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  • Highwayrail intersection crash taxonomy for connected vehicle safety research
    Highway-rail intersection crash taxonomy for connected vehicle safety research
    Hellman, Adrian ;
    Lopez-Bernal, Gabriel
    2015-05-01 | PDF
    This report characterizes the frequency, severity, and costs of highway-rail intersection (HRI) collisions, and the estimated potential reductions in these metrics resulting from the implementation of Connected Vehicle HRI safety applications. Multiple data sources were accessed with a focus on United States Department of Transportation (US DOT) on ...
  • National Alternative Transportation Evaluation NATE Overview of Data and Trends for Alternative Transportation in the US Fish and Wildlife Service
    National Alternative Transportation Evaluation (NATE): Overview of Data and Trends for Alternative Transportation in the U.S. Fish and Wildlife Service
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2015-05-01 | PDF
    Between 2010 and 2014, the U.S. Fish and Wildlife Service (FWS), the Volpe Center, and the Office of Federal Lands Highway conducted eight Regional Alternative Transportation Evaluations (RATEs) across all of the FWS regions. The National Alternative Transportation Evaluation (NATE) is an overview of what FWS learned and how it will help to plan fo ...
  • Crossmodal project prioritization a TPCB peer exchange
    Cross-modal project prioritization : a TPCB peer exchange.
    Middleton, Scott
    2015-05-01 | PDF
    This report highlights key recommendations and best practices identified at the peer exchange on Cross-Modal Project Prioritization, held on December 16 and 17, 2014, in Raleigh, North Carolina. This event was sponsored by the Transportation Planning Capacity Building (TPCB) Peer Program, which is jointly funded by the Federal Highway Administratio ...
  • Behind start of takeoff roll aircraft sound level directivity study revision 1
    Behind start of take-off roll aircraft sound level directivity study - revision 1
    Lau, Michael C ;
    Roof, Christopher J.
    2015-04-30 | PDF
    The National Aeronautics and Space Administration (NASA), Langley Research Center (LaRC) and the Environmental Measurement and Modeling Division of the United States Department of Transportation’s John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe) conducted a noise measurement study to examine the sound level directivity pattern behind ai ...
  • Truck side guard technical overview safety and operational considerations
    Truck side guard technical overview : safety and operational considerations
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2015-04-23 | PDF
    This technical overview provides safety and operational considerations for truck side guards. Truck side guards are designed to keep pedestrians, bicyclists, and motorcyclists - known as vulnerable road users (VRUs) from being run over by a large truck's rear wheels in a side-impactr collison. This technology works by physically covering the cavity ...
  • Isle Royale National Park transportation study
    Isle Royale National Park transportation study
    Fisher, Frances ;
    Mannheim, Daniel
    2015-04-02 | PDF
    Isle Royale National Park is a remote archipelago located in western Lake Superior, fourteen miles from the closest mainland and 60miles from the park’s headquarters in Houghton, MI. While visitors treasure the parks pristine environment and solitude,transporting visitors to and operating a park in such a remote location is costly. Isle Royale has ...
  • Mount Baker Snoqualmie National Forest Denny Creek area parking impact assessment final report
    Mount Baker - Snoqualmie National Forest Denny Creek area parking impact assessment : final report
    Morse, Lindsey ;
    Daddio, David
    2015-04-01 | PDF
    The Mount Baker-Snoqualmie National Forest is located near the Puget Sound metro area and is facing a number of transportation issues, such as increasing congestion and lack of access, which were identified in the Volpe Center’s Phase I report. The Phase III report focuses on parking management in the forest along the I-90 corridor. It is a focused ...
  • Locomotive crashworthiness research
    Locomotive crashworthiness research
    Tyrell, David ;
    Llana, Patricia
    2015-04-01 | PDF
    conducts research on locomotive crashworthiness. The research approach includes four phases:1. Accident investigations to assemble sequences of events leading to injury and fatality.2. Locomotive performance is analyzed, and potential improvements are explored.3. Specifications are developed, using the research results.4. Locomotives are designed t ...
  • Integrating Climate Change in Transportation and Land Use Scenario Planning An Example from Central New Mexico
    Integrating Climate Change in Transportation and Land Use Scenario Planning: An Example from Central New Mexico
    Rasmussen, Benjamin K. ;
    Andrew, James
    2015-04-01 | PDF
    The Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project, an Interagency Transportation, Land Use, and Climate Change Initiative, utilized a scenario planning process to develop a multiagency transportation- and land use-focused development strategy for the Albuquerque region of New Mexico to achieve a reduction in future greenhouse gas emis ...
  • Integration Plan for the MidRegion Council of Governments Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project
    Integration Plan for the Mid-Region Council of Governments: Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project
    Andrew, James ;
    Simmons, Erica
    2015-04-01 | PDF
    This Integration Plan for the Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project (CCSP) provides useful information on strategies that the Mid-Region Council of Governments (MRCOG) and its partners can pursue over the next five years to adapt regional policies, programs, and data collection procedures to further the goals of environmental ...
