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  • Blunt Impact Testing of a Diesel Multiple Unit Fuel Tank
    Blunt Impact Testing of a Diesel Multiple Unit Fuel Tank
    Gordon, Travis ;
    Carolan, Michael
    2018-07-16 | PDF
    Transportation Technology Center, Inc. (TTCI) performed a dynamic impact test of a diesel multiple unit (DMU) fuel tank at the Transportation Technology Center (TTC) in Pueblo, CO, where an impact vehicle weighing approximately 14,000 pounds equipped with a rigid 12-inch by 12-inch impactor head struck the bottom surface of a DMU fuel tank. At 11.2 ...
  • US Department of Transportation Public Listening Summit on Automated Vehicle Policy Summary Report
    U.S. Department of Transportation Public Listening Summit on Automated Vehicle Policy Summary Report
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2018-07-01 | PDF
    This report summarizes automated vehicle perspectives and insights from government, industry, and other experts at the AV 3.0 Listening Session held March 1, 2018, at DOT Headquarters in Washington, D.C.
  • Functional Safety Assessment of a Generic Accelerator Control System with Electronic Throttle Control in GasolineFueled Vehicles
    Functional Safety Assessment of a Generic Accelerator Control System with Electronic Throttle Control in Gasoline-Fueled Vehicles
    Van Eikema Hommes, Qi ;
    Becker, Christopher
    2018-07-01 | PDF
    This report describes the research effort to assess the functional safety of accelerator control systems (ACSs) with electronic faults, such as errant electronic throttle control (ETC) signals, following an industry process standard. This study focuses specifically on errant signals in motor vehicles powered by gasoline internal combustion engines. ...
  • BackCasting Breakthrough Research in the Transportation Sector
    Back-Casting Breakthrough Research in the Transportation Sector
    Machek, Elizabeth ;
    Deshmukh Towery, Nate
    2018-07-01 | PDF
    This report presents a historical analysis of breakthrough research in highway transportation on behalf of the Federal Highway Administration Exploratory Advanced Research Program. It illustrates how transportation-related breakthroughs emerge from long-term, high-risk research. This project addressed three questions: how often breakthroughs occur; ...
  • Data Governance Data Management Case Studies of Select Transportation Agencies
    Data Governance & Data Management Case Studies of Select Transportation Agencies
    Green, Michael ;
    Lucivero, Anthony
    2018-07-01 | PDF
    To determine how State Departments of Transportation currently define the concepts of “data governance” and “data management,” and the formal or informal policies used to implement them within a context of geographic information systems (GIS). FHWA and the U.S. Department of Transportation (DOT) Volpe National Transportation Systems Center intervie ...
    Supporting Files
  • Space Policy Directive3 National Space Traffic Management Policy
    Space Policy Directive-3, National Space Traffic Management Policy
    United States. White House
    2018-06-18 | PDF
    For decades, the United States has effectively reaped the benefits of operating in space to enhance our national security, civil, and commercial sectors. Our society now depends on space technologies and space-based capabilities for communications, navigation, weather forecasting, and much more. Given the significance of space activities, the Unite ...
  • Developing and Executing Your Technology Transfer Plan A 10Point Checklist
    Developing and Executing Your Technology Transfer Plan: A 10-Point Checklist
    Epstein, Alexander K. ;
    Navarro, Santiago
    2018-06-15 | PDF
    A technology transfer (T2) plan outlines the people and organizations involved in the T2 Process and the roles they play, the activities they undertake, and the desired outcomes to help assure that a particular technology will be adopted. The T2 Team, led by a T2 Coordinator, proposes to develop a T2 Plan that will identify the steps needed to ensu ...
  • TravelWorks Integrated Models Final Report
    TravelWorks Integrated Models: Final Report
    Smith, Scott ;
    Fong, Amy
    2018-06-01 | PDF
    SHRP2 provided implementation assistance to four pilots and one lead adopter to explore advanced integrated travel models. The four C10 pilots aimed to evaluate integrated activity-based travel demand models (ABM) and dynamic traffic assignment (DTA) models. These models have a fine-grained time and space resolution, and thus can be used to address ...
  • National Park Service Active Transportation Guidebook
    National Park Service Active Transportation Guidebook
    Baas, Jessica ;
    McNally, Alexandra
    2018-06-01 | PDF
    This Guidebook is intended to assist and inspire parks and their partners to identify and pursue opportunities that enhance active transportation to and within national parks. It introduces a variety of policies, programs, and types of infrastructure that support and promote the use of active transportation within and around national parks. The res ...
  • Federal Highway Administration Research and Technology Evaluation Final Report Adaptive Signal Control
    Federal Highway Administration Research and Technology Evaluation Final Report: Adaptive Signal Control
    Radin, Sari ;
    Chajka-Cadin, Lora
    2018-06-01 | PDF
    As part of the Federal Highway Administration’s (FHWA) Research and Technology Program evaluation, this report documents the findings of a summative evaluation of various adaptive signal control technology (ASCT) research and outreach activities conducted by FHWA over the course of more than 20 yr. The evaluation considers the ways in which FHWA’s ...
  • Pilots Estimation of Altitude of a Small Unmanned Aircraft System
    Pilots' Estimation of Altitude of a Small Unmanned Aircraft System
    Lennertz, Tracy ;
    Sparko, Andrea L.
