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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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  • Connected Vehicle Applications Safety 201607
    Connected Vehicle Applications: Safety [2016-07]
    United States. Department of Transportation. Intelligent Transportation Systems Joint Program Office
    2016-07-01 | PDF
    Connected vehicle safety applications are designed to increase situational awareness and reduce or eliminate crashes through vehicle-to-infrastructure, vehicle-to-vehicle, and vehicle-to-pedestrian data transmissions. Applications support advisories and warnings as well as vehicle and infrastructure controls. This resource includes a brief descript ...
  • USDOT Guidance Summary for Connected Vehicle Deployments System Requirements and the CVRIASetIt Tool Final Report
    USDOT Guidance Summary for Connected Vehicle Deployments : System Requirements and the CVRIA/Set-It Tool : Final Report
    Krause, Cory ;
    Fehr, Walt
    2016-07-01 | PDF
    This document provides guidance material in regards to System Requirements for the CV Pilots Deployment Concept Development Phase. Methods for system engineering are discussed with definitions for the successful management of each aspect. Important references are given in terms of Laws and Regulations, in-text footnotes, and additional guidance doc ...
  • Analysis Modeling and Simulation AMS Testbed Development and Evaluation to Support Dynamic Mobility Applications DMA and Active Transportation and Demand Management ATDM Programs San Mateo Testbed Analysis Plan Final Report
    Analysis, Modeling, and Simulation (AMS) Testbed Development and Evaluation to Support Dynamic Mobility Applications (DMA) and Active Transportation and Demand Management (ATDM) Programs - San Mateo Testbed Analysis Plan [Final Report]
    Yelchuru, Balaji ;
    Nevers, Brandon L.
    2016-06-29 | PDF
    The primary objective of this project is to develop multiple simulation testbeds/transportation models to evaluate the impacts of DMA connected vehicle applications and the active and dynamic transportation management (ATDM) strategies. The outputs (modeling results) from this project will help USDOT prioritize their investment decisions for DMA an ...
  • Analysis, Modeling, and Simulation (AMS) Testbed Development and Evaluation to Support Dynamic Mobility Applications (DMA) and Active Transportation and Demand Management (ATDM) Programs : Evaluation Report for the San Diego Testbed: Draft Report [supporting datasets - San Diego]
    Yelchuru, Balaji ;
    Rinelli, Paolo
    2016-06-26 | ZIP
    Source: Provided by ITS DataHub (its.dot.gov/data) through the National Transportation Library.The datasets in this zip file are in support of Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITS JPO) report FHWA-JPO-16-385, "Analysis, Modeling, and Simulation (AMS) Testbed Development and Evaluation to Support Dynamic Mobility Applications ...
    Dataset Supporting Files
  • Analysis Modeling and Simulation AMS Testbed Development and Evaluation to Support Dynamic Mobility Applications DMA and Active Transportation and Demand Management ATDM Programs AMS Testbed Selection Criteria
    Analysis, Modeling, and Simulation (AMS) Testbed Development and Evaluation to Support Dynamic Mobility Applications (DMA) and Active Transportation and Demand Management (ATDM) Programs – AMS Testbed Selection Criteria
    Yelchuru, Balaji ;
    Zohdy, Ismail H.
    2016-06-16 | PDF
    The primary objective of this project is to develop multiple simulation Testbeds/transportation models to evaluate the impacts of DMA connected vehicle applications and the active and dynamic transportation management (ATDM) strategies. The outputs (modeling results) from this project will help USDOT prioritize their investment decisions for DMA an ...
  • Connected Vehicle Impacts on Transportation PlanningDesk Reference
    Connected Vehicle Impacts on Transportation Planning—Desk Reference.
    Krechmer, Daniel ;
    Blizzard, Katherine
    2016-06-01 | PDF
    The principal objective of this project, “Connected Vehicle Impacts on Transportation Planning,” is to comprehensively assess how connected vehicles should be considered across the range of transportation planning processes and products developed by States, Metropolitan Planning Organizations (MPO), and local agencies throughout the country. This d ...