  • Analysis of acoustic data for hybrid and electric vehicles measured on hemianechoic chambers
    Analysis of acoustic data for hybrid and electric vehicles measured on hemi-anechoic chambers
    Hastings, Aaron ;
    Shumway, Meghan Ahearn
    2015-04-01 | PDF
    The Pedestrian Safety Enhancement Act of 2010 requires the National Highway Traffic SafetyAdministration to conduct a rulemaking to establish a Federal Motor Vehicle Safety Standard requiring an alert sound for pedestrians to be emitted by electric or hybrid vehicles. The goal is to establish performance requirements for an alert sound that allows ...
  • Passenger train emergency systems singlelevel commuter rail car egress experiments
    Passenger train emergency systems : single-level commuter rail car egress experiments
    Markos, Stephanie H. ;
    Pollard, John K.
    2015-04-01 | PDF
    Under FRA sponsorship, a series of three experimental egress trials was conducted in 2005 and 2006 to obtain human factors data relating to the amount of time necessary for individuals to exit from a passenger rail car. This final report describes the results of all these emergency egress experiment trials.To FRA’s knowledge, the 2005 commuter rail ...
  • An Evaluation of Safety Culture initiatives at BNSF Railway
    An Evaluation of Safety Culture initiatives at BNSF Railway
    Coplen, Michael ;
    Cantu, Cassandra
    2015-04-01 | PDF
    Major safety culture (SC) initiatives initiated in the FRA Office of Research, Technology and Development (RT&D), such as Clear Signal for Action (CSA), the Investigation of Safety Related Occurrences Protocol (ISROP), the Participative Safety Rules Revision, and the Confidential Close Calls Reporting System (C³RS) have evolved from successful pilo ...
  • Preliminary analysis of LED enhanced signs at a passive rural level crossing
    Preliminary analysis of LED enhanced signs at a passive rural level crossing
    Hellman, Adrian D. ;
    Lamplugh, Aaron
    2015-03-23 | PDF
    The purpose of this research was to measure motor vehicle speed profiles at a rural level crossing following the replacement of the existing Crossbuck signs and Advance Warning signs (AWSs) with flashing light-emitting diode (LED) versions. Measurements were recorded at four discrete locations on the approach to the level crossing, during three dis ...
  • Study on improving rail energy efficiency E2 best practices and strategies
    Study on improving rail energy efficiency (E2) : best practices and strategies
    Brecher, Aviva ;
    Shurland, Melissa
    2015-03-23 | PDF
    A recent Volpe Center report [1] for the Federal Railroad Administration’s (FRA) Rail Energy, Environment, and Engine (E3) Technology research and development program reviewed rail industry best practices (BPs) and strategies for improving energy efficiency (E2) and environmental sustainability. The review included examples of and opportunities for ...
  • Liquefied natural gas tender crashworthiness research
    Liquefied natural gas tender crashworthiness research
    Tyrell, David
    2015-03-23 | PDF
    Research is being conducted to develop technicalinformation needed to formulate effective natural gas fueltender crashworthiness standards. This research is beingperformed for the Federal Railroad Administration’s (FRA’s)Office of Research, Development, and Technology, andintended to facilitate industry efforts to use natural gas as alocomotive fue ...
  • High speed curving performance of rail vehicles
    High speed curving performance of rail vehicles
    Marquis, Brian ;
    Greif, Robert
    2015-03-23 | PDF
    On March 13, 2013, the Federal Railroad Administration (FRA) published a final rule titled “Vehicle/Track Interaction Safety Standards; High-Speed and High Cant Deficiency Operations” which amended the Track Safety Standards (49 CFR Part213) and the Passenger Equipment Safety Standards (49 CFR Part 238) in order to promote VTI safety under a variet ...
  • Locomotive Crash Energy Management Coupling Tests 2015
    Locomotive Crash Energy Management Coupling Tests [2015]
    Llana, Patricia
    2015-03-23 | PDF
    The Office of Research, Development, and Technology of the Federal Railroad Administration (FRA) and the Volpe Center are continuing to evaluate new technologies for increasing the safety of passengers and operators in rail equipment. The results of vehicle-to-vehicle override, where the strong underframe of one vehicle, typically a locomotive, imp ...
  • Finite element bond models for sevenwire prestressing strands in concrete crossties
    Finite element bond models for seven-wire prestressing strands in concrete crossties.
    Yu, Hailing ;
    Jeong, David Y.
    2015-03-23 | PDF
    Seven-wire strands are commonly used in pretensionedconcrete ties, but its bonding mechanism with concrete needsfurther examination to provide a better understanding of someconcrete tie failure modes. As a key component in the finiteelement (FE) analysis of concrete crossties, macro-scale orphenomenological FE bond models are developed for sevenwir ...
  • Results of a conventional fuel tank blunt impact test
    Results of a conventional fuel tank blunt impact test
    Jacobsen, Karina ;
    Carolan, Michael
    2015-03-23 | PDF
    The Federal Railroad Administration’s Office of Researchand Development is conducting research into passengerlocomotive fuel tank crashworthiness. A series of impact tests isbeing conducted to measure fuel tank deformation under twotypes of dynamic loading conditions – blunt and rakingimpacts. This program is intended to result in a betterunderstan ...
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