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  • Aggregation in Network Models for Transportation Planning
    Aggregation in Network Models for Transportation Planning
    Cullen, Daniel ;
    Kuhn, Harold
    1978-02-01 | PDF
    This report documents research performed on techniques of aggregation applied to network models used in transportation planning. The central objective of this research has been to identify, extend, and evaluate methods of aggregation so as to improve the capabilities of the transportation planner by better computational methods, by more flexible mo ...
  • Automated Guideway Transit Service Availability Workshop
    Automated Guideway Transit Service Availability Workshop
    Watt, C. W.
    1978-02-01 | PDF
    The workshop consisted of four panel sessions: Service Availability Definitions; Operator Experience in Operational Systems; Theoretical Aspects of AGT Service Availability; and User-Manufacturer Relationships. The workshop presented a wide spectrum of informed opinion on how to specify, predict, design, and measure the effectiveness of automated g ...
  • Paratransit Labor Issues
    Paratransit Labor Issues
    Brandon, Carter
    1978-02-01 | PDF
    All paratransit services are labor intensive, second only to conventional taxis among transportation modes. As such, the manner in which the service is provided, the role of the labor force, and, in particular, the compensation afforded to drivers, have significant impact on the cost of system operation. This report looks into paratransit labor cos ...
  • Federal Initiatives To Induce Innovation In The Auto Industry A StateOfTheArt Assessment
    Federal Initiatives To Induce Innovation In The Auto Industry: A State-Of-The-Art Assessment
    Rubinger, Bruce ;
    Eskowitz, Herbert
    1978-01-31 | PDF
    In response to the urgent national need to develop socially beneficial auto technology, the Auto Technology Program is assessing the role of alter­native incentives as tools for inducing innovation. This is a complex task, and a multi-year effort is underway to address these questions. The goal of this report is to examine the innovation process, i ...
  • Highway Noise Measurements for Verification of Prediction Models
    Highway Noise Measurements for Verification of Prediction Models
    Rickley, E J ;
    Ford, D W
    1978-01-01 | PDF
    Accurate prediction of highway noise has been a major problem for state highway departments. Many noise models have been proposed to alleviate this problem. Results contained in this report will be used to analyze some of these models, and to determine their accuracy over various areas of the United States. Noise level data for this evaluation were ...
  • Experimental Investigation of Aerodynamic Characteristics of a Tracked Ram Air Cushion Vehicle
    Experimental Investigation of Aerodynamic Characteristics of a Tracked Ram Air Cushion Vehicle
    Curtiss, H. C., Jr. ;
    Putnam, W. F.
    1978-01-01 | PDF
    The results of an experimental and theoretical investigation of the longitudinal aerodynamic characteristics of a tracked ram air cushion vehicle are presented. Experiments have been conducted both in a wind tunnel with a model and section of guideway and with the same model propelled along a 300-foot guideway. Experimental results are presented fo ...
  • Automotive Fleet Fuel Consumption Model Fuel For
    Automotive Fleet Fuel Consumption Model : Fuel For
    Horton, Jerry
    1978-01-01 | PDF
    The computer model described in this report is a tool for determining the fuel conservation benefits arising from various hypothetical schedules of new car fuel economy standards. (Portions of this document are not fully legible)
  • Program Plan for Flight Test Evaluation of LoranC in the State of Vermont
    Program Plan for Flight Test Evaluation of Loran-C in the State of Vermont
    Stein, Harold
    1978-01-01 | PDF
    No Description
  • Seven Experiment Designs Addressing Problems of Safety and Capacity on TwoLane Rural Highways Volume 1 Introduction Description of Experiments and Common Elements
    Seven Experiment Designs Addressing Problems of Safety and Capacity on Two-Lane Rural Highways : Volume 1. Introduction, Description of Experiments and Common Elements
    King, G. F. ;
    Abramson, P.
    1978-01-01 | PDF
    The present report, consisting of eight volumes, details the designs for seven experiments to be performed at or near the Maine Facility of the US Department of Transportation. Rural two-lane roads are important in terms of extent, usage, and accident rate. Conditions such as on-coming traffic, slow vehicles on a grade and restricted passing opport ...
  • Rapid Transit Subways Guidelines for Engineering New Installations for Reduced Maintenance
    Rapid Transit Subways - Guidelines for Engineering New Installations for Reduced Maintenance
    Birkmyer, James
    1978-01-01 | PDF
    Economic design of new subways requires optimization of installation and maintenance costs of all the major constituent items. A prerequisite for this is an awareness of the rigorous environmental and other conditions imposed on the subway. Changing ground pressures crack structures, and this results in water seepages that deteriorate both the stru ...
