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  • Pulsed Acoustic Vortex Sensing System Volume III PAVSS Operation and Software Documentation
    Pulsed Acoustic Vortex Sensing System: Volume III -- PAVSS Operation and Software Documentation
    Schweiger, Royal N.
    1977-06-01 | PDF
    Avco Corporation's Systems Division designed and developed an engineered Pulsed Acoustic Vortex Sensing System (PAVSS). This system is capable of real-time detection, tracking, recording, and graphic display of aircraft trailing vortices. This volume of the report presents the operation of the pulsed acoustic vortex sensing system and the computer ...
  • Impact Evaluation of Morgantown PRT 19751976 Ridership Interim Analysis
    Impact Evaluation of Morgantown PRT 1975–1976 Ridership: Interim Analysis
    Stearns, Mary D. ;
    Shaeffer, K.H.
    1977-06-01 | PDF
    An analysis of the ridership levels of the Morgantown PRT system during its initial period of operation, the 1975-1976 academic year, is presented. PRT ridership by day, weekly ridership trends in terms of exogeneous events, the influence of feeder service on ridership, and the impact of system operating levels on ridership are involved. Data were ...
  • Experiments on Four Different Techniques for Automatically Locating Land Vehicles A Summary of Results
    Experiments on Four Different Techniques for Automatically Locating Land Vehicles - A Summary of Results
    Blood, Bernard E. ;
    Kliem, Bernd W. A.
    1977-06-01 | PDF
    During the winter of 1976-77, four different technical methods for automatically locating surface vehicles were tested in both high and low-rise regions in Philadelphia PA. The tests were designed to evaluate the methods for their applicability as location subsystems for Automatic Vehicle Monitoring systems. Two "signpost" concepts, one utilizing s ...
  • Pulsed Acoustic Vortex Sensing System Volume II Studies of Improved PAVSS Processing Techniques
    Pulsed Acoustic Vortex Sensing System: Volume II -- Studies of Improved PAVSS Processing Techniques
    Schweiger, Royal N.
    1977-06-01 | PDF
    Avco Corporation's Systems Division designed and developed an engineered Pulsed Acoustic Vortex Sensing System (PAVSS). This system is capable of real-time detection, tracking, recording, and graphic display of aircraft trailing vortices. This volume of the report presents the results of two subcontractor studies directed toward development of impr ...
  • Pulsed Acoustic Vortex Sensing System Volume I Hardware Design
    Pulsed Acoustic Vortex Sensing System: Volume I -- Hardware Design
    Schweiger, Royal N.
    1977-06-01 | PDF
    Avco Corporation's Systems Division designed and developed an engineered Pulsed Acoustic Vortex Sensing System (PAVSS). This system is capable of real-time detection, tracking, recording, and graphic display of aircraft trailing vortices. This volume of the report presents the results of two subcontractor studies directed toward development of impr ...
  • Evaluation of Speed Control Signs for Small Rural Towns
    Evaluation of Speed Control Signs for Small Rural Towns
    Koziol, Joseph S., Jr. ;
    Mengert, Peter H.
    1977-06-01 | PDF
    This article describes the results of a comprehensive experiment dealing with speed control and driver behavior when approaching and driving through small town speed zones on a high-speed, rural, two-lane highway. The basic objective of the experiment was to develop safe practical traffic control devices which alert drivers to the need for speed re ...
  • Engineering Tests for Energy Storage Cars at the Transportation Test Center Volume 2 Performance Power Consumption and Radio Frequency Interference Tests
    Engineering Tests for Energy Storage Cars at the Transportation Test Center: Volume 2. Performance, Power Consumption and Radio Frequency Interference Tests
    Curran, William T.
    1977-05-01 | PDF
    The primary purpose of the tests documented herein was to demonstrate the principles and feasibility of an energy-storage-type propulsion system, and its adaptability to an existing car design. The test program comprised four phases of tests on two New York City Transit Authority R-32 cars where propulsion system was replaced by an energy storage s ...
  • Energy and Economic Impacts of Projected Freight Transportation Improvements
    Energy and Economic Impacts of Projected Freight Transportation Improvements
    Leilich, R. H. ;
    Cohen, R. D.
    1977-05-01 | PDF
    This study examines current and future energy impacts for each major freight mode, by commodity, and, in many cases, by vehicle types. It also discusses potential economic impacts of these anticipated changes. The study is limited to intercity freight movements of both private and for-hire carriers. The study includes a determination of base case e ...
  • Aircraft Vortex Wake Decay Near the Ground
    Aircraft Vortex Wake Decay Near the Ground
    Tombach, I. ;
    Lissaman, P. B. S.
    1977-05-01 | PDF
    A multi-faceted experimental and analytical research program was carried out to explore the details of aircraft wake vortex breakdown under conditions representative of those which prevail at low altitudes in the vicinity of airports. Three separate approached were taken simultaneously. Flight tests with Lockheed L-18 Lodestar and Boeing 747 aircra ...
  • Airport Facility Queuing Model Validation
    Airport Facility Queuing Model Validation
    Yuan, Lee Shin ;
    McCabe, Lawrence J.
