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  • Pulsed Acoustic Vortex Sensing System Volume II Studies of Improved PAVSS Processing Techniques
    Pulsed Acoustic Vortex Sensing System: Volume II -- Studies of Improved PAVSS Processing Techniques
    Schweiger, Royal N.
    1977-06-01 | PDF
    Avco Corporation's Systems Division designed and developed an engineered Pulsed Acoustic Vortex Sensing System (PAVSS). This system is capable of real-time detection, tracking, recording, and graphic display of aircraft trailing vortices. This volume of the report presents the results of two subcontractor studies directed toward development of impr ...
  • A flight investigation of system accuracies and operational capabilities of a general aviation area navigation systems
    A flight investigation of system accuracies and operational capabilities of a general aviation area navigation systems
    Edmonds, Jack D. ;
    Pursel, Robert H.
    1977-06-01 | PDF
    Flight tests were conducted at the National Aviation Facilities ExperimentalCenter (NAFEC) using a general aviation area navigation (RNAV) system toinvestigate system accuracies and resultant airspace requirements in theterminal area. Issues investigated were total system error and error budget,flight technical error, turn anticipation, waypoint st ...
  • Planning Study for Low Speed Damage Reduction Systems
    Planning Study for Low Speed Damage Reduction Systems
    Hathaway, William T. ;
    Phillips, C.
    1977-06-01 | PDF
    This report documents the planning study intended to provide the basis from which a comprehensive study of low speed damage systems may be conducted. This planning study and the comprehensive study are in response to Title I of the Motor Vehicle Information and Cost Savings Act.The basic design features of present bumper systems and alternative bum ...
  • Proceedings of the aircraft wake vortices conference March 1517 1977 held at the Transportations Systems Center Kendall Square Cambridge MA
    Proceedings of the aircraft wake vortices conference, March 15-17, 1977, held at the Transportations Systems Center, Kendall Square, Cambridge, MA
    Hallock, J. N.
    1977-06-01 | PDF
    This volume contains the proceedings of a conference on aircraft wake vortices. The contributed papers discuss technological advances in the knowledge of the phenomenon, its effects on aircraft, alleviation techniques, and vortex avoidance systems designed to permit decreases in delays at major airports.
  • Fatigue Crack Propagation in Rail Steels
    Fatigue Crack Propagation in Rail Steels
    Feddersen, C. E. ;
    Buchheit, R. D.
    1977-06-01 | PDF
    In order to establish safe inspection periods of railroad rails, information on fatigue crack growth rates is required. These data should come from a sufficiently large sample of rails presently in service. The reported research consisted of the generation and analysis of fatigue crack growth data of 66 rail samples taken from existing track all ov ...
  • Pulsed Acoustic Vortex Sensing System Volume III PAVSS Operation and Software Documentation
    Pulsed Acoustic Vortex Sensing System: Volume III -- PAVSS Operation and Software Documentation
    Schweiger, Royal N.
    1977-06-01 | PDF
    Avco Corporation's Systems Division designed and developed an engineered Pulsed Acoustic Vortex Sensing System (PAVSS). This system is capable of real-time detection, tracking, recording, and graphic display of aircraft trailing vortices. This volume of the report presents the operation of the pulsed acoustic vortex sensing system and the computer ...
  • Experiments on Four Different Techniques for Automatically Locating Land Vehicles A Summary of Results
    Experiments on Four Different Techniques for Automatically Locating Land Vehicles - A Summary of Results
    Blood, Bernard E. ;
    Kliem, Bernd W. A.
    1977-06-01 | PDF
    During the winter of 1976-77, four different technical methods for automatically locating surface vehicles were tested in both high and low-rise regions in Philadelphia PA. The tests were designed to evaluate the methods for their applicability as location subsystems for Automatic Vehicle Monitoring systems. Two "signpost" concepts, one utilizing s ...
  • UserSide Subsidies for Shared Ride Taxi Service in Danville Illinois Phase 1
    User-Side Subsidies for Shared Ride Taxi Service in Danville, Illinois: Phase 1
    FitzGerald, Peter G.
    1977-06-01 | PDF
    An UMTA Service and Methods Demonstration has been implemented in Danville, Illinois. The Purpose of the Demonstration is to test the use of a user-side subsidy on a shared ride taxi service for handicapped and elderly persons. This report presents time series and survey data analysis on the workability, cost-effectiveness and impacts of the projec ...
  • Impact Evaluation of Morgantown PRT 19751976 Ridership Interim Analysis
    Impact Evaluation of Morgantown PRT 1975–1976 Ridership: Interim Analysis
    Stearns, Mary D. ;
    Shaeffer, K.H.
    1977-06-01 | PDF
    An analysis of the ridership levels of the Morgantown PRT system during its initial period of operation, the 1975-1976 academic year, is presented. PRT ridership by day, weekly ridership trends in terms of exogeneous events, the influence of feeder service on ridership, and the impact of system operating levels on ridership are involved. Data were ...
  • USUSSR Rail Inspection Information Exchange
    U.S.-U.S.S.R. Rail Inspection Information Exchange
    Becker, F. L.