    2018-06-01 | PDF
    Small unmanned aircraft system (sUAS) operations are growing at a rapid rate. Currently, the FAA permits both hobbyist and commercial operations; for commercial operations, the sUAS must generally be flown under 400 feet. We examined the ability of commercial and hobbyist sUAS pilots to estimate the altitude of their ownship during a realistic flyi ...
  • FHWA Research and Technology Evaluation Roundabout Research Final Report
    FHWA Research and Technology Evaluation: Roundabout Research Final Report
    Badgley, J.M. ;
    Condon, Joseph
    2018-06-01 | PDF
    This evaluation assesses the effects of the Federal Highway Administration’s (FHWA’s) investment in roundabout research and related activities on the availability and quality of such research, the adoption of roundabouts in the United States, and the impacts of those roundabouts on safety, operational, and environmental performance of the U.S. tran ...
  • Validation of Puncture Simulations of Railroad Tank Cars Using FullScale Impact Test Data
    Validation of Puncture Simulations of Railroad Tank Cars Using Full-Scale Impact Test Data
    Carolan, Michael ;
    Perlman, Benjamin
    2018-05-16 | PDF
    The U.S. Department of Transportation’s Federal Railroad Administration (FRA) has sponsored a series of full-scale dynamic shell impact tests to railroad tank cars. Currently, there are no required finite element (FE) model validation criteria or procedures in the field of railroad tank car puncture testing and simulation. Within the shell impact t ...
  • Modeling Noise and Acceptability of eVTOL Operations
    Modeling Noise and Acceptability of eVTOL Operations
    Page, Juliet A.
    ORCID ICON IMG
    2018-05-08 | PDF
    Modeling Noise and Acceptability of eVTOL Operations is presented to the Urban Air Mobility (UAM) ecosystem members at the Uber Elevate Summit, 2018. An example of and audibility visualization of moving conventional helicopter and notional eVTOL source characteristics is provided. The analysis presents dPrime audibility and recommends additional ac ...
    Supporting Files
  • SlimgimT GIS Capability Maturity Model For State Departments of Transportation
    Slimgim-T: GIS Capability Maturity Model For State Departments of Transportation
    Green, Michael ;
    Lucivero, Anthony
    2018-05-01 | PDF
    To explore how State DOTs evaluate geospatial tool applications and services within their own agencies, particularly their efforts using capability maturity models (CMMS) such as the Slimgim-T CMM, FHWA and the U.S. Department of Transportation (DOT) Volpe National Transportation Systems Center interviewed four State DOTs and developed a series of ...
  • SlimgimT GIS Capability Maturity Model for State Departments of Transportation Case Studies of Select Transportation Agencies
    Slimgim-T: GIS Capability Maturity Model for State Departments of Transportation: Case Studies of Select Transportation Agencies
    Green, Michael ;
    Lucivero, Anthony
    2018-05-01 | PDF
    To explore how State DOTs evaluate geospatial tool applications and services within their own agencies, particularly their efforts using capability maturity models (CMMS) such as the Slimgim-T CMM, FHWA and the U.S. Department of Transportation (DOT) Volpe National Transportation Systems Center interviewed four State DOTs and developed a series of ...
    Supporting Files
  • Primer for Improved Urban Freight Mobility and Delivery Operations Logistics and Technology Strategies
    Primer for Improved Urban Freight Mobility and Delivery: Operations, Logistics, and Technology Strategies
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2018-05-01 | PDF
    This primer is designed to serve as a resource for freight stakeholders seeking to improve urban freight management in their regions. Urban freight management refers to planning, programming, and other efforts to improve freight mobility in urban areas or to minimize its impacts on others. Operations, logistics, and technology strategies represent ...
  • Improving the Safety Performance of Passenger Rail Car Glazing Systems
    Improving the Safety Performance of Passenger Rail Car Glazing Systems
    Gordon, Jeffrey ;
    Jeong, David
    2018-04-21 | PDF
    A review of past accident data shows that several fatalities have been attributed to passenger ejection through window openings during passenger train accidents. To study and address this issue, literature review and accident analyses were performed to investigate the safety aspects of passenger rail window glazing. A common failure mode is when th ...
  • Locomotive Crash Energy Management Coupling Tests 2018
    Locomotive Crash Energy Management Coupling Tests [2018]
    Llana, Patricia ;
    Jacobsen, Karina
    2018-04-18 | PDF
    This paper describes the results of the CEM equippedlocomotive coupling tests. In this set of tests, a movingCEM locomotive was coupled to a standing cab car. The primaryobjective was to demonstrate the robustness of the PBC designand determine the impact speed at which PBC triggering occurs.The coupling speed was increased for each subsequent test ...
  • Railroad Rails Containing ElectrodeInduced Pitting from Pressure Electric Welding
    Railroad Rails Containing Electrode-Induced Pitting from Pressure Electric Welding
    Luck, Blain R. ;
    Vigilante, Gregory N.
    2018-04-18 | PDF
    This paper describes the forensic evaluations of threerailroad rails containing electrode-induced pitting. Theseevaluations include: magnetic particle inspection tonondestructively detect cracks emanating from the pitting;fractography to study the fracture surfaces of the cracks;metallography to study the microstructure; analysis of chemicalcomposi ...
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