  • The Lift Special Needs Transportation in Portland Oregon
    The Lift: Special Needs Transportation in Portland, Oregon
    Cooper, Tom ;
    Bloomfield, Pamela
    1978-01-01 | PDF
    The report covers Portland, Oregon's Special Needs Transportation (SNT) project - the Lift - during its first year of operation. The purposes of this UMTA Service and Methods Demonstration (SMD) is to: (1) test a transit operator's ability to provide specialized service to handicapped and elderly persons, and coordinate this service with the contra ...
  • Aircraft Wake Vortex Characteristics from Data Measured at John F Kennedy International Airport
    Aircraft Wake Vortex Characteristics from Data Measured at John F. Kennedy International Airport
    Eberle, W. R. ;
    Brashears, M. R.
    1978-01-01 | PDF
    Data from 1320 aircraft flybys at Kennedy International Airport, Jamaica, New York, in 1975 were processed and stored in a computerized vortex data management system. The data were selectively recalled to determine vortex characteristics pertinent to the design of an effective wake vortex avoidance system. Vortex and meteorological characteristics ...
  • Performance Predictions for Proposed ILS Facilities at St Louis Municipal Airport
    Performance Predictions for Proposed ILS Facilities at St. Louis Municipal Airport
    Jordan, L ;
    Morin, S
    1978-01-01 | PDF
    The results of computer simulations of performance of proposed ILS facilities on Runway 12L/30R at St. Louis Municipal Airport (Lambert Field) are reported. These simulations indicate that an existing industrial complex located near the runway is compatible with acceptable performance of the proposed facilities. Strict adherence to FAA standards fo ...
  • Measurement of Aircraft Wakes at 250Meter Altitude With a 106Micron CW Laser Doppler Velocimeter
    Measurement of Aircraft Wakes at 250-Meter Altitude With a 10.6-Micron CW Laser Doppler Velocimeter
    Burnham, D. C. ;
    Hallock, J N
    1978-01-01 | PDF
    The use of a CW laser Doppler velocimeter (LDV) to study aircraft wake vortices began in 1969 (Ref. 1). This early development of the techniques culminated in measurements on wakes of landing aircraft at the John F. Kennedy International Airport in 1974 and 1975 (Ref. 2). These measurements involved aircraft at altitudes belwo 100 meters. In late 1 ...
  • Proceedings Conference on Navigation in Transportation
    Proceedings - Conference on Navigation in Transportation
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1978-01-01 | PDF
    A "Conference on Navigation in Transportation" was held at the Transportation Systems Center, Cambridge, Massachusetts on September 19-21, 1978. The underlying theme of the Conference was the current status and utility of civil navigation systems such as VOR/DME, LORAN-C, OMEGA, and GPS (Global Positioning system). Applications of these navigation ...
  • Comparison of Linear Induction Motor Theories for the LIMRV and TLRV Motors
    Comparison of Linear Induction Motor Theories for the LIMRV and TLRV Motors
    Stickler, John J.
    1978-01-01 | PDF
    The Oberretl, Yamamura, and Mosebach theories of the linear induction motor are described and also applied to predict performance characteristics of the TLRV & LIMRV linear induction motors. The effect of finite motor width and length on performance predictions is examined for each theory. The edge and end effects are shown to play a dominant role ...
  • Transportation Systems Center Bibliography of Technical Reports January December 1977
    Transportation Systems Center Bibliography of Technical Reports : January - December 1977
    Allen, Edith W.
    1978-01-01 | PDF
    The bibliography lists unlimited distribution reports released by the Transportation Systems Center from January through December 1977. It supplements the Transportation Systems Center Bibliography of Technical Reports, July 1970 - December 1976 (DOT-TSC-OST-77-17) and January - December 1977 (DOT-TSC-OST-78-14). Reports are listed by sponsoring ag ...
  • Rapid Transit Subways Maintenance Guidelines
    Rapid Transit Subways - Maintenance Guidelines
    Birkmyer, James
    1978-01-01 | PDF
    Economic design of new subways requires optimization of installation and maintenance costs of all the major constituent items. A prerequisite for this is an awareness of the rigorous environmental and other conditions imposed on the subway. Changing ground pressures crack structures, and this results in water seepages that deteriorate both the stru ...
  • Energy Use and Other Comparisons Between Diesel and Gasoline Pickup Trucks
    Energy Use and Other Comparisons Between Diesel and Gasoline Pickup Trucks
    Jacobs, Kenneth M.
    1978-01-01 | PDF
    The primary goal of the study was to determine fuel economies, cost economies and reliability differences between the gasoline and diesel engines used in light duty pickup trucks.
  • Experimental Evaluation of SecondGeneration Alcohol SafetyInterlock Systems
    Experimental Evaluation of Second-Generation Alcohol Safety-Interlock Systems
    Oates, John Francis, 1943-
    1978-01-01 | PDF
    This report documents the results of laboratory testing of four "second-generation" alcohol safety-interlock systems. As a group, these systems were found to produce appreciable discrimination between sober and intoxicated subjects.
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