    1977-06-01 | PDF
    This trip report describes the results and conclusions of the U.S. delegation resulting from the U.S.-U.S.S.R. Rail Inspection Information exchange tour of the Soviet Union, August 24 through September 1, 1975. This information exchange was conducted under protocol agreements developed in 1974 between the Ministry of Railroads of the U.S.S.R. and t ...
  • Evaluation of Speed Control Signs for Small Rural Towns
    Evaluation of Speed Control Signs for Small Rural Towns
    Koziol, Joseph S., Jr. ;
    Mengert, Peter H.
    1977-06-01 | PDF
    This article describes the results of a comprehensive experiment dealing with speed control and driver behavior when approaching and driving through small town speed zones on a high-speed, rural, two-lane highway. The basic objective of the experiment was to develop safe practical traffic control devices which alert drivers to the need for speed re ...
  • Insurance for Urban Transportation Construction
    Insurance for Urban Transportation Construction
    Barrett, James E.
    1977-06-01 | PDF
    This report investigates insurance programs for urban transportation construction, including subways, and establishes guidelines by which an authority owner can choose the insurance program which best serves the needs dictated by the conditions and factors of the specific job. An optimal insurance program combines lowest costs, highest standards, a ...
  • Mobile Laser Doppler System Checkout and Calibration Volume 2 Appendixes
    Mobile Laser Doppler System Checkout and Calibration : Volume 2. Appendixes.
    Brashears, M. R. ;
    Lawrence, T. R.
    1977-06-01 | PDF
    A program has been carried out to make modifications to the Lockheed-Huntsville Mobiel Laser Doppler Velocimeter(LDV)system; to calibrate and operate the system at the John F. Kennedy (JFK) Airport; to obtain a data base of wind, wind shear, and wake vortex measurements; and to assess the basic operational capabilities of the system based on these ...
  • The CallABus Demonstration Project Specialized Transportation for the Elderly and Handicapped in Syracuse New York
    The Call-A-Bus Demonstration Project: Specialized Transportation for the Elderly and Handicapped in Syracuse, New York
    Przepiora, J. ;
    Clare, J.
    1977-06-01 | PDF
    This report describes, analyzes and evaluates the conduct and results of the Syracuse Call-A-Bus demonstration, in which special transit services were provided for the elderly and handicapped populations of Onondaga County, New York. These services included an advance-reservation door-to-door service for individual users and a group trip service fo ...
  • Airport Facility Queuing Model Validation
    Airport Facility Queuing Model Validation
    Yuan, Lee Shin ;
    McCabe, Lawrence J.
    1977-05-01 | PDF
    Criteria are presented for selection of analytic models to represent waiting times due to queuing processes. An existing computer model by M.F. Neuts which assumes general nonparametric distributions of arrivals per unit time and service times for a single service was envisioned as best fulfilling requirements. Data obtained from Denver Stapleton A ...
  • Evaluation of Service and Methods Demonstration Projects Philosophy and Approach
    Evaluation of Service and Methods Demonstration Projects: Philosophy and Approach
    Abkowitz, Mark ;
    Heaton, Carla
    1977-05-01 | PDF
    This document contains a summary description of the philosophy and technical approach underlying the evaluation of Service and Methods Demonstration projects. It describes the supply-demand framework for performing urban transportation impact evaluation and the application of this framework to the following demonstration topics: background and sett ...
  • Experimental Designs and Psychometric Techniques for the Study of Ride Quality
    Experimental Designs and Psychometric Techniques for the Study of Ride Quality
    Havron, M. Dean ;
    Westin, Robert A.
    1977-05-01 | PDF
    A major variable in both the cost of any new transportation system and rider acceptance of the system is the ride quality of its vehicles. At this time, there exists no set of objective criteria which would allow the transportation system designer to determine what level of ride quality would be considered acceptable by a wide variety of potential ...
  • Energy and Economic Impacts of Projected Freight Transportation Improvements
    Energy and Economic Impacts of Projected Freight Transportation Improvements
    Leilich, R. H. ;
    Cohen, R. D.
    1977-05-01 | PDF
    This study examines current and future energy impacts for each major freight mode, by commodity, and, in many cases, by vehicle types. It also discusses potential economic impacts of these anticipated changes. The study is limited to intercity freight movements of both private and for-hire carriers. The study includes a determination of base case e ...
  • Simplified methods of predicting aircraft rolling moments due to vortex encounters
    Simplified methods of predicting aircraft rolling moments due to vortex encounters
    Barrows, Timothy M.
    1977-05-01 | PDF
    Computational methods suitable for fast and accurate prediction of rolling moments on aircraftencountering wake vortices are presented. Appropriate modifications to strip theory are developed which account for the effects of finite wingspan. It is shown that in the case of an elliptic wing the aspect ratio corrertion to the lift curve slope should ...
  • COMBUS A Southern California Subscription Bus Service
    COM-BUS: A Southern California Subscription Bus Service
    McCall, Chester H., Jr.
    1977-05-01 | PDF
    The evolution and operations of the COM-BUS Subscription Commuter Bus Service are documented. COM-BUS is a privately owned organization operating at a profit without any form of subsidy. COM-BUS serves approximately 2,000 commuters per day on 47 routes which provide service in Ventura, Los Angeles, and Orange counties. A majority of the routes use ...
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