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NHTSA - Behavioral Safety Research

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Behavioral Safety Research program. For the program, NHTSA studies behaviors and attitudes in highway safety, focusing on drivers, passengers, pedestrians, and motorcyclists. NHTSA identifies and measures behaviors involved in crashes or associated with injuries, and develop and refine countermeasures to deter unsafe behaviors and promote safe alternatives.
More information on the program can be found at https://www.nhtsa.gov/behavioral-research. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_nhtsa_bsr or https://doi.org/10.21949/1530843.

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  • Pilot Tests of Automated Speed Enforcement Devices and Procedures
    Pilot Tests of Automated Speed Enforcement Devices and Procedures
    Blackburn, R. R. (Robert R.) ;
    Glauz, William D.
    1984-02-01 | PDF
    This report concerns the identification of technologies applicable to speed enforcement and an assessment of their potential utility in the United States. The study emphasizes technologies in common use in Europe and elsewhere, but relatively unknown in the United States. The most common non-United States technology utilizes Doppler radar aimed dia ...
  • Task Force Implementation Guidelines for the Development of State and Community Alcohol Highway Safety Programs
    Task Force Implementation Guidelines for the Development of State and Community Alcohol Highway Safety Programs
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1984 | PDF
    Because of the alarming death and injury statistics of alcohol-related traffic crashes, the public and private sectors have demanded an organized approach to the driving-while-intoxicated (DWI) problem. In response to this demand, a definitive strategy has been designed--the TASK FORCE methodology. Many states, numerous communities and municipaliti ...
  • Improved Sobriety Testing Gaze Nystagmus Test WalkandTurn Test OneLeg Stand Test
    Improved Sobriety Testing: Gaze Nystagmus Test, Walk-and-Turn Test, One-Leg Stand Test
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1984 | PDF
    No Description
  • Performance Evaluation BalloonType Breath Alcohol Self Tester for Personal Use
    Performance Evaluation: Balloon-Type Breath Alcohol Self Tester for Personal Use
    Anderson, Theodore E.
    1984-01-01 | PDF
    The accuracy of the only breath alcohol balloon-type self test device being marketed for personal use (Luckey Laboratories DM-2) was assessed in the laboratory. Data regarding this self-test device's ability to accurately classify an individual as having 0.10% (or higher) Breath Alcohol Concentration level are reported. This level was selected beca ...
  • Alcohol and Highway Safety 1984 A Review of the State of the Knowledge
    Alcohol and Highway Safety 1984: A Review of the State of the Knowledge
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1984 | PDF
    No Description
  • Development and Test of Rural Pedestrian Safety Countermeasures
    Development and Test of Rural Pedestrian Safety Countermeasures
    Hale, A. (Allen), 1938- ;
    Shapiro, R. G.
    1983-12-01 | PDF
    Prior to any promulgation by NHTSA of four model traffic regulations for rural pedestrian safety it was the objective of this study to assess, where feasible, the potential effectiveness of these regulations to prevent pedestrian accidents. The model regulations/legislative packages developed under a previous contract (DOT-HS-7-01753) were entitled ...
  • Drunk Driving Warning System DDWS Volume 2 Field Test Evaluation
    Drunk Driving Warning System (DDWS). Volume 2, Field Test Evaluation
    Allen, R. Wade ;
    Stein, Anthony C.
    1983-12-01 | PDF
    The Drunk Driving Warning System (DDWS) is a vehicle-mounted device for testing driver impairment and activating alarms. The driver must pass a steering competency test (the Critical Tracking Task or CTT) in order to drive the car in a normal manner. The emergency flasher system operates when the test is failed; and if the car is driven faster than ...
  • Minnesotas DoubleBarrelled Implied Consent Law A 1983 Update of Analytical Study of the Legal and Operational Aspects of the Minnesota Law Entitled Chemical Test for IntoxicationDOT HS 806 170 by Robert H Reeder
    Minnesota’s Double-Barrelled Implied Consent Law: A 1983 Update of “Analytical Study of the Legal and Operational Aspects of the Minnesota Law Entitled ‘Chemical Test for Intoxication’”(DOT HS 806 170) by Robert H. Reeder
    Lowery, Forst
    1983-12-01 | PDF
    To ensure that a driver's license is revoked promptly when a test shows an alcohol concentration of 0.10 or more, regardless of court outcome or plea bargaining on the criminal charge, Minnesota adopted an administrative revocation law 1976, adding to the conventional implied consent revocation for refusing to take the test. This law was unique to ...
  • Drunk Driving Warning System DDWS Volume 1 System Concept and Description
    Drunk Driving Warning System (DDWS). Volume 1, System Concept and Description
    Allen, R. Wade ;
    Stein, Anthony C.
    1983-11-01 | PDF
    The Drunk Driving Warning System (DDWS) is a vehicle-mounted device for testing driver impairment and activating alarms. The driver must pass a steering competency test in order to drive the car in a normal manner. The emergency flasher system operates when the test is failed; and if the car is driven faster than 10 mph, the horn honks periodically ...
  • Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages Volume 1 Methods and Materials Development
    Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages. Volume 1, Methods and Materials Development
    Blomberg, Richard D. ;
    Preusser, David F.
    1983-11-01 | PDF
    Author's abstract: A detailed re-analysis of available pedestrian accident data was utilized to define three sets of pedestrian safety public information and education (PI&E) messages. These messages were then produced and field tested. The objectives and theoretical background for the study are addressed in this Volume. The messages directed at ch ...
  • Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages Volume 2 Child Messages
    Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages. Volume 2, Child Messages
    Blomberg, Richard D. ;
    Preusser, David F.
    1983-11-01 | PDF
    Author's abstract: A detailed re-analysis of available pedestrian accident data was utilized to define three sets of pedestrian safety public information and education (PI&E) messages. These messages were then produced and field tested. The objectives and theoretical background for the study are addressed in Volume I. The messages directed at child ...
  • Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages Volume 3
    Experimental Field Test of Proposed Pedestrian Safety Messages. Volume 3
    Blomberg, Richard D. ;
    Preusser, David F.
    1983-11-01 | PDF
    Author's abstract: A detailed re-analysis of available pedestrian accident data was utilized to define three sets of pedestrian safety public information and education (PI&E) Messages. These messages were then produced and field tested. The objectives and theoretical background for the study are addressed in Volume I. The messages directed at child ...
  • The Use of Safety Checkpoints for DWI Enforcement
    The Use of Safety Checkpoints for DWI Enforcement
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1983-09-01 | PDF
    No Description
  • Factors Affecting Consumer Usage and Acceptance of Child Restraints
    Factors Affecting Consumer Usage and Acceptance of Child Restraints
    Cunningham, Jo Lynn ;
    Jozwiak, Wilma
    1983-09-01 | PDF
    This study was designed to focus on two factors with potential relevance to the child restraint device (CRD) usage problem: CRD design and directions for use; problems of initial users and repeated users were targeted for consideration. Ultimate objectives were to develop recommendations for educational programming designed to improve proper CRD us ...
  • Field Evaluation of a Behavioral Test Battery for DWI
    Field Evaluation of a Behavioral Test Battery for DWI
    Anderson, Theodore E. ;
    Snyder, Monroe B.
    1983-09-01 | PDF
    This paper presents initial findings from a recently conducted field evaluation of a sobriety test battery. Police officers from four jurisdictions were trained in the use of the sobriety test battery. They then administered the battery to drivers stopped for suspicion of Driving While Intoxicated (DWI) during the three month test period. The resul ...
  • Motivation of Employers to Encourage Their Employees to Use Safety Belts Phase 2
    Motivation of Employers to Encourage Their Employees to Use Safety Belts (Phase 2)
    Ware, Anita ;
    Cook, Royer
    1983-08-01 | PDF
    An employer manual is developed which offers guidelines for the elements of a successful safety bell program. The guidelines are based upon the model developed as a result of site visits to successful programs and synthesis of expert opinion. A needs analysis is conducted for the health promotion/wellness worksite programs. The programs are examine ...
  • Impact of Travel Patterns and Driving Behavior on Crash Involvement
    Impact of Travel Patterns and Driving Behavior on Crash Involvement
    Benson, Stephen D.
    1983-07-21 | PDF
    This study was conducted to obtain statistically valid data on a variety of highway safety issues, such as attitudes toward drunk driving, use of safety belts and child safety seats, and to establish data regarding driving patterns. The study design provided a unique opportunity to determine what, if any, relations existed between the respondents' ...
  • Motivation of Restraint System Usage among Specific Target Groups of Drivers and Passengers 1983
    Motivation of Restraint System Usage among Specific Target Groups of Drivers and Passengers [1983]
    Benson, Stephen D.
    1983-07-14 | PDF
    Thirty focus groups were conducted in seven different cities. These focus groups were used to determine potentially effective motivational approaches, develop appropriate themes and general content of messages and, finally, to identify corresponding communication networks to increase the voluntary use of Occupant Protector Devices for five target g ...
  • An Initial Evaluation of the North Carolina Alcohol and Drug Education Traffic Schools Volume 1
    An Initial Evaluation of the North Carolina Alcohol and Drug Education Traffic Schools: Volume 1
    Popkin, Carol L. (Carol Lederhaus) ;
    Li, Livia K.
    1983-07-01 | PDF
    No Description
  • Evaluation of Safe Performance Secondary School Driver Education Curriculum Demonstration Project
    Evaluation of Safe Performance Secondary School Driver Education Curriculum Demonstration Project
    Stock, J. R. ;
    Weaver, J. K.
    1983-06-01 | PDF
    The primary objective of this Project was to determine the crash reduction potential of a quality, competency-based driver training program known as the Safe Performance Curriculum (SPC). The experimental design called for the random assignment of 18,000 volunteer high school students in DeKalb County Schools, Georgia, to one of the following: (1) ...
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