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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • PayAsYouGo Driving Examining Possible RoadUser Charge Rate Structures for California
    Pay-As-You-Go Driving: Examining Possible Road-User Charge Rate Structures for California
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Speroni, Samuel
    2023-10-01 | PDF
    This report lays out principles to help California policymakers identify an optimal rate structure for a road-user charge (RUC). The rate structure is different from the rate itself. The rate is the price a driver pays, while the structure is the set of principles that govern how that price is set. We drew on existing research on rate setting in tr ...
  • In Search of Simultaneous Benefits of Infrastructure Provisions on Freight and Bicycle Movements Final Report
    In Search of Simultaneous Benefits of Infrastructure Provisions on Freight and Bicycle Movements: Final Report
    Villwock-Witte, Natalie ;
    Clouser, Karalyn
    2023-10-01 | PDF
    The United States has three million miles of rural roadways (U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration, 2000). Some bicyclists enjoy recreating on low-volume rural roadways because they are looking for long rides to physically challenge themselves. Some rural Americans commute to work by bicycle or travel by bike for other t ...
  • A Holistic Inquiry of Intelligent SpeedAssist Technology Safety Impacts Technology Implementation and Challenges Research Brief
    A Holistic Inquiry of Intelligent Speed-Assist Technology: Safety Impacts, Technology Implementation, and Challenges [Research Brief]
    Machiani, Sahar Ghanipoor ;
    Baradaran, Nusheen
    2023-10-01 | PDF
    This research employed a mixed-methods approach, integrating empirical vehicle safety data with original survey research to evaluate ISA from both technical and behavioral perspectives. First, over 2 million consumer complaints and nearly 300,000 vehicle recall records were retrieved from the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). ...
  • Understanding Curb Management and Targeted Incentive Policies to Increase Pooling Examining OnDemand Transportation Services with a Focus on Shared Rides
    Understanding Curb Management and Targeted Incentive Policies to Increase Pooling: Examining On-Demand Transportation Services with a Focus on Shared Rides
    Sener, Ipek Nese ;
    Sibu, Austin
    2023-10-01 | PDF
    This study aimed to contribute to the growing body of literature on on-demand transportation services, with a particular emphasis on sharing or pooling a ride when using these services, such as transportation network companies (TNCs) and microtransit. In 2022, an online survey (shared mobility survey) was administered in both English and Spanish to ...
  • CAV Systems Incorporating Air Pollution Information from Traffic Congestion
    CAV Systems Incorporating Air Pollution Information from Traffic Congestion
    Nedunuri, Krishna Kumar ;
    Kandiah, Ramanitharan
    2023-10-01 | PDF
    The economic impact of air pollution due to motor vehicles by 2030 will be 100 billion dollars, and the public health impacts from traffic pollution will grow to 17 billion dollars. The transportation industry also faces the challenge of monitoring and controlling greenhouse gases (GHGs). CSU studied criteria air pollutants (CAPs)under different tr ...
  • A Digital Twin for Visualizing Evaluating and Maintaining Multimodal Transportation August 2021 September 2023
    A Digital Twin for Visualizing, Evaluating and Maintaining Multimodal Transportation August 2021 - September 2023
    Aghamohammadghasem, Maryam ;
    Azucena, Jose
    2023-10-01 | PDF
    This work considers the operation of an IWTS involving waterways, ports and locks. Through simulation and optimization, the optimal sequence of maintenance and repair actions on these locks over a specific planning horizon is determined to maximize the throughput of the IWTS for the same period. The simulation model allows users to modify the cargo ...
  • A Guide to Navigating Existing and Emerging Sources of Local VMT and Travel Data
    A Guide to Navigating Existing and Emerging Sources of Local VMT and Travel Data
    Baek, So-Ra ;
    Kim, Dohyung
    2023-10-01 | PDF
    As the crisis of climate change looms, transportation policy in California continues to emphasize sustainability in land-use and transportation decisions. This report evaluates the implementation of two sustainability-focused policies (Senate Bill 375 and 743) by local governments and the current-state-of-the-practices by metropolitan planning orga ...
  • Transportation Cybersecurity Center for Advancing Research and Education Data Management Plan
    Transportation Cybersecurity Center for Advancing Research and Education Data Management Plan
    Liu, Yongxin ;
    Zhang, Yunpeng Jack
    2023-10-01 | PDF
    The Transportation Cybersecurity Center for Advanced Research and Education (CYBER-CARE) is a US Department of Transportation (USDOT) Tier-1 University Transportation Center (UTC) funded in 2023. CYBER-CARE primarily focuses on the USDOT statutory research priority area of “Reducing Transportation Cybersecurity Risks.” CYBER-CARE aims to establish ...
  • Systematic and Provably Safe Design Methodology for Connected and Automated Vehicles
    Systematic and Provably Safe Design Methodology for Connected and Automated Vehicles
    Ioannou, Petros ;
    Waqas, Muhammad
    2023-10-01 | PDF
    Today’s sensor technologies are not at the level of emulating human eyes with 100% accuracy. Recent accidents with autonomous vehicles where sensors failed to correctly identify the threat suggests that sensor possible inaccuracies or inability to identify upcoming obstacles due to environmental conditions, road geometry, unpredictable vehicle mane ...
  • Realtime and Secure Analysis of Pedestrian Data for Connected Vehicles Newsletter
    Real-time and Secure Analysis of Pedestrian Data for Connected Vehicles [Newsletter]
    Apon, Amy ;
    Chowdhury, Mashrur (Ronnie)
    2023-10-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    According to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), pedestrian fatalities increased 75% from 2012 to 2021 in urban areas. A team consisting of researchers from Clemson University and Benedict College, consortium members of the Center for Connected Multimodal Mobility (C2M2) headquartered at Clemson University, developed a visio ...
