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  • Truck Transport of Hazardous Chemicals Isopropylamine
    Truck Transport of Hazardous Chemicals: Isopropylamine
    Zebe, Paul K
    1997-12-01 | PDF
    The transport of hazardous materials by all modes is a major concern of the U.S. Department of Transportation. Estimates place the total amount of hazardous materials transported in the United States in excess of 1.5 billion tons per year. Highway, water, and rail account for nearly all hazardous materials shipments; air shipments are negligible. F ...
  • Clean air program use of hydrogen to power the advanced technology transit bus ATTB an assessment
    Clean air program : use of hydrogen to power the advanced technology transit bus (ATTB) : an assessment
    Raj, Phani K.
    1997-11-01 | PDF
    The Advanced Technology Transit Bus (ATTB), developed under primary funding fromthe U.S. DOT/Federal Transit Administration (FTA), currently uses a power plantbased on a natural gas burning IC engine-generator set. FTA is interested indemonstrating the use of a hydrogen fuel cell-based power plant on the ATTB.This report analyzes several issues rel ...
  • ReviewofProceduresforEstimatingOnRoadMobileSourceEmissionsInventoriesfor1990BaseYearSIPs
    Review of Procedures for Estimating On-Road Mobile Source Emissions Inventories for 1990 Base Year SIPs
    vanderWilden, P.
    1997-11-01 | PDF
    In response to the 1990 Clean Air Act Amendments (CAAA), areas designated as being in violation of the National Ambient Air Quality Standards (NAAQS) were required to submit State Implementation Plans (SIPs) beginning with 1990 Base Year Emissions Inventories. In an effort to support the successful implementation of the CAAA and to provide support ...
  • An Overview of PM10 Base Year Emissions Inventories
    An Overview of PM-10 Base Year Emissions Inventories
    vanderWilden, P.
    1997-11-01 | PDF
    The Clean Air Act Amendments (CAAA) of 1990 required areas designated as being in violation of the National Ambient Air Quality Standards for particle matter measuring less than or equal to 10 micrometers in aerodynamic mass median diameter (PM-10) to submit State Implementation Plans (SIPs) beginning with Base Year inventories. In recent years, PM ...
  • The RoleofMotorVehicleEmissionControlsinStateImplementationPlans
    The Role of Motor Vehicle Emission Controls in State Implementation Plans
    Ostria, S. ;
    Deysher, E.
    1997-11-01 | PDF
    The Clean Air Act Amendments of 1990 (CAAA) require that states submit State Implementation Plans (SIPs) detailing strategies to improve air quality in nonattainment areas. This analysis first reviews the administrative procedures that states and the EPA must undertake to submit and approve SIPs, as well as the status of that process. Then, the ana ...
  • GPS aviation outage prediction and reporting systems
    GPS aviation outage prediction and reporting systems
    Van Dyke, Karen ;
    Mallett, Ian
    1997-11-01 | PDF
    Use of GPS for instrument flight rule (IFR) air navigation requires that the system have integrity. Integrity is the ability to detect when a satellite is out of tolerance and should not be used in the navigation solution and then warns the pilot in a timely manner. This capability currently is provided by a Receiver Autonomous Integrity Monitoring ...
  • GPS in ten years
    GPS in ten years
    Kovach, Karl ;
    Van Dyke, Karen
    1997-09-16 | PDF
    What will GPS look like in ten years? This paper discusses improvements to the overall GPS system planned over the next ten years and examines their impact on system performance for several applications. The Presidential Decision Directive (PDD) released in March 1996 states that Selective Availability (SA) will be turned off within ten years. Effo ...
  • Lifetime Driver Learning Initiative
    Lifetime Driver Learning Initiative
    Crow, Ed ;
    Sussman, E. D.
    1997-09-01 | PDF
    This document describes planning activities and program concept of a Lifetime Driver Learning Initiative as part of a transportation safety initiative for the 21" Century.
  • A review of metropolitan area early deployment plans and congestion management systems for the development of intelligent transportation systems
    A review of metropolitan area early deployment plans and congestion management systems for the development of intelligent transportation systems
    DeBlasio, Allan J. ;
    Eichenbaum, Howard M.
    1997-09-01 | PDF
    Integration of intelligent transportation systems (ITS) within a metropolitan area is crucial for effective deployment. The Early Deployment Planning (EDP) Process is one tool that allows transportation officials to plan for and implement ITS technologies as part of an integrated transportation system. Congestion management systems (CMS), which are ...
  • Intelligent Transportation Systems Professional Capacity Building Program Needs Assessment A Review and Synthesis of Thirteen Studies
    Intelligent Transportation Systems Professional Capacity Building Program Needs Assessment: A Review and Synthesis of Thirteen Studies
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1997-09-01 | PDF
    This report, ITS Professional Capacity Building: A Review and Synthesis of Thirteen Studies, serves as a companion report to ITS Professional Capacity Building: Field Interviews. This report summarizes what other organizations concerned about ITS staffing and training have learned and identifies knowledge gaps that need to be addressed. The Field I ...
