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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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  • Slope Stabilization Using Recycled Plastic Pins Phase III
    Slope Stabilization Using Recycled Plastic Pins, Phase III.
    Loehr, J. E. ;
    Bowders, John J.
    2007-01-01 | PDF
    A new technique for stabilizing surficial slope failures using recycled plastic reinforcing members has been developed. Theobjective of the project described in this report has been to develop, evaluate, and document a technique for stabilization of surficialslope failures using recycled plastic reinforcing members. The project has been undertaken ...
  • Advanced parking management systems a crosscutting study taking the stress out of parking
    Advanced parking management systems : a cross-cutting study : taking the stress out of parking
    United States. Joint Program Office for Intelligent Transportation Systems
    2007-01-01 | PDF
    This study examines advanced parking management systems (APMSs) in three venues: airports, central business districts, and transit park-and-ride locations. Specifically, the systems examined in this study provide directional and space availability information to patrons as they proceed to the parking facility. This study presents findings from curr ...
  • Fiveyear ITS program plan
    Five-year ITS program plan
    United States. Joint Program Office for Intelligent Transportation Systems
    2007-01-01 | PDF
    On August 9, 2005, Congress passed the Safe, Accountable, Flexible, Efficient, Transportation Equity Act: A Legacy for Users (SAFETEA-LU). The legislation specifically continued the Intelligent Transportation Systems (ITS) program, recognizing the critical role ITS plays in addressing the transportation problems facing our nation. Section 5301 of S ...
  • Weather Applications and Products Enabled Through Vehicle Infrastructure Integration VII Feasibility and Concept Development Study
    Weather Applications and Products Enabled Through Vehicle Infrastructure Integration (VII): Feasibility and Concept Development Study
    Petty, Kevin R. ;
    Mahoney, William P., III
    2007-01-01 | PDF
    Vehicle Infrastructure Integration (VII) involves the two-way wireless transmission of data from vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure utilizing Dedicated Short Range Communications (DSRC). VII will enable the development of weather-related products and applications designed to improve safety and increase mobility and efficiency along th ...
  • Intelligent transportation systems for traffic incident management deployment benefits and lessons learned
    Intelligent transportation systems for traffic incident management : deployment benefits and lessons learned.
    United States. Department of Transportation
    2007-01-01 | PDF
    Americans lose 3.7 billion hours and 2.3 billion gallons of fuel every year sitting in traffic. In 2004, trucks idling in traffic are estimated to have cost the trucking industry some 243 million hours, the equivalent of 17,000 work years, with a cost of $8 billion. To combat the country's growing transportation congestion problem, the U.S. Departm ...
  • Missouri airport investment study
    Missouri airport investment study
    Wilbur Smith Associates  ...
    2007-11 | PDF
    The study’s purpose is to provide MoDOT with insight to the potential ROI for airportinvestments in terms of economic development. To do so, this study addresses two centralobjectives: first, an approach to evaluate airport investments; and secondly, an investmentevaluation of five diverse general aviation airports. Review of past airport economic ...
  • Intelligent transportation systems for work zones deployment benefits and lessons learned
    Intelligent transportation systems for work zones : deployment benefits and lessons learned
    United States. Department of Transportation
    2007-01-01 | PDF
    Americans lose 3.7 billion hours and 2.3 billion gallons of fuel every year sitting in traffic jams, and nearly 24 percent of non-recurring freeway delay, or about 482 million hours, is attributed to work zones. To combat the country's growing transportation congestion problem, the U.S. Department of Transportation launched the National Strategy to ...
  • Intelligent transportation systems for traffic signal control deployment benefits and lessons learned
    Intelligent transportation systems for traffic signal control : deployment benefits and lessons learned
    United States. Department of Transportation
    2007-01-01 | PDF
    Poor traffic signal timing accounts for an estimated 10 percent of all traffic delay – about 300 million vehicle-hours – on major roadways alone. Americans agree that this is a problem: one U.S. Department of Transportation (DOT) survey found that 47 percent of people believe delays caused by congestion are the top community concern. Recognizing th ...
  • ITSOperations Resource Guide 2007
    ITS/Operations Resource Guide 2007
    United States. Department of Transportation. Research and Innovative Technology Administration
    2007-01-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation’s (U.S. DOT’s) ITS/Operations Resource Guide 2007 is a comprehensive listing of over 400 documents, videos, websites, training courses, software tools, and points of contact related to intelligent transportation systems (ITS) and Tech Report innovative transportation operations strategies. Most resources have b ...
  • Intelligent transportation systems for traveler information deployment benefits and lessons learned
    Intelligent transportation systems for traveler information : deployment benefits and lessons learned
    United States. Department of Transportation
    2007-01-01 | PDF
    In the 10 most congested areas of the country, each rush hour traveler pays an annual "congestion tax" of $850 to $1,600 in lost time and fuel and spends a total of almost 8 work days each year stuck in traffic. To address this costly problem, the U.S. Department of Transportation launched the National Strategy to Reduce Congestion on America's Tra ...
