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  • Causes and mitigation of radio frequency RF blackout during reentry of reusable launch vehicles
    Causes and mitigation of radio frequency (RF) blackout during reentry of reusable launch vehicles
    Hartunian, R. A. ;
    Stewart, G. E.
    2007-01-26 | PDF
    The Aerospace Corporation was tasked to assess radio frequency (RF) blackout phenomena caused by plasma generation around vehicles during reentry and presently known methodologies for mitigation of this condition inhibiting communications. The purpose was to understand these phenomena and mitigation approaches applicable to reusable launch vehicles ...
  • AEDT Software Requirements Documents Draft
    AEDT Software Requirements Documents - Draft
    Nguyen, Alex ;
    Thrasher, Ted
    2007-01-25 | PDF
    This software requirements document serves as the basis for designing and testing the Aviation Environmental Design Tool (AEDT) software. The intended audience for this document consists of the following groups: the AEDT designers, developers, and testers; the APMT team that utilizes the output data products; and the EDS team that produces the new ...
  • Evaluation of Wind Algorithms for Reporting Wind Direction for Use in Air Traffic Control Towers
    Evaluation of Wind Algorithms for Reporting Wind Direction for Use in Air Traffic Control Towers
    Seliga, Thomas A. ;
    Hazen, David
    2007-01-14 | PDF
    The recommended methods of deriving wind speed, wind direction and wind gust values for use by controllers in air traffic control towers have been established by the International Civil Aviation Organization (ICAO). Standard practice is to use the most recent 2-minute averages for wind speed and wind direction reports, and the most recent 10-minute ...
  • Analysis of Weather Events on US Railroads
    Analysis of Weather Events on U.S. Railroads
    Rossetti, Michael A.
    2007-01-13 | PDF
    Weather conditions exert a major influence on U.S. railroads. These conditions may affect operating efficiency, physical infrastructure, and the safe passage of freight and people. Railroad companies operate within a variety of meteorological conditions, some of which are particularly problematic for rail transportation. These also have significant ...
  • Predicting nearground vortex lifetimes using Weibull density functions
    Predicting near-ground vortex lifetimes using Weibull density functions
    Berk, L. ;
    Hallock, J. N.
    2007-01-08 | PDF
    To mitigate safety hazards posed by near-ground vortex lateral transport, underinstrument flight rules (IFR), parallel runway operations must adopt aircraft spacingstandards that often reduce capacity. Once the phenomenon of lateral transport isunderstood, it is conceivable that, under IFR, new separation standards could restore somerunway capacity ...
  • Is the B757 really a heavy aircraft
    Is the B757 really a "heavy" aircraft?
    Hallock, J. N. ;
    Soares, Melanie A.
    2007-01-08 | PDF
    In July 1996, a new wake vortex category was created for the B757 which placed itbetween revised Large and Heavy categories. Shortly thereafter, the B757-300, stretchedversion of the B757-200, was placed in service and soon was treated by Air Traffic Controlas a Heavy aircraft due to its maximum certificated takeoff weight. This study examines theb ...
  • Assessment of Performance Measures for Security of the Maritime Transportation Network Port Security Metrics Proposed Measurement of Deterrence Capability
    Assessment of Performance Measures for Security of the Maritime Transportation Network, Port Security Metrics : Proposed Measurement of Deterrence Capability
    Hoaglund, Robert ;
    Gazda, Walter
    2007-01-03 | PDF
    This report is the thirs in a series describing the development of performance measures pertaining to the security of the maritime transportation network (port security metrics). THe development of measures to guide improvements in maritime security is particularly timely, as large sums of money are currently being devoted to security, while attemp ...
  • Points of Pride John A Volpe National Transportation Systems Center FY 2006
    Points of Pride: John A. Volpe National Transportation Systems Center, FY 2006
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-01-01 | PDF
    This compilation of Fiscal Year (FY) 2006 accomplishments illustrates the Volpe Center’s vital role as a unique Federal resource within the U.S. Department of Transportation’s (DOT) Research and Innovative Technology Administration (RITA). As a Federal entity, we have provided objectivity and a true understanding of our customers’ missions. Often t ...
  • Hydrodynamic and optical measurements in the atmosphere boundary layer
    Hydrodynamic and optical measurements in the atmosphere boundary layer
    Morris, Scott C. ;
    Gordeyev, Stanislav
    2007-01-01 | PDF
    The Volpe National Transportation Systems Center (Volpe) supports the NASA Wake Vortex program in data collection, analysis and modeling of the airplane work vortex data to improve operations at a number of airports that experience capacity constraints. As part of the NASA's effort in evaluation emerging wake vortex sensing technologies, a test was ...
  • Points of pride 2007 Volpe National Transportation Systems Center
    Points of pride 2007 : Volpe National Transportation Systems Center.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-01-01 | PDF
    Points of Pride highlights the annual accomplishments of the Volpe Center and illustrates its vital role as a unique federal resource within the U.S. Department of Transportation’s (U.S. DOT) Research and Innovative Technology Administration (RITA). These accomplishments demonstrate the many different ways that the Volpe Center supports the U.S. DO ...