  • Transit Vehicle Collision Characteristics for Connected Vehicle Applications Research 20092014 Analysis of Collisions Involving Transit Vehicles and Applicability of Connected Vehicle Solutions Final Report
    Transit Vehicle Collision Characteristics for Connected Vehicle Applications Research: 2009–2014 Analysis of Collisions Involving Transit Vehicles and Applicability of Connected Vehicle Solutions: Final Report
    Craig, John L. ;
    Lowman, Alexa
    2016-06-01 | PDF
    The transit industry has always shown a great interest in the adoption of transformational safety technologies to improve the safety of its passengers and drivers, as well as all road users including pedestrians. Due to its unique characteristics and behaviors, such as vehicle size and frequent stops/starts, transit often deals with safety challeng ...
  • Connected Vehicle Impacts on Transportation PlanningPrimer and Final Report
    Connected Vehicle Impacts on Transportation Planning-Primer and Final Report
    Krechmer, Daniel ;
    Blizzard, Katherine
    2016-06-01 | PDF
    The principal objective of this project, “Connected Vehicle Impacts on Transportation Planning,” is to comprehensively assess how connected vehicles should be considered across the range of transportation planning processes and products developed by States, metropolitan planning organizations (MPO), and local agencies throughout the country. This r ...
  • History of Intelligent Transportation Systems
    History of Intelligent Transportation Systems
    Auer, Ashley ;
    Feese, Shelley
    2016-05-01 | PDF
    ITS capabilities have matured significantly over the past 25 years since the ITS Joint Program Office was created, and this document celebrates the advances in this field and explore its exciting future, while also serving as a guide for future ITS research programs. Our nation stands now at the cusp of revolutionary changes to our transportation s ...
  • Accessible Transportation Technologies Research Initiative ATTRI User Needs Assessment Stakeholder Engagement Report
    Accessible Transportation Technologies Research Initiative (ATTRI): User Needs Assessment: Stakeholder Engagement Report
    Pierce, Ben ;
    Plapper, Eric
    2016-05-01 | PDF
    The Accessible Transportation Technologies Research Initiative (ATTRI) is a joint U.S. Department of Transportation (U.S. DOT) initiative that is co-led by the Federal Highway Administration (FHWA) and Federal Transit Administration (FTA). ATTRI is also supported by the Intelligent Transportation Systems (ITS) Joint Program Office (JPO), National I ...
  • Analysis Modeling and Simulation AMS Testbed Development and Evaluation to Support Dynamic Mobility Applications DMA and Active Transportation and Demand Management ATDM Programs AMS Testbed Detailed Requirements
    Analysis, Modeling, and Simulation (AMS) Testbed Development and Evaluation to Support Dynamic Mobility Applications (DMA) and Active Transportation and Demand Management (ATDM) Programs – AMS Testbed Detailed Requirements
    Yelchuru, Balaji ;
    Singuluri, Sashank
    2016-04-20 | PDF
    The primary objective of this project is to develop multiple simulation Testbeds/transportation models to evaluate the impacts of DMA connected vehicle applications and the active and dynamic transportation management (ATDM) strategies. The outputs (modeling results) from this project will help USDOT prioritize their investment decisions for DMA an ...
  • BSM BMM Data Emulator Dynamic Interrogative Data Capture DIDC Assessment Report Impacts of DIDC
    BSM (+BMM) Data Emulator Dynamic Interrogative Data Capture (DIDC) Assessment Report: Impacts of DIDC
    Deurbrouck, Taylor ;
    O'Hara, James
    2016-04-01 | PDF
    The objective of the Dynamic Interrogative Data Capture (DIDC) algorithms and software is to optimize the capture and transmission of vehicle-based data under a range of dynamically configurable messaging strategies. The key hypothesis of DIDC is that using a well-constructed DIDC approach will have a lower risk of privacy issues and higher effecti ...