  • Economic Impact Summary of the New Madrid County and Pemiscot County Port Authorities
    Economic Impact Summary of the New Madrid County and Pemiscot County Port Authorities.
    Missouri Economic Research and Information Center  ...
    2007-01-01 | PDF
    No Description
  • Assessing MoDOTs Efforts to Provide the Right Transportation Solution 2007
    Assessing MoDOT's Efforts to Provide the Right Transportation Solution [2007]
    University of Missouri--Columbia. Truman School of Public Policy  ...
    2007-01-01 | PDF
    In their effort to “provide a world-class transportation system that delights our customers,” the Missouri Department of Transportation (MoDOT) has developed a Tracker system that assesses performance with tangible results. The set of goals includes the concept of “Fast projects that are of great value,” and an important aspect of this Tracker meas ...
  • Federal Transit Administration FTA 2007 Awards Ceremony
    Federal Transit Administration (FTA) 2007 Awards Ceremony
    United States. Department of Transportation. Federal Transit Administration
    2007-01-01 | PDF
    Ceremony program for FTA Awards (also called "Champions of FTA" and "Administrator's Awards").
  • 2006 Evaluation of the Las Vegas Metropolitan Area Express MAX Bus Rapid Transit Project
    2006 Evaluation of the Las Vegas Metropolitan Area Express (MAX) Bus Rapid Transit Project
    Schimek, Paul ;
    Watkins, Kari
    2006-12-01 | PDF
    This document was prepared for the U.S. Department of Transportation, Federal Transit Administration’s (FTA) Office of Research, Demonstration and Innovation. It presents an evaluation of the Las Vegas Metropolitan Area Express (MAX) Bus Rapid Transit project and is one of a series of case study evaluations of BRT systems that comprise the national ...
  • Using highways during evacuation operations for events with advance notice
    Using highways during evacuation operations for events with advance notice
    Houston, Nancy
    2006-12-01 | PDF
    This document constitutes the first of a primer series titled 'Routes to Effective Evacuation planning' and covers the use of the highway system during evacuation operations when advance planning is possible [...] This is a basic-level guide on conducting planning activities for evacuations that are primarily road-based, when advanced notice of the ...
  • Advanced traveler information system ATIS implementation and integration final report
    Advanced traveler information system (ATIS) implementation and integration : final report
    Demers, Alixandra ;
    Lee, Earl E.
    2006-10-01 | PDF
    The ATIS project was a $1.3 million effort sponsored by the Federal Highway Administration and the New York State Department of Transportation. The project began in March, 2003 and completed in May, 2007. The goal of the project was to create a real-time, probe-based traveler information system, including traffic-responsive path choice. In order to ...
  • I9094 Fiber Backbone Network and Spurs Buildout Phase II
    I90/94 Fiber Backbone Network and Spurs Build-out (Phase II)
    Wisconsin. Dept. of Transportation. Social Media Peer Exchange Planning Team
    2006-09-05 | PDF
    The Wisconsin Department of Transportation (WisDOT) received 36 strands of dark fiber located on I-94 right of way, running the entire length of the corridor in Wisconsin. This was the result of a right of way exchange WisDOT executed in 2000. Although the fiber / conduit system wasn’t operational since it didn’t have any optical or electronic equi ...
  • Integrated Corridor Management Concept Development and Foundational Research Task 55 Identification of Analysis Needs
    Integrated Corridor Management, Concept Development and Foundational Research, Task 5.5 Identification of Analysis Needs
    Neudorff, Louis G. ;
    Smith, B.
    2006-08-28 | PDF
    Task 5 - Identify Corridor Types, Operational Approaches and Strategies, and Analysis Tools - is part of the overall foundational research to further the understanding of various aspects of Integrated Corridor Management (ICM) and to identify integration issues needed to evaluate the feasibility of the ICM initiative. The focus of Task 5.5. and the ...
  • Fy00 Treasure Valley ITS Deployment Project advanced traffic management system ATMS software procurement and implementation process
    Fy00 Treasure Valley ITS Deployment Project : advanced traffic management system (ATMS) software procurement and implementation process
    Larsen, Jim
    2006-08-02 | PDF
    In 2000, the Treasure Valley area of the State of Idaho received a federal earmark of $390,000 to develop an Advanced Transportation Management System (ATMS) for the Treasure Valley region of Idaho. The Ada County Highway District (ACHD), located in Boise, Idaho, was the lead agency for this project funded through the Federal Highway Administration ...
  • ITS applications for coordinating and improving human services transportation a crosscutting study improving service for the transportation disadvantaged
    ITS applications for coordinating and improving human services transportation : a cross-cutting study : improving service for the transportation disadvantaged
    United States. Joint Program Office for Intelligent Transportation Systems
    2006-08-01 | PDF
    Older adults, persons with disabilities, and individuals with lower incomes frequently do not have access to transportation or their access to transportation is limited. These populations, called "transportation disadvantaged," need flexible yet dependable routes and schedules, easily understood traveler information, low-cost fares that are easy to ...
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