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NHTSA - Behavioral Safety Research

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Behavioral Safety Research program. For the program, NHTSA studies behaviors and attitudes in highway safety, focusing on drivers, passengers, pedestrians, and motorcyclists. NHTSA identifies and measures behaviors involved in crashes or associated with injuries, and develop and refine countermeasures to deter unsafe behaviors and promote safe alternatives.
More information on the program can be found at https://www.nhtsa.gov/behavioral-research. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_nhtsa_bsr or https://doi.org/10.21949/1530843.

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  • The Incidence and Factors Associated with Child Safety Seat Misuse
    The Incidence and Factors Associated with Child Safety Seat Misuse
    Cynecki, Michael. J ;
    Goryl, Michael E.
    1984-12-01 | PDF
    This report presents the findings for a study on the misuse of child safety seats. Data were collected in 10 cities across the country at Hardee's Restaurants. Data collection involved observation of seat use and determination of factors associated with specific types of misuse. Misuse of safety seats was 64.6 percent for the 1,006 safety seats obs ...
  • Identification and Testing of Countermeasures for Specific Alcohol Accident Types and Problems Volume 4 Appendices
    Identification and Testing of Countermeasures for Specific Alcohol Accident Types and Problems. Volume 4, Appendices
    Ranney, Thomas A. ;
    Gawron, Valerie J.
    1984-12-01 | PDF
    This report summarizes work conducted to investigate the feasibility of developing effective countermeasures directed at specific alcohol-related accidents or problems. In Phase I, literature and accident data were reviewed to determine the scope and magnitude of the driver-alcohol problem among vehicle drivers in general and heavy truck drivers in ...
  • Literature Review on the Preschool Pedestrian 1984
    Literature Review on the Preschool Pedestrian [1984]
    Phinney, Joanna ;
    Colker, Laura J. (Laura Jean)
    1984-10-01 | PDF
    The purpose of this literature review was to describe (1) the factors leading to typical preschool pedestrian accidents, (2) the developmental characteristics of the preschool child that affect his/her behavior in traffic, (3) social factors that may place a preschooler at risk in traffic, (4) programs of traffic safety education for in-school and ...
  • Restraint System Usage in the Traffic Population 1983 Annual Report
    Restraint System Usage in the Traffic Population. 1983 Annual Report
    Perkins, David D. ;
    Cynecki, Michael. J
    1984-07-01 | PDF
    This report presents findings from four independent studies on occupant restraint use for various segments of the traffic population. Field observations, collected in 19 U.S. cities from November, 1982 through December, 1983, are basis for this report. The four studies and their findings are as follows: (1) Driver Safety Belt Use: A total of 146,30 ...
  • Motivation of Restraint System Usage among Specific Target Groups of Drivers and Passengers 1984
    Motivation of Restraint System Usage among Specific Target Groups of Drivers and Passengers [1984]
    Hidlebaugh, Theresa A.
    1984-06-01 | PDF
    A series of motivational materials were developed for use with four specific target groups: (1) Parents of children under age 5; (2) Predrivers, ages 12 to 16; (3) Teenage drivers and passengers, ages 16 to 19; and (4) High risk transitional male drivers, ages 19 to 24. Both print and oral materials were developed for use with these target groups. ...
  • Pretest and Refinement of Items for Alcohol Highway Safety Surveys
    Pretest and Refinement of Items for Alcohol Highway Safety Surveys
    Henderson, Naomi H.
    1984-05-30 | PDF
    This study summarizes the procedures employed in pre-testing a set of alcohol-highway safety questionnaire items. The procedures included conducting a set of focus groups and a series of telephone interviews on several forms of the questionnaires. The purpose of the project was to test various forms of the questionnaire items for use on continuing ...
  • Review of the Literature and Programs for Pedestrian and Bicyclist Conspicuity
    Review of the Literature and Programs for Pedestrian and Bicyclist Conspicuity
    Hale, A. (Allen), 1938- ;
    Zeidler, Peter
    1984-04-01 | PDF
    Author's abstract: This report reviews literature bearing upon the problem of pedestrian and bicyclist conspicuity, and discusses the activities and accomplishments of various programs conducted to enhance the conspicuity of pedestrians and bicyclists.
  • Conspicuity for Pedestrians and Bicyclists Definition of the Problem Development and Test of Countermeasures
    Conspicuity for Pedestrians and Bicyclists: Definition of the Problem, Development and Test of Countermeasures
    Blomberg, Richard D. ;
    Hale, A. (Allen), 1938-
    1984-04-01 | PDF
    A field experiment was conducted to determine the extent of conspicuity enhancement provided pedestrians and bicyclists at night by various commercially available retroreflective materials and lights. The conspicuous materials were designed to be worn or carried by the pedestrians and bicyclists. Detection and recognition distances for the various ...
  • Pilot Tests of Automated Speed Enforcement Devices and Procedures
    Pilot Tests of Automated Speed Enforcement Devices and Procedures
    Blackburn, R. R. (Robert R.) ;
    Glauz, William D.
    1984-02-01 | PDF
    This report concerns the identification of technologies applicable to speed enforcement and an assessment of their potential utility in the United States. The study emphasizes technologies in common use in Europe and elsewhere, but relatively unknown in the United States. The most common non-United States technology utilizes Doppler radar aimed dia ...
