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  • Functional Safety Assessment of a Generic SteerbyWire Steering System With Active Steering and FourWheel Steering Features
    Functional Safety Assessment of a Generic Steer-by-Wire Steering System With Active Steering and Four-Wheel Steering Features
    Becker, Christopher ;
    Brewer, John
    2018-08-01 | PDF
    This report describes the research assessing the functional safety of foundational steering systems, specifically, steer-by-wire (SbW) systems. This study also considers the additional active steering and four-wheel steering features, which could potentially be incorporated into some SbW systems. This study follows the Concept Phase process in the ...
  • Functional Safety Assessment of a Generic Automated Lane Centering System and Related Foundational Vehicle Systems
    Functional Safety Assessment of a Generic Automated Lane Centering System and Related Foundational Vehicle Systems
    Brewer, John ;
    Becker, Christopher
    2018-08-01 | PDF
    This report describes research to assess the functional safety of a generic automated lane centering (ALC) system and three related foundational systems --electric power steering (EPS), steer-by-wire (SbW), and conventional hydraulic braking (CHB). ALC systems are a key technology that supports vehicle automation by providing continuous lateral con ...
  • Early Acquisition Statewide Land Use Environment and Transportation Planning Requirements
    Early Acquisition: Statewide Land Use, Environment and Transportation Planning Requirements
    Oster, Alexandra ;
    Poe, Carson
    2018-08-01 | PDF
    Ordinarily, the acquisition of properties or real property interests for federally-assisted projects does not begin before the completion of the environmental review process that the National Environmental Policy Act (NEPA) requires. In some situations, however, an agency may acquire property in advance of NEPA or other environmental determinations ...
  • Understanding the Splitting and Bursting Failure of Concrete Crossties
    Understanding the Splitting and Bursting Failure of Concrete Crossties
    Stuart, Cameron ;
    Yu, Hailing
    2018-08-01 | PDF
    Under the sponsorship of the Federal Railroad Administration, finite element (FE) analyses were conducted at the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) between 2016 and 2017 to understand the contributing factors to the concrete tie splitting/bursting failure mode. This was carried out by simulating the responses of concrete ti ...
  • Characteristics of Trespassing Incidents in the United States 20122014
    Characteristics of Trespassing Incidents in the United States (2012-2014)
    Chase, Stephanie G. ;
    Hiltunen, Danielle
    2018-07-23 | PDF
    Trespassing is the leading cause of rail-related fatalities in the United States. A large proportion of these trespasser fatalities are from intentional acts (i.e., suicides). The John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) has been tasked by the Federal Railroad Administration (FRA) to examine trespasser and suicide inciden ...
  • Railroaders Guide to Healthy Sleep A ResearchBased Educational Website
    Railroaders' Guide to Healthy Sleep: A Research-Based Educational Website
    Grice, Rachel ;
    Howarth, Heidi
    2018-07-17 | PDF
    The primary focus of this report is to describe the lessons learned from the strategic methods implemented to date to promote awareness and facilitate use of this type of educational resource across the railroad industry at-large, for those at the highest risk and their support networks. As part of ongoing improvement efforts, the team employs a mu ...
  • National Transportation Statistics NTS 2018 4th Quarter
    National Transportation Statistics (NTS) 2018 [4th Quarter]
    Sprung, Michael J. ;
    Nguyen, Long X.
    2018-07-16 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the U.S. Department of Transportation's Bureau of Transportation Statistics (BTS), National Transportation Statistics presents information on the U.S. transportation system, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impacts. National Transportation Statistics is a ...
  • Blunt Impact Testing of a Diesel Multiple Unit Fuel Tank
    Blunt Impact Testing of a Diesel Multiple Unit Fuel Tank
    Gordon, Travis ;
    Carolan, Michael
    2018-07-16 | PDF
    Transportation Technology Center, Inc. (TTCI) performed a dynamic impact test of a diesel multiple unit (DMU) fuel tank at the Transportation Technology Center (TTC) in Pueblo, CO, where an impact vehicle weighing approximately 14,000 pounds equipped with a rigid 12-inch by 12-inch impactor head struck the bottom surface of a DMU fuel tank. At 11.2 ...
  • US Department of Transportation Public Listening Summit on Automated Vehicle Policy Summary Report
    U.S. Department of Transportation Public Listening Summit on Automated Vehicle Policy Summary Report
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2018-07-01 | PDF
    This report summarizes automated vehicle perspectives and insights from government, industry, and other experts at the AV 3.0 Listening Session held March 1, 2018, at DOT Headquarters in Washington, D.C.
  • Functional Safety Assessment of a Generic Accelerator Control System with Electronic Throttle Control in GasolineFueled Vehicles
    Functional Safety Assessment of a Generic Accelerator Control System with Electronic Throttle Control in Gasoline-Fueled Vehicles
    Van Eikema Hommes, Qi ;
    Becker, Christopher
    2018-07-01 | PDF
    This report describes the research effort to assess the functional safety of accelerator control systems (ACSs) with electronic faults, such as errant electronic throttle control (ETC) signals, following an industry process standard. This study focuses specifically on errant signals in motor vehicles powered by gasoline internal combustion engines. ...
