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  • Proceedings Conference on Nondestructive Evaluation of Bridges
    Proceedings: Conference on Nondestructive Evaluation of Bridges
    Frank, K. H. ;
    Jones, N. P.
    1993-07-01 | PDF
    On August 25-27, 1992, a major forum of 80 knowledgeable individuals representing researchers, manufacturers, and users of nondestructive evaluation (NDE) methods and equipment for bridges was convened to exchange information and to provide guidance for studies of NDE of bridges proposed as a part of the Federal Highway Administration's High Priori ...
  • Architecture survey analysis by CSA initiative volume I final report
    Architecture survey analysis by CSA initiative : volume I final report
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1993-07-01 | PDF
    Many organizations in industry and government, face challenges in information management similar to the Federal Aviation Administration (FAA). The objective of the Architecture Survey is to enable the FAA to build upon the experience and technical contributions of organizations that have already invested heavily in enterprise-wide Information Techn ...
  • Impact of shutting down en route primary radars within CONUS interior
    Impact of shutting down en route primary radars within CONUS interior
    VILCANS, JANIS
    1993-06-01 | PDF
    The Impact on the Air Traffic Control (ATC) operations resulting from the shutdown of alt en route primary radars(except for ARSR-4s) within the CONUS interior will result in loss of real-time weather data and aircraft skin tracking,over 33 percent primary surveillance loss of coverage in the CONUS, and an increase in the accident rate of one accid ...
  • New York Metropolitan Transportation Authority Safety Investigation
    New York Metropolitan Transportation Authority Safety Investigation
    Hathaway, William T. ;
    Knapton, David A.
    1993-06-01 | PDF
    The Federal Transit Administration (FTA) conducted an intensive investigation of passenger and employee safety on the New York Metropolitan Transportation Authority (MTA) and its operating elements. The investigation stressed the system safety concept and top-down analysis. The investigation reviewed past safety assessments conducted by state and f ...
  • Strategies for Implementing a StandeeonLift Program for FixedRoute Bus Service
    Strategies for Implementing a Standee-on-Lift Program for Fixed-Route Bus Service
    Ryan, Patricia H. ;
    Boyd, M. Annabelle
    1993-06-01 | PDF
    The Americans with Disabilities Act (ADA) refers to individuals who use canes or walkers, or who have trouble climbing steps, as standees. The Department of Transportation regulations implementing the ADA require that transit properties allow standees-on-lifts. The Americans with Disabilities Act (ADA) refers to individuals who use canes or walkers ...
  • Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems Magnetic and Electric Field Testing of the Massachusetts Bay Transportation Authority MBTA Urban Transit System Volume I Analysis
    Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems: Magnetic and Electric Field Testing of the Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) Urban Transit System: Volume I: Analysis
    Dietrich, F. M. ;
    Papas, P.M.l
    1993-06-01 | PDF
    The safety of magnetically levitated (maglev) and high speed rail (HSR) trains proposed for application in the United States is the responsibility of the Federal Railroad Administration (FRA). Plans for near future US applications include maglev projects (e.g. in Orlando, FL, and Pittsburgh, PA) and high speed rail (the French Train a Grande Vitess ...
  • Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems Magnetic and Electric Field Testing of the Washington Metropolitan Area Transit Authority WMATA Metrorail System Volume I Analysis
    Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems: Magnetic and Electric Field Testing of the Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) Metrorail System: Volume I: Analysis
    Dietrich, Fred M. ;
    Papas, Petros N.
    1993-06-01 | PDF
    The safety of magnetically levitated (maglev) and high speed rail (HSR) trains proposed for application in the United States is the responsibility of the Federal Railroad Administration (FRA). Plans for near future US applications include maglev technology (e.g. in Orlando, FL and Pittsburgh, PA) and high speed rail (e.g, the French Train a Grande ...
  • Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems Magnetic and Electric Field Testing of the Massachusetts Bay Transportation Authority MBTA Urban Transit System Volume II Appendices
    Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems: Magnetic and Electric Field Testing of the Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) Urban Transit System: Volume II: Appendices
    Jacobs, William L. ;
    Robertson, David C.
    1993-06-01 | PDF
    The safety of magnetically levitated (maglev) and high speed rail (HSR) trains proposed for application in the United States is the responsibility of the Federal Railroad Administration (FRA). Plans for near future US applications include maglev projects (e.g, in Orlando, FL and Pittsburgh, PA) and high speed rail (the French Train a Grande Vitesse ...
  • Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems Magnetic and Electric Field Testing of the Washington Metropolitan Area Transit Authority WMATA Metrorail System Volume II Appendices
    Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems: Magnetic and Electric Field Testing of the Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) Metrorail System: Volume II: Appendices
    Jacobs, William L. ;
    Dietrich, Fred M.
    1993-06-01 | PDF
    The 51 appendices contain a detailed reporting of the magnetic field characteristics measured onboard the WMATA Metrorail and near associated facilities. The data have been consolidated and presented as efficiently as possible without resorting to summary measures which obscure the temporal or frequency characteristics of the magnetic fields. It co ...
  • Needs of the nations transportation system issue paper
    Needs of the nation's transportation system : issue paper
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1993-05-31 | PDF
    This paper outlines some of the critical transportation needs to be met as the nation shifts its focus from the Cold War to a new vision of the future. It presents the technology and transportation policies of the new Administration and raises questions about the R&D programs and advanced technologies required to meet transportation needs. Finally, ...
