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NHTSA - Behavioral Safety Research

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection features publications and reports from the National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) Behavioral Safety Research program. The program studies highway safety attitudes and behaviors, with a specific focus on the actions of drivers, passengers, pedestrians, and motorcyclists. Resources in this collection help identify and measure the human behaviors most frequently involved in crashes or associated with traffic injuries. Furthermore, these reports document the development and refinement of safety countermeasures designed to deter unsafe practices and promote safe transportation alternatives. For more information, visit the NHTSA Behavioral Research page.

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  • Drunk Driving Warning System DDWS Volume 1 System Concept and Description
    Drunk Driving Warning System (DDWS). Volume 1, System Concept and Description
    Allen, R. Wade ;
    Stein, Anthony C. ;
    Summers, Leland G.
    ; etc...
    1983-11-01 | PDF
    The Drunk Driving Warning System (DDWS) is a vehicle-mounted device for testing driver impairment and activating alarms. The driver must pass a steering competency test in order to drive the car in a normal manner. The emergency flasher system operates when the test is failed; and if the car is driven faster than 10 mph, the horn honks periodically ...
  • The Use of Safety Checkpoints for DWI Enforcement
    The Use of Safety Checkpoints for DWI Enforcement
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1983-09-01 | PDF
    No Description
  • Factors Affecting Consumer Usage and Acceptance of Child Restraints
    Factors Affecting Consumer Usage and Acceptance of Child Restraints
    Cunningham, Jo Lynn ;
    Jozwiak, Wilma ;
    Philpot, John W.
    1983-09-01 | PDF
    This study was designed to focus on two factors with potential relevance to the child restraint device (CRD) usage problem: CRD design and directions for use; problems of initial users and repeated users were targeted for consideration. Ultimate objectives were to develop recommendations for educational programming designed to improve proper CRD us ...
  • Field Evaluation of a Behavioral Test Battery for DWI
    Field Evaluation of a Behavioral Test Battery for DWI
    Anderson, Theodore E. ;
    Snyder, Monroe B. ;
    1983-09-01 | PDF
    This paper presents initial findings from a recently conducted field evaluation of a sobriety test battery. Police officers from four jurisdictions were trained in the use of the sobriety test battery. They then administered the battery to drivers stopped for suspicion of Driving While Intoxicated (DWI) during the three month test period. The resul ...
  • Motivation of Employers to Encourage Their Employees to Use Safety Belts Phase 2
    Motivation of Employers to Encourage Their Employees to Use Safety Belts (Phase 2)
    Ware, Anita ;
    Cook, Royer ;
    Orme, Ted
    1983-08-01 | PDF
    An employer manual is developed which offers guidelines for the elements of a successful safety bell program. The guidelines are based upon the model developed as a result of site visits to successful programs and synthesis of expert opinion. A needs analysis is conducted for the health promotion/wellness worksite programs. The programs are examine ...
  • Impact of Travel Patterns and Driving Behavior on Crash Involvement
    Impact of Travel Patterns and Driving Behavior on Crash Involvement
    Benson, Stephen D.
    1983-07-21 | PDF
    This study was conducted to obtain statistically valid data on a variety of highway safety issues, such as attitudes toward drunk driving, use of safety belts and child safety seats, and to establish data regarding driving patterns. The study design provided a unique opportunity to determine what, if any, relations existed between the respondents' ...
  • Motivation of Restraint System Usage among Specific Target Groups of Drivers and Passengers 1983
    Motivation of Restraint System Usage among Specific Target Groups of Drivers and Passengers [1983]
    Benson, Stephen D.
    1983-07-14 | PDF
    Thirty focus groups were conducted in seven different cities. These focus groups were used to determine potentially effective motivational approaches, develop appropriate themes and general content of messages and, finally, to identify corresponding communication networks to increase the voluntary use of Occupant Protector Devices for five target g ...
  • An Initial Evaluation of the North Carolina Alcohol and Drug Education Traffic Schools Volume 1
    An Initial Evaluation of the North Carolina Alcohol and Drug Education Traffic Schools: Volume 1
    Popkin, Carol L. (Carol Lederhaus) ;
    Li, Livia K. ;
    Lacey, John H.
    ; etc...
    1983-07-01 | PDF
    No Description
  • Evaluation of Safe Performance Secondary School Driver Education Curriculum Demonstration Project
    Evaluation of Safe Performance Secondary School Driver Education Curriculum Demonstration Project
    Stock, J. R. ;
    Weaver, J. K. ;
    Ray, H. W.
    ; etc...
    1983-06-01 | PDF
    The primary objective of this Project was to determine the crash reduction potential of a quality, competency-based driver training program known as the Safe Performance Curriculum (SPC). The experimental design called for the random assignment of 18,000 volunteer high school students in DeKalb County Schools, Georgia, to one of the following: (1) ...
  • Assessment of Insurance Incentives for Safety Belt Usage
    Assessment of Insurance Incentives for Safety Belt Usage
    Coonley, Philip S. ;
    Gurvitz, Carol ;
    1983-05-12 | PDF
    This study assesses the feasibility of insurance companies to offer incentives, in the form of premium reductions or additional benefits, which would be effective in increasing safety belt usage. The insurance types considered in this report are auto, health, life, and workers' compensation. The research findings on auto insurance, workers' compens ...
