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  • Sacramento Area Council of Governments Peer Review
    Sacramento Area Council of Governments Peer Review
    Smith, Scott B.
    ORCID ICON IMG
    2019-08-01 | PDF
    This report details the proceedings of a peer review of Robust Decision Making (RDM), an exploratory modeling based approach for informing decisions under deep uncertainty, and of the TMIP Exploratory Analysis and Modeling Tool (TMIP-EMAT), focusing applications for the Sacramento Area Council of Governments. The peer review was intended to introdu ...
  • White River National Forest Maroon Bells Scenic Area Shuttle Staging Study Report
    White River National Forest Maroon Bells Scenic Area Shuttle Staging Study Report
    Rasmussen, Benjamin ;
    Crayton, Travis
    2019-07-31 | PDF
    he Maroon Bells Scenic Area (MBSA) is characterized by 14,000-foot mountain peaks and scenic alpine lakes and forests. Summer visitation tothe MBSA continues to increase despite increasing costs and congestion to access the site. The only way to access the MBSA during daytimesummer hours is via a shuttle. During peak times, the parking deck where t ...
  • Noise Levels Research Synthesis Review and Updates to Findings in Information on Levels of Environmental Noise Requisite to Protect Public Health and Welfare with an Adequate Margin of Safety
    Noise Levels Research Synthesis: Review and Updates to Findings in Information on Levels of Environmental Noise Requisite to Protect Public Health and Welfare with an Adequate Margin of Safety
    Solman, Gina ;
    Chupp, William
    2019-07-19 | PDF
    This document synthesizes findings from major publications on the adverse effects of noise and sound levels to protect public health and welfare, and compares those findings to Information on Levels of Environmental Noise Requisite to Protect Public Health and Welfare with an Adequate Margin of Safety (published in 1974 by the Environmental Protect ...
  • HighwayRail Intersection Crash Taxonomy for Connected Vehicle Safety Research 20082017 Ten Year Trend
    Highway-Rail Intersection Crash Taxonomy for Connected Vehicle Safety Research: 2008–2017 – Ten Year Trend
    Hellman, Adrian D. ;
    Poirier, Paul J.
    2019-07-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) accident data from the 2008–2017 study period showed that annual combined highway-rail intersection (HRI) and rail infrastructure accident costs were between $20 million and $40 million dollars. An alternative method developed by the National Highway Cooperative Research Program (NCHRP) provides for the eco ...
  • United States European Commission Urban Freight Twinning Initiative Compendium of Project Summaries Volume II Overview of the 2018 and 2019 International Urban Freight Roundtables
    United States - European Commission Urban Freight Twinning Initiative: Compendium of Project Summaries, Volume II, Overview of the 2018 and 2019 International Urban Freight Roundtables
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2019-07-01 | PDF
    This compendium is comprised of 48 brief summaries of urban freight initiatives that include research projects, plans, pilot demonstrations, and other efforts. These initiatives were presented at roundtable discussions that were part of the 2018 and 2019 Annual Meetings of the Transportation Research Board (TRB). These annual roundtables are sponso ...
  • Study on the Effectiveness and Benefits of Transportation Liaisons
    Study on the Effectiveness and Benefits of Transportation Liaisons
    McBrien, Rachel Strauss ;
    Wainer, Jordan
    2019-07-01 | PDF
    This study serves as a follow-up to one conducted by the Federal Highway Administration (FHWA) in October 2009 on the use of transportation liaison programs. This new study, referred to as the “2019 Study,” focuses specifically on how nine State departments of transportation (DOTs) use transportation liaisons today to accelerate project delivery, a ...
  • CARMA Testing and Evaluation of Research Mobility Applications
    CARMA Testing and Evaluation of Research Mobility Applications
    Tiernan, Tim ;
    Bujanovic, Pavle
    2019-07-01 | PDF
    This report presents the results of a test and evaluation effort that assessed the performance of three research mobility applications implemented by the open-source second-generation Cooperative Automation Research Mobility Applications (CARMA2) platform. This platform enables the research and development of cooperative automated driving system ca ...
  • Strategic Plan for the Cab Technology Integration Laboratory
    Strategic Plan for the Cab Technology Integration Laboratory
    Melnik, Gina ;
    Isaacs, Matthew
    2019-07-01 | PDF
    This strategic plan establishes a path to realizing the Cab Technology Integration Laboratory (CTIL) program’s vision of advancing railroad safety by using human-in-the loop simulation and modeling research to improve locomotive crew performance. Well-positioned in Cambridge, MA, at the Volpe National Transportation Systems Center, the CTIL can be ...
  • Effect of AntiTrespass Guard Panels on Pedestrian Behavior
    Effect of Anti-Trespass Guard Panels on Pedestrian Behavior
    Ngamdung, Tashi ;
    daSilva, Marco P.
    2019-07-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation’s (DOT) John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), under the direction of DOT’s Federal Railroad Administration Office of Research, Development and Technology, conducted a research study that evaluated the effectiveness of anti-trespass guard panels installed on a railroad right-of-way ...
  • iFlyQuiet Procedures Demonstration Application of Fly Neighborly Procedures in East Hampton NY
    iFlyQuiet Procedures Demonstration: Application of Fly Neighborly Procedures in East Hampton, NY
    Rapoza, Amanda S. ;
    Page, Juliet A.
    2019-06-30 | PDF
    In recent years significant effort has been expended to support and enhance the Helicopter Association International (HAI) Fly Neighborly Program, including focused FAA/NASA flight test programs and helicopter noise model development as well as application efforts conducted with university and industry support. Two of the challenges faced in implem ...
