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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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  • A Market Analysis of the Commercial Traffic Information Business
    A Market Analysis of the Commercial Traffic Information Business
    Lappin, Jane E. ;
    Sloan, Suzanne M.
    1994-03-01 | PDF
    This document examines the private sector traffic information marketplace in the United States--its beginnings, history, economics, business operations, functions, products, and possible future directions--particularly as it relates to the individual consumer. The intent is to provide public policy analysts and decision-makers with an overview of t ...
  • Intelligent Vehicle Highway Systems Projects 1994
    Intelligent Vehicle Highway Systems Projects [1994]
    United States. Federal Highway Administration. Intelligent Vehicle Highway Systems Research Division
    1994-03-01 | PDF
    The Intelligent Vehicle Highway Systems (IVHS) program applies advanced and emerging technologies in such fields as information processing, communications, control, and electronics to surface transportation needs. If these technologies can be effectively stimulated, integrated, and deployed, the public will be able to more efficiently use the Natio ...
  • Intelligent Vehicle Highway Systems
    Intelligent Vehicle Highway Systems
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    1994-03-01 | PDF
    This brochure promotes intelligent vehicle highway systems (IVHS), describing them as advanced technology for safer, easier travel. Illustrations include the Washington State Department of Transportation's traffic management center, the TravTek test in Orlando, Florida, the ADVANCE project in Chicago, Illinois, an automated system for collecting bu ...
  • IVHS Countermeasures For RearEnd Collisions Task 1 Volume Iii 1991 Nass Cds Case Analysis Interim Report
    IVHS Countermeasures For Rear-End Collisions, Task 1 Volume Iii: 1991 Nass Cds Case Analysis, Interim Report
    1994-02-01 | PDF
    THE ATTACHED REPORT IS FROM THE NHTSA SPONSORED PROGRAM, "IVHS COUNTERMEASURES FOR REAR-END COLLISIONS," CONTRACT #DTNH22-93-C-07326. THE PROGRAM'S PRIMARY OBJECTIVE IS TO DEVELOP PRACTICAL PERFORMANCE GUIDELINES OR SPECIFICATIONS FOR REAR-END COLLISION AVOIDANCE SYSTEMS. THE PROGRAM CONSISTS OF THREE PHASES: PHASE ONE: "LAYING THE FOUNDATION" (TAS ...
  • IVHS Countermeasures For RearEnd Collisions Task 1 Volume Vi Human Factors Studies Interim Report
    IVHS Countermeasures For Rear-End Collisions, Task 1 Volume Vi: Human Factors Studies, Interim Report
    1994-02-01 | PDF
    No Description
  • The Crescent Evaluation Appendix C Vol 1 Motor Carrier Case Study Evaluation Report Analysis and Observations
    The Crescent Evaluation: Appendix C Vol. 1.: Motor Carrier Case Study: Evaluation Report: Analysis and Observations
    1994-02-01 | PDF
    The Crescent Project element of the HELP Program is a bi-national multi-jurisdictional cooperative research and demonstration initiative involving the public and private sectors in an application of advanced technologies for the creation of an integrated heavy vehicle management system. This initiative is a leading example of the commercial vehicle ...
  • The Crescent Evaluation Appendix D Crescent Computer System Components Evaluation Report
    The Crescent Evaluation: Appendix D: Crescent Computer System Components Evaluation Report
    Booz Allen Hamilton for 2001-
    1994-02-01 | PDF
    In 1990, Lockheed Integrated Systems Company (LISC) was awarded a contract, under the Crescent Demonstration Project, to demonstrate the integration of Weigh In Motion (WIM), Automatic Vehicle Classification (AVC) and Automatic Vehicle Identification (AVI) technologies. This award represented the beginning of the demonstration phase of the Heavy Ve ...
  • The Crescent Evaluation Appendix E Crescent Demonstration Office Evaluation Report
    The Crescent Evaluation: Appendix E: Crescent Demonstration Office: Evaluation Report
    Western Highway Institute  ...
    1994-02-01 | PDF
    The purpose of this review was to conduct a limited audit to determine how well the Crescent Demonstration Office functions perform from the user perspective and what enhancements might be considered desirable or required in a long-term, system-wide operation. Issues include enrollment procedures, quality and quantity of stored information and equi ...
  • The Crescent Evaluation Appendix F StateLine Beacon Project User Case Studies
    The Crescent Evaluation: Appendix F: State-Line Beacon Project: User Case Studies
    Western Highway Institute  ...
    1994-02-01 | PDF
    The essence of the AVI "Beacon" concept as it applies to the HELP organization would be to provide location, date, and tune information from the roadside to the on-board computer (OBC). A roadside transmit beacon would be located on the state lines at a minimum and possibly at additional locations throughout the state. As the vehicle passes a beaco ...
  • IVHS Countermeasures For RearEnd Collisions Task 1 Volume II Statistical Analysis Interim Report
    IVHS Countermeasures For Rear-End Collisions, Task 1 Volume II: Statistical Analysis, Interim Report
    1994-02-01 | PDF
    No Description
  • Intelligent Vehicle Highway Systems Denver Metro Area Master Plan
    Intelligent Vehicle Highway Systems, Denver Metro Area: Master Plan
    Centennial Engineering, Inc.  ...
    1994-02-01 | PDF
    The Denver metropolitan area currently faces a number of challenges in providing an adequate transportation system. The area is experiencing near-record population growth, but the available funding for infrastructure is not keeping pace. Denver is a nonattainment area for air quality and must reduce emissions. Air quality regulations also restrict ...