  • BackCasting Breakthrough Research in the Transportation Sector
    Back-Casting Breakthrough Research in the Transportation Sector
    Machek, Elizabeth ;
    Deshmukh Towery, Nate
    2018-07-01 | PDF
    This report presents a historical analysis of breakthrough research in highway transportation on behalf of the Federal Highway Administration Exploratory Advanced Research Program. It illustrates how transportation-related breakthroughs emerge from long-term, high-risk research. This project addressed three questions: how often breakthroughs occur; ...
  • Data Governance Data Management Case Studies of Select Transportation Agencies
    Data Governance & Data Management Case Studies of Select Transportation Agencies
    Green, Michael ;
    Lucivero, Anthony
    2018-07-01 | PDF
    To determine how State Departments of Transportation currently define the concepts of “data governance” and “data management,” and the formal or informal policies used to implement them within a context of geographic information systems (GIS). FHWA and the U.S. Department of Transportation (DOT) Volpe National Transportation Systems Center intervie ...
    Supporting Files
  • Space Policy Directive3 National Space Traffic Management Policy
    Space Policy Directive-3, National Space Traffic Management Policy
    United States. White House
    2018-06-18 | PDF
    For decades, the United States has effectively reaped the benefits of operating in space to enhance our national security, civil, and commercial sectors. Our society now depends on space technologies and space-based capabilities for communications, navigation, weather forecasting, and much more. Given the significance of space activities, the Unite ...
  • Developing and Executing Your Technology Transfer Plan A 10Point Checklist
    Developing and Executing Your Technology Transfer Plan: A 10-Point Checklist
    Epstein, Alexander K. ;
    Navarro, Santiago
    2018-06-15 | PDF
    A technology transfer (T2) plan outlines the people and organizations involved in the T2 Process and the roles they play, the activities they undertake, and the desired outcomes to help assure that a particular technology will be adopted. The T2 Team, led by a T2 Coordinator, proposes to develop a T2 Plan that will identify the steps needed to ensu ...
  • TravelWorks Integrated Models Final Report
    TravelWorks Integrated Models: Final Report
    Smith, Scott ;
    Fong, Amy
    2018-06-01 | PDF
    SHRP2 provided implementation assistance to four pilots and one lead adopter to explore advanced integrated travel models. The four C10 pilots aimed to evaluate integrated activity-based travel demand models (ABM) and dynamic traffic assignment (DTA) models. These models have a fine-grained time and space resolution, and thus can be used to address ...
  • National Park Service Active Transportation Guidebook
    National Park Service Active Transportation Guidebook
    Baas, Jessica ;
    McNally, Alexandra
    2018-06-01 | PDF
    This Guidebook is intended to assist and inspire parks and their partners to identify and pursue opportunities that enhance active transportation to and within national parks. It introduces a variety of policies, programs, and types of infrastructure that support and promote the use of active transportation within and around national parks. The res ...
  • Federal Highway Administration Research and Technology Evaluation Final Report Adaptive Signal Control
    Federal Highway Administration Research and Technology Evaluation Final Report: Adaptive Signal Control
    Radin, Sari ;
    Chajka-Cadin, Lora
    2018-06-01 | PDF
    As part of the Federal Highway Administration’s (FHWA) Research and Technology Program evaluation, this report documents the findings of a summative evaluation of various adaptive signal control technology (ASCT) research and outreach activities conducted by FHWA over the course of more than 20 yr. The evaluation considers the ways in which FHWA’s ...
  • Pilots Estimation of Altitude of a Small Unmanned Aircraft System
    Pilots' Estimation of Altitude of a Small Unmanned Aircraft System
    Lennertz, Tracy ;
    Sparko, Andrea L.
    2018-06-01 | PDF
    Small unmanned aircraft system (sUAS) operations are growing at a rapid rate. Currently, the FAA permits both hobbyist and commercial operations; for commercial operations, the sUAS must generally be flown under 400 feet. We examined the ability of commercial and hobbyist sUAS pilots to estimate the altitude of their ownship during a realistic flyi ...
  • FHWA Research and Technology Evaluation Roundabout Research Final Report
    FHWA Research and Technology Evaluation: Roundabout Research Final Report
    Badgley, J.M. ;
    Condon, Joseph
    2018-06-01 | PDF
    This evaluation assesses the effects of the Federal Highway Administration’s (FHWA’s) investment in roundabout research and related activities on the availability and quality of such research, the adoption of roundabouts in the United States, and the impacts of those roundabouts on safety, operational, and environmental performance of the U.S. tran ...
  • Validation of Puncture Simulations of Railroad Tank Cars Using FullScale Impact Test Data
    Validation of Puncture Simulations of Railroad Tank Cars Using Full-Scale Impact Test Data
    Carolan, Michael ;
    Perlman, Benjamin
    2018-05-16 | PDF
    The U.S. Department of Transportation’s Federal Railroad Administration (FRA) has sponsored a series of full-scale dynamic shell impact tests to railroad tank cars. Currently, there are no required finite element (FE) model validation criteria or procedures in the field of railroad tank car puncture testing and simulation. Within the shell impact t ...
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