to studies done by Pew Research, PAVE, and AAA [2], [5], [3], people are quite apprehensive about being passengers in self-driving vehicles. They are concerned about the ethical choices that AV systems might make and how AV manufacturers prioritize pedestrians, passengers, or other drivers in an unavoidable accident. Drivers worry whether ...
  • Improving Public Transit Accessibility by Leveraging Emerging Multimodal Mobility Options
    Improving Public Transit Accessibility by Leveraging Emerging Multimodal Mobility Options
    Flanigan, Katherine
    2023-07-30 | PDF
    The rapid growth of new transportation options in the United States has been met with increasing use of these expanded modes of transportation in conjunction with traditional mass transit. However, current engineering models of mass transit systems do not reflect these trends. Existing models tend to (1) only consider traditional public transit (e. ...
  • Climate Financing for Marine Transport Analyzing the Impact of Climate Adaptation Investments in Inland Waterways
    Climate Financing for Marine Transport: Analyzing the Impact of Climate Adaptation Investments in Inland Waterways
    Wehbe, Celine ;
    Revering, Tyler
    2023-07-30 | PDF
    The U.S. inland waterways play a vital role in the domestic economy, but extreme weather events (e.g., floods and droughts) perennially threaten to disrupt their operations. Exacerbating these concerns, climate change is expected to increase the frequency and severity of these disruptions in the future. However, despite these known risks, researche ...
  • Managing EV Fleets to Deliver Humans Goods and Electricity
    Managing EV Fleets to Deliver Humans, Goods, and Electricity
    Yagan, Osman ;
    Mohammadi, Mohammad
    2023-07-30 | PDF
    The goal of our project is to lay out the foundations towards developing a tool that assists in managing large electric vehicle fleets. In its fully developed form, we anticipate that the tool will utilize data from sources such as past driving patterns, energy usage, building energy profiles, weather and traffic predictions, and use them to make c ...
  • Image Processing Approaches to Traffic Situation Understanding Risk Assessment and Safety
    Image Processing Approaches to Traffic Situation Understanding, Risk Assessment, and Safety
    Yang, Dongfang ;
    Ozguner, Umit
    2023-07-28 | PDF
    This project will explore several potential applications of image processing, including NN/deep learning technologies, to the analysis of traffic scenes involving passenger and transit vehicles. The project team outlines three potential applications below- the exact distribution of effort and topics addressed will depend on the availability of stud ...
  • Effect of Pedestrian and Crowds on Vehicle Motion and Traffic Flow
    Effect of Pedestrian and Crowds on Vehicle Motion and Traffic Flow
    Hejase, Bilal ;
    Saim, Muhammad
    2023-07-25 | PDF
    Vehicle-pedestrian interactions in shared spaces represents a complex safety problem. Ideally, the vehicle must react safely to any pedestrian behavior, while the pedestrian behavior itself can be very complex and unpredictable. To emphasize this safety problem, in a 2019 Traffic Safety Facts report by the National Highway Traffic Safety Administra ...
  • MASH TL6 Evaluation of a 62In Tall SingleSlope Concrete Median Barrier
    MASH TL-6 Evaluation of a 62-In. Tall, Single-Slope Concrete Median Barrier
    Stolle, Cody S. ;
    Vasquez, Elisa
    2023-07-25 | PDF
    The Manual for Assessing Safety Hardware (MASH) specifies six test levels of increasing demand on roadside and median barrier systems. The most challenging impact conditions correspond to MASH Test Level 6 (TL-6), which consists of an 80,000-lb tractor-tank trailer vehicle impacting the barrier system at 50 mph and 15 degrees. Typically, tall barri ...
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