  • Task Force Implementation Guidelines for the Development of State and Community Alcohol Highway Safety Programs
    Task Force Implementation Guidelines for the Development of State and Community Alcohol Highway Safety Programs
    United States. Department of Transportation. National Highway Traffic Safety Administration
    1984-01-01 | PDF
    Because of the alarming death and injury statistics of alcohol-related traffic crashes, the public and private sectors have demanded an organized approach to the driving-while-intoxicated (DWI) problem. In response to this demand, a definitive strategy has been designed--the TASK FORCE methodology. Many states, numerous communities and municipaliti ...
  • Performance Evaluation BalloonType Breath Alcohol Self Tester for Personal Use
    Performance Evaluation: Balloon-Type Breath Alcohol Self Tester for Personal Use
    Anderson, Theodore E.
    1984-01-01 | PDF
    The accuracy of the only breath alcohol balloon-type self test device being marketed for personal use (Luckey Laboratories DM-2) was assessed in the laboratory. Data regarding this self-test device's ability to accurately classify an individual as having 0.10% (or higher) Breath Alcohol Concentration level are reported. This level was selected beca ...
  • Alcohol and Highway Safety 1984 A Review of the State of the Knowledge
    Alcohol and Highway Safety 1984: A Review of the State of the Knowledge
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1984 | PDF
    No Description
  • Improved Sobriety Testing Gaze Nystagmus Test WalkandTurn Test OneLeg Stand Test
    Improved Sobriety Testing: Gaze Nystagmus Test, Walk-and-Turn Test, One-Leg Stand Test
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1984 | PDF
    No Description
  • Drunk Driving Warning System DDWS Volume 2 Field Test Evaluation
    Drunk Driving Warning System (DDWS). Volume 2, Field Test Evaluation
    Allen, R. Wade ;
    Stein, Anthony C.
    1983-12-01 | PDF
    The Drunk Driving Warning System (DDWS) is a vehicle-mounted device for testing driver impairment and activating alarms. The driver must pass a steering competency test (the Critical Tracking Task or CTT) in order to drive the car in a normal manner. The emergency flasher system operates when the test is failed; and if the car is driven faster than ...
  • Development and Test of Rural Pedestrian Safety Countermeasures
    Development and Test of Rural Pedestrian Safety Countermeasures
    Hale, A. (Allen), 1938- ;
    Shapiro, R. G.
    1983-12-01 | PDF
    Prior to any promulgation by NHTSA of four model traffic regulations for rural pedestrian safety it was the objective of this study to assess, where feasible, the potential effectiveness of these regulations to prevent pedestrian accidents. The model regulations/legislative packages developed under a previous contract (DOT-HS-7-01753) were entitled ...
  • Minnesotas DoubleBarrelled Implied Consent Law A 1983 Update of Analytical Study of the Legal and Operational Aspects of the Minnesota Law Entitled Chemical Test for IntoxicationDOT HS 806 170 by Robert H Reeder
    Minnesota’s Double-Barrelled Implied Consent Law: A 1983 Update of “Analytical Study of the Legal and Operational Aspects of the Minnesota Law Entitled ‘Chemical Test for Intoxication’”(DOT HS 806 170) by Robert H. Reeder
    Lowery, Forst
    1983-12-01 | PDF
    To ensure that a driver's license is revoked promptly when a test shows an alcohol concentration of 0.10 or more, regardless of court outcome or plea bargaining on the criminal charge, Minnesota adopted an administrative revocation law 1976, adding to the conventional implied consent revocation for refusing to take the test. This law was unique to ...
  • Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages Volume 2 Child Messages
    Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages. Volume 2, Child Messages
    Blomberg, Richard D. ;
    Preusser, David F.
    1983-11-01 | PDF
    Author's abstract: A detailed re-analysis of available pedestrian accident data was utilized to define three sets of pedestrian safety public information and education (PI&E) messages. These messages were then produced and field tested. The objectives and theoretical background for the study are addressed in Volume I. The messages directed at child ...
  • Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages Volume 3
    Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages. Volume 3
    Blomberg, Richard D. ;
    Preusser, David F.
    1983-11-01 | PDF
    Author's abstract: A detailed re-analysis of available pedestrian accident data was utilized to define three sets of pedestrian safety public information and education (PI&E) Messages. These messages were then produced and field tested. The objectives and theoretical background for the study are addressed in Volume I. The messages directed at child ...
  • Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages Volume 1 Methods and Materials Development
    Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages. Volume 1, Methods and Materials Development
    Blomberg, Richard D. ;
    Preusser, David F.
    1983-11-01 | PDF
    Author's abstract: A detailed re-analysis of available pedestrian accident data was utilized to define three sets of pedestrian safety public information and education (PI&E) messages. These messages were then produced and field tested. The objectives and theoretical background for the study are addressed in this Volume. The messages directed at ch ...
  • Drunk Driving Warning System DDWS Volume 1 System Concept and Description
    Drunk Driving Warning System (DDWS). Volume 1, System Concept and Description
    Allen, R. Wade ;
    Stein, Anthony C.
    1983-11-01 | PDF
    The Drunk Driving Warning System (DDWS) is a vehicle-mounted device for testing driver impairment and activating alarms. The driver must pass a steering competency test in order to drive the car in a normal manner. The emergency flasher system operates when the test is failed; and if the car is driven faster than 10 mph, the horn honks periodically ...
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