  • Maritime Transportation Research and Education Center UTC Data Management Plan
    Maritime Transportation Research and Education Center UTC Data Management Plan
    Shell, Amy ;
    Nachtmann, Heather
    2023-10-01 | PDF
    The Maritime Transportation Research and Education Center (MarTREC) is a U.S. Department of Transportation (USDOT) Tier 1 University Transportation Center funded through the Office of the Assistant Secretary for Research and Technology. MarTREC was competitively awarded through MAP-21, and the FAST Act. Now through funding of the Bipartisan Infrast ...
  • A Bike System for All in Silicon Valley Equity Assessment of Bike Infrastructure in San Jos CA
    A Bike System for All in Silicon Valley: Equity Assessment of Bike Infrastructure in San José, CA
    Zandiatashbar, Ahoura ;
    Albrecht, Jochen
    2023-10-01 | PDF
    Investing in sustainable, multimodal infrastructure is of increasing importance throughout the United States and worldwide. Cities are increasingly making strategic capital investment decisions about bicycle infrastructure—decisions that need planning efforts that accurately assess the equity aspects of developments, achieve equitable distribution ...
  • Mode Substitutional Patterns of Ridehailing and MicroMobility Services
    Mode Substitutional Patterns of Ridehailing and Micro-Mobility Services
    Circella, Giovanni ;
    Mokhtarian, Patricia L.
    2023-10-01 | PDF
    In this study, we explore the heterogeneous impacts of ridehailing on the use of other travel modes using survey data (N=1,438) collected from June to October 2019 (i.e., before the COVID-19 pandemic) across three regions in southern U.S. states: Phoenix, Arizona; Atlanta, Georgia; and Austin, Texas. We apply a latent-class cluster analysis to indi ...
  • Promoting Positive Traffic Safety Culture in RITI Communities through Active Engagement Barriers and Opportunities
    Promoting Positive Traffic Safety Culture in RITI Communities through Active Engagement: Barriers and Opportunities
    Pehrson, Jacob S ;
    Prescott, Logan
    2023-10-01 | PDF
    RITI crash data analysis clearly highlights three major areas of concern: prevalence of excessive speed, impaired and distracted driving, and underage driving. Safety-focused educational programs and awareness campaigns have all contributed to a reduction in crashes in urban areas. However, in RITI communities, much more work is still needed. It is ...
  • Virus Control Aboard a Commuter Bus
    Virus Control Aboard a Commuter Bus
    Rahai, Hamid R. ;
    Bonifacio, Jeremy
    2023-10-01 | PDF
    A major health concern for public transit users is exposure to viruses from other passengers. This numerical study examines virus containment aboard a public bus with changes to the bus ventilation system. The virus was modeled as a 2.5 μm round solid particle released from the mouth of the infectious passenger at a rate of 21 particles per second ...
  • Application of Doppler LIDAR Sensors for Assessing Track Gauge Widening in Curves and Locations With HighLateral Forces
    Application of Doppler LIDAR Sensors for Assessing Track Gauge Widening in Curves and Locations With High-Lateral Forces
    Ahmadian, Mehdi ;
    Jones, J. Bernard
    2023-10-01 | PDF
    The primary purpose of this study is to evaluate the use of Doppler Lidar sensors for assessing track weakening that would indicate early stages of track instability. Such track weakening could lead to gage widening or track buckling due to rail thermal expansion. A series of tests were performed at the Transportation Technology Center’s High Tonna ...
  • Feasibility of RealTime InfrastructureDriven Intervention for Improving Pedestrian Safety
    Feasibility of Real-Time Infrastructure-Driven Intervention for Improving Pedestrian Safety
    Sartipi, Mina
    2023-10-01 | PDF
    The long-term objective of our research is to improve VRU safety in all neighborhoods in an inclusive and equitable way. For this project, we leverage the existing infrastructure in Chattanooga, TN (MLK Smart Corridor) to explore various wireless communication technologies for generating critical traffic notifications for both connected and nonconn ...
  • Virus Control Aboard a Commuter Bus Brief
    Virus Control Aboard a Commuter Bus [Brief]
    Rahai, Hamid R. ;
    Bonifacio, Jeremy
    2023-10-01 | PDF
    A major health concern for public transit users is exposure to viruses from other passengers. This numerical study examines virus containment aboard a public bus with changes to the bus ventilation system. The virus was modeled as a 2.5 μm round solid particle released from the mouth of the infectious passenger at a rate of 21 particles per second ...
  • Exploring AIBased Video Segmentation and Saliency Computation To Optimize ImageryAcquisition From Moving Vehicles
    Exploring AI-Based Video Segmentation and Saliency Computation To Optimize Imagery-Acquisition From Moving Vehicles
    Silva, Claudio T ;
    Ozbay, Kaan
    2023-10-01 | PDF
    In this study, a new dataset and tool were generated describing and mapping street-level infrastructure. The presented dataset, StreetAware, is generated from more than 7 hours of synchronized data collected at urban intersections by specialized Reconfigurable Environmental Intelligence Platform (REIP) sensors developed by the Visualization and Dat ...
  • Enhancing Erosion Resistance of Rock Shoulder by Considering Hydrodynamics
    Enhancing Erosion Resistance of Rock Shoulder by Considering Hydrodynamics
    Song, Chung R. ;
    Wood, Richard L.
    2023-10-01 | PDF
    Highway shoulder rocks are exposed to continuous erosion force due to unexpected floodings caused by climate change. The evaluation methods of the erosion resistance of highway shoulder rocks are not currently well-developed. This study developed a new large-scale testing device, the University of Nebraska-Lincoln Erosion Testing Bed (UNLETB), whic ...
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