    1977-05-01 | PDF
    Criteria are presented for selection of analytic models to represent waiting times due to queuing processes. An existing computer model by M.F. Neuts which assumes general nonparametric distributions of arrivals per unit time and service times for a single service was envisioned as best fulfilling requirements. Data obtained from Denver Stapleton A ...
  • Requirements for Flight Testing Automated Terminal Service
    Requirements for Flight Testing Automated Terminal Service
    Dumas, Joseph S.
    1977-05-01 | PDF
    This report describes requirements for the flight tests of the baseline Automated Terminals Service (ATS) system. The overall objective of the flight test program is to evaluate the feasibility of the ATS concept. Within this objective there are two categories of specific ATS flight test objectives: (1) the objectives concerned with verifying the b ...
  • Experimental Designs and Psychometric Techniques for the Study of Ride Quality
    Experimental Designs and Psychometric Techniques for the Study of Ride Quality
    Havron, M. Dean ;
    Westin, Robert A.
    1977-05-01 | PDF
    A major variable in both the cost of any new transportation system and rider acceptance of the system is the ride quality of its vehicles. At this time, there exists no set of objective criteria which would allow the transportation system designer to determine what level of ride quality would be considered acceptable by a wide variety of potential ...
  • Muck Utilization Planning Urban Transportation Tunneling A Handbook of Rational Practices for Planners and Designers
    Muck Utilization Planning - Urban Transportation Tunneling: A Handbook of Rational Practices for Planners and Designers
    Liu, Tai-Kuo K. ;
    Gifford, D. G.
    1977-05-01 | PDF
    This handbook alerts transportation system planners and designers to planning methods which can lead to more efficient use of earth and rock materials produced during excavation for transportation tunnels and large excavations. The earth and rock materials produced from tunnel operations are commonly described by the miner's term, 'tunnel muck'. Tu ...
  • COMBUS A Southern California Subscription Bus Service
    COM-BUS: A Southern California Subscription Bus Service
    McCall, Chester H., Jr.
    1977-05-01 | PDF
    The evolution and operations of the COM-BUS Subscription Commuter Bus Service are documented. COM-BUS is a privately owned organization operating at a profit without any form of subsidy. COM-BUS serves approximately 2,000 commuters per day on 47 routes which provide service in Ventura, Los Angeles, and Orange counties. A majority of the routes use ...
  • Engineering Tests for Energy Storage Cars at the Transportation Test Center Volume IV Ride Roughness Tests
    Engineering Tests for Energy Storage Cars at the Transportation Test Center: Volume IV. Ride Roughness Tests
    Curran, William T.
    1977-05-01 | PDF
    The primary purpose of the tests documented herein was to demonstrate the principles and feasibility of an energy storage type propulsion system, and its adaptability to an energy storage type propulsion system, and its adaptability to an existing car design. The test program comprised four phases of tests on two New York City Transit Authority R-3 ...
  • Simplified methods of predicting aircraft rolling moments due to vortex encounters
    Simplified methods of predicting aircraft rolling moments due to vortex encounters
    Barrows, Timothy M.
    1977-05-01 | PDF
    Computational methods suitable for fast and accurate prediction of rolling moments on aircraftencountering wake vortices are presented. Appropriate modifications to strip theory are developed which account for the effects of finite wingspan. It is shown that in the case of an elliptic wing the aspect ratio corrertion to the lift curve slope should ...
  • Engineering Tests for Energy Storage Cars at the Transportation Test Center Volume 3 Noise Tests
    Engineering Tests for Energy Storage Cars at the Transportation Test Center: Volume 3. Noise Tests
    Curran, William T.
    1977-05-01 | PDF
    The primary purpose of the tests documented herein was to demonstrate the principles and feasibility of an energy storage type propulsion system, and its adaptability to an existing car design. The test program comprised four phases of tests on two New York City Transit Authority R-32 cars where propulsion system had been replaced by an energy stor ...
  • Engineering Tests for Energy Storage Cars at the Transportation Test Center Volume 1 Program Description and Test Summary
    Engineering Tests for Energy Storage Cars at the Transportation Test Center: Volume 1. Program Description and Test Summary
    Curran, William T.
    1977-05-01 | PDF
    The primary purpose of the tests documented herein was to demonstrate the principles and feasibility of an energy storage type propulsion system, and its adaptability to an existing car design. The test program comprised four phases of tests on two New York City Transit Authority R-32 cars where the conventional propulsion system was replaced by an ...
  • Flywheel Propulsion Simulation Final Report
    Flywheel Propulsion Simulation: Final Report
    King, Charles M. ;
    Kusko, Alexander
    1977-05-01 | PDF
    This report develops and describes the analytical models and digital computer simulations that can be used for the evaluation of flywheel-electric propulsion systems employed with urban transit vehicles operating over specified routes and with predetermined velocity profiles. The computer simulation is divided into two sections. The first section s ...
  • Wayside Derailment Inspection Requirements Study for Railroad Vehicle Equipment
    Wayside Derailment Inspection Requirements Study for Railroad Vehicle Equipment
    Frarey, John L. ;
    Smith, Richard L.
    1977-05-01 | PDF
    An analysis of the causes of the railroad equipment-caused derailments was made. Data reported to the FRA was the primary source of derailment information; however, data from other sources were also available. Individual cause codes were consolidated into groups that had a common characteristic that might be used to detect the presence of the defec ...
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