  • Limited Electromagnetic Interference Testing of Evidential Breath Testers
    Limited Electromagnetic Interference Testing of Evidential Breath Testers
    Law Enforcement Standards Laboratory
    1983-05-06 | PDF
    This report summarizes a limited test program conducted to determine the susceptibility of evidential breath testers (EBTs) to radio frequency interference (RFI). Several comprehensive test protocols were prepared based on procedures developed by the Minnesota Bureau of Criminal Apprehension and Smith & Wesson (manufacturer of the Breathalyzer EBTs ...
  • Initial Review of Passive Alcohol Sensor
    Initial Review of Passive Alcohol Sensor
    Anderson, Theodore E. ;
    Compton, Richard P. ;
    Frank, James F.
    ; etc...
    1983-05-01 | PDF
    No Description
  • Reducing AlcoholImpaired Driving Surveys for Use in Measuring Program Effectiveness
    Reducing Alcohol-Impaired Driving: Surveys for Use in Measuring Program Effectiveness
    Snyder, Monroe B. ;
    Vegega, Maria E. ;
    1983-05-01 | PDF
    No Description
  • Guidelines for Conducting a Survey of the Use of Safety Belts and Child Safety Seats
    Guidelines for Conducting a Survey of the Use of Safety Belts and Child Safety Seats
    Ziegler, Peter N.
    1983-05-01 | PDF
    No Description
  • Assessment of the SafetyRelevance of Pedestrian and Bicyclist Programs Volume 1 Conduct and Results
    Assessment of the Safety-Relevance of Pedestrian and Bicyclist Programs. Volume 1, Conduct and Results
    Blatt, J. ;
    Dueker, Richard L. ;
    1983-04-01 | PDF
    This document (Volume One of a Two Volume Report) describes the development of a paper-and-pencil instrument for assessing the safety relevance of pedestrian and bicyclist safety education programs. The safety relevance of the program is the extent to which its content reflects the findings of NHTSA research in accident causation and countermeasure ...
  • Use of Intermediaries in DWI Deterrence Volume 2 Phase 1 Report Analysis of Potential Target Clusters for DWI Intermediary Programs
    Use of Intermediaries in DWI Deterrence. Volume 2, Phase 1 Report: Analysis of Potential Target Clusters for DWI Intermediary Programs
    Cozzens, William A. ;
    Mackintosh, D. ;
    Ostrove, N.
    1983-04-01 | PDF
    This report summarizes the results of Phase I of the project, "Use of Intermediaries in DWI Deterrence." Data from secondary sources along with National Accident Samplimg System (NASS), Fatal Accident Reporting System (FARS) and National Institute on Alcohol Abuse and Alcoholism (NIAAA) databases were reviewed and analyzed in order to determine wha ...
  • Use of Intermediaries in DWI Deterrence Volume 3 Dram Shop Acts Common Law Liability and State Alcoholic Beverage Control ABC Enforcement as Potential DWI Countermeasures
    Use of Intermediaries in DWI Deterrence. Volume 3, Dram Shop Acts, Common Law Liability and State Alcoholic Beverage Control (ABC) Enforcement as Potential DWI Countermeasures
    Wagner, Marvin H. ;
    Cozzens, William A. ;
    1983-04-01 | PDF
    Many trips undertaken by alcohol-impaired drivers originate at public drinking establishments: bars, taverns, nightclubs, restaurants, etc. The managers and service personnel (bartenders, waiters, waitresses) in these establishments could play a role in preventing trips by impaired drivers; either by cutting-off or slowing down alcoholic beverage s ...
  • Use of Intermediaries in DWI Deterrence Volume 1 Phase 2 Report Development of Intermediary Programs
    Use of Intermediaries in DWI Deterrence. Volume 1, Phase 2 Report: Development of Intermediary Programs
    Cozzens, William A. ;
    Mackintosh, D. ;
    Ostrove, N.
    1983-04-01 | PDF
    One potential approach to DWI deterrence and prevention involves encouraging people present in potential drunk driving situations to intervene in order to prevent a trip by an impaired driver. Potential "intermediaries" include service personnel in commercial drinking establishments, social hosts at private parties, friends and family members. The ...
  • Development of IndustryBased Strategies for Motivating SeatBelt Usage
    Development of Industry-Based Strategies for Motivating Seat-Belt Usage
    Geller, E. Scott, 1942-
    1983-03-01 | PDF
    A variety of incentive-based programs to motivate safety belt use were tested during the 18-month grant period in order to define optimal incentive strategies for particular corporate settings. Initial programs provoked important research questions which were targeted in subsequent program development and evaluation. For example, initial incentive ...
  • A Simulator Study of the Combined Effects of Alcohol and Marihuana on Driving BehaviorPhase II
    A Simulator Study of the Combined Effects of Alcohol and Marihuana on Driving Behavior–Phase II
    Stein, A. C. ;
    Allen, R. W. ;
    Cook, M. L.
    ; etc...
    1983-02-01 | PDF
    Author's abstract: The study described in this report investigated the effects of alcohol and marihuana, alone and in combination, on driver performance and behavior in a fully interactive driving simulator. The simulator provided the driver a complex visual scene similar to a rural nighttime drive, and allowed the driver full control of steering a ...
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