  • IVHS Countermeasures For RearEnd Collisions Task 1 Volume I Summary Interim Report
    IVHS Countermeasures For Rear-End Collisions, Task 1 Volume I: Summary, Interim Report
    1994-02-01 | PDF
    THE ATTACHED REPORT IS FROM THE NHTSA SPONSORED PROGRAM, "IVHS COUNTERMEASURES FOR REAR-END COLLISIONS," CONTRACT #DTNH22-93-C-07326. THE PROGRAM'S PRIMARY OBJECTIVE IS TO DEVELOP PRACTICAL PERFORMANCE GUIDELINES OR SPECIFICATIONS FOR REAR-END COLLISION AVOIDANCE SYSTEMS. THE PROGRAM CONSISTS OF THREE PHASES: PHASE ONE: "LAYING THE FOUNDATION" (TAS ...
  • The Crescent Evaluation Appendix B State Case Study Evaluation Report
    The Crescent Evaluation: Appendix B: State Case Study Evaluation Report
    WHM Transportation Engineering Consultants, Inc.
    1994-02-01 | PDF
    The state case study evaluation approach uniquely captured an understanding of the potential of such a system by documenting the experiences, issues, and opportunities of selected key state government personnel from a cross-section of involved agencies. These participants reflect the spectrum of governmental agencies with commercial vehicle operati ...
  • Intelligent Vehicle Highway Systems Denver Metro Area Master Plan Appendix A Project Descriptions
    Intelligent Vehicle Highway Systems, Denver Metro Area: Master Plan, Appendix A: Project Descriptions
    Centennial Engineering, Inc.  ...
    1994-02-01 | PDF
    This activity involves the conceptual design, construction and implementation of a Traffic Operations Center (TOC) for the Denver area. Establishing a TOC is central to the success of IVHS in the Denver area. Its importance will continue beyond the short-term phase and well into the future when the TOC expands its role in supporting and managing av ...
  • IVHS Countermeasures For RearEnd Collisions Task 1 Volume Iv 1992 Nass Cds Case Analysis Interim Report
    IVHS Countermeasures For Rear-End Collisions, Task 1 Volume Iv: 1992 Nass Cds Case Analysis, Interim Report
    1994-02-01 | PDF
    No Description
  • Guidelines For Timing Contraction Joint Sawing And Earliest Loading For Concrete Pavements Volume II Appendix
    Guidelines For Timing Contraction Joint Sawing And Earliest Loading For Concrete Pavements, Volume II: Appendix
    1994-02-01 | PDF
    ATTRIBUTABLE TO SLAB COOLING. GUIDELINES FOR SAWCUT TIMING ARE PRESENTED TO FACILITATE CONSTRUCTION SITE DECISION MAKING BASED ON NON-DESTRUCTIVETEST METHODS
  • The Crescent Evaluation Appendix A OnSite Analysis of HELP Technologies and Operations Evaluation Report
    The Crescent Evaluation: Appendix A: On-Site Analysis of HELP Technologies and Operations Evaluation Report
    Castle Rock Consultants
    1994-02-01 | PDF
    This report describes the data collection procedures, the data analysis methods, and the results gained from the on-site evaluations. The content of the report is as follows: Chapter 2 - State Profiles. This chapter includes descriptions of the organizational structure of personnel at each of the test sites, the site layouts, the Crescent equipment ...
  • The Crescent Evaluation Appendix C Vol 2 Motor Carrier Case Study Evaluation Report Case Study Field Notes
    The Crescent Evaluation: Appendix C, Vol. 2: Motor Carrier Case Study Evaluation Report: Case Study Field Notes
    1994-02-01 | PDF
    The Crescent Project element of the HELP Program is a bi-national multi-jurisdictional cooperative research and demonstration initiative involving the public and private sectors in an application of advanced technologies for the creation of an integrated heavy vehicle management system. This initiative is a leading example of the commercial vehicle ...
  • The Crescent Project An Evaluation of an Element of the HELP Program Executive Summary
    The Crescent Project: An Evaluation of an Element of the HELP Program: Executive Summary
    WHM Transportation Engineering Consultants, Inc.  ...
    1994-02-01 | PDF
    The HELP/Crescent Project on the West Coast evaluated the applicability of four technologies for screening transponder-equipped vehicles. The technologies included automatic vehicle identification, weigh-in-motion, automatic vehicle classification, and integrated communications systems and databases. The benefits data are developed as a projection ...
  • IVHS Countermeasures For RearEnd Collisions Task 1 Volume V 1985 Nass Case Analysis Interim Report
    IVHS Countermeasures For Rear-End Collisions, Task 1 Volume V: 1985 Nass Case Analysis, Interim Report
    TERRY WILSON
    1994-02-01 | PDF
    THE ATTACHED REPORT IS FROM THE NHTSA SPONSORED PROGRAM, "IVHS COUNTERMEASURES FOR REAR-END COLLISIONS," CONTRACT #DTNH22-93-C-07326. THE PROGRAM'S PRIMARY OBJECTIVE IS TO DEVELOP PRACTICAL PERFORMANCE GUIDELINES OR SPECIFICATIONS FOR REAR-END COLLISION AVOIDANCE SYSTEMS. THE PROGRAM CONSISTS OF THREE PHASES: PHASE ONE: "LAYING THE FOUNDATION" (TAS ...
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