  • The Effects of Conditional Clearances on Altitude Deviations
    The Effects of Conditional Clearances on Altitude Deviations
    Lennertz, Tracy ;
    Cardosi, Kim
    2019-06-26 | PDF
    The complexity of communication between pilots and air traffic controllers will increase with the implementation of new traffic management capabilities that depend on Controller Pilot Data Link Communication (CPDLC). Here, we examine the relationship between conditional clearances (defined as messages that include a condition on when an action is t ...
  • Quiet Supersonic Flights 2018 Community Response Preliminary Results and Lessons Learned
    Quiet Supersonic Flights 2018: Community Response Preliminary Results and Lessons Learned
    Rathsam, Jonathan ;
    Page, Juliet A.
    2019-06-19 | PDF
    This is a report of a test flight of NASA's X-59 QueSST test aircraft in Galveston, Texas. Data gathered on the public perception of quiet supersonic flight is presented.
  • Law Enforcement Strategies for Mitigating HighwayRail Grade Crossing Risk Factors
    Law Enforcement Strategies for Mitigating Highway-Rail Grade Crossing Risk Factors
    Thompson, Alison ;
    Horton, Suzanne
    2019-06-01 | PDF
    There has been heightened awareness of and re-commitment to highway-rail grade crossing safety. Both the U.S. Department of Transportation and the Federal Railroad Administration have pledged to show a greater presence at grade crossings and to adopt a new, multi-faceted campaign aimed at strengthening enforcement and safety awareness at grade cros ...
  • MetaAnalysis of Adaptive Cruise Control Applications Operational and Environmental Benefits
    Meta-Analysis of Adaptive Cruise Control Applications: Operational and Environmental Benefits
    Eilbert, Andrew ;
    Berg, Ian
    2019-06-01 | PDF
    With the increasing adoption of adaptive cruise control (ACC) and development of cooperative adaptive cruise control (CACC), their effect on traffic, energy, and emissions is an ever more urgent question. Using the rapidly growing body of research on these impacts, this report presents a systematic review and meta-analysis of 67 recent studies. The ...
  • Effect of Photo EnforcementBased Education on Vehicle Driver Behavior at a HighwayRail Grade Crossing
    Effect of Photo Enforcement-Based Education on Vehicle Driver Behavior at a Highway-Rail Grade Crossing
    Ngamdung, Tashi ;
    da Silva, Marco P.
    2019-06-01 | PDF
    The Volpe Center was tasked by FRA’s Office of Research, Development and Technology with evaluating the effectiveness of the use of photo enforcement for driver education at the East Princeton Street grade crossing in Orlando, FL (Crossing ID 622173H). The goal of the photo enforcement-based driver education program is to reduce the number of vehic ...
  • LongTerm Effect of Photo EnforcementBased Education on Vehicle Driver Behavior at a HighwayRail Grade Crossing
    Long-Term Effect of Photo Enforcement-Based Education on Vehicle Driver Behavior at a Highway-Rail Grade Crossing
    Ngamdung, Tashi ;
    daSilva, Marco P.
    2019-06-01 | PDF
    The Volpe Center was tasked by FRA’s Office of Research, Development and Technology with evaluating the effectiveness of the use of photo enforcement for driver education at the East Princeton Street grade crossing in Orlando, FL (Crossing ID 622173H). The goal of the photo enforcement-based driver education program is to reduce the number of vehic ...
  • Short Line Safety Institute The Most Robust Model for Assessing Safety Culture in the US Railroad Industry
    Short Line Safety Institute: The Most Robust Model for Assessing Safety Culture in the U.S. Railroad Industry
    Kidda, Starr ;
    Howarth, Heidi D
    2019-06-01 | PDF
    Since 2015, the Short Line Safety Institute (SLSI) has been conducting voluntary, non-punitive, confidential assessments of the safety culture at participating short line and regional railroads (i.e., Class II and Class III railroads). The SLSI defines safety culture as the shared values, actions, and behaviors that demonstrate a commitment to safe ...
  • Why do Passenger Trains Pass Stop Signals A Systems View
    Why do Passenger Trains Pass Stop Signals? A Systems View
    Multer, Jordan ;
    Safar, Hadar
    2019-06-01 | PDF
    This report documents the findings and recommendations from an investigation into stop signal violations at several passenger railroads. The study collected data on accidents related to stop signal overruns (SSO) from the National Transportation Safety Board (NTSB) reports and from the Federal Railroad Administration’s (FRA) accident database to id ...
  • Effectiveness of LEDEnhanced Signs in Reducing Incidents of Vehicles Stopping on Tracks
    Effectiveness of LED-Enhanced Signs in Reducing Incidents of Vehicles Stopping on Tracks
    Baron, William R. ;
    daSilva, Marco P.
    2019-06-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation Volpe National Transportation Systems Center conducted a study of the effectiveness of LED-enhanced R8-8 signs in reducing incidents of vehicles stopping on the tracks. The researchers captured video at the Brighton Street crossing in Belmont, MA before and after LED-enhanced signs were installed. The signs wer ...
  • GIS Open Data Case Studies of Select Transportation Agencies
    GIS Open Data: Case Studies of Select Transportation Agencies
    Augustine, Noah ;
    Bressette, Benjamin
    2019-06-01 | PDF
    In supporting State Departments of Transportation (DOTs) and metropolitan planning organizations (MPOs) in using geographic information systems, the Federal Highway Administration (FHWA) is publishing this case study report focusing on the creation and use of open data applications by transportation agencies. To gather information for this report, ...
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