  • Working together transportation opportunities for technology reinvestment
    Working together : transportation opportunities for technology reinvestment
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1993-05-10 | PDF
    On May 10, 1993, nearly 100 representatives of the major defense companies, federal agencies, national laboratories, universities, and state governments met at the U.S. Department of Trans;pportation's Volpe National Transportation Systems Center, Cambridge, Massachusetts, to explore defense-conversion opportunities in transportation. Called "Worki ...
  • Assessment of IVHS countermeasures for collision avoidance rearend crashes
    Assessment of IVHS countermeasures for collision avoidance : rear-end crashes
    Knipling, Ronald R. ;
    Mironer, M.
    1993-05-01 | PDF
    This report describe an analysis of the application of IntelligentVehicle Highway System (IVHS) technology to the reduction of rear-end crashes. Theprincipal countermeasure concept examined is a headway detection (HD) system thatwould detect stopped or slower-moving vehicles in a vehicle's travel path. Thereport is organized to correspond to the ma ...
  • CommuterIntercity Rail Improvement Study BostonNew York
    Commuter-Intercity Rail Improvement Study (Boston-New York)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1993-05-01 | PDF
    This study was carried out under the direction of a departmental task force. The 226 page report identifies and characterizes the costs and benefits of improvements that could be achieved in commuter and intercity rail passenger service on the Boston-New York segment of the Northeast Corridor (the 456 mile system of railroad passenger service infra ...
  • Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems Magnetic and Electric Field Testing of the French Train A Grande Vitesse TGV Volume I Analysis
    Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems: Magnetic and Electric Field Testing of the French Train A Grande Vitesse (TGV): Volume I - Analysis
    Dietrich, F M ;
    Papas, P N
    1993-05-01 | PDF
    The safety of magnetically levitated (maglev) and high speed rail (HSR) trains proposed for application in the United States is the responsibility of the Federal Railroad Administration (FRA). A franchise has been awarded to the Texas High Speed Rail Corporatiaon to operate a 200 mph French train A Grande Vitesse (TGV) in the Texas Triangle (Dallas ...
  • Verification Methodology of Faulttolerant Failsafe Computers Applied to MAGLEV Control Computer Systems
    Verification Methodology of Fault-tolerant, Fail-safe Computers Applied to MAGLEV Control Computer Systems
    Lala, J. H. ;
    Nagle, G. A.
    1993-05-01 | PDF
    The Maglev control computer system should be designed to verifiably possess high reliability and safety as well as high availability to make Maglev a dependable and attractive transportation alternative to the public. A Maglev computer system has been designed using a design-for-validation methodology developed earlier under NASA and SDIO sponsorsh ...
  • Safety of Vital Control and Communication Systems in Guided Ground Transportation Analysis of Railroad Signaling System Microprocessor Interlocking
    Safety of Vital Control and Communication Systems in Guided Ground Transportation: Analysis of Railroad Signaling System: Microprocessor Interlocking
    Reich, Simon ;
    Bessoir, Thomas
    1993-05-01 | PDF
    This study has been conducted with the goal of gaining an insight into the issues of maintaining vital signal systems implemented with microprocessor chips and of making field changes to the application of such systems. To relate these abstract topics to concrete issues, two actual commercial systems were investigated, namely the General Railway Si ...
  • Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems Magnetic and Electric Field Testing of the French Train A Grande Vitesse TGV Volume II Appendices
    Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems: Magnetic and Electric Field Testing of the French Train A Grande Vitesse (TGV): Volume II - Appendices
    Dietrich, Fred M. ;
    Jacobs, William L.
    1993-05-01 | PDF
    The safety of magnetically levitated (maglev) and high speed rail (HSR) trains proposed for application in the United States is the responsibility of the Federal Railroad Administration (FRA). A franchise has been awarded to the Texas High Speed Rail Corporation to operate a 200 mph French train A Grande Vitesse (TGV) in the Texas Triangle (Dallas- ...
  • Identification of potential human factors issues related to APTS introduction of enhanced information systems
    Identification of potential human factors issues related to APTS introduction of enhanced information systems
    Stearns, M. D. ;
    Belcher, J.
    1993-04-01 | PDF
    Introduction of enhanced information systems into an operational environment requires reallocation of functions among those responsible for providing service. This study describes an effort to develop and apply a methodology to identify the types of human factors issues associated with introducing an Advanced Public Transportation Systems (APTS) ty ...
  • Safe Passage Data Analysis Interim Report
    Safe Passage Data Analysis: Interim Report
    Nadler, Eric ;
    Mengert, Peter
    1993-04-01 | PDF
    The purpose of this report is to describe quantitatively the costs and benefits of screenerproficiency evaluation and reporting systems (SPEARS) equipment, particularly computer-basedinstruction (CBI) systems, compared to current methods of training, selection, operationalcertification, operational evaluation and recurrent training.Part of this eff ...
  • Determination of LORANCGPS Human Factors Issues
    Determination of LORAN-C/GPS Human Factors Issues
    Adams, R. J. ;
    Adams, C.A.
    1993-04-01 | PDF
    Discussions were held with a variety of private, Coast Guard, and off shore airplaneand helicopter pilots who use Loran-C for navigation. These discussions revealed anumber of problems concerning the design and use of' the controls and displays ofLoran-C receivers. The results are also relevant to CPS receivers that have manyoperational characteris ...
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