  • Safety Review of Washington Metropolitan Area Transit Authority WMATA Metrorail Operations
    Safety Review of Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) Metrorail Operations
    Boni, Edmond A ;
    Gilbert, Eli
    1997-09-01 | PDF
    A recent series of accidents and incidents at the Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) have raised concerns about the Authority's commitment to safety as its top priority. In January 1996, a train operator was killed at an end-of-the line station when his train slid on icy tracks into parked railcars. There have also been incident ...
    Supporting Files
  • Optimizing Airport Capacity Utilization in Air Traffic Flow Management Subject to Constraints at Arrival and Departure Fixes
    Optimizing Airport Capacity Utilization in Air Traffic Flow Management Subject to Constraints at Arrival and Departure Fixes
    Gilbo, Eugene
    1997-09-01 | PDF
    This paper formulates a new approach for improvement of air traffic flow management at airports, which leads to more efficient utilization of existing airport capacity to alleviate the consequences of congestion. A new model is presented, which first considers the runways and arrival and departure fixes jointly as a single system resource, and seco ...
  • Transportation Science and Technology Strategy
    Transportation Science and Technology Strategy.
    National Science and Technology Council (U.S.). Committee on Transportation Research and Development  ...
    1997-09-01 | PDF
    The report, released by the National Science Technology Council (NSTC), is a comprehensive strategic plan developed by the Departments of Transportation, Defense, Energy, and Commerce, the Environmental Protection Agency, the National Aeronautics and Spac;Sponsored by Department of Transportation, Washington, DC. Technology Sharing Program.;pg 76
  • LowCost ASDE Evaluation Report Raytheon ASDE Phase 2 Radar at MKE M362518CPX12
    Low-Cost ASDE Evaluation Report: Raytheon ASDE (Phase 2) Radar at MKE (M3625/18CPX-12)
    Bandon, C. ;
    Baker, K.
    1997-09-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration's (FAA) Runway Incursion Reduction Program's Terminal Surveillance Product Team (AND-410) has tasked the John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) to install and evaluate low-cost Airport Surface Detection Equipment (ASDE) radar systems to aid air traffic controllers, during low visibili ...
  • US Coast Guard 1995 oil pollution research grants publications part 1
    U.S. Coast Guard 1995 oil pollution research grants publications : part 1
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1997-08-01 | PDF
    The Oil Pollution Research Grants Program was created by the Oil Pollution Act (OPA) of 1990, P.L. 101-380 (OPA 90), 33 U.S.C. 28761(c)(8) and 2761(c)(9). The OPA established a regional research program and authorized those agencies represented on the Interagency Coordinating Committee on Oil pollution Research, including the U.S. Coast Guard (USCG ...
  • US Coast Guard 1995 oil pollution research grants publications part 2
    U.S. Coast Guard 1995 oil pollution research grants publications : part 2
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1997-08-01 | PDF
    The Oil Pollution Research Grants Program was created by the Oil Pollution Act (OPA) of 1990, P.L. 101-380 (OPA 90), 33 U.S.C. 28761(c)(8) and 2761(c)(9). The OPA established a regional research program and authorized those agencies represented on the Interagency Coordinating Committee on Oil pollution Research, including the U.S. Coast Guard (USCG ...
  • November 1996 Kennedy Airport Wake Vortex Test Sensor Evaluation
    November 1996 Kennedy Airport Wake Vortex Test : Sensor Evaluation
    Burnham, David
    1997-08-01 | PDF
    In November 1996, a number of wake vortex and meteorological sensors were operated simultaneously in the middle marker region of Runway 31R at New York's Kennedy Airport. The vortex sensors included: 1)ground-based anemometer array, 2) cw 10-micron lidar, 3) fan-beam sodar, 4) RASS, 5) sonic anemometer, 6) scintillometer, and 7) vertical beam sodar ...
  • Investigation on CWR longitudinal restraint behavior in winter rail break and summer destressing operations
    Investigation on CWR longitudinal restraint behavior in winter rail break and summer destressing operations.
    Samavedam, G. ;
    Gomes, J.
    1997-08-01 | PDF
    This report presents the results of investigations on the rail anchor/fastener effects on rail movement and the resulting rail force distribution in continuous welded rail (CWR) track during rail breaks and destressing operations. Two types of tests are used, one for simulating winter rail break and another for destressing operations in summer. The ...
  • Scoping risk assessment protection against oil spills in the marine waters of northwest Washington state
    Scoping risk assessment : protection against oil spills in the marine waters of northwest Washington state
    Dyer, Michael ;
    Schwenk, Judith C.
    1997-07-18 | PDF
    This scoping risk assessment is an initial charaacterization of the hazards which can cause oil spills by ships underway and the environmental sensitivity to such spills; deathes, injuries, and property losses are not accounted for in the consequences of accidents. As such, it is one step in a larger, iterative process in which refined methods and ...
  • Scoping risk assessment protection against oil spills in the marine waters of northwest Washington State volume 2 technical appendices
    Scoping risk assessment protection against oil spills in the marine waters of northwest Washington State, volume 2. technical appendices
    Dyer, Michael ;
    Schwenk, Judith C.
    1997-07-18 | PDF
    On April 28, 1996 the White House issued the Department of Transportation (DOT)Action Plan to Address Vessel and Environmental Safety in Puget Sound-Area Waters.The Action Plan outlines several related tasks, the first stage of which was toreport to Congress on the development and implementation of a plan for a privatesector international tug-of-op ...
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