  • BSM BMM Data Emulator Dynamic Interrogative Data Capture DIDC Assessment Report Proof of Concept
    BSM (+BMM) Data Emulator Dynamic Interrogative Data Capture (DIDC) Assessment Report: Proof of Concept
    Deurbrouck, Taylor ;
    O'Hara, James
    2016-04-01 | PDF
    The report documents the study conducted as part of the BSM+BMM Data Emulator project, to examine the DIDC concept and determine the best set of DIDC parameters that provide the most support to the performance measure estimation process with the least amount of data load on communications. The four key transportation performance measures studied in ...
  • 2016 Federal Transit Administration Awards Ceremony
    2016 Federal Transit Administration Awards Ceremony
    United States. Department of Transportation. Federal Transit Administration
    2016-03-16 | PDF
    Ceremony program for FTA Awards (also called "Champions of FTA" and "Administrator's Awards").
  • A Connected VehicleEnabled Virtual Dynamic Message Sign System Demonstration and Evaluation on the On the Virginia Connected Vehicle Test Bed
    A Connected Vehicle-Enabled Virtual Dynamic Message Sign System Demonstration and Evaluation on the On the Virginia Connected Vehicle Test Bed
    Park, Hyungjun ;
    Babiceanu, Simona
    2016-03-15 | PDF
    Dynamic message signs (DMSs) are widely used to deliver traveler information. While these have proven to be effective, key limitations exist: (1) the locations of DMSs are fixed, (2) reading a DMS message is distracting to drivers, and (3) installation and maintenance of DMSs is expensive. To address these limitations, a smartphone-based virtual DM ...
  • Connected Vehicles Coming Soon to a Road Near You
    Connected Vehicles: Coming Soon to a Road Near You…
    United States. Department of Transportation. Intelligent Transportation Systems Joint Program Office
    2016-03-01 | PDF
    Connected vehicles use dedicated short-range communication, GPS, and other wireless technologies to share information about their speed, position, direction, brake status, and more. The vehicle information shared will not identify the vehicle or the driver, but it will result in the generation of a robust amount of data about how, when, and where o ...
  • Automatic intersection map generation task 10 report
    Automatic intersection map generation task 10 report.
    Zheng, Jianfeng ;
    Liu, Henry X.
    2016-02-29 | PDF
    This report describes the work conducted in Task 10 of the V2I Safety Applications Development Project. The work was performed by the University ofMichigan Transportation Research Institute (UMTRI) under contract to the Crash Avoidance Metrics Partners LLC (CAMP) Vehicle to Infrastructure(V2I) Consortium. Participating companies in the V2I Consorti ...
  • Connected vehicle pilot deployment program phase 1 concept of operations ConOps Tampa THEA
    Connected vehicle pilot deployment program phase 1, concept of operations (ConOps) – Tampa (THEA).
    Waggoner, Joe ;
    Frey, Bob
    2016-02-01 | PDF
    This document describes the Concept of Operations (ConOps) for the Tampa Hillsborough Expressway Authority (THEA)Connected Vehicle (CV) Pilot Deployment. This ConOps describes the current state of operations, establishes the reasons forchange, and defines operations for the future in terms of functions/features and supporting operations. This docum ...
  • Michigan Department of Transportation MDOT weather responsive traveler information WxTINFO system implementation project
    Michigan Department of Transportation (MDOT) weather responsive traveler information (Wx-TINFO) system implementation project.
    Toth, Christopher ;
    Waisley, Michael
    2016-01-01 | PDF
    Federal Highway Administration’s (FHWA) Road Weather Management Program (RWMP) strives to promote thedevelopment and implementation of cutting-edge techniques for maintaining safety, mobility, and productivity ofroadways during adverse weather conditions. This report describes the system development, implementation, andevaluation of a recently comp ...
  • Beyond traffic the smart city challenge
    Beyond traffic : the smart city challenge.
    United States. Department of Transportation. Intelligent Transportation Systems Joint Program Office
    2016-01-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation (USDOT) Beyond Traffic 2045: Trends and Choicesstudy indicates that many communities will experience rapid population increases andrapidly growing demands on their transportation infrastructure in the next few decades.The Smart City Challenge is designed to help cities begin to address the difficulties thesetre ...
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