  • Transportation Observations Considerations and Recommendations For the TriCanyons Area of the Salt Lake Ranger District WasatchCache National Forest
    Transportation Observations, Considerations and Recommendations For the Tri-Canyons Area of the Salt Lake Ranger District Wasatch-Cache National Forest
    Atkins, Julie ;
    Dotson, Michael
    2006-12-31 | PDF
    Field investigations of the current transportation infrastructure and operating systems were conducted for the Tri-Canyons by the inter-agency Transportation Assistance Group (TAG), on behalf of the U.S. Forest Service and local stakeholders. This “TAG” report was prepared subsequent to the site visit, held November 6-9, 2006. The TAG report docume ...
  • A traintotrain impact test of crash energy management passenger rail equipment
    A train-to-train impact test of crash energy management passenger rail equipment
    Tyrell, David ;
    Martinez, Eloy
    2006-12-04 | PDF
    This paper gives an overview of the in-line full-scale impact tests conducted by the FederalRailroad Administration and discusses a strategy for preventing override between collidingequipment. Override of the impacting equipment during a passenger train collision is oftenassociated with substantial loss-of-occupant volume and consequent fatality. T ...
  • Alternative Transportation in Parks and Public Lands ATPPL Program
    Alternative Transportation in Parks and Public Lands (ATPPL) Program
    Plosky, Eric
    2006-12-04 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and operations at Red Rock Canyon National Conservation Area by the inter-agency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted December 4-8, 2006, on behalf of the Bureau of Land Management (BLM) and local stakeholders. This TAG report was prepared subsequent to the site visit ...
  • Transportation Observations Considerations and Recommendations for Spring Mountains National Recreation Area Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG Alternative Transportation in Parks and Public Lands ATPPL Program Las Vegas Nevada December 48 2006
    Transportation Observations, Considerations, and Recommendations for Spring Mountains National Recreation Area Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG) / Alternative Transportation in Parks and Public Lands (ATPPL) Program Las Vegas, Nevada December 4-8, 2006
    Dotson, Michael ;
    Force, Linda
    2006-12-04 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and operations at Humboldt-Toiyabe National Forest (H-TNF): Spring Mountains National Recreation Area (SMNRA or NRA) by the inter-agency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted December 4-8, 2006, on behalf of the U.S. Forest Service (USFS) and local stakeholders. This T ...
  • Public education and enforcement research study
    Public education and enforcement research study
    Sposato, Suzanne ;
    Biem-Aime, Patrick
    2006-12-01 | PDF
    The Public Education and Enforcement Research Study (PEERS) was a collaborative effort between the Federal Railroad Administration, the Illinois Commerce Commission, and local communities in the State of Illinois. The purpose of the project was to promote safety at highway-rail intersections by reducing incidents, injuries, and fatalities through n ...
  • Fatigue behavior of AAR Class A railroad wheel steel at ambient and elevated temperatures
    Fatigue behavior of AAR Class A railroad wheel steel at ambient and elevated temperatures.
    McMaster, Fraser J. ;
    Robledo, Guadulupe B.
    2006-12-01 | PDF
    This report documents a test program to determine the material properties (chemical composition, tensile, and fatigue) at ambient and elevated temperatures of a Class A wheel steel as designated by the Association of American Railroads. The 3 temperatures examined included ambient room temperature, 500 °F, and 1000 °F. The fatigue properties determ ...
  • National Transportation Statistics NTS 2006
    National Transportation Statistics (NTS) 2006
    United States. Department of Transportation. Bureau of Transportation Statistics
    2006-12-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the U.S. Department of Transportation's Bureau of Transportation Statistics (BTS), National Transportation Statistics 2006 presents information on the U.S. transportation system, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impacts. National Transportation Statistics ...
  • Variable amplitude fatigue crack growth characteristics of railroad tank car steel volume III
    Variable amplitude fatigue crack growth characteristics of railroad tank car steel volume III
    Feiger, James H ;
    McKeighan, Peter C
    2006-12-01 | PDF
    The load history that railroad tank cars experience has a significant variable amplitude characteristic. Although previous efforts have been directed toward understanding baseline fatigue crack growth behavior of TC-128B steel as a function of material lot, orientation, and environment, little is known regarding how load interaction impacts crack g ...
  • Human factors in airport surface incidents an analysis of pilot reports submitted to the Aviation Safety Reporting System ASRS
    Human factors in airport surface incidents : an analysis of pilot reports submitted to the Aviation Safety Reporting System (ASRS)
    DiFiore, A. ;
    Cardosi, K. M.
    2006-12-01 | PDF
    The purpose of this study was to examine human factors involved in airport surface incidents as reported by pilots. Reports submitted to theAviation Safety Reporting System (ASRS) are a good source of information regarding the human performance issues and/or failures thatcontribute to surface incidents and can be used to supplement the information ...
  • Fatigue crack growth behavior of railroad tank car steel TC128B sujected to various environments Volume 1
    Fatigue crack growth behavior of railroad tank car steel TC-128B sujected to various environments. Volume 1
    McKeighan, Peter C ;
    Feiger, James H
    2006-12-01 | PDF
    As part of an effort to apply damage tolerance concepts to railroad tank cars, the fatigue crack growth (FCG) behavior of two lots of TC-128B steel was investigated. In addition to the material lot difference, variables assessed include: load ratio, orientation, environment, and crack growth test technique. The two material